Classement

… Les chiens aboient la caravane passe

420 km/h déjà !! Airbus Racer speeds past 400 km/h https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2024-07-airbus-racer-speeds-past-400-kmh Farnborough Airbus’s Racer high-speed helicopter demonstrator, developed in the frame of the European Research Clean Sky 2 project, has reached its fast cruise speed target of 407 km/h (220 kts). On 21 June, less than two months after its first flight, the Racer demonstrator exceeded its level speed objective of 407 km/h (220 kts) by reaching 420 km/h (227 kts) in its initial configuration. In just seven flights and about nine hours of flight testing, almost all of the flight envelope has been opened. “This achievement in such a short space of time is really a testimony to the hard work of our 40 partners in 13 European countries to bring all of this innovation to flight. On top of its performance, the aircraft's aerodynamic behavior and stability are promising. We are all looking forward to the next phase of flight testing, especially the eco-mode which will enable us to shut down one engine in forward flight, thus reducing fuel consumption, and lowering the CO2 emissions,” said Bruno Even, CEO of Airbus Helicopters. The flight test crew consisted of Hervé Jammayrac, Chief Flight Test Pilot, Dominique Fournier, Flight Test Engineer, and Christophe Skorlic, Test Flight Engineer. The next phase of flight testing will focus on single engine operations and finalise the flight envelope. Optimised for a cruise speed of more than 400 km/h, the Racer demonstrator aims to achieve the best trade-off between speed, cost-efficiency, and mission performance. The Racer also targets a fuel consumption reduction of around 20%, compared to current generation helicopters in the same maximum take-off weight category, thanks to aerodynamic optimisation and an innovative eco-mode propulsion system. Developed with Safran Helicopter Engines, the hybrid-electrical eco-mode system allows one of the two Aneto-1X engines to be paused while in cruise flight, thus contributing to cutting CO2 emissions. The Racer also aims to demonstrate how its particular architecture can contribute to lowering its operational acoustic footprint.

On ne peut pas tout jeter d'un revers de la main sur GCAP et penser qu'on a raison et que les autres sont dans l'erreur et font n'importe quoi. Ils ont du budget et les gens bossent. Le retrait de la Suède interpelle, les critique italiennes aussi. Mais au moins, ça avance et on parle de missions, de configuration, de technologie. Où en est Dassault avec son partenaire boulet ADS ? Chaque sortie récente d'Eric Trappier concerne les difficultés avec les belges, allemands, F-35, F-35, F-35... Et on parle quand même très peu aviation. Ca me pose vraiment un problème. Un PDG n'est pas obligé de tout dire, mais là on est dans un niveau de communication au bout de 7 ans qui commence sérieusement à m'inquiéter. Si les italiens, japonais et britannique ne s'entendent pas en mars 2024, ils arrivent quand même à se présenter tous ensemble 4 mois plus tard (je parle des industriels) face caméra à Farnborough et présenter une formule qui fait consensus et une équipe soudée (au moins de façade). A-t-on vu Eric Trappier serrer un jour la pate de Michael Schoellhorn ou faire au moins semblant devant des journalistes ? Les réflexions de l'USAF sur NGAD/CCA devraient aussi pousser le camp français à l'autocritique; certains analystes US parlent potentiellement d'une remise en cause intégrale du concept de supériorité aérienne classique qui serait inatteignable et même pas souhaitable, amenant à revoir complètement leur copie sur NGAD/CCA. On a vu la capacité des US à faire des volte-face (couteux mais au bon moment) quand ils n'allaient pas dans la bonne direction (FARA par exemple). Aura-t-on en France cette capacité à changer de braquet ou bien irions nous avec notre DGA au bout de l'erreur ? D'un point de vue industriel, si BAE n'a pas fabriqué grand chose depuis longtemps, cela reste une puissance industrielle à la pointe, le nord de l'Italie aussi, le Japon à la pointe en électronique, donc je ne vois pas comment ces gens ne seraient pas capables de faire du bon boulot. Le cycles très court de développement m'interpellent. Que se passe t-il ? On nous ment ? Dassault est à la rue ? Dire que le camp GCAP produit du vent, du joli PowerPoint et des belles maquettes, c'est surtout se voiler la face sur la situation du SCAF, la période d'indécision forcée par l'incertitude politique dans laquelle nous sommes rentrés et le néant informationnel sur ce qui se passe sur le SCAF/NGF entre les partenaires. Un peu d'auto-critique s'il vous plait.

