olivier lsb

Des Russes probablement aux commandes des Su-25. http://www.thedailybeast.com/articles/2014/07/01/exclusive-putin-s-pilots-set-to-fly-over-iraq.html

Je ne sais même pas quoi en penser. Je crois qu'on aura tout vu. http://observers.france24.com/fr/content/20140627-eiil-terroristes-djihad-chats

Crucifixions près d'Alep et combats près de Damas pour les poètes de l'EIIL. J'ignorais que ces derniers avaient des positions près de Damas. C'est nouveau ou j'ai loupé un épisode ou on va encore s'en donner à coeur joie sur du mainstream media bashing ? http://tempsreel.nouvelobs.com/guerre-en-syrie/20140629.OBS2123/syrie-l-eiil-crucifie-huit-rebelles-pres-d-alep.html

oui il y a ST aussi mais c'était pas à eux que je pensais. Bon si je le retrouve je vous partagerai l'article !

Ils ne disent pas que ça n'a pas été prévu, mais que ce sont des conditions d'usage qui usent immanquablement les appareils de manière plus rapides qu'en métropole. L'appareil reste rustique en ce qu'il volera quand même. Mais, et ça ne me parait pas aberrant, il va nécessiter une maintenance plus longue et/ou plus coûteuse dans ces conditions.

Smartphone et ordinateur grand public ne sont pas soumis aux mêmes contraintes que des puces embarquées à deux mètres d'un M88. Et certainement que le taux de fiabilité/panne de ces mêmes puces grand public ne seraient pas tolérables dans le militaire. Et de mémoire, ce ne sont pas des archi x86 mais des circuits FPGA qui sont embarqués. J'avais lu un article il y a un an (que je n'arrive plus à retrouver, mais cétait sur l'usine nouvelle aussi) comme quoi existe en France une filière complète dans l'électronique de composants en large gravure (du style de ce qui se faisait il y a 10/15 ans) pour produire des composants certifiées aéro, militaire, spatial et nucléaire, oil & gas etc....

Et je pense que les Israéliens savent faire ce genre de calcul... Sans compter la quantité d'informations qu'ils doivent disposer et nous non.

En fait la crise Ukrainienne, c'est de notre faute.... Mais encore plus flippant, c'est le paragraphe suivant. Je n'arrive pas à savoir si le ton est ironique ou si le journaliste est sérieux... http://www.lefigaro.fr/le-scan-sport/buzz/2014/06/12/27002-20140612ARTFIG00205-football-selon-domenech-l-equipe-de-france-serait-responsable-de-la-crise-ukrainienne.php Fermez le topic, c'est tout vu !

le vol à "500 m d'altitude pour échapper aux radars" "ma p'tite dame si vous saviez...."

+1 Qu'on aime ou pas, c'est parfaitement cohérent et logique. Kiev veut reprendre ses territoires: on le lui reprocherait sinon, la légitimité de leur pouvoir étant de toute façon plus grande que celui des sécessionnistes depuis la dernière présidentielle. Alors soit: - ça passe et comme tu le dis, et Kiev en sort grandit et le Donbass """"soumis""""" avec les conséquences en terme de poids politique dans le cadre d'hypothétiques négociations sur une autonomie partielle. - soit la Russie sort du bois, prend le territoire, les affaires en main et gère le bordel à l'Est en envoyant des troupes. Puis se coltine le Donbass dans son giron, avec les sanctions qui iront avec. Mais alors la nouvelle Ukraine 2.0 débarrassé de l’extrême Est gagne effectivement un passeport et un consensus politique pour s'ancrer à l'ouest. C'est cynique mais c'est logique.

D'ailleurs dans l'article, il est écrit ceci dans le paragraphe suivant Je pense que l'auteur a simplement voulu dire que le Rafale et l'Eurofighter ont passé les critères techniques imposés (qui peuvent être des seuils a minima, ce qui ne dit pas que l'un ait dépassé l'autre dans un sens comme dans un autre). Le reste de la sélection se basant sur des critères purement financiers.

Un excellent article qui explique beaucoup la mansuétude des Kurdes face à l'EIIL. Le gouvernement central de Maliki avait tout simplement coupé la dotation au Kurdistan Irakien après que ceux ci eurent commencé d'exporter du pétrole à la Turquie via leur oléoduc et réceptionné les paiements sur leur compte directement. http://www.courrierinternational.com/article/2014/06/14/le-kurdistan-prepare-son-independance?google_editors_picks=true

Deux remarques à cela (@seb): - Dans l'absolue oui, mais corrigé de l'inflation, j'en suis moins certain. Je m'explique: jamais depuis que l'on développe des avions nous avons connu une période d'inflation aussi basse voir inexistante. Cela est essentiellement due à l'arrivée de l'euro. Or jusqu'à maintenant, nous avions développé nos programmes en Francs (hormis pour le Rafale, en partie seulement et qu'on ne peut donc pas comparer avec une autre génération) avec la forte inflation que l'on connait. Je ne suis pas certain que l'on suive cette "loi de Moore de l'aéronautique" en observant le même multiplicateur du budget pour le successeur du Rafale que pour le passage du Mirage au Rafale. - Le coût dépendra fortement des options technologiques envisagées. Sur ce plan, nous pensons bien évidemment aux choix technologiques faits par les Américains, responsables d'une bonne partie de l'explosion des coûts pour des bénéfices restants à démontrer sur le long terme. Dans l'hypothèse d'un nouveau programme, nous ne sommes pas obligés de faire éclore toutes les briques technologiques au moment de la livraison des premiers exemplaires. Conserver une architecture évolutive pour différer l'arrivée de prochaines briques technologiques une fois arrivées à maturité me semble être une des meilleures options pour ne pas exploser les coûts. "Esprit Rafale"...

