Le chantier de conversion vers une propulsion au GNL de la drague Samuel de Champlain se poursuit. Le navire est entré au chantier Damen de Dunkerque le 8 otobre dernier et a été rapidement mis au sec. Ses anciens moteurs diesel ont été retirés le 18 octobre et une semaine plus tard, c'est le bloc des trois groupes MAN 6L35/44 DF qui a été installé. Pour faciliter l’opération de conversion, il a, en effet, été décidé de fabriquer un nouveau bloc intégrant ces moteurs et différents systèmes auxiliaires.