C'est sûr que de laisser les mains libres aux Russes en Ukraine serait bien moins irresponsable ... de surcroît un tel cas de figure ne risquerait pas de créer de faux espoirs second avantage. Bref "fait preuve de responsabilité nom de Dieu laisse-toi enculer et de plus met du gravier, tu verras c'est mieux" On croit rêver.

Le journal de référence allemand Der Postillon passe en revue les démocrates candidats au remplacement de Biden Avouons-le, le dernier est la meilleure solution Kamala Harris Pour : connaît déjà son chemin à la Maison Blanche. Compte également déjà de nombreux partisans. Contre : Rit un peu bizarrement parfois Hunter Biden Pour : Les affiches de campagne et le matériel promotionnel de Biden n’ont pas besoin d’être modifiés. Pourrait marquer des points auprès de la base électorale de Trump en tant que criminel reconnu coupable Contre : Toxicomane. Son ordinateur portable a disparu Donaldo Trumpolino Pour : Nouveau venu avec des racines italiennes. Contre : D’une manière ou d’une autre, il semble qu’il soit en réalité Donald Trump déguisé qui veut s’attirer les bonnes grâces des démocrates afin d’assurer la présidence d’une manière ou d’une autre (...) Michael J Terrigan Pour : Expérimenté. Populaire. Haut-parleur puissant. Ça a l’air éblouissant. Il possède une excellente connaissance de tous les domaines de la politique. Charismatique. Empathique. Respecté par tous. Le pays peut-il s’unir ? Contre : Malheureusement, nous venons de l’inventer. Pas une vraie personne. La photo est produite par IA

Apparemment, les 24 nouveaux EF-2000 remplaceront les Tr-1. Ainsi, actuellement, la flotte italienne de F-2000 acquis se compose de 27 avions de tranche 1, 47 avions de tranche 2 et 21 avions de tranche 3, pour un total de 95 avions. Si l’on enlève 27 et en ajoute 24, on arrive à une future ligne de 92 avions.

Il n'y aurait sans doute pas assez de toits disponibles pour tous les tireurs Maga voulant prendre une revanche ..... On aurait sans doute même des emplacements devant se décider d'abord en duel ... Clairon

c'est des vacances proches de la boites à houttis.

Non, on dit qu'il est beau comme un avion anglais.

Le temps passe et les Russes grattent des km2 que les Ukrainiens ne récupéreront jamais, jamais parce ce conflit ne va pas pouvoir durer, le pacifique devient une priorité année après année, ce conflit n'est plus gagnable par personne et les ukrainiens n'auront plus rien à offrir à terme quand les Russes seront rincés pour une décennie et que les Ukrainiens seront plus intéressant comme main d'oeuvre à bas couts (pour ses alliés) que mort pour une ligne de front dans l'est en ruine. Ce conflit est déjà rien que dans la presse loin des premières pages, ça n'intéresse plus personne, même le forum est devenu pauvre en nouvelles hormis deux trois photos de matériels ou un avion qui tombe. En parallèle je me demande si ce qu'il se passe en Palestine n'a pas + d'impact à terme alors que les chiffres de destruction et pertes en Ukraine va bien au delà. L'année 2025 répondra a pas mal de question et j'espère voir un règlement diplomatique en Ukraine

Aaaahhh ! Un nasique ! (qu'est-ce que c'est que ce truc ? )

