Classement

Et bien en Italie on regarde la situation française avec intérêt (et avec un sachet de pop corn à la main). Après tout, il n'y a plus grand-chose à dire sur le championnat d'Europe de football.

Une feuille de vigne c'est pas bien grand, donc ça ne cache pas grand chose, donc y'a pas grand chose à cacher. Perso pour cacher mes attributs, je ne joue pas en dessous de la taille d'une feuille de catalpa ( au minimum ). ( pardon, je suis déjà déjà dehors, histoire de vérifier que le fond de l'air est frais, mais aussi le fond du ruisseau - pas sûr qu'un américain puisse comprendre.... )

https://www.bz-berlin.de/deutschland/baerbock-nachtflug-verbot-egal (2 juillet 2024) Le plus grand aéroport d'Allemagne, celui de Francfort-sur-le-Main, est soumis à une interdiction stricte des vols de nuit. Obtenue de haute lutte par les Verts et leurs partisans. Le 23 juin à 23h54, un avion a tout de même décollé. Le fort mugissement des rotors a été entendu dans tout le sud de Francfort. 54 minutes après l'entrée en vigueur de l'interdiction quotidienne des vols de nuit ! Incroyable : il s'agissait de l'avion d'Annalena Baerbock (43 ans, Verts), qui avait auparavant regardé le match Allemagne-Suisse à Francfort.

https://www.01net.com/actualites/frederic-pierucci-ex-dirigeant-dalstom-reflechissez-a-deux-fois-avant-dutiliser-des-outils-numeriques-americains.html (29 juin 2024) L’ancien patron d’une division d’Alstom, victime collatérale de « l’affaire Alstom », était l’un des speakers de l’USI 2024. Depuis la vente d’une partie du fleuron industriel français à General Electric en 2014, le contexte a peu changé. Les États-Unis continuent d’utiliser leurs lois extraterritoriales pour espionner les sociétés européennes, après avoir ponctionné les entreprises européennes d’amendes anti-corruption. L’ancien dirigeant dresse une liste de bonnes pratiques à adopter pour se prémunir de ces législations extra-territoriales. Pendant la procédure, détaille-t-il, il découvre « des enregistrements faits par d’autres taupes dans l’entreprise – toutes de nationalité américaine ou anglaise ». « Si vous êtes américain et que vous avez le FBI qui vous demande de jouer la taupe à l’intérieur de votre propre boîte, vous n’avez pas le choix. C’est comme si vous étiez russe et que vous aviez le FSB qui vous demande d’espionner au sein de votre entreprise. Forcément, vous allez dire oui. Côté américain, c’est exactement la même chose », confie-t-il sur scène. « Les deux tiers des amendes sont payés par les entreprises du Vieux continent. Ils ne vont pas cibler les Chinois ou les Russes, non, ils vont cibler d’abord les grands concurrents des entreprises américaines. Donc des entreprises européennes comme Airbus, Total, Alstom, mais aussi des entreprises anglaises, italiennes, allemandes », liste Frédéric Pierucci.

Chuttttttttttttttttttt!!! C'est Top secret !

... Bizarre car selon le bilan des russes l'aviation ukrainienne a déjà été détruite 3x ...

https://www.jpost.com/diaspora/article-808521 Le rabbin de la grande synagogue de Paris M. Moshe Sebbag aurait dit ce lundi au Jerusalem Post : “It is clear today that there is no future for Jews in France” et “I tell everyone who is young to go to Israel or a more secure country.” Je mets le conditionnel, car je n'ai pas trop confiance envers ce journal sur des sujets de ce type. Je passe aussi sur la photo d'une profanations de tombe en Alsace pas des tags nazis datées de fin 2019; c'est lamentable, nous sommes bien d'accord, mais ces actes criminels ne sont pas courant. Je ne commenterai pas l'actualité politique française, il y a des histoires personnelles douloureuses, etc. Bref, il y a des sensibilités diverses et respectables et la France n'est parfaite sur divers sujets. Néanmoins, puisque l'on évoque la sécurité de la jeunesse, il faut quand même garder les pieds sur terre. Partir en Israël, avec disons des garçons ados et dire que c'est mieux pour leur sécurité? Ils vont commencer avec quelques années de scolarité difficile pour des raisons linguistiques et ensuite vont enquiller leurs X années de services militaires avec une situation sécuritaire du pays durablement misérable... Côté sécurité, je ne suis pas convaincu...

Dans le cadre de la crise politique en France, nous trouvons naturellement dans les médias allemands différentes tentatives de recherche de l'âme française. A plusieurs reprises, j'ai trouvé dans les médias germanophones le jugement que l'on doit à Sylvain Tesson : les Français vivent au paradis, mais se croient en enfer. En substance : ils vivent dans un Etat normal, mais attendent trop, notamment parce qu'on leur a constamment trop promis. https://archive.is/oDTLh Un article plus ancien https://archive.is/3E0QC

Il y a aussi l'exocet de défense aérienne vers 4:40

Tir direct mis en avant dans l'infographie du mindef estonien https://x.com/MoD_Estonia/status/1807796176382484925 Looking back at a summer highlight: Estonia inks a landmark deal with France for Caesar howitzers, boosting its indirect fire capability and bolstering defence ties. The first deliveries are set for this year. Livraison de 6 Caesar en 2024 --> https://www.kaitseministeerium.ee/en/news/minister-defence-pevkur-first-caesar-howitzers-will-arrive-estonia-year Development of a wheeled self-propelled artillery battalion is one of the urgent priorities of the Estonian current Estonian National Defence Development Plan. We are glad that French industry is able to provide 6 howitzers already this year and the accompanying package of necessary training and spare parts to within the timeframe that suits Estonia’s urgent capability development timelines. Confirmation d'un achat groupé France/Estonie/Croatie --> https://www.kaitseinvesteeringud.ee/en/estonia-to-purchase-12-wheeled-caesar-self-propelled-howitzers-from-france/ Estonia to Purchase 12 Wheeled CAESAR Self-Propelled Howitzers from France Estonian Centre for Defence Investments (ECDI) has signed contracts with the French Defence Procurement Agency (DGA) and the defence company KNDS for the procurement of 12 wheeled self-propelled howitzers CAESAR, with the option to purchase additional howitzers in the future. The contracts were signed at one of the world’s largest defence industry exhibitions, “Eurosatory 2024,” in Paris. “France is a strong ally of Estonia in NATO and the European Union, with whom we share a long-term, trustworthy cooperation in defence procurement. French companies play a significant role in terms of capabilities, quality, and production volumes in the supply chain of Estonia’s national defence and in the European defence industry as a whole,” said ECDI’s Director General Magnus-Valdemar Saar. “Wheeled artillery is a key capability for an efficient fire support and the CAESAR is probably the most advanced solution available. This joint acquisition between Estonia, Croatia and France will enhance the interoperability between the Land Forces of EU countries,” stated General Gaël Diaz De Tuesta, the French National Armaments Director (Direction générale de l’armement, DGA). The 6×6 chassis CAESAR-type 155 mm calibre self-propelled howitzers produced by the French defence giant KNDS will be integrated into the newly established third self-propelled artillery battalion, which will operate directly under the Estonian division, explained Project Officer Major Rauno Viitman. “Considering the reliability and effectiveness of the CAESARs in various armed conflicts, including the war in Ukraine, we can say that we have obtained the best possible solution. For us, cooperation with France in developing indirect fire capability is important, as well as the fact that we will receive the systems quickly and be able to integrate them with the domestic fire support system TOORU,” commented ECDI Strategic Category Manager (Armament) Ramil Lipp. The first CAESARs will be delivered to Estonia at the end of 2024, with deliveries continuing until mid-2025. “Thanks to the reinforced production line of KNDS France, the first howitzers will be delivered at the end of this year,” added General Emeric Wininger, Director for Central and Eastern Europe, Latin America at DGA.

