maiki
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NON ! Que les autres visiblement s'en branlent de l'efficacité de leurs chars. Je pense a nous en particulier.
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Le 31/10/2020 à 07:12, g4lly a dit :
Accessoirement les seuls à avoir "fait des progrès" ... ce sont les US avec leur très longue flèche de près d'un mètre ... les autres visiblement s'en branlent de l'efficacité de leurs chars. Les nôtres n'ont pas été remis à niveau depuis qu'ils sont sorti de l'usine par exemple ...
C'est bien triste.
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Il y a 23 heures, Sovngard a dit :
C'est parfaitement envisageable.
Je ne connait pas du tout. c'etait efficace ?
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Pour l'instant, il n'y a rien de fait et les 105mm et 120mm sont bien réel et présent en masse dans les armées.
Donc ma question et : en vue de l'efficacité croissante des munitions des chars, ne vos t'il pas mieux de préféré un 105mm plutôt qu'un 120mm ?
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je parle juste de la comparaison 105mm et 120mm.
Mais cela fait un moment que l'industrie militaro-industriel, de la plus par des pays en parle. On a déjà des prototypes, d'ailleurs, il me semble que Bourge a ressortie le T4 pour des essaies il n'y a pas si longtemps. Je pense qu'a un moment, le calibre augmentera significativement.
Il me semble que les Allemands voulais un char européen en 130mm....je ne sait pas si c'est toujours d'actualité.
Bon après, je suis adepte du Leclerc T4 en mode AZUR, uniquement utilisé pour le milieu urbain. Mais ça c'est autre chose.
Ah ben je viens de retrouvé cet article : http://www.opex360.com/2020/07/31/mgcs-rheinmetall-presente-un-nouveau-char-dote-dun-redoutable-canon-de-130-mm/
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Salut a tous ! j’espère que tout le monde va bien, cela fait un moment que je ne suis pas passé vous voir ^^
Je suis en train de regarde un petit docu sur l'aml 90 ( en anglais malheureusement ) et une question mais venue a l'esprit :
En vue des progrès technologique actuel et futur sur les obus de char, si l'on fessait le choix de resté sur un calibre de 105m, au lieu du 120mm serait judicieux ?
Si c'est le premier qui tir, qui gagne, c'est bien par ce que l'on sais tous, que le blindage sur un char, n'est finalement plus aussi efficace qu'avant. A moins de possédé des système de défense réactif comme le système Arena par exemple, qui ma l'air plutôt efficace.
Attention, je part sur une situation de combat pur, de char a char .
AMX 32 105mm
AMX 40 120mm
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Mouin ! On est quant même sur une vidéo du char Leclerc. Si le mec arrive a confondre ça avec un B1bis.......sa craint un peu la.
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Oui, ou tout simplement qu'il n'a aucune connaissance dans ce domaine.
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Merci a tous.
Oui je comprend très bien qu'il ne faut pas suivre les trolls. Ce n'est pas mon premier et en règle générale, je les évites.
Mais celui la, je sais pas, j'ai envie de me le faire tellement il transpire la mauvaise fois lol.
Puis c'est quant même important de rectifier certaine chose, que ce sois sur youtube facebook ou ailleurs, car si l'on continue a laissé faire, c'est leurs paroles qui deviendra vérité sur le net. franchement, sa m'emmerderais ;)
En tout cas, merci pour les précisions. Je vais lui en mettre un coup, puis promis, j’arrête.
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Oui non mais ça des troll de toute façon, tu peu pas les éviter. Mais sa augmentera le niveau. Y a des gens qui aime discuter ou qui sont curieux et qui viennent te posé des questions. Sa fait plaisir.
Mais l'autre, je vais lui répondre obligatoirement que si quelqu'un qui s’arrête a ce commentaire risque de gobé ces conneries. Donc la je tien absolument a lui répondre.
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133 vues, et personne ne peu m’apporter plus de précision, sur les arguments de cette personne ?
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Salut a tous, J’espère que tout le monde va bien ;)
Je me bas depuis trois semaines, avec des personnes sur un forum youtube, sur le sujet du char Leclerc. Pas mal de personnes pense ou sont convaincu, que sais de la merde ! Comme je ne suis pas tankiste et n’étant jamais monté sur un char, j'aimerais savoir par ceux qui on l'expérience, si les arguments de cette personne sont valable ou pas ?