Sur la coque des BRF --> https://www.meretmarine.com/fr/defense/jacques-chevallier-quel-bilan-un-apres-la-livraison-du-premier-brf Une coque plus hydrodynamique appréciée entre deux porte-avions anglo-saxons Cette rencontre avec l’USS George Washington, intervenue début novembre, s’est doublée d’une opération similaire avec le porte-avions britannique HMS Prince of Wales, qui était alors déployé aux Etats-Unis pour une campagne d’essais avec des F-35B et des drones aériens. Des manœuvres de ravitaillement sont intervenues avec le bâtiment de la Royal Navy, alors que le BRF français a aussi pu évoluer en formation serrée de ravitaillement à la mer (une cinquantaine de mètres à la vitesse d’environ 12 nœuds) entre les deux porte-avions anglo-saxons. « Cette phase a été très intéressante car elle a permis de voir comment le BRF, en avançant entre deux grands bâtiments, déplace la masse d’eau et, ainsi, comment il faut se positionner dans une telle configuration. Le principal enseignement de cette manœuvre est que l’étrave droite conçue par les Chantiers de l’Atlantique améliore réellement l’hydrodynamisme. Elle diminue les effets de surpression et de dépression, générant moins de mouvements sur les côtés ». Ce qui réduit la création de vagues et donc les mouvements entre bâtiments, facilitant d’autant les opérations de ravitaillement. ... Un vif intérêt pour le BRF des partenaires étrangers, notamment les Américains Du côté des partenaires internationaux, quels ont d’ailleurs été les commentaires concernant la toute nouvelle unité logistique de la flotte française ? « Les retours ont toujours été assez dithyrambiques. On peut certes y voir la politesse traditionnelle des marins mais on a bien vu que le Jacques Chevallier a beaucoup intéressé nos partenaires. A Norfolk, par exemple, les Américains avaient organisé spécialement un exercice autour de nous et, quand nous avons ensuite évolué en mer Rouge et dans le golfe d’Aden, on a constaté un grand niveau de confiance lorsque nous avons ravitaillé des unités américaines, dont le porte-avions USS Dwight D. Eisenhower et des destroyers de la classe Arleigh Burke (le BRF ayant aussi ravitaillé un croiseur du type Ticonderoga lors de son passage aux Etats-Unis, ndlr) ».

Le dernier président américain à annoncer qu'il ne se représenterait pas était Lyndon Johnson en 1968. Voici son discours télévisé à la Nation et sa retranscription (...) Je ne crois pas que je doive consacrer une heure ou un jour de mon temps à des causes partisanes personnelles ou à des devoirs autres que les devoirs essentiels de cette fonction - la présidence de votre pays. En conséquence, je ne solliciterai pas et je n'accepterai pas l'investiture de mon parti pour un nouveau mandat de Président. (...) La lettre diffusée le 21 juillet sur le fil X de Joe Biden et portant sa signature n'a pour l'instant été suivie d'aucune prise de parole en public. Cela ne peut que nourrir les théories du complot. Il est un peu irresponsable pour le parti démocrate de les laisser prospérer, surtout dans le contexte où : - Le mensonge consistant à proclamer pendant des mois que "tout va très bien Biden est en pleine possession de ses moyens" a éclaté en plein vol, ce qui ne peut qu'atteindre la crédibilité de l'entourage du président ainsi que des médias accrédités à la Maison Blanche, bref d'une grande partie de la parole publique - La décision de laisser Biden à son poste jusqu'en janvier tout en le proclamant incapable d'être à nouveau candidat ne peut que poser question. Rassurer sur la capacité de Biden à "tenir" encore six mois devrait être un impératif et une urgence Même s'il serait peut-être trop difficile à Biden de parler pendant plus d'une demi-heure, comme Johnson l'avait fait, une annonce télévisée ne serait-ce que de cinq minutes, de préférence en direct, aiderait déjà grandement On critique Q-Anon et les autres complotistes délirants mais... encore faudrait-il arrêter de les nourrir !

Cela ne sert à rien de répéter en boucle cette analyse (déjà publiée plusieurs fois sur le forum) : elle date de 2021 et est donc caduque. Depuis, Poutine a cédé à la tentation de l'expérience grandiose en lançant son pays dans une guerre d'invasion sur un pays voisin qui s'est transformé en bourbier de haute intensité. Des centaines de milliers de russes sont morts ou sont gravement blessés. Ce qui restait de paravent démocratique a été détruit pour étouffer les voix dissonantes sur cette guerre. Les grandes illusions patriotiques ont de nouveau condamné le peuple russe à l'isolement, à la dictature et au gaspillage de ses ressources humaines et matérielles dans une guerre impérialiste. Pauvre Russie

dans le lien, tu remplaces le X par twitter :

Deep fake ... ... Peut etre qu'un grand meeting en plein air protégé par le Secret Service serait plus approprié

Sondage sur les conditions d'une "paix" ... https://kiis.com.ua/?lang=eng&cat=reports&id=1421&page=1 Lire l'original pour comprendre la suite, les différente proposition de paix testé etc.

