En 1986, la Compagnie Générale Maritime passait commande d’un navire unique auprès des chantiers sud-coréens Samsung H.I de Geoje Island. Nous assistions d’ailleurs à cette époque au début d’une ère nouvelle, celle de la montée en puissance de la construction navale sud coréenne. En 1988, la CGM prenait possession du CGM La Pérouse, un porte-conteneurs de 45213 tonnes de port en lourd long de 228,85 mètres, large de 32,30 et d’un tirant d’eau de 12,40 mètres.