Le verdict de la Cour suprême est l'une de ces décisions qui n'auraient pas eu une fin heureuse, quelle qu'elle soit, parce qu'elle touche à des domaines que nous préférons laisser dans l'ombre ou dans le doute. Cela reviendrait à demander au pouvoir judiciaire de rendre les choses plus formelles et plus rigides. Il est pratiquement impossible pour la Cour suprême de rendre un verdict qui n'empiète pas sur les autres branches du gouvernement et sur les devoirs et protections accordés à la fonction de président. Vous avez raison de dire qu'il incombera à l'accusation, puis au juge, de décider si Trump remplit les conditions requises pour bénéficier de l'immunité contre ces accusations. Un processus en deux parties en somme. Les opinions divergentes de la Cour suprême confirment la situation impossible dans laquelle se trouve la Cour. En officialisant l'immunité, elle donne le feu vert à de futurs comportements répréhensibles, quel que soit le président en exercice. Je ne me serais jamais attendu à ce qu'un président soit un jour condamné pour meurtre. Nous savons simplement que de telles choses n'arrivent pas, même lorsqu'un président est coupable de crimes de guerre. Nous ne sommes pas naïfs, nous savons que les présidents ne sont pas inculpés. Le fait que cela formalise le passage de "nous ne poursuivrons pas" à "nous ne pouvons pas poursuivre en raison de l'immunité" n'est pas une porte que je préférerais voir fermée, même si les chances de voir un jour un président inculpé étaient pratiquement inexistantes. Les avis divergents le soulignent également, car cela crée une notion officielle selon laquelle le président est au-dessus de la loi dans un système qui est censé garantir l'égalité devant la loi. Cela supprime cette feuille de vigne de couverture. Nous pouvons facilement constater que, bien entendu, un président n'est pas égal et ne le sera jamais dans la réalité. Je ne verrai jamais Bush ou Cheney être inculpés (juste Trump, étrangement), mais cela rend la chose officielle jusqu'à ce que la cour puisse la réexaminer à une date ultérieure dans des circonstances différentes. Je l'ai déjà dit, je ne suis pas un fan de Trump, mais il est extrêmement destructeur pour le système judiciaire et la confiance du public dans les institutions gouvernementales de poursuivre Trump de cette manière. Le jeu n'en vaut tout simplement pas la chandelle, et il s'agit là d'un nouvel exemple de ce préjudice. l'impact pourrait bien être pire que tout ce que Trump aurait pu faire lui-même. Trump ne pouvait pas discréditer à lui seul le système judiciaire américain. Seul le système judiciaire pouvait le faire, et l'attaque kamikaze a été quelque chose à voir. À gauche, le meurtre de George Floyd a créé une autre attaque contre le système judiciaire. À droite, les poursuites engagées contre Trump constituent une attaque à l'extrémité opposée de l'échiquier politique. Lorsque le gouvernement fédéral a décidé de faire une descente à Mar-A-Lago, il a ouvert la boîte de Pandore. Un autre avocat à qui j'ai parlé a insisté sur le fait que si les Républicains accèdent au pouvoir, ils n'auront pas d'autre choix que de répondre de la même manière. "Tout cela fait très République bananière, mais sans les marines américains pour maintenir l'ordre. Il ne s'agit que de mes premières opinions et je n'ai pas tout lu en entier. je n'ai pas non plus tous les détails des différentes poursuites de Trump, donc si je me trompe complètement sur un point ou si j'ai raté quelque chose, j'admets mes erreurs. une ébauche. Je ne suis pas un très bon avocat et je bois.

Un laboratoire français de recherche sur les sels fondus veut devenir leader dans ce domaine https://www.world-nuclear-news.org/Articles/French-molten-salts-research-lab-aims-to-become-le Naarea, développeur d'un microréacteur à neutrons rapides à sels fondus, s'associe au Centre national de la recherche scientifique (CNRS) et à l'Université Paris-Saclay pour créer un laboratoire dédié à la chimie des sels fondus qui vise à devenir le leader européen de la recherche et du développement pour les réacteurs nucléaires à sels fondus et les applications non-nucléaires. Le nouveau laboratoire d'innovation sur les sels fondus réunira les 20 ans d'expertise en chimie des sels fondus du Laboratoire de Physique des 2 Infinis Irène Joliot-Curie (ICJLab) et les connaissances technologiques de Naarea dans les domaines des matériaux, de la neutronique, de l'analyse de la sûreté et des données sur les matériaux et les combustibles. Un communiqué annonçant le projet précise que la feuille de route du nouveau laboratoire "visera à encourager le travail collaboratif et à capitaliser sur les concepts et les innovations développés à Naarea au profit du secteur européen des réacteurs à sels fondus ... l'objectif ... est de devenir le leader européen dans le domaine de la recherche et du développement sur les sels fondus, tant pour les réacteurs nucléaires à sels fondus que pour d'autres applications non nucléaires telles que la métallurgie et l'énergie solaire concentrée". Entre guillemets Jean-Luc Alexandre, PDG de Naarea, a déclaré que le nouveau laboratoire "nous permet de mettre en commun nos compétences et démontre notre capacité à intensifier nos efforts pour développer notre projet XAMR ... [et] marque une étape importante pour Naarea, qui est en mesure d'apporter une contribution essentielle à l'établissement et à la reconnaissance d'un véritable leadership et d'une expertise française dans le domaine de la recherche sur les sels fondus au niveau européen. Cette expertise précieuse aura non seulement un impact positif sur Naarea, mais aussi sur un grand nombre de secteurs industriels, qu'ils soient liés ou non à l'énergie nucléaire". Jean-Luc Moullet, directeur général délégué à l'innovation du CNRS, a parlé d'un "laboratoire commun ambitieux qui symbolise la contribution de la recherche française à la relance du secteur nucléaire". Le CNRS encourage le développement des laboratoires communs qui offrent un cadre souple et pérenne propice au développement de partenariats public-privé fructueux". Le président de l'Université Paris-Saclay, Camille Galap, a déclaré : "L'Université Paris-Saclay est une université à forte intensité de recherche qui s'engage à contribuer à la recherche de solutions aux défis scientifiques et technologiques. Nous sommes donc ravis de nous associer à Naarea et au CNRS pour créer le laboratoire commun IMS Lab, dont les travaux de recherche contribueront à répondre aux enjeux cruciaux de la décarbonisation de l'énergie, en particulier pour l'industrie". Contexte Naarea - dont le nom est tiré de Nuclear Abundant Affordable Resourceful Energy for All - a été créée en 2020 et a été l'une des lauréates du plan d'investissement France 2030 pour les réacteurs nucléaires innovants. Elle développe le XAMR, un réacteur modulaire avancé, un microréacteur à sels fondus et à neutrons rapides capable de produire 40 MWe d'électricité/80 MWt de chaleur, qui brûlera du plutonium et, en réutilisant les déchets nucléaires à longue durée de vie, contribuera à fermer le cycle du combustible. L'entreprise précise que le XAMR aura à peu près la taille d'un bus et qu'elle a l'intention de viser des applications dans des domaines tels que les transports, l'agriculture et les bâtiments intelligents. Naarea affirme que, grâce à la taille compacte de son réacteur et au fait qu'il n'a pas besoin d'être connecté au réseau, le XAMR peut "être déployé au plus près des régions, pour répondre au mieux à la demande d'énergie et permettre le contrôle de la sécurité d'approvisionnement, au service des industries et des communautés". L'objectif est d'être sur le marché en 2030. Les réacteurs MSR utilisent des sels fluorés fondus comme principal agent de refroidissement, à basse pression. Ils peuvent fonctionner avec des spectres de neutrons épithermiques ou rapides, et avec une variété de combustibles. Une grande partie de l'intérêt actuel pour la relance du concept de RSM concerne l'utilisation du thorium (pour produire de l'uranium 233 fissile), lorsqu'une source initiale de matière fissile telle que le plutonium 239 doit être fournie. Il existe un certain nombre de concepts différents de RSM, et un certain nombre de défis intéressants pour la commercialisation de beaucoup d'entre eux, en particulier avec le thorium.