Blyat en mer Rouge

Et je ne te parle pas du russe ... qui pour traverser une mer va employer un verbe différent si tu la traverses en nageant, en volant ou ... à pied !

En quoi l'opinion d'une économiste allemande, dont les sujets de prédilection sont l'histoire économique, le secteur bancaire et les crises financières, certes influente par son mandat au directoire de la BCE, pourrait-elle être pertinente pour juger à la fois de la politique intérieure d'un pays non-européen, et des processus de sélections d'un parti étranger duquel elle ne peut avoir qu'une vision extérieure, partielle et biaisée ? Attention, je ne disconviens pas de sa capacité à avoir un avis, ni même à l'exprimer. Mais je me méfie de l'autorité qu'on pourrait conférer à un tel avis, au point d'en faire un argument alors qu'il n'est qu'une opinion personnelle parmi d'autres - et même pas forcément mieux formée ou informée.

A ce sujet, un des derniers épisodes du collimateur https://lerubicon.org/collimateur-16-07/ interview des chercheurs de retour d'Ukraine. Ils apportent des éclairages particulièrement intéressants sur la perception ukrainienne de la situation (priorités et risques), ou les évolutions matérielles russes.

Certes... Mais tout ceci ne risque-t-il pas de nous rapprocher dangereusement d'un "Point Stabilo" ? Le "ailleurs", dans ce cas, se lisant comme "à une autre époque".

Les entrées d'air du F-105 (et même, dans une moindre mesure, celle du F-4 Phantom II) ont, effectivement, une orientation qui préfigure celle de nombreux projets et appareils modernes. Mais le concept n'avait pas été poussé à son terme : les entrées d'air des années 60 combinaient cette lèvre avec un piège à couche limite, le long de l'appareil, alors qu'actuellement, les exigences de furtivité font disparaître cette "planche" (et la cavité de résonance qu'elle peut parfois créer entre elle et le fuselage) au profit d'une bosse qui altère le champ de pression, dynamise l'écoulement pariétal et évite à la veine d'alimentation du moteur de prendre ce flux "mort". La "bosse" des entrées d'air DSI (Divertless Supersonic Inlet) complète ainsi cette lèvre "retroussée" sur tous les projets récents (F-35, J-10C, "J-35", etc.).

Tiens pour illustrer voici ce que donnerait un “Super Caïman”, en allongeant la cabine du NH90 (+2.5m) pour emporter 30 soldats. Cela donne un volume similaire au Super Frelon, voir même un peu meilleur: Super Caïman: 7.5 x 2 x 1.82m soit ~27m3 Super Frelon: 7 x 1.9 x 1.83m, soit 25.3m3 J’ai pris la version cabine haute du NH90 et le rotor du AW101, en supposant une masse au décollage de 15-16t (+50% par rapport au NH90, +20% par rapport au Super Frelon). Et pour comparer au NH90 standard: @Titus K Pour en faire un hélico rapide (formule Racer) faudrait des moteurs encore plus gros, augmenter la hauteur et probablement imaginer un moyen pour replier les ailes… tout un travail.

Par quel magie la "bombe atomique" changerait la donne?! Et avec quelle doctrine? On voit souvent sur ce forum une forme de pensée magique, comme quoi l'arme nucléaire réglerait tous les problèmes militaires. Mais ça n'est jamais étayé comme propos. En pratique souvent l'arme nucléaire pose plus de problème qu'autre chose, parce que pour beaucoup c'est sensé être une arme de non emploi, donc pas employable, donc pas employé, donc inutile pour régler les problèmes militaire. Parce que si le scenario c'est Kiev nuke Moscou ... et qu'en représailles Moscou nuke le reste de l'Ukraine pas occupées ... le gagnant c'est la Russie.

