cicsers

Correction, on parle de mono-fiottes quand il s’agit du F35. (trollage gratuit et désabusé, la Suisse et la Finlande semblent indiquer qu’il fait des choses que les autres sont incapables de faire)

Te bile pas, chez Eurofighter Gmbh aussi.

Les gars il serait bon qu’on se calme un peu et qu’on mette nos susceptibilités de côtés. @Scarabé!!! Non pas ça ! Pas toi ! A aucun moment Jarod n’a parlé d’intersectionalité des luttes des travailleurs LGBT+ et sans papier des chaînes d’assemblage chez Dassault. Tu lui prêtes des propos qu’il n’a pas tenu. C’est digne d’un discours d’un diplômé néolibéral frais émoulu de Science Po ! ( @pascalpas de point pour trollage stp c’est juste de la réthorique) Revenons au sujet et à une vraie info passée sous les radars Mais pourquoi diable t’imaginais-je heureux possesseur d’un cocker mignon mais mordeur ?

Je rentre de déplacement professionnel à Munich, je rattrape le fil… A ce sujet dans le Uber qui me ramenait de l’aéroport je suis tombé sur l’agenda de Herman Claesen qui l’avait fait tomber. Quel heureux hasard ! Je vais pouvoir faire profiter de ce que j’ai pu y glaner sur la LTE du Typhoon. Bande de petits veinards. 18 décembre 2021 : -Meeting call avec Fergus (Leonardo Édimbourg), Patricio (Leonardo Rome), Jean-Guy (Leonardo Bahamas). Prendre décision au sujet de l’hôtel à Nassau pour meeting physique sur cours de Golf concernant Typhoon LTE. 31 décembre : -Voeux fin d’année. Dire du mal du Rafale à conf presse. Meeting Typhoon LTE avec Manfred (Hensoldt) reporté cause départ pour réveillon chez maman 17h00 tapante. 3 février 2022 : Typhoon LTE : meeting avec Paulo (Casa), Paulo (Leonardo) et Paulo (Indra) IMPORTANT OBJECTIF MEETING : définir code couleur commun avec partenaires pour partage PowerPoint ! 7 mars 2022 : Typhoon LTE : date prévue pour 3eme milestone du programme : les tickets restaurant seront convergents et utilisables sur tous les sites, Warton, Caselle, Manching ! (Sous réserve POC success de janvier). Si succès prévoir communication sur FB, Tik ToK et Die Welt. 1er Avril 2022 : Dire à Markus de prévoir com’ mondiale sur le fait que la LTE est en avance, que l’AESA fonctionne, et que l’appareil est le moins cher du marché. Faire passer la com’ par Justin (Voir si Jon Lake est toujours crédible// Ne pas renouveler son CDD !!!) (Dire du mal du Rafale) 5 mai 2022 : Meeting Typhoon LTE : ne pas convier Gerahrd (MTU), Jimmy (Bae) et Ernesto (Indra) cause handicap golf problématique car tournoi lors du séminaire de Dubai. Inviter Igor (Irbis) Cheng (Avic) et Jasper (Saab) pour gagner tournoi. 7 juin 2022 : Typhoon LTE meeting mettre en place POC pour mi 2024 concernant convergence code couleur (Voit compte rendu meeting 3 février 2022) 4 juillet 2022 : Typhoon LTE meeting Rome. Visiter Colisée et tester ticket restaurant dématérialisés sur site Leonardo. Relancer idée CFT (vue par Markus en décembre sur forum français, si nécessaire prendre stagiaire contrat apprentissage CFA Manching pour réalisation PowerPoint) 14 juillet 2022 : Typhoon LTE meeting Londres. Dire du mal du Rafale. Annoncer à Jon non renouvellement CDD, ne pas valider augmentation Justin (motif itv Huskit sur Rafale) 1er août 2022 : Vacances ! Reprise meeting pour Typhoon LTE 1er janvier 2023.

En autres termes :

Putain c’est tellement ça ! « Le système d’armement ? Ça on a pas pris. »

Je me permets une remarque : la signature du contrat aux Émirats aura surtout permis à @FAFAd’éviter le burn out. Depuis vendredi le thread suisse prend la poussière.

Instagram : Tik ToK : Réalité :

Bon ben si toi aussi Kiri tu te mets à lui trouver des défauts, c’est mort j’abandonne.

Chaque que j’essaye de défendre l’EF y a toujours une bonne âme pour me rappeler que c’est une cause perdue…

Je suis assez d’accord concernant les pays fondateurs du programme. Allemagne et Espagne pour des exemplaires neufs. Ça fait sens pour préserver la filière et les emplois. Royaume-Uni et Italie pour des refits plus ou moins profonds, mais pas d’exemplaires neufs. Concernant l’export toutes les forces aériennes ambitieuses avec budgets adéquats qui achètent occidental ont fait leur aggiornamento : F35 et Rafale représentent les nouveaux standards. Le Typhoon ne rattrapera jamais son retard pour l’aspect multirôle. Pour les forces aériennes avec budget mais étant restées sur le modèle d’appareils spécialisés défense aérienne c’est mort aussi. Trop cher. Je pense même que même les Saoudiens n’y reviendront pas. Pour les forces aériennes sans gros budget devant absolument renouveler leur flotte, là y a match. Avec le nombre de Typhy aux standards obsolètes chez les Anglais, Allemands et Espagnols, y a un potentiel pour marché à prix cassés. Un appareil de défense aérienne crédible et subventionné ça devrait avoir ses chances sur pas mal de marchés. Voir ce qui se passe en Grèce. Ce n’est pas très glorieux pour l’image, mais un Typhoon en solde (gros solde hein !), ça peut être une bonne affaire.