https://www.ilsole24ore.com/art/leonardo-brilla-borsa-maxi-intesa-rheinmentall-carri-armati-AFAvtEPC article payant, je rapporte le titre (il sole 24 ore principal journal économique d'Italie, publié par Confindustria, principale organisation représentant les entreprises italiennes de fabrication et de services) Focus sur Leonardo en bourse, vers un maxi accord avec Rheinmentall sur les chars Vers la création d'une joint-venture également pour entrer dans le projet du futur véhicule lourd européen. Un possible accord d'une valeur de 20 milliards en plus de 10 ans 2 juillet 2024 Et de manière indirecte (avec source cependant Il sole 24 ore) https://www.soldionline.it/notizie/azioni-italia/leonardo-rheinmetall-pronta-intesa-carri-armati Leonardo-Rheinmetall, accord sur les chars prêt (Il Sole24Ore) Selon ce que rapporte Gianni Dragoni pour Il Sole24Ore, Leonardo serait en négociations très avancées avec le groupe allemand Rheinmetall pour créer une alliance dans le domaine de l'armement terrestre. La discussion, écrit Dragoni, repose sur la possibilité de créer une coentreprise industrielle pour gérer les futurs contrats de production de nouveaux chars lourds et de nouveaux véhicules blindés d'infanterie pour l'armée italienne. Selon Dragoni, les dépenses attendues pour les futures commandes sont estimées à 20 milliards d'euros sur dix ans, pour produire 280 chars et plus d'un millier de véhicules chenillés plus légers. Selon des sources faisant autorité, un accord préliminaire entre les deux groupes devrait être signé demain. Le but de l'alliance, rapporte Gianni Dragoni, est aussi l'entrée de Leonardo à la table internationale pour la réalisation du projet du futur char lourd européen. Après le protocole d'accord, affirme Dragoni, il faudra négocier pour rendre l'accord opérationnel avec le premier contrat avec la Défense pour les chars qui pourrait être attribué d'ici la fin de l'année. https://www.industriaitaliana.it/alleanza-leonardo-rheinmetall-joint-venture-maxi-commessa-20-miliardi/ ........ Le groupe allemand développe déjà le char Panther et a déjà créé le véhicule blindé à chenilles Lynx. Selon ce qui a été rapporté par Sole24Ore, Rheinmetall impliquerait Leonardo dans la production de ces véhicules : plus précisément, le groupe italien s'occuperait de l'électronique et des tourelles du char.

Sinon, avec un clin d’œil à qui vous savez (parti à la recherche du Sacré Graal), voici le président des Etats-Unis qui affirme être toujours en lice Biden, sans bras ni jambes, affirme que sa défaite au débat n'est qu'une blessure superficielle ATLANTA, GA - Les deux bras et les deux jambes coupés à la fin du débat, le président Biden a continué d'insister sur le fait que la défaite n'était qu'une "blessure superficielle". "Revenez ici et prenez ce qui vous arrive, Donald ! Je vais te mordre les jambes", a crié M. Biden. "Joe Biden triomphe toujours ! Selon certaines sources, Trump avait encouragé Biden à s'écarter, mais Biden a refusé de le faire malgré la perte d'un membre après l'autre. "Joe, tu n'as plus de bras, crois-moi. C'est très triste, Joe sans bras", a déclaré Trump. "Il ne va pas très bien jouer au golf sans bras, je vous le dis. Admettez-le, Joe." "C'est une égratignure ! Regardez ces bras", s'est écrié Biden en agitant ses moignons. "Je peux jouer à vingt sous le par comme ça ! Reviens ici et bats-toi, poule mouillée ! Poule mouillée !" "Je prendrai tes jambes, Joe. Je ne veux pas, franchement ça a l'air terrible", a répondu Trump. "Pas de jambes, je ne peux même pas marcher, pas comme les gens qui traversent notre frontière, Joe". "Biden s'est écrié : "Je suis invincible ! "Je suis invincible !!!!" Au moment de la publication, les stratèges démocrates avaient gentiment demandé à Biden, qui mesurait désormais un mètre, s'il pouvait laisser la place à un candidat doté de membres, mais Biden a insisté sur le fait qu'il n'était guère blessé

Dassault Aviation decides to go solo, to set up own maintenance facility in India without Reliance Traduit avec DeepL.com (version gratuite) Dassault Aviation décide de faire cavalier seul et de créer sa propre installation de maintenance en Inde sans Reliance L'usine s'occupera dans un premier temps de la maintenance des 36 avions de combat Rafale de l'IAF et des 26 Rafale Marine en cours de discussion, ainsi que de ceux de l'Indonésie. New Delhi : La société française de défense Dassault Aviation a déposé une demande auprès du gouvernement indien en vue de créer une installation de maintenance, de réparation et de révision (MRO) près de l'aéroport international de Jewar, dans l'Uttar Pradesh, afin de prendre en charge non seulement la flotte indienne de Mirage 2000 et d'avions de combat Rafale, mais aussi celle de l'Indonésie. Des sources gouvernementales ont indiqué à ThePrint que l'installation MRO proposée est une entreprise autonome de Dassault Aviation et qu'elle sera entièrement détenue par l'entreprise aéronautique française. Cela signifie que Dassault a décidé de s'éloigner de son partenaire indien Reliance Defence d'Anil Ambani pour ce projet. Avec Reliance, Dassault possède une coentreprise appelée Dassault Reliance Aerospace Limited (DRAL), qui exploite une usine à Nagpur pour fabriquer des pièces pour les avions d'affaires Falcon et les Rafales. Selon certaines sources, la société a déposé une première demande d'enregistrement du nom proposé pour son entreprise en Inde. Elles ont ajouté que l'usine s'occupera dans un premier temps des travaux de maintenance et de réparation des 36 avions de combat Rafale de l'Indian Air Force (IAF) et des 26 Rafale Marine qui font l'objet de discussions entre Dassault et la marine indienne. Des sources ont également déclaré que Dassault Aviation les avait informées que l'installation MRO répondrait également aux besoins de l'Indonésie, qui exploite 42 chasseurs Rafale avec l'option d'en acquérir d'autres. Il s'agit de la première étape d'un plan plus vaste proposé par Dassault Aviation pour des opérations en Inde, ont-elles ajouté. Il est intéressant de noter que l'IAF a un besoin de longue date de nouveaux chasseurs dans le cadre du programme MRFA (Medium Role Fighter Aircraft), pour lequel elle souhaite acquérir 114 nouveaux chasseurs par le biais de la filière "Make in India". Selon certaines sources, bien que le gouvernement de Narendra Modi ait acheté 36 chasseurs Rafale dans le cadre d'une procédure d'achat d'urgence, la nécessité de renforcer les effectifs de l'IAF, qui s'amenuisent, n'a pas disparu. L'IAF compte actuellement 31 escadrons d'avions de combat sur les 42 prévus, dont les MiG 21 et Jaguar vieillissants, ainsi que les MiG 29, qui seront tous retirés du service d'ici 2029-30. La majorité des escadrons d'avions de combat de l'IAF se compose d'environ 270 Su-30 MKI, dont le taux de disponibilité est mauvais. La guerre actuelle entre la Russie et l'Ukraine a en outre rendu difficile l'approvisionnement en pièces détachées essentielles. En guise de palliatif, l'IAF est en pourparlers avec le Qatar pour l'acquisition de 12 avions de combat Mirage. Toutefois, ces avions sont différents de ceux utilisés par l'IAF et, par conséquent, il est probable qu'ils fassent l'objet d'une escadrille distincte. Selon certaines sources, la mise à niveau des 12 avions au niveau de ceux utilisés par l'IAF n'a pas de sens, car le coût serait très élevé. Entre-temps, l'IAF a commandé 83 LCA MK1 A à l'entreprise publique Hindustan Aeronautics Limited, dont la livraison devait commencer fin février. Cependant, comme l'a rapporté ThePrint en mars, l'ensemble de la livraison a été retardé d'au moins quatre mois en raison de multiples problèmes, y compris l'approvisionnement d'un composant petit mais critique.