pourquoi de la propagande? n'est ce pas vrai que Biden a ete pousser dehors? n'est ce pas vrai que Kamala va etre "couronner" a la tete des democrates sans scutin de l'electorat democrate? apres tout, il reste plus de 100 jours avant Novembre. On a bien eu des elections en Angleterre en 6 semaines, et en France deux tours en environ 2 mois. Et maintenant faut avaler que c'est le choix du peuple? pour rappel en 2020 lors des primaires democrates, Kamala n'a meme pas terminer dans le top 15 des candidats, elle n'a obtenu que 844 votes! (0 pledged delegates) https://en.wikipedia.org/wiki/Results_of_the_2020_Democratic_Party_presidential_primaries on peut quand meme constater que c'est pas tres democratique, sans etre un complotiste, un troll a propagande, etc... C'est pas mieux avec les republicains qui arrivent a s'imposer avec un systeme de "electoral college" qui leur permet de gouverner sans la majorite du vote populaire. peut etre c'est ok pour toi. En tous cas je plains les americains qui doivent choisir qu'entre un demagogue ou le mort vivant "the anointed one".

C’est une COMAO, autrement dit une composite air operation. Dans ce type de raid tu as beaucoup d’appareil différents car chacun a un rôle et autant prendre le meilleur pour chacun des rôles. Il est vraisemblable que les F-16 et F-15 on fait du sweep et de l’escort pour les F-35 qui ont été chargés eux du bombardement. Lors d’Hamilton (bombardement de la Syrie) on a engagé la crème de notre DA, des Mirage 2000-5 des Cigognes pour tenir le rôle de protection des ravitailleurs et des Rafales de bombardement.

Tu ne regardes que les 3 premières dimensions, alors qu'il a 15 coups d'avance dans la 7e dimension.

Tout ce qui concerne la guerre d'agression contre l'Ukraine, inutile, injuste, criminelle et coûteuse est vrai, bien sûr Mais cela n'invalide pas l'évaluation globale de 2021 que citait Wallaby Poutine prend justement bien garde à limiter au strict minimum les conséquences concrètes de la guerre pour la très grande majorité de la population : - Ne s'engage que qui le veut, sauf un épisode spécifique en septembre 2022 que le Kremlin n'a pas l'intention de répéter. L'argent et secondairement le patriotisme motivent les engagés, non la contrainte du gendarme - L'économie russe a été stabilisée, puis a recommencé à croître à rythme honorable, meilleur que les autres pays européens. Même si le plus gros de cette croissance est absorbé par la production militaire, le secteur civil au minimum ne diminue pas. C'est : davantage de canons et autant de beurre. Pas : les canons plutôt que le beurre - Les bombardements en Russie sont très limités sauf sur la petite région de Belgorod, par manque de capacité propre suffisante en Ukraine et dissuasion réussie à ce jour de toute velléité occidentale d'autoriser l'utilisation de leurs armes dans la profondeur du territoire russe Poutine mène cette guerre comme une course de fond, dans laquelle il sait que la Russie a l'avantage. Il a refusé les idées par exemple de Prigojine en 2023 de mobiliser à grande échelle et de partir en mode "Grande guerre patriotique 2". La propagande russe n'arrête pas de parler comme si c'était la GGP n°2, mais le Russe moyen n'en ressent guère d'effet Pour lui, c'est "tout bénef". On lui dit que son pays est engagé dans une guerre héroïque et terrible contre trente ou quarante pays, il en ressent (la majorité) un surcroît de fierté... mais pas de privation, pas de danger ! On s'ra des héros (par procuration)... mais sans risque ni sacrifice, dis donc ! Gagner le bras de fer contre la population ukrainienne et l'industrie militaire occidentale (la part assez petite qui est mise au service de l'Ukraine) est naturellement plus long du fait de ce choix prudent de Poutine, mais à partir du moment où la Russie est engagée dans cette course de fond (au contraire des pays occidentaux, et l'Ukraine ne peut tenir seule), ce n'est pas vraiment un inconvénient Sauf à ce que quelque chose de nouveau et d'inattendu survienne, il n'y aura effectivement eu aucune expérience sociale grandiose en Russie dans la décennie 2020. Juste une guerre de plusieurs années, certes coûteuse mais loin que ce soit au point de déstabiliser la société, une guerre victorieuse à l'issue de laquelle le budget militaire aura certes doublé de 3 à 6-7% du PIB, un certain nombre de provinces devront être maintenues sous contrôle spécial (celles qui étaient autrefois ukrainiennes), et la thèse officielle sur la guerre de 2022-202X sera maintenue par la contrainte Tout cela ne constitue pas une expérience sociale à grande échelle. C'est très, très, très loin de la guerre civile Rouges Blancs, de la décennie 1930 ou de la décennie 1990 Cela peut fort bien nous déplaire, mais la meilleure période historique pour le Russe moyen... c'est maintenant Le soutien pour Poutine en Russie est certes consolidé par la dictature, mais ce n'est pas la dictature qui l'a créé. Il vient de là

