Les tensions entre l’intersyndicale de la Méridionale et Corsica Linea ont été vives depuis plusieurs semaines et se sont traduites, depuis le 9 janvier, par l’immobilisation de cinq ferries (trois de Corsica Linea et deux de la Méridionale) dans le port de Marseille. Au cœur du désaccord, il y avait la question de la stratégie des deux entreprises par rapport au futur contrat de délégation de service public de la Corse.