En France Dassault aurait déjà fait faillite donc le problème ne se pose pas.

Le vaisseau amiral de l'opération ASPIDES, le "HNLMS Karel Doorman", ravitaille la frégate française "FS Forbin", en mer Rouge.

Le train d'atterrissage "faible hauteur" répond a plusieurs considérations : Tout d'abord sa limitation en masse et en espace occupé dans la cellule en "train rentré". Ensuite, un avion d'affaires est supposé être très autonome vis a vis des moyens d'assistance au sol puisqu'il accède aussi à des aéroports hors réseaux d'avions "de ligne" voir carrément isolés. En observant attentivement le Falcon 6X, on remarque une porte de soute à bagages de grande dimension, située en arrière de l'aile et en avant de l'entrée d'air du réacteur gauche. La hauteur d'accès de cette soute est à auteur d'une poitrine d'homme, c'est a dire qu'elle peut être chargée et déchargée sans efforts "excessifs" et sans accessoire extérieure à l'avion.

t'as le même phénomène sur les dessins d'illustrations et certaines photos (mouvement qu'avait déjà bien instagram avec son "calibrage"). Je dois reconnaitre qu'il y a de vrais prompt artistes, mais dans la majorité des cas c'est sans saveurs et on à l'impression de voir toujours le même dessin

Ok. C'est bien. Peut-être que je ne savais pas vraiment comment dire en français ce qui serait une plaisanterie relativement légère pour d'autres Américains. Je ne sais vraiment pas. Est-il légal ou relativement courant pour les citoyens français d'acheter et d'utiliser des feux d'artifice aériens ? Il est assez courant aux États-Unis, surtout à cette époque de l'année, que n'importe quel Américain se retrouve dans un magasin de feux d'artifice pour acheter ces explosifs, sans doute pour les transporter et les utiliser ensuite de manière irresponsable (cette tâche figure d'ailleurs sur ma liste de choses à faire demain). Bien entendu, TOUS ces feux d'artifice/explosifs sont fabriqués en Chine, et ce depuis mon enfance. Alors oui, la Chine est un artisan de feux d'artifice par excellence (pour utiliser une expression que nous avons volée aux Français). Ne prétendons pas non plus que ce SNAFU est inhabituel pour les Chinois. Quelques jours auparavant, des gens fuyaient un étage central de Longue Marche 2C, crachant des propergols hypergoliques, alors qu'il tombait près d'un village (il y a des vidéos de cela, vous pouvez facilement les trouver en tapant sur Google "Long March 2C SVOM" du 22 juin et vous verrez la traînée orange d'hypergoliques toxiques s'étendant sur des civils chinois terrifiés). C'est formidable les échantillons de lune, les premiers provenant de la face cachée du satellite de notre planète. Nous, les humains, en sommes encore aux premiers jours de l'exploration spatiale, et il ne se passe guère de mission sans qu'une grande annonce ne soit faite : "C'est la première fois dans l'histoire de l'humanité qu'une femme noire, juive et lesbienne utilise une clé de 20 mm pour serrer un boulon lors d'une sortie extravéhiculaire, alors qu'elle porte une combinaison spatiale bleue et des gants rouges". J'enjolive, bien sûr, mais cela n'a rien à voir avec le fait qu'un test de tir statique devienne plutôt un test dynamique. Cheers! ;)

https://www.csis.org/analysis/why-ecuadors-security-crisis-demands-global-action (1er juillet 2024) Du 22 janvier au 1er février 2024, l'Équateur a reçu la visite du commandant du Commandement sud des États-Unis, du secrétaire adjoint du Bureau des affaires de lutte contre les stupéfiants et d'application de la loi, du conseiller présidentiel spécial des États-Unis pour les Amériques et des maires d'un certain nombre de villes portuaires européennes gravement touchées par le trafic de stupéfiants, telles qu'Anvers, Hambourg et Rotterdam. L'Europe est de plus en plus devenue une destination privilégiée pour une grande partie de la cocaïne qui transite par l'Équateur. Depuis des années, les principaux ports européens, tels qu'Algésiras, Anvers, Hambourg, Rotterdam et Valence, saisissent des tonnages records de cocaïne, dont une grande partie transite par des conteneurs d'expédition commerciale en provenance de l'Équateur. Les exportations importantes de produits périssables tels que les bananes, les crevettes et les fleurs coupées offrent aux organisations de trafiquants de drogue de nombreuses possibilités d'acheminer des marchandises illicites.

Sur Youtube c'est toi le produit la musique elle n'est pas gratuite... Elle est rémunérée au ayant droit. Mais effectivement le modèle "gratuit" et ambiguë puisque ce n'est pas la musique qu'on vend gratuitement mais l'utilisateur qu'on vend contre rémunération. Sinon valueless veut dire sans valeur pas gratuit sinon ce serait free. C'est un jugement de valeur expliquant que ce qui est produit n'a pas de valeur artistique.