Oui, mais 25 ans plus tard on pourrait chercher un autre point de comparaison... Par exemple en comparant avec d'autres pays ex-URSS (ex : pays Baltes) ou ex-PAVA (Pologne, Roumanie, Bulgarie...)

Première moitié de l'année au taux de production 1 deuxième moitié principalement au taux 2 fin de l'année au taux 3 comme prévu. (Aout est fermé).

Je pense que le risque que les Européens fassent totalement n'importe quoi en réaction à une décision américaine (si Trump est élu) de laisser à un "pilier européen de l'OTAN" la responsabilité principale de la défense face à la Russie n'est pas tant sous-estimé que mis de côté. A la base, il y a l'idée d'être responsable pour soi-même, que le courant de pensée semble-t-il dominant chez les dirigeants MAGA applique y compris à leurs alliés européens. Auquel il est dit non qu'ils doivent "en faire plus" (ça c'était avant), mais qu'ils doivent se prendre en charge comme si l'Amérique n'était pas là. Ils n'excluent pas que l'Amérique coopère quand même un peu avec les Européens, ils le disent même, mais seulement dans un rôle second... et limité Qu'ils aient l'impression que les Européens devraient arriver s'en sortir (ils semblent le penser sincèrement), ou pas, de toute façon c'est la responsabilité de... quelqu'un d'autre. Le constat fondamental défendu par ce courant de pensée est que l'Amérique rencontre des limites, qu'elle doit faire des choix, et plus spécifiquement choisir consciemment de se dégager de l'essentiel de son rôle actuel dans la défense en Europe. S'ils arrivent au pouvoir, et après probablement une période intermédiaire (mais courte... comment pourrait-elle tarder au-delà du mandat de Trump, donc au-delà de 2028 au plus tard ?), ce ne sera plus la responsabilité de l'Amérique Le leadership politique est une question difficile, en effet. L'arrangement depuis 1949 est que les Américains commandent, les Européens n'ont qu'un rôle second dans le commandement, ce qui leur épargne d'avoir à s'entendre entre eux. Il est plus simple de se régler tous sur un chef d'orchestre qui bat la mesure - éventuellement avec certaines limites comme le retrait de la France du commandement intégré en 1966, mais à l'échelle du continent c'est relativement un détail - que de construire une entente politique soi-même ! S'il faut le faire tout de même, après la période de sidération type "je cours dans tous les sens dans la basse-cour en caquetant très fort", je soupçonne qu'une entente politique sera tout de même possible : 1. En laissant l'UE complètement de côté. Non seulement cette organisation n'inclut pas la Grande-Bretagne, mais bien pire elle n'a strictement aucune compétence dans la défense, n'est pas faite pour ça, a une tendance à la bureaucratisation avérée, et ne peut générer aucune loyauté suffisamment sérieuse pour parler de défense. Se battre pour son pays, mourir pour son pays, ce doit être dur mais cela s'est fait dans l'Histoire et cela continue - hélas - de se faire en Europe de l'est. Mourir pour l'UE ? Il faudrait être complètement c.. / Müsste man völlig bescheuert sein ! 2. Négocier un arrangement à trente pays (les membres européens de l'OTAN) serait évidemment impraticable. Mais il serait sans doute possible d'adapter la méthode utilisée longtemps par Paris et Berlin pour trouver des arrangements en Europe, c'est-à-dire négocier une "bonne approximation" d'accord entre deux pays gros et très différents (Allemagne et France), approximation que d'autres pays peuvent ensuite enrichir de leurs propres apports, sachant que la base doit être déjà assez raisonnable étant donné qu'elle a été produite par deux groupes de gens qui pensent différemment et ont chacun fait des compromis. Mais là, le franco-allemand ne suffirait évidemment pas. Je pourrais imaginer un arrangement Londres-Paris-Berlin-Varsovie, quatre pays c'est plus gérable que trente, tout en représentant les principales "masses" en matière de moyens de défense ainsi que d' "implication" (la Pologne évidemment dans une position toute particulière parmi ces quatre...) 3. Un arrangement politique entre ces quatre-là, qui devrait à mon sens être différencié c'est-à-dire que chacun ne cherche pas tant à apporter le même genre de contribution à une défense commune, mais d'apporter des contributions de poids équivalent (par exemple, France et Grande-Bretagne davantage sur Marine et Dissuasion, Allemagne davantage sur Armée de terre, Pologne aussi, etc.), pourrait ensuite servir de "cadre général" à l'implication des autres. Plus précisément à la négociation des contributions des autres : "Sachant que les quatre plus gros ont défini telle chose, j'ai déjà une idée globale de ce à quoi le résultat final ressemblera, donc je peux décider où je peux enrichir / contribuer le plus efficacement et d'une manière qui a le plus de sens pour moi". De l'Espagne à la Finlande, des Pays-Bas à la Grèce, de l'Italie à la Suède ou la Roumanie... chacun pourrait s'orienter en connaissance de cause, dans un deuxième temps 4. Bien sûr, il ne saurait être question de mesurer les contributions par un % de PIB. Vance, Colby et al. ont parfaitement raison sur ce point. Ce n'est pas en s'envoyant des sacs d'argent à la figure qu'on mène une guerre ! Les contributions seraient mesurées par des capacités militaires concrètes (tant de brigades lourdes, telle capacité de bombardement pendant telle période, telle capacité d'observation spatiale et de défense spatiale etc.) 5. Ce genre d'arrangement pourrait peut-être être négocié dans un cadre OTAN ou plus exactement "Partie européenne de l'OTAN", Américains et Canadiens ne participant qu'en tant qu'observateurs (s'ils le souhaitent) Sans toucher nécessairement à la structure d'ensemble de l'OTAN - enfin le commandement opérationnel en Europe ne serait plus pour un général américain bien sûr Faire cela sous quatre ans, c'est-à-dire non seulement négocier les contributions... mais les construire pour de bon ? Une gageure. Mais il est possible qu'une administration Trump 2 ne laisse pas d'autre choix aux Européens