Ne pas oublier que pour Dassault, en son temps, une de leur raison de s'opposer à l'Eurofighter était que ce choix aurait signifié la mort de SNECMA en tant que motoriste militaire, avec toutes les conséquences que celà aurait pu avoir en terme de R&D et d'externalités positives sur leurs moteurs civils (employés sur les Falcons). On mesure aujourd'hui la sagesse de cette position et l'importance de raisonner, au delà des participations capitalistiques (puisqu'il n'y en a pas entre les deux entreprises), en tant que filière partageant une même culture et des projets.

Apparemment, ça clashe aussi entre les milices Shiites.... Ce bordel Très intéressant ce fil du Guardian en tout cas. http://www.theguardian.com/world/2014/jun/13/iraq-crisis-isis-militants-make-new-gains-live-updates

Analyse tactique assez intéressante. En gros, le dilemme pour l'EIIL en ce moment consisterait en une bataille pour le contrôle symbolique de Samarra, ville d'un mausolée Chiite apparemment sacré. Soit de continuer jusqu'à Bagdad et de profiter de la dynamique actuelle. La destruction de ce même mausolée en 2006 avait déclenché pour partie la guerre civile qui s'en suivit. Bref, le scénario idéal pour propager le chaos. D'après les témoignages rapportés dans ce live tweet, les mouvements de troupes de l'EIIL convergent plutôt vers Samarra. A suivre donc. http://www.theguardian.com/world/2014/jun/13/iraq-crisis-isis-militants-make-new-gains-live-updates

Suite de l'interview http://www.lemonde.fr/proche-orient/article/2014/06/12/la-prise-de-bagdad-par-l-eiil-n-est-pas-impossible_4437128_3218.html

"Les troupes irakiennes, formées par les Etats-Unis qui avaient auparavant dissous l'armée de Saddam Hussein, n'ont jamais réussi à devenir une véritable force armée." Tiens ça me rappelle vaguement ce qu'il s'était passé au Mali !

Le Rafale semble voué à perdre son monopole AASM. Un tir réussi depuis un F16 de l'USAF http://forcesoperations.com/2014/06/11/premiere-un-f-16-americain-tir-un-aasm-de-sagem/

Excellent sujet ce soir sur France 2 sur la guerre des tunnels en Syrie à Jobar. Tourné coté armée Syrienne, on a pu y voir que: - Les rebelles utilisent un équipement qui semble mécanique pour assurer la correcte orientation de la galerie - L'armée Syrienne a déployé un réseau de caméra opérationnelles piégées pour surveiller les tunnels qui présentent une "ligne de front" - L'armée Syrienne creuse des tranchées en prévention (on le savait déjà) mais les rebelles semblent désormais creuser encore plus profondément. Apparemment le bruit semble audible, l'armée creuse dans ce cas un puits pour mettre à jour l'éventuel tunnel L'enjeu à Jobar est de contrôler un accès (souterrain) à Damas.

Finalement, on a beaucoup dit (et à juste titre) sur les prestations assez pauvres de l'armée Ukrainienne au début de la rébellion, en doutant de sa capacité à y parvenir. Mais l'on peut constater qu'il y a un réel avant et après élection présidentiel. Coïncidence ou cela correspondait il juste au nécessaire temps de préparation ? A moins qu'il ne manquait en définitive un réel leadership, à commencer par un leadership politique afin de mener à bien l'opération de contre insurrection.

La "bête noire de la DGSI", apparemment premier importateur de Jihadistes Français en Syrie, tué lors de combats inter rebelles. http://tempsreel.nouvelobs.com/monde/20140603.OBS9271/un-rabatteur-de-djihadistes-francais-tue-en-syrie.html?google_editors_picks=true

Ah.... C'était pas plutôt une tranche de 12, puis 24, puis 36, puis... ?? =) Plus sérieusement, admettons que le Qatar prenne du Rafale, au niveau des commandes de munitions ça pourrait donner quoi ? J'ignore l'état de leur stock actuel, dont ils pourraient exiger une rétro-compatibilité ou bien une extension des capacités de frappes. Par exemple, on sait que les Indiens ont le Bramhos, ce qui les rendraient peu susceptibles de commander des SCALP. A-t-on une possibilité de pérenniser aussi la chaîne des AASM avec le Qatar ?

Le Rafale au Qatar se précise ! "Et ca fait combien de fois qu'on l'a annoncé sur AD ??" Ok ok je sors --> [] http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20140527trib000832300/le-rafale-sur-la-piste-d-envol-au-qatar-.html

Conséquences inattendues de la guerre à Alep: Lattaquié est devenue le nouveau poumon économique de la Syrie. http://www.lepoint.fr/monde/syrie-l-arrivee-des-deplaces-reveille-lattaquie-l-indolente-22-05-2014-1826822_24.php