Il vont peut être faire quelque chose de similaire au SMR de Rolls-Royce ? Un simple REP de 300-500 MW avec un maximum d'éléments construits en serie en usine ... mais avec un rendement par m2 de foncier très mediocre face à un EPR ... A part être européen c'est quoi la plus value face aux autres concepts tres similaires ? Je rappelle que c'est un produit destiné aux voisins européens , qui n'en n'ont pas grand chose a faire de la souveraineté européenne ... Mini-réacteur nucléaire : EDF change ses plans pour son projet Nuward https://www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/mini-reacteur-nucleaire-edf-change-ses-plans-pour-son-projet-nuward-2105042 Compte tenu des nombreux défis techniques, EDF annonce la remise à plat du design de son projet de réacteur SMR. Désormais il n'utilisera que des « briques technologiques » déjà « éprouvées ». EDF a bénéficié de 300 millions d'euros du programme France 2030 pour son projet Nuward. (NUWARD™, EDF) Dans la course aux mini-réacteurs, EDF ne fait décidément pas la course en tête.Son projet phare, mené en collaboration avec TechnicAtome, le Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA), Framatome et Naval Group rencontre des difficultés techniques telles qu'il doit être « profondément réorienté », indique une source chez EDF qui confirme des informations publiées par « l'Informé ». « Un certain nombre de briques technologiques ne sont pas assez éprouvées. Nous devons utiliser davantage de solutions sur étagères, voire nouer des partenariats, pour être en mesure de tenir les délais et les budgets », explique une autre source. Un design qui doit évoluer « Le groupe EDF a décidé de faire évoluer le design de son SMR », confirme le groupe public aux « Echos ». Conçu pour remplacer les centrales à charbon vieillissantes dans de nombreux pays, le petit réacteur d'EDF est en réalité un poids lourd dans la catégorie des nouveaux réacteurs modulaires (SMR ou AMR). D'une puissance de 170 mégawatts (soit 340 mégawatts pour une centrale type qui doit associer deux réacteurs), il mise pour cela sur des innovations majeures, notamment la conception de générateurs de vapeur à plaques qui doivent permettre de miniaturiser les équipements. Or, ces dernières n'existent pas à ce jour sur le marché et présentent de nombreux défis de conception. Initialement, EDF annonçait un coût prévisionnel de développement de l'ordre du milliard d'euros pour ce projet et une mise sur le marché à l'horizon 2035-2040. La construction d'un démonstrateur sur le site du CEA à Marcoule a aussi été envisagée par les pouvoirs publics, sans toutefois se concrétiser. Stopper la fuite en avant Lauréat du programme de subvention «France 2030», le projet Nuward a été doté de façon bien plus massive par l'Etat que ses concurrents qui visent également la mise sur le marché de mini-réacteurs. Dans le détail, Nuward doit bénéficier d'une aide de 300 millions d'euros contre 25 millions d'euros pour Naarea et Newcleo. Contrairement à ses concurrents , EDF a par ailleurs déjà engagé un processus de « pre-licencing » de son réacteur Nuward avec l'Autorité de sûreté. En décembre 2023, le groupe lui a remis son dossier d'options de sûreté. Mais toutes les cartes semblent rebattues désormais. Ce revirement intervient quelques mois après la prolongation en interne chez EDF des études sur le coût et les délais des six EPR2 que l'Etat a demandé à l'énergéticien. Alors que la facture de ce programme ne cesse d'enfler, le groupe a décidé de prendre plus de temps pour cette fois tomber juste. Autrement dit, EDF veut rompre avec la stratégie de fuite en avant qui, pour les précédents EPR, lui a été beaucoup reprochée.

Le Hezbollah ne s'est pas coordonné avec le Hamas pour le 07 Octobre 1- pas de mobilisations ni d'actions militaires le jour J, voire même un désordre aux echelons sup puisque la mobilisation à mis entre 48h et 72h pour les forces de première ligne 2-de l'avis même des responsables du Hamas, ils n'ont pas informé le Hezbollah par peur de fuites soit écoute elec, soit retour d'information vers et via l'Iran 3- il ne semble pas depuis 6 mois avoir de coordination sur le terrain à par du harcelement de part et d'autre de la frontière et au contraire le Hezbollah n'opère pas d'actions spectaculaires comme il en est capable (raids en -petite- profondeur) mais se "contente " de taper les systèmes d'écoute.surveillance israéliens et des cibles d'opportunité (chars de passage) Bref, jusqu'à présent du moins ca a l'air d'etre le service minimum pour faire savoir qu'on est là sans trop mettre les doigts dans l'engrenage En fait du point de vue de l'engrenage au Nord d'Israel, la main est plutot à l'IDF et aux politiques israéliens mais l'option d'une double tentative de neutralisation Hamas/Hezbollah existe depuis J1 cad depuis le rappel massif de la reserve et le passage en mode mobilisation quasi totale

En 2012, on pouvait espérer le lancement de la production de Rafale en Inde dès 2013 ou 2014 pour une livraison d'une vingtaine de Rafale par ans à partir de 2017. On devrait être à 140 Rafale en service en Inde et une soixantaine à différents stades de production. Suite à des problèmes budgétaire, on pourrait accepter une cadence plus réduite et qu'elle fournisse aussi l'export, mais on aurait du largement dépasser les 36 de commandés. Le Rafale M aurait du être en service depuis 2 ans (en tenant compte des retard pour la mise en service du Vikrant...) on parle au minimum de 5 ans de retard, pour équiper un PA qui a pris lui aussi 5 ans de retard... L'Inde ne peut plus être le succès qu'on pouvait espérer en 2012. L'Inde était en train de finir la production de presque 300 gros Su-30MKI, la production d'autant de (petits) Rafale était envisageable.

Exactement. Il faut voir que les Allemands ont à la fois plus de puissance électrique solaire installée (81.8 GW) et de puissance électrique éolienne installée (69.5 GW) que les Français ont de puissance électro-nucléaire installée (61.4 GW). Et pourtant... À l'instant, instantané pris à 5h du matin. Intensité carbone de 19 grammes de CO2 par kw/h par kw/h en France pour une consommation totale de 51.9 GW en France (et une production de 52.1 GW). En production pure notre intensité est à 18 grammes par kw/h. Intensité carbone de 476 grammes de CO2 par kw/h en Allemagne pour une consommation totale de 46.3 GW (et une production de 33.9 GW). En production pure leur intensité est à 624 grammes de CO2 par kw/h! Alors certes en journée avec le soleil et le vent l'intensité va baisser en Allemagne. Mais le mal est fait. Le bilan, il s'établit par tranches de 24h. Quand chez nous 77.62% de l'électricité est produite par du nucléaire avec une intensité de 5 grammes de CO2 par kw/h, et 15.79% par de l'hydroélectricité avec 11 grammes de CO2 par kw/h, en Allemagne on trouve du charbon pour 40.48% de la production, avec une intensité de 1167 grammes de CO2 par kw/h, du gaz pour 17.34% de la production avec une intensité de 572 grammes de CO2 par kw/h. Mais aussi de la biomasse pour 14.24% à 230 grammes de CO2 par kw/h. Ce ne sont pas les 15.9% d'éolien (pas de vent) à 13 grammes de CO2 par kw/h (débattable), ce qui ne représente au passage que 7.76% de la puissance éolienne installée (10 fois moins que la puissance nucléaire Française installée!!!) qui changent la donne. La France est exportatrice nette sur toutes ses frontières. Si et seulement si on laisse EDF faire des bénéfices. Ce qui n'est pas encore le cas. D'autre part, le vol caractérisé de pognon et d'électricité qui s'est produit au calme pendant des années doit être puni. On parle de plusieurs dizaines, voire centaines de milliards évaporés. Idem pour la fameuse "amende" de 500 millions que la France a dû payer pour "inaction climatique" alors que nous sommes les meilleurs élèves de la classe. L'Europe va devoir faire son mea culpa et apprendre à avoir les yeux en face des trous. Nous vivons dans un monde où n'importe quel farfadet armé d'un cure-dent métaphorique peut s'en servir comme d'un levier pour déplacer des montagnes. Peut-être est-il temps que la France se serve du séquoia géant métaphorique dont elle dispose de son côté pour faire de même. L'alternative c'est qu'on leur coupe le courant, et franchement, autant il fut un temps où je trouvais la mesure inadaptée, autant aujourd'hui, ça ne me choquerait même plus. À un moment quand tu retiens quelqu'un à bout de bras au-dessus d'un précipice en essayant de le sauver, et que la personne en question te poignarde le bras... On ne peut pas sauver des gens qui refusent d'être sauvés. C'est une leçon difficile à avaler, mais c'est la vie.

