Stalker

Le concept ETO semble être une très bonne idée en remplaçant de l'AUF1 si decliner dans d'autres applications (MAC génie) Mais il est d'un gabarit et un poids proche d'un Donar qui lui à une tourelle... A voir si la difference de prix peu vraiment rendre le concept intéressant .... On peut "imaginer" une commande de 50 MAC , 30 AUF3 + 10 VOA , 40 chars employable avec 120 POL FER ou 105mm = 130 blindés

C'est quand meme un monstre niveau motorisation avec s'est 34cv/T contre 20cv/T pour un Bradley Une image interressante du blindage aditionnelle

Déja que les VBCI au Mali on pour certains fait le chemins sur porte chars alors imaginer des chenilles.... Et la consommation je me suis amuser à calculer (rien d'aboslument exacte) 53.33 L/100km. VBCI 150 L/100km. PUMA (chenille)

C'est cher la formation, il sufit de voir le prix des 2 premiers reaper...

Les Fremm italienne font 144.5m les francaises 142m mais ils comptent surement la "ralonge"

Trés sympa cette vidéo http://www.dailymotion.com/video/xip7zp_vbci-vehicule-blinde-de-combat-de-l-infanterie_news

N'oublier pas qu'ils sont que 1.5 milliards de dollards de budget defense donc exit VBCI,Tigre,caesar,Mamba... Il faut prelever sur le vieux matériel avec une restauration/revalorisation , cela donnera à manger à l'Adt et à l'industriel

De l'occasion car le budget de defense libanais est de ...1.6 milliards de dollars Urgent il semble que oui Le Liban riposte pour la première fois à des raids syriens http://tempsreel.nouvelobs.com/monde/20131230.OBS0934/le-liban-riposte-pour-la-premiere-fois-a-des-raids-syriens.html

Chez Nexter, Il reste un prototype amx 30, histoire de tester les chenille souple mais pour un blindé de 25-30 tonnes tout au plus. Rien ne dit si un jours un blindé à chenille sortira encore de Roanne....sauf pour la rénovation des Leclerc ou autres EBG

Oui voilà on compare le cout de maintenance aux matériels qu'il remplace, la gazelle est 5 fois moins chère à l'heure de vol et sans réelle augmentation des budgets de MCO qui devraient bondir avec l'arrivée de matériel plus technologique, il est sur que s'est dur d'aligner des Tigre en quantité.

Le leopard vivra surement aussi jusqu'en 2040

Cette somme sera directement versé à la France et le Liban sera livrer en arme. Vendons leurs des Mistral, VAB, PUMA, Gazelle rénové histoire d'accélérer notre modernisation, c'est beau de rêver.... Des chars leclerc aussi ? trop compliqué...

Il aurait été surment trop lourd et vu la diminution assez importante du parc de Leopard et de PZH2000 , ils veulent quelques chose de plus employable.

Le Puma n'est pas pret de rentrer en service en 2014 et il va devenir le char le plus chère du monde, plus d'une dizaine de millions l'unité ??? Il a des lacunes importantes , explosion des couts, 7 ans de retards, le châssis et le moteur ne correspondent pas au poids élevé du chars, ... http://www.volksfreund.de/nachrichten/welt/themendestages/themenderzeit/Weitere-Themen-des-Tages-Bundeswehr-Panzer-Puma-wird-1-2-Milliarden-Euro-teurer;art742,3645690 EDIT (j'avais pas vu le post plus haut)

Cette histoire ici va etre comme le contrat remporter par le Gripen au Bresil , le moins chère l'emportera .... Qui est le moins chère ? HK 416, M4 , Scar , G36 ,ARX... ?

Il est génial se film , je vois pas l'interet de chercher la petite anguille , on est pas sur un documentaire D'apres un astronaute francais le film est réaliste à 90% , les autres s'est pareil ■

Le Crab est une bonne idée pour le programme VBAE mais sa s'arrete là.

Reportage sur la chaine de montage du sherpa(on peut voir aussi des vab ,des sherpa 5 de l'Adt) L'usine semble bien tourner pour l'export( sherpa pour l'Egypte Turquie,...) http://video-streaming.orange.fr/tv/renault-trucks-defense-a-limoges_17503099.html

Avec 140-150 tubes de 155mm , il aurait été interressant d'avoir moitié d'artillerie sous blindage et moitié de caesar mais maintenant pour seulement 30 pieces autant completer avec des Caesar.

109 canons de 155mm donc une baisse de 40 pieces pour ce livre blanc avec un seul régiment d'artillerie supprimé ? ???

Qui fourni le radar AESA du NG ?

Saab essaie de trouver un ou des partenaire en Asie pour un avion furtif de 5 ème génération. Je sais pas si s'est une info récente ou non ... Si je retrouve l'article.

Composition d'une section de tir (= 1 MAMBA): > un module radar et identification (MRI) équipé d'un radar ARABEL et d'un IFF de nouvelle génération > un module d'engagement (ME) à deux postes de travail (officier de tir, opérateur gestion système) > un module de génération électrique (MGE) pour l'alimentation électrique du MRI > quatre modules de lancement terrestre (MLT) disposant chacun de 8 missiles prêts au tir > deux modules de rechargement terrestre (MRT) transportant chacun 8 missiles et équipés d'un bras de manutention. L'Escadron comporte, en plus des deux sections de tir, d'une section de soutien disposant de : > un shelter atelier électronique (SAE) > un shelter atelier mécanique (SAM) > deux shelters rechanges (SR) Donc 13 camions par section x 8 = 102 camions (j'en avais oublier 10 )

Je "pense" que le Rafale peut devenir le F18-F16 du futur à l'export surtout que la ligne de production de ce dernier n'en a plus pour tres longtemps. La ligne de production du rafale ira au moins jusqu'en 2027. Le Rafale deviendra avec les années de plus en plus interressant économiquement tout en gardant une evolution technologique.