C’est en effet très noir, mais hélas quelque part très vrai…J’évite toujours de juger les hommes qui vont combattre, mais dans le cas de l’Arabie Saoudite…J’ai peut-être un avis biaisé, mais plus d’une décennie à traîner mes guêtres d’expert de salon de forum en forum m’ont forgé une opinion assez méprisante sur les saouds. Leur « professionnalisme » + leurs « ROE »+la situation awarness de l’EF, ça donne quand même un sacré potentiel à bavures. « Si le Typhoon bombarde des bus, alors il est combat proven. », ça me renvoie à divers récits concernant les « performances » des Saoudiens pendant la première guerre du Golfe : pas d’initiative, fuyant le contact, accusant les alliés « étrangers » d’incompétence quand les Irakiens vinrent occuper une ou deux villes proches de la frontière, mais prompts à se parer d’héroïsme et de bravoure une fois l’adversaire concassé pour rentrer les premiers, tels de grands guerriers libérateurs, dans les dites villes désertées de tout ennemis. L’anecdote concernant le set up américain pour faire en sorte qu’un saoudien puisse obtenir une victoire aérienne vaut aussi son pesant de cacahuètes. Évidemment, malgré tous les efforts US, ça n’a pas fonctionné. Bref, bombarder des bus ils savent faire, par contre faire la guerre face à un adversaire déterminé et opiniâtre, ça…Mais ceci reste une opinion personnelle.

Une conciergerie de luxe quoi.

Niveau rétro commission et corruption ça reste des petits joueurs comparés aux ricains et aux brittons. Autant tu payes le pizzo aux US, sachant que si ils viennent honorer leurs engagements ton adversaire va se faire déchirer la gueule, autant les anglais…c’est plus de la charité. Tu payes l’allocation vieillesse d’un ex boxeur atteint de Parkinson qui rêve de remonter sur le ring, tout en sachant que si ça chauffe il ne sera pas capable de venir te donner un coup de main étant incapable de sortir de sa maison de retraite sans autorisation de docteur America.

Oman : liens historiques avec le R-U, le sultan Qabus ibn Saïd était d’ailleurs « pacsé » avec un militaire de haut rang anglais. Marché captif pour le Typhoon qui comme le remarque teeny fait parfaitement le job. Arabie Saoudite : Typhoon engagés au Yémen. Je crois d’ailleurs qu’ils utilisent Damoclès comme PDL. Je ne m’avancerais pas sur l’efficacité du zinc dans ce type de mission étant donné la mauvaise réputation des saouds en la matière, mais à priori pour larguer des bombes en milieu permissif sans se soucier de l’identification des cibles le Typhoon ferait jeu égal avec un Douglas Skyraider. Qatar : Clairement un achat d’alliance. On peut toujours imaginer que les Qataris ont inventé une doctrine de rupture créative et pondu un concept incroyablement surprenant d’une force intégrée F15-Rafale-Typhoon à même de leur assurer une domination totale du ciel dans la région, mais aux vues de leur expérience en la matière c’est une hypothèse hautement improbable. Koweit : deal avec l’Italie, pas le R-U. Achat visant à diversifier les fournisseurs. Je n’y vois pas un achat politique dans le sens où celui-ci servirait à acheter une protection. En revanche j’y vois un achat à la fois de besoins, diversifier l’approvisionnement, mais surtout d’opportunités économiques. Par opportunité j’entends rétro commissions.

Si je suis cette logique pour moi ce sera la Colombie ou la Hongrie de Pierre Woodman.

Non, c’est un marseillais.

Le Typhoon devant techniquement ? Sérieusement ?

Rhooo…Mister Pic même dans l’allégresse de la victoire n’oublie rien et n’accorde pas de trêve au F35 !

@Patrickest parfait pour le job : il va reprendre tout ce qu’ils ont écrit depuis 20 ans, pondre un paragraphe par ligne de texte extraite de leur prose, ça fera 15715 pages auxquelles ils n’auront pas le courage de répondre si bien qu’ils décideront de se retirer du game Rafale bashing pour toujours.

Putain g4lly…t’es con

Je sais pas si vous êtes comme moi, mais la mort cérébrale de Keypub, et la mort tout court de starstreak, me rendent vraiment triste en ce jour historique.

Ce qui n’en fait toujours pas un appareil moderne. (contrat émirats+vendredi = trollage sans vergogne de ma part)

A côté du siège des Allemands ? Ce sera plus un programme mais une thérapie de groupe.

C’est ce que je me disais. Le F35, c’est niet, or les Saoud sont clairement à la traîne technologiquement avec leurs EF. Leurs F15 sont, en théorie, au top niveau techno, mais reste un appareil de l’autre siècle. Les anglais ne peuvent fournir que l’EF, or celui-ci est clairement pas au niveau des nouveaux standards multiroles…Dans mes rêves humides je les imagine s’interroger sur la question étant que désormais Qatar et EAU peuvent se prévaloir d’avoir ce qui se fait de mieux en la matière hormis F35.