Selon le traitement du signal et les algorithmes que l’on met derrière, tout est possible ;)

C'est une version actualisé de Lénine? - "les capitalistes nous vendront la corde avec laquelle on va les pendre"?

https://www.defense.gouv.fr/terre/nos-materiels/nos-equipements-terre/nos-drones-terrestres-nos-robots/srgr-systeme-robotise-terrestre-genie L'usage d'un bras demande une certaine assise et masse de la plateforme pour manipuler, récupérer ou analyser un objet à une distance donnée. https://www.forcesoperations.com/amp/lukraine-bientot-dotee-de-robots-anti-ied-equipes-par-cnim-systemes-industriels/ Bien sûr, tout dépend de l'usage que l'on veut en faire... Les environnements dangereux sont des champs d'action possibles, comme le NRBC, par exemple...

Aaaahhh, le Balsa et mon premier planeur...

La meilleure solution ce seraient des embranchements constitués chacun de deux voies parallèles et d'un alignement de ponts roulants à différents endroits des frontières Polonaises ou Roumaines, Hongroises ou Slovaques. Pour juste avoir à transvaser les conteneurs d'un train à l'autre. Si les Ukrainiens ne font que du conteneur, ça suffira et ça ne sera pas trop cher. En rouge: triage et voies d'embranchement Polonais. En bleu: triage et voies d'embranchement Ukrainiens. En violet: jonction entre les deux, dont j'ignore l'écartement. En rouge bleu et jaune: proposition de nouvelle installation à la frontière cumulant les deux écartements et des ponts roulants pour accélérer et fluidifier le transfert de conteneurs train à train.