Voici ce qu'il avance :
"Tourelle monoplace sur tous les modèles: Quand le char tire il ne voit rien d'autre que sa cible (comme avoir des œillères), quand il recharge il ne voit rien (et il perd de vue la cible qui traitait), quand il "voit tout" (au tourelleau je veux dire) il ne peut pas tirer. Une tare génétique insurmontable. Entre le moment ou il repère une cible et qu'il double son tir pour être sur, il perd de vue 3 fois sa cible. - Tiré au hasard dans le parc des chars français, il y a plus de 50% de chances de tomber sur un petit canon ridicule qui fait pif-pif... Si le canon est bon, et il y en a, alors se référer au premier point. - Consommation de carburant trop élevée voire carrément délirante pour certains. - Communications de carnaval: "Hé ta vu mon zoli fanion ? Ah ben nan ya toujours de la fumée sur un champ de bataille..." - Seul point positif: le blindage, élément défensif et passif, celui qui n'agit pas sur l'ennemi. Le bon blindage fait qu'ils donnent du fil a retordre, ce sont des casse-têtes tactiques, mais ils n'ont aucune efficacité opérationnelle donc aucune valeur stratégique. Voila mes arguments... "
J'aimerais savoir si c'est vrai, si c'est de l'interprétation ou de la mauvaise fois.
Si vous pouvais me donner des munitions, histoire de faire contre poids, ce serais sympa.
Merci a tous pour votre aide.
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Effectivement, mais si les solutions sont la, alors pour quoi pas.
Mais bon, vu les cassos que nous avons au pouvoir, il n y aura rien de fait, on le sais bien.
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il y a 2 minutes, zx a dit :
Le problème et que le raffy a pris de l'embonpoint, 1 bonne tonne au moins, pour la meme masse au décollage, c'est ce qui fait la différence, soit il faut soit le faire maigrir, avec la miniaturisaiton ca devrait être possible, soit avoir des moteurs plus puissant.
il suffit d'entendre les remarque du PDG de safran qui dit que le rafale est devenu grassouillet et qu'il faut faire évoluer son moteur.
C'est le fait de l'avoir fait passé en F3 ?
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il y a 8 minutes, ARPA a dit :
Euh, les "porte-avions écoles" des USA ont été retiré du service en 1945.
Pour rappel, sur le Foch, on ne peut pas mettre de E2C, ni même de Rafale. Donc pour la France... on ne peut pas mettre d'avions.
En travaux, il faudrait refaire le pont d'envol, le système d'arme, le système propulsif... Et pour la formation, je ne vois pas trop ce qu'apportera un navire de 1962 qui n'est pas du tout représentatif du reste de la flotte. Il faudra aussi reformer tout un équipage complet.
Autant j'aurai été partisan de maintenir un Clemenceau en réserve jusqu'à la fin de la dernière IPER, autant maintenant c'est beaucoup trop tard.
Il me semble que le NAS utilisé le USS Carl Vinson comme navire école, mais les infos dates.
Pour le E2C, je ne sais pas, mais les rafales peuvent tout a fait apponté sur le Foch, puisqu'ils l'on déjà fait dans les années 90
Le pont d'envol doit etre refait,sa a etait dit par les autorités Brésilienne, mais le système propulsif n'a pas était évoqué.
Pour l'IPER ok, je veux bien croire que sais trop tard.
Si l'on doit s'en servir comme école, y a pas besoin d'un équipage entier.
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Tu sais, on met entre les mains de nos pilotes des avions omni-roles, les gars doivent être capable de tout faire. De se fait, je pense qu'ils ont la capacité de s'adapté a toutes les missions. Mais avant tout choses, il faut bouffé de l'entrainement et des heures de formations. Y a pas de secret. Pour ne parler que des pilotes.
Le Foch permettrai de rendre cela plus efficace et d'avoir du personnel plus rapidement disponible.
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Ah ok, merci.
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il y a 2 minutes, Conan le Barbare a dit :
Non, trop cher. On a encore des dizaines de programmes à payés, stop au gaspillage.