L’urgent c’est déjà de livrer les 50 A400M promis aux armées. Tu verras que quand on aura 50 A400M la question de transport stratégique sera largement résolue. Et de même la question du transport tactique ne se posera plus car l’A400M fait du tactique bien mieux que les C130 (vitesse, pistes sommaires, aérolargage, véhicules etc). Reste la question du brouettage local (pax/palettes sur <1000 km) et des petites missions de soutien (Medevac, entraînement parachutistes, DOM-TOM etc) pour lesquelles les C130 sont déjà trop gros. Le C295 ou son remplacement direct dans la gamme 20-35t ferait amplement l’affaire.

Kriegstreiber wie Napoleon Nein, nein, nein. Napoleon war kein Kriegstreiber. Er wurde von "La perfide Albion", d. h. England, angegriffen. https://de.wikipedia.org/wiki/Friede_von_Amiens Schließlich erklärte Großbritannien am 23. Mai 1803 Frankreich den Krieg, der sich 1805 zum Dritten Koalitionskrieg ausweiten sollte.

Il y a déjà eu des chantiers de déconstruction en France mais pas en mer. En général tout disparait sauf le socle en béton. A l"époque où je mettais intéressé à çà je crois qu'il fallait compter 800 000 euros. Les producteurs doivent provisionner cette déconstruction mais je ne sais pas comment ils intègrent l'inflation par exemple. Il faudrait regarder du côté du Danemark qui a des parcs offshores qui tournent depuis au moins une dizaine d'années.

Le M941 Tournai, troisième vaisseau de lutte contre les mines du programme belgo-néerlandais rMCM, a été lancé aujourd'hui à Concarneau en présence de Mme Dedonder, ministre de la défense et de M. Delannois, maire de la ville de Tournai. Le lancement a été effectué par Kership, entrepreneur principal industriel du programme, au nom de Naval Group, entrepreneur principal général. Le programme rMCM a été décerné en 2019 à Belgium Naval & Robotics le consortium formé par Naval Group et Exail et fournira aux Marine belge et néerlandaise douze navires de contre-mesure de mines ainsi qu'une centaine de drones intégrés dans une boîte à outils.

Hola! Pour ce qui est de cet article https://www.opex360.com/2024/07/02/la-russie-a-envoye-un-sous-marin-de-classe-kilo-en-mer-dirlande-au-moins-a-deux-reprises-depuis-2022/ J'ai envoyé cette précision "De quel Kilo s'agit-il ? Parce que les 877, 877M, 877V et autres 877EKM ne sont pas capables du missile Kalibr. Il faut attendre la modification en 08773 des 877EKM indiens pour que cela soit le cas (version export Club-S). Pour les 636, il faut attendre les 636M (Chine, Algérie, Vietnam et Russie) pour le Kalibr (ou le Club-S en export). Les sous-marins russes 06363 peuvent lancer six Kalibr-PL en salve, ce que le Kolpino a prouvé le 3 novembre 2017 au large de la Syrie contre l'EI. Les versions exports ne peuvent en tirer que deux (ou quatre? en version Club-S car tous les tubes ne sont pas équipés du système AERVD-100" Reste à savoir si elle sera publiée ... A+

C'est une perception variable selon les pays. Spacex qualifierait la chose de" démontage rapide imprévu”, d'autres de "Successful Failure". En France , on dirait que "Nous n'avons pas tout réussi et il faut être lucide".

Chacun son tour!

Si tu as vu la vidéo d’Ate Chuet sur la première occurrence, il pense qu’un danger menaçait le Mig29, et que cela a forcé son pilote à tenter une manoeuvre sous-optimale en larguant ses 2 Hammer en pleine ressource et virage.

Le cahier des charges et peut être un peu différent ... le C-390 mise sur la vitesse et l'altitude avec ses réacteur, plutôt que sur les capacité tout terrain très avancées. Mais j'avoue que j'ai du mal à savoir si le C-390 fait vraiment l'impasse sur une partie de capacité tout terrain à cause du choix des réacteurs ... ou pas tant que ça. Il semble convenir à au moins 6 pays européens, il doit bien avoir quelques qualités.

L'armée a besoin de plus de soldats, la raison n'est pas évoquée : pertes? renforcement des effectifs ? guerre à venir au Liban? https://www.i24news.tv/fr/actu/israel/artc-tsahal-a-besoin-de-10-000-soldats-supplementaires-affirme-yoav-gallant Un article comme le J-Post a le secret : https://www.jpost.com/israel-hamas-war/article-808371 RAFAH - Almost seven weeks into the IDF invasion of Rafah, and with major operations there due to being wrapped up any day, the IDF still is far from certain that it has or will find all of the cross-border tunnels between Gaza and Egypt, the Jerusalem Post learned during a visit embedded with IDF forces to the Philadelphi Corridor at the end of last week. In fact, the estimate for finding and completely destroying all of the cross-border tunnels is likely at minimum six months, but could easily be longer than that. So far, multiple IDF sources have estimated to the Jerusalem Post that there are at least 25 cross-border tunnels, but these are just initial estimates. Of all of the tunnel battles the IDF has taken on in Gaza, this is the most important by far because the Philadelphi Corridor is “Hamas’s oxygen” for receiving arms from the outside world, especially from Iran. En synthèse, il y a au moins 25 tunnels entre l'Egypte et Gaza, mais ils sont super bien cachés. D'ailleurs il faudrait bien 6 mois pour espérer les trouver et les détruire. Avec une cogitation sur la position égyptienne en fin d'article : complaisance ou ignorance de ces tunnels ? Et bien sur l'assertion que c'est l'Iran qui fournit des armes au Hamas via ces tunnels. Pourquoi pas mais quelle preuve à cette implication de l'Iran? Pour quel matériel? Autant, je n'ai pas de doute sur le fait que Hezbollah bénéficie d'un libre et large accès aux matériels iraniens, autant je n'ai pas du tout vu les équipements iraniens dans les mains du Hamas, ou alors c'est plutôt confidentiel. Et c'est pas comme si, le Hamas ne montrait pas des vidéos de ses ateliers clandestins...

ce que l'on appelle essaim n'est pas la représentation que les industriels chargés de les contrer en font, cad beaucoup de drones regroupés dans un petit volume. Dans la pratique il y a aura beaucoup de distance entre les drones, ce qui rendra la neutralisation de l'essaim très complexe. Ne pas imaginer que l'explosion d'une roquette va mettre parterre une douzaine de drones.

