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cicsers

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Messages posté(e)s par cicsers

  1. La décision turque de s’équiper d’EF découle d’un scénario où les «adversaires » de la Turquie sont de type « gréco-balkano-arabo-slave » comme illustré par le film montrant de façon réaliste les possibilités d’emplois de l’EF face aux menaces auxquelles la TAF pourrait faire face. La vidéo ultra confidentielle qui a emporté l’adhésion d’Erdogan a leaké. Je vous la livre (turque ah ah!) ici :

     

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    Gripen

    il y a une heure, PolluxDeltaSeven a dit :

    - Eurofighter (vieille grand mère qui se fait passer pour un avion moderne)

    Encore une balle perdue pour le pauvre Typhy… C’est plus un avion de combat mais un drone cible…

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  2. il y a 21 minutes, Ardachès a dit :

    Et quel est le rapport avec son knickname ? Hoser ? 

    Hoser= arrosoir. Sur son premier exercice canon il en a mis partout sauf sur la cible. Il a littéralement arrosé le champs de tir sans en mettre une dedans.

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  3. il y a une heure, Ardachès a dit :

    His flight leader J.P. O’ Neill told him to return to the airfield at El Centro and the same night O’ Neill had the final say on the incident when he nailed Satrapa: “Lieutenant junior grade Satrapa, for hosing off all his bullets in one pass, will hence forth be known as Hoser. That’ ll be five bucks.”

    En gros « Aspirant lieutenant Satrapa pour avoir arrosé tous vos obus en une seule passe vous êtes désormais connu sous lel call sign Hoser. Ça fera 5 dollars ». Ça fait suite à un vol de qualification de tir canon sur F8 où Satrapa avait vidé tous ses obus sans jamais toucher sa cible.

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  4. il y a 29 minutes, Ardachès a dit :

    Tu pourrais détailler s’il te plaît… On pressens que c’est important mais je n’ai pas la « clefs » Merci, merci :wink:

    https://theaviationist.com/2014/08/18/the-story-of-a-legendary-f-14-pilot-and-the-gun-kill-on-an-f-15-that-could-sell-tomcat-to-japan/amp/
     

    https://www.aviation-wings.com/amp/no-kill-like-a-guns-kill-remembering-joe-hoser-satrapa-the-f-14-driver-who-scored-two-simulated-gun-kills-on-usaf-f-15s-for-two-times-in-the-same-mission/

     

    Hoser c’est le gars que tu vois à 9mn17 sur la vidéo. Une légende chez les pilotes de 14.

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  5. Le casier estampillé « Hillbilly », soit Bill Hill le RIO de Hoser… Les jockeys de F14 ont eu recours aux pires méthodes de bandits de grands chemins pour garder leur kill ratio présentable.

  6. il y a une heure, PolluxDeltaSeven a dit :

    NON: on est en France, il est HORS DE QUESTION de faire un système de combat autonome au rabais, en mode dégradé au début et après ça devient plus mieux bien.

    Exactement ! Et mener à bien un programme pareil en 12/15 ans avec un budget non américain et qui reponde au cahier des charges défini c’est extrêmement ambitieux. En tenant compte de l’équation qualité du produit/ budget alloué, je ne veux pas être cocardier mais il n’y a pas 3 pays dans le monde capables de réaliser pareil projet. 

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  7. il y a 14 minutes, Titus K a dit :

    Tu ne pense pas que Dassault est capable de developper un drone issu du programme Neuron plus rapidement qu'en 12-15 ans ?

    Si tu payes probablement. Mais à quoi bon accélérer le calendrier de sa mise en service puisque qu’il est prévu pour être concomitant du Rafale F5 ? Je trouve au contraire qu’on a été plutôt réactif et bon. Pour rappel depuis l’annonce en grandes pompes du lancement du SCAF en 2017, qui devait enterrer l’avenir des Rafale et Eurofighter parce ce qu’on allait, nous bisounours Allemands, français et espagnols marcher main dans la main vers l’avenir radieux du chasseur de 6eme génération et du système de systèmes du XXIIeme siècle, on a vu «la mère de tous les programmes » commencer à glisser dangereusement vers 2070. On a pas attendu 2030 pour se retrouver coincé, et on a sorti une feuille de route ambitieuse, au grand dam des Allemands. En 2023 combien y a-t-il de de loyal wingman en service ? Et combien y en aura-t-il en service, produit et conçu de façon indépendante et souveraine en 2035 ?  Pas beaucoup et certainement pas d’origines allemandes ou espagnoles.

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  8. Il y a 5 heures, PolluxDeltaSeven a dit :

    En même temps, c'est déjà un vrai défi de faire un programme de drone de combat furtif en 12-15 ans !!

    On ne le souligne pas assez.

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  9. Il y a 1 heure, Picdelamirand-oil a dit :

    Au cours du repas les Allemands nous avaient confié que la maintenance des Tornado était extrêmement chère

    Le bourrin était robuste mais ses ailes à géométrie variable demandaient beaucoup de boulot. Je suis peut-être biaisé mais j’ai quand même l’impression que les produits Dassault sont culturellement assez faciles à entretenir.

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  10. Il y a 2 heures, wagdoox a dit :

    3) suite a cet episode les allemands pourront plus jamais dire que les anglais les acceuilleraient les bras ouverts si ou quand le scaf tombera. 

    Tellement vrai…Tout cela ne fait que réhausser l’estime que je porte aux italiens pour ce qui est du travail en coopération. C’est moi ou ce sont les seuls qui ne se plaignent jamais, qui ne font pas d’enfant dans le dos, ne cherchent pas à changer les termes du contrat, et en plus sont compétents ? Les anglais et allemands se comportent comme des truands en cols blancs, jouant cyniquement les vertueux au profit de leurs intérêts à géométrie variable, pendant que les italiens ferment leur gueule et restent digne.

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  11. Il y a 3 heures, Ardachès a dit :

    … Mais…  tu as affirmé ici même que tu avais les yeux de Chimène pour la Perfide … Qu'est-ce à dire ? 

    Enfumage, tromperie, déstabilisation … Je ne comprends plus. 

    Amour et haine. Je les aime et les déteste en même temps. Si je regarde un France-Angleterre en rugby, en écoutant Def Leppard je vais les insulter devant ma télé tout en beuglant qu’ils sont géniaux.

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  12. Il y a 13 heures, Oxcart a dit :

    Pour sûr ! Le "paté du mataf" !

    J’en étais sûr, en vérité t’es un marin contrarié ! Je comprends mieux maintenant tes commentaires à leur égard : c’est de l’amour refoulé.

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