Quant il s'agit de la formation et l'entrainement, il n y a pas de gaspillage.
il y a 3 minutes, zx a dit :Rien ne vaut la mise en oeuvre en opération pour valider les entraînements en appui du gan actuel. une douzaine de sem, 2 helico, 2 hawkeyes
Ouin, mais les risques d'accident sont bien plus élevé et peuvent mettre en péril la mission.
il y a 3 minutes, zx a dit :les principaux gros programmes sont quasiment terminés ? le M51, les SNLE, reste le raffy mis a part, il reste quoi ?
Le raffy ?
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Ouin les Brésiliens on vraiment mal jouer leurs coup.
Pour le Foch, d’après se que j'ai pu lire, il faudrait refaire le pont d'envol principalement.
Je suppose que l'on pourrait leurs faire une proposition a 5 millions, vu la crise, c'est une affaire qui peu vite être signé.
Mais je persiste et signe, se serait la plate forme idéal pour la formation et l'entrainement.
Même si, au final, on ne peu pas l'utilisé lors de l'ATM du CDG.
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Le 22/02/2017 à 22:23, zx a dit :
Le Brésil abandonne l'ancien porte-avions "Foch"
https://fr.news.yahoo.com/brésil-abandonne-lancien-porte-avions-foch-051800318.html
Oui j'ai vu sa se matin.
Une bonne opportunité pour enfin, avoir une école qui permettra une véritable mise en situation, pour la formation du personnel navigant et pilote de l'aéronaval.
Et lorsque le CDG et en ATM, le Foch pourrait prendre le relais.
Les seules possèdent des portes avions écoles sont les états unis. Une bonne occasion d’être un peu plus indépendant vis a vis d'eux
Le seul gros inconvénient, c'est l'amiante.
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Il y a 2 heures, pinpon42100 a dit :
Ce n'est pas une maquette mais un prototype de tourelle qui n'a effectué que des tirs statiques pour tester le canon, il n'y a rien dedans hormis un petit système de pointage de l'arme très sommaire, vu que le projet a été abandonné ce n'est pas allé plus loin mais ça aurait pu.
Merci pinpon pour cet éclaircissement ;)
Bon du coup, y a des gars motivé pour allez voir la bête ? Par ce que la, le Vextra, c'est quant même quelque chose.
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Il y a 12 heures, Patrick a dit :
S'ils conservent la tourelle 120FER montée, m'est avis qu'on va voir pas mal de familles de "touristes" étrangers venir prendre des photos de l'engin dans tous les sens.
Sa c'est certain lol, par contre le fer c'est une maquette ? Par ce que, si lui aussi arrive a Saumur, c'est qu'il n y a pas eu de suite au programme.
Il y a 15 heures, pinpon42100 a dit :Oui il y est, tout ce que je souhaite c'est qu'il ne finisse pas comme l'EPG, c'est à dire à pourrir dehors. Dans l'idéal ce serait bien de mettre le X8A de RTD, le Vextra de GIAT industries et le VBCI pour une expo temporaire.
pour quoi temporaire, une salle dédié au 8X8 de se type, sa peu le faire. D'ailleurs sa commencerais bien avec nos trois engin Made In France ;)
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Le 30/08/2016 à 20:45, pinpon42100 a dit :
J'aimerai bien savoir ce qu'il est devenu, Saumur ou autre? Je n'ai pas de news là dessus :-(
Ben voila, je viens de voir sur le site du musée des blindés de Saumur l'arrivée du Vextra, l'info date du 20 décembre.
Pas grand chose de dit sur l'arrivée, aucun texte, 1 seule photo.
Va falloir se déplacé a Saumur les gars ;)
Si quelqu'un la déjà fait et a pris des photos, ce serais sympa de sa part de les posté ici.
Meric ;)
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A mes c'est toi qui a marqué sa !? Oui j'ai lu brièvement cette page, tu en a fait tout un texte.
Je pensé m’attaquai au mars 15, j'ai pas mal de photos du net et quelques textes que je pourrait retapé ici, avec citation de sources bien sur.
A voir.
Ici on cause MBT ....
dans Europe
Posté(e) · Modifié par maiki
Ah ! Par ce que entretenir une armée, et veiller a ce qu'elle possède et concerve des capacités, pour toi c'est inutile ?
Et je te rappel g4lly qu'une armée, c'est avant tout de la dissuasion.