La cour supreme a rendu son verdict : je ne comprends pas tout @Stark_Contrast Immunité totale dans les cadres de ses fonctions présidentiels officiels comme convenu article 2 dans la constitution mais renvoie au juge Chutkan juge de la cour fédérale de district qui devra déterminer ce qui relève de l'acte officiel ou du non officiel pour lequel elle réaffirme qu'il n'a aucune immunité. C'est alambiqué, si je comprends bien le juge Chutkan/Procureur Smith apporte les preuves que ces actes (pour le 6 janvier) ne faisaient pas partis de ses fonctions officiels alors feu vert pour le procès et Trump non immunisé... Je crois que ç'est ça...

https://www.smh.com.au/world/asia/chinese-dissident-recalls-secretive-jet-ski-escape-across-the-yellow-sea-20240624-p5joau.html Un dissident chinois raconte son évasion secrète en jet-ski à travers la mer Jaune M. Kwon, 36 ans, d'origine coréenne, s'était moqué du puissant dirigeant chinois et avait critiqué la façon dont le parti communiste au pouvoir persécutait des centaines de militants pro-démocratie dans son pays et à l'étranger. En réponse, il a déclaré qu'il risquait une interdiction de sortie du territoire et des années de détention, de prison et de surveillance. Sur un Yamaha WaveRunner acheté avec l'équivalent de 37 500 dollars en liquide, retirés de plusieurs banques pour éviter d'alerter la police, Kwon est parti le matin du 16 août de la côte brumeuse de la péninsule de Shandong. Il a déclaré avoir porté un gilet de sauvetage noir et un casque de moto pendant le voyage, au cours duquel il s'est heurté à des vagues de trois mètres et a esquivé des bouteilles de vin de riz flottantes. Sa peau ayant brûlé sous le soleil d'été, il est tombé deux fois dans la mer et a perdu ses lunettes de soleil. Il s'est ravitaillé en carburant à l'aide des cinq barils qu'il avait attachés au WaveRunner. Pour lui-même, il a pris cinq bouteilles d'eau et cinq sandwichs au jambon et au thon. Il s'est orienté à l'aide d'une boussole marine et d'un smartphone qu'il avait acheté à quelqu'un d'autre. En 2016, il a publié sur les médias sociaux des informations sur les manifestations antigouvernementales auxquelles il avait participé à Hong Kong, un territoire chinois. Il portait un T-shirt appelant le dirigeant chinois, Xi Jinping, "Xitler". Il a déclaré que son projet de quitter la Chine par la mer avait été inspiré en partie par le film The Shawshank Redemption (1994) et par Lindsay Warner, un explorateur qui a fait le tour de l'Australie en jet-ski.

Prétendre que les choses n'étaient pas faites strictement auparavant est complètement hors de propos. À aucun moment les circuits de refroidissement n'ont été en danger. De plus, chez qui les Japonais sont-ils venus se re-former aux bonnes pratiques en matière de sécurité nucléaire APRÈS Fukushima? En France. Auprès de l'ASN certes, mais pas que. Donc si je comprends bien, l'ASN a critiqué EDF et consorts pour leur gestion laxiste des centrales, mais les gens que l'ASN a critiqué et elle-même ont aussi servi de modèle (aux côtés de l'ASN) à des Japonais qui avaient fait n'importe quoi, que ce soit chez TEPCO ou bien chez la NIXA? Ça ressemble au maître d'école qui explique au premier de la classe avec 19 de moyenne qu'il faut qu'il travaille mieux sinon il finira au niveau du cancre. Ça s'appelle une surréaction. Ce qui est imposé au nucléaire en termes de sécurité en France confine souvent au ridicule voire au kafkaïen. Et c'est justement dans ce genre de cas que les accidents recommencent à survenir. Le trop-sécuritaire nuit à la sécurité parce qu'il empêche de réfléchir, c'est paradoxal mais c'est comme ça. Pourquoi? Parce que tout simplement dans un contexte où tu n'as pas le droit à l'erreur, tu commences à cacher des trucs. C'est normal. C'est humain. Et la meilleure manière cacher quelque chose, c'est de ne pas le trouver. La meilleure manière de ne pas le trouver étant... de ne pas le chercher. CQFD. Aujourd'hui dans la filière c'est 1 personne qui travaille et 4 personnes qui surveillent. Et pourtant... Donc plutôt qu'être punitifs il serait pas mal de commencer à être proactifs chez l'ASN, et donc cesser de casser les noix pour des trucs sans gravité, simplement sur la foi d'un dogme sans aucun lien avec le réel. Parce qu'au même titre que l'ADEME, l'action de l'ASN apparaît de plus en plus comme idéologiquement anti-nucléaire De l'aveu même d'un ingé chef de tranche à qui j'ai posé la question: "on aurait très bien pu attendre les prochains arrêts de tranche pour traiter ces problèmes et continuer à produire entretemps". Fin de citation. PARDON? Ils ont pas arrêté pendant des mois avec ça. Ta perception me semble bien sélective! Uniquement à cause des prix qui ont augmenté et grâce aux pro-nucléaires qui ont fait de la contre-propagande et de la réinformation, y-compris grâce à des gens avec une sensibilité écologique et décroissante comme Jancovici qui a vraiment fait le café dans l'histoire. Et en plus il y a eu la guerre en Ukraine qui a calmé tout le monde en forçant à constater à quel point l'Allemagne avait fait n'importe quoi. "Pas trop décarboné"? Doux euphémisme... Ils n'étaient de plus pas les seuls et ils en ont bien profité pendant quelques mois. Chacun son tour donc. La seule bonne manoeuvre dans cette affaire c'est qu'en ayant pas de courant à vendre, les "alternatifs" n'en ont pas eu non plus à acheter. Ça a causé plein problèmes, ça a fait revenir plein de gens chez EDF. Des boites ont fermé, des gens ont perdu un pognon de dingue, et étrangement quand on commence à toucher au portefeuille tout le monde se réveille. Un esprit complotiste pourrait même penser qu'EDF a sciemment décidé d'arrêter ses réacteurs pour ne plus se faire racketter. À leur place c'est exactement ce que j'aurais fait. Après-tout, les magasins aux étals vides ne peuvent pas se faire piller.

Il en fait depuis le milieux de l'année dernière et fini avec 10 milliard d'excédent. Effectivement Edf est renationalisé et on pourrait se dire que l'argent ne sera pas affecté à EdF mais dans le fond ça n'a pas beaucoup d'importance tant que la position stratégique de premier producteur d'énergie verte d'Europe reste la France. L'Electricité est un peu notre pétrole à nous. Et que les bénéfices de son exploitation soient utilisés par exemple à réindustrialisé le pays ne me chagrine pas beaucoup. La balance commerciale de la France ne peut que s'en réjouir. Pour rappel l'année dernière comme par miracle le solde du commerce extérieur s'est brusquement amélioré grâce ... au solde de la balance des produits énergétiques. Et Edf n'a recommencé à exporter dans des quantité importante qu'à partir d'avril 23. https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2024/02/07/rapport-2024-sur-le-commerce-exterieur-de-la-france

Et pour ajouter du false flag à cette brillante manœuvre Sino-Américaine, Biden a réussi à convaincre Poutine d'accuser officiellement "Nato and the CIA" pour mieux flatter l'instinct russe de la маскировка.... ce qui n'aura pas échappé à nos yeux vigilants d'occidentaux, toujours prompts à dénoncer une manœuvre informationnelle russe.... et permettre indirectement de disculper l'Oncle Sam de toute responsabilité réelle dans la manipulation du Tsar. Xi Ji quant à lui, totalement jaloux de la manœuvre 5D-chess de Biden, a répliqué façon Sun-Tzu en crédibilisant la rhétorique russe alarmante sur l'alliance d'intérêts Sino-Russe, par l'officialisation d'une "amitié éternelle". Ce qui était au départ une brillante маскировка destinée à exacerber les peurs et fantasmes des occidentaux sur une alliance Pékin-Moscou, se transforme en une ruse diabolique permettant au pouvoir chinois de vassaliser la Russie aux yeux et à la barbe des occidentaux, leur laissant croire à une énième rhétorique propagandiste de Moscou. Biden et Jinping, disciples de Machiavel ? Attendez que je vous explique la machination Fillon, ou la légende du vendeur de rillettes de la place rouge !