https://theloadstar.com/ukrainian-rail-prospects-hobbled-by-mismatched-gauges/ L’Ukraine est devenue dépendante du fret ferroviaire après son invasion par les forces russes en février 2022, avec des appels à davantage d’investissements extérieurs dans le secteur. Même le prétendu corridor céréalier océanique – décrit par une source comme « une plaisanterie » – étant bloqué par l’armée russe, l’Ukraine a rapidement migré vers l’envoi de volumes croissants de marchandises – y compris ses exportations importantes de céréales – sur des conteneurs montés sur train. Une source a déclaré au Loadstar que la dépendance ferroviaire de l’Ukraine n’était pas surprenante, soulignant que le pays possède « l’un des systèmes ferroviaires les plus développés d’Europe ». Néanmoins, la source a averti que sa réorientation à l’égard de la Russie avait mis en évidence une faiblesse majeure – et une gueule de bois culturelle – dans la volonté de l’Ukraine d’augmenter le volume de ses échanges avec ses voisins occidentaux, à savoir ses jauges inadaptées. "Le désir de l'Ukraine d'envoyer davantage vers l'Europe est entravé par le fait que les écartements entre les deux systèmes ferroviaires ne correspondent pas", a poursuivi la source. « Et si vous me mettiez la pression, je dirais que c’est une question impossible à changer. Ce qui se passe actuellement, c'est que les conteneurs sont acheminés à la frontière, mais cela ajoute évidemment des retards au service. Tel est le problème causé par l’augmentation du volume ferroviaire à destination de l’ouest provoquée par la guerre et qui a connu l’année dernière d’énormes embouteillages, avec environ 1 000 wagons attendant à la frontière. Pour résoudre le problème, la réponse évidente serait de démolir les voies et d'en poser de nouvelles correspondant aux gabarits utilisés en Europe, mais étant donné les coûts impliqués, il y a peu d'espoir que cela se produise. "Il existe des wagons plus chers qui adaptent les jauges à la frontière, mais la quantité générée par les flux de conteneurs et de céréales n'est pas suffisante pour justifier ce niveau de dépenses", ajoute la source. «Si le pays devait emprunter cette voie, il lui faudrait quelqu'un non seulement pour produire mais aussi pour entretenir ces wagons en Ukraine. Le problème auquel nous sommes confrontés est qu’il existe une demande pour développer davantage ce secteur, mais nous devons d’abord faire face à cet énorme problème d’infrastructure.

Vent de travers tout simplement

La Russie a tenté de faire croire qu'elle envoyait des journalistes couvrir les JO : visas refusés. Une centaine de personnes au total ont été écartées, venant de Russie, de Biélorussie, mais aussi d'autres pays.

Chute brutale de la population qui passe de 11 millions a 10 millions avec un exode massif et une chute des naissances en quelques années : https://www.lesechos.fr/monde/ameriques/cuba-passe-sous-la-barre-des-10-millions-dhabitants-2109424 « Au 31 décembre 2023, la population cubaine effective était de 10.055.968 personnes », a indiqué l'élu dans son discours rapporté par le quotidien d'Etat « Cubadebate ». toutefois, selon l'ONEI, la population insulaire serait aujourd'hui inférieure à 10 millions d'habitants. « Cette population effective est inférieure de 10,1 % à ce qu'elle était au 31 décembre 2020 et similaire à celle enregistrée à Cuba à un moment donné en 1985 »

Pour la premier partie non je ne m’attendais pas du tout à des mecs honnêtes dans leur com’ mais le coup de « vous visez des civils donc on va escalader » quand tu as toi-même visé des civils, bah y’a rien de bien logique dans ta com’ et même ta propre population doit s’en apercevoir. Pour la fin je donne mon point de vue et mon opinion sur un forum de discussion… comme tout le monde il me semble. Mais je ne cherche à convaincre personne

Se faire voler des heures de vol, est-ce un peu du vol quand même ? ---> je repars en vacances.

Superbes photos! J'y étais avec l'héritier de 14 mois et Madame. On a passé un super moment, même si on a pas pu faire tout ce qu'on voulait. Les goélettes Belle Poule et l'Etoile sont d'une élégance folle.

Je suis preneur

Alors comme ça on ne prend pas de vacance les filles !

Ce à quoi il faut leur répondre : "The european history of fighter jets cooperation has proven ONE rule: The more partners, the more costly !"

Encore un résultat du fantastique joueur d’échec en poste au Kremlin.

dès fois que pas posté