16 juin 2024. Les aventures du philosophe Raphaël Enthoven avec Chat GPT.

Je me suis posé la même question en voyant le char hier Un point que l'on ne voit pas sur la vidéo : il ne faut pas se laisser abuser par le nom "Léopard 2", c'est un nouveau char qui pille la banque d'organe du Léopard. Il est moins large (20 com de moins), moins haut et son architecture est complètement différente (3 hommes en caisse dans une cellule de survie, tourelle inhabitée, chargeur automatique). Un gros point d'intérêt, c'est qu'il est plus léger que le Léo II A8 (69T pour le A8, "moins de 60T" pour le RC 3.0). Visuellement, les deux chars étaient l'un à coté de l'autre et on voyait bien que le A8 était plus massif. Ayant le même moteur, on peut aussi deviner que le RC 3.0 sera plus agile. Autre remarque plus qualitative : le design plus "slick" du RC 3.0 tranchait beaucoup avec le coté exubérant / too much de Leclerc avec sa tourelle habitée/surbaissée/suréquipée. Tu avais d'un coté un char crédible comme char intermédiaire, et de l'autre très clairement un concept char que seuls les Emiriens pourraient s'offrir et mettre en oeuvre (désert = moins de branches qui traînent etc...). L'EMT avec sa tourelle inhabitée futuriste (oblong, très haute) de 140mm faisait aussi très "concept char" pour explorer des pistes MGCS (et m'a fait pensé à certains design de jeux vidéo (comme le jeu Homeworld Deserts of Kharak...).

https://www.telos-eu.com/fr/giorgia-meloni-et-leurope-2.html (24 avril 2024) Une conclusion s’impose. Giorgia Meloni, élue pour « défendre l’intérêt national », a compris qu’il coïncide avec la volonté du pays de faire partie du main stream européen et de contribuer activement à sa consolidation. Elle a donc intégré dans sa politique que l’intérêt national coïncide avec la « contrainte européenne et atlantique » qui guide la politique de l’Italie depuis soixante-dix ans. Une contrainte qui confirme ainsi sa fonction d’élément de continuité et d’ancrage démocratique pour la République italienne. Entre autres, de nombreuses positions adoptées au cours des négociations ont été accompagnées d’une demande de solidarité accrue, notamment sous la forme d’un financement conjoint. En d’autres termes, un appel à « plus d’Europe » : plus ou moins convaincant, mais c’est la position italienne depuis le début.

Pays-Bas La Chambre basse veut quatre grandes centrales nucléaires au lieu de deux https://nos.nl/artikel/2511577-tweede-kamer-wil-vier-grote-kerncentrales-in-plaats-van-twee La Chambre basse souhaite que le cabinet fasse des plans pour construire quatre grandes centrales nucléaires au lieu de deux. Une majorité a voté en faveur d'une motion présentée par le député VVD Silvio Erkens. L'énergie nucléaire est considérée comme une source d'énergie propre, car les centrales nucléaires émettent peu de CO2. Par ailleurs, l'énergie éolienne et l'énergie solaire ne suffisent pas à répondre à la demande énergétique des Pays-Bas. C'est pourquoi une large majorité des députés PVV, VVD, BBB, Denk, Volt, CDA, ChristenUnie, SGP, FvD et JA21 estiment qu'il faut investir davantage dans l'énergie nucléaire. Selon la proposition, les deux centrales nucléaires supplémentaires devraient pouvoir commencer à fournir de l'énergie à partir de 2040. La Chambre ne se prononce pas sur leur emplacement. Le cabinet a été chargé d'étudier cette question. Le cabinet actuel a décidé fin 2022 de construire deux nouvelles grandes centrales à Borssele. Avec une approche accélérée, elles pourraient être prêtes d'ici 2035. Ces centrales devraient fournir 9 à 13 % de l'électricité totale. Du tabou au sujet populaire Au cours de la campagne électorale, on a déjà pu constater que de plus en plus de partis politiques optent pour l'énergie nucléaire au lieu de désigner de nouveaux parcs éoliens. Le sujet n'est plus tabou et le député VVD Erkens a même parlé d'une "renaissance du nucléaire". Rob Jetten, leader du D66, a annoncé lors de la campagne que son parti n'était plus un farouche opposant à l'énergie nucléaire, mais qu'il la considérait au contraire comme l'une des solutions au problème climatique. M. Jetten prépare la construction de deux grandes centrales nucléaires pour le compte du cabinet sortant. Son parti a d'ailleurs voté aujourd'hui contre la construction de deux nouvelles centrales. C'est ce que le parti pense être du ressort d'un nouveau cabinet. Soutien Borssele a été choisi parce qu'il y existe déjà une centrale nucléaire et qu'il bénéficie du soutien de la population, des municipalités environnantes et de la province de Zélande. . Eemshaven a été retiré de la liste des sites possibles, notamment en raison des conséquences de l'extraction du gaz et du manque de soutien. Quant à la Maasvlakte, qui était également envisagée, le cabinet sortant souhaite la réserver à des usines d'hydrogène. Il appartiendra au prochain gouvernement de décider si ces sites seront à nouveau envisagés pour les deux centrales nucléaires supplémentaires.

Hop … Beau réveil du tread avec cette belle photographie … Y'a pas a dire, c'était un bel oiseau https://x.com/EscadronsChasse/status/1754977142629134415?s=20

Bonne nouvelle !! Sans parler brouette ... Mule intelligente ! https://www.forcesoperations.com/le-mulet-pret-a-reprendre-du-service-dans-les-troupes-de-montagne/ ACTUALITÉS : Le mulet prêt à reprendre du service dans les troupes de montagne ... Coopération franco-Suisse en perspective ! R&D en perspective ! "Environ 50 ans plus tard, l’armée de Terre envisage sérieusement de « se réapproprier un savoir-faire qui s’était un peu perdu en France », nous explique Thomas Duguy, approché au printemps 2020 par les militaires. Loin des domaines viticoles et forestiers, ce muletier professionnel et ses animaux se sont retrouvés intégrés au 7ème bataillon de chasseurs alpins (7e BCA) de la 27ème brigade d’infanterie de montagne (27e BIM) lors d’une expérimentation menée l’été dernier dans les Alpes." "si la « technologie » se veut des plus rustiques, des marges d’évolution sont envisageables. Sur le matériel de bât, principalement, conçu dans les années 1960 et hérité de l’armée suisse. « Aujourd’hui, on sait déjà que l’on pourrait profiter de la généralisation des nouveaux matériaux composites pour diminuer radicalement des éléments de portage », estime Thomas Duguy. Avec à la clef, autant de kilos supplémentaires gagnés en emport et/ou un surplus de confort et une diminution de la fatigue pour l’animal.