maiki
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Ben j'ai sur tout repiqué sur la première page en fait lol, tu devrais la lire. ;)
Car la plus part des choses que l'on dit ou les questions que l'on se posent on déjà était dites ou trouvé leurs réponses dans les autres pages. Enfin, pour la plupart.
C'est pour ça que je repique certaine phrase. ^^, la flemme de réécrire XD
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il y a 55 minutes, pinpon42100 a dit :
Oui, il y a même une petite partie du texte que tu as repris qui est de moi.
Ah bon ? le quel ?
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Il y a 2 heures, pinpon42100 a dit :
La hauteur de la caisse aurait été rabaissée, donc l'espace intérieur aurait été moindre par rapport à ce qu'il est.
Après, niveau maintenance, auraient-ils gardé la même architecture niveau GMP? Auraient-ils conservé le moteur Scania, de même la descente de mouvement, échappement, hydraulique etc..etc.... j'ai quelques doutes la dessus car niveau coût cela aurait donné un véhicule relativement onéreux par rapport au VBCI dont le GMP est issue du civil même si les ponts sont tout de même adaptés au VBCI.
Il avais était précisé que la hauteur pouvait être rabaissé si besoin.Une logistique simplifiée et bas prix, qui était l'une des exigences de l'armée, est satisfaite par l'utilisation de produits du commerce, employés principalement dans l'industrie du poids lourd, ainsi que par le concept modulaire du véhicule permettant de conserver la plus grande communauté de composants entre les différents engins de la famille.
Pour moi, il ne fait aucun doute que cette engin ne nécessité que très peu de modification pour une mise a disposition rapide pour notre armée. Même si il était au stade de prototype.
Dit moi, tu a lu la première page du topic ?
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il y a 31 minutes, pinpon42100 a dit :
Pour la petite histoire, je cite un article de RAIDS, un HS sur, entre autre, le Vextra où il est dit que le but c'était que Pierre Chiquet, le PDG de GIAT Industries à l'époque, puisse se tenir debout dans le compartiment arrière. Il n'y a eu aucune considération autre que celle-ci pour la conception du Vextra.
Oui, j'ai cet excellent hors série.
il y a 34 minutes, pinpon42100 a dit :S'il avait été industrialisé il y aurait eu une étude plus poussée au niveau ergonomie, implantation des composants, maintenance etc...
Oui bon sa c'est vraiment commun a tout les types de vbci de la planète.
Comme je les dit, il a de bonne capacité, ou possibilité si tu veux.
Il n y aurai pas eu grande modification de l’habitacle en vue de l'espace déjà importent et partent de la, placé différent types de tourelles n'aurai pas posé plus de problème que cela. D'ailleurs, c'est ce qu'ils ont fait avec le TML 105 et le 25 mm Dragar.
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il y a 15 minutes, pinpon42100 a dit :
Le VBCI est un démonstrateur de mobilité, l’intérieur n'a jamais été pensé pour être ergonomique ou modulaire.
C'est exactement sa, un démonstrateur de mobilité et du savoir faire Français. Une vitrine en quelque sorte.
Puis il était destiné a accompagné les chars Leclerc, donc il valais mieux qu'ils soit au top a se niveau la.
En suite, j'ai marqué ceci en première page : "Le volume intérieur maximal : Le volume intérieur doit également permettre au personnel embarqué de vivre à bord vingt-quatre heures ou plus en cas de menace NBC et d'être en état de combattre à tout moment. Ces contraintes impliquent un accroissement du volume intérieur de l'ordre de 50% par rapport aux véhicules précédents."
même si cela n’était pas LA priorité pour le Vextra, il possède de bonnes capacités a se niveau la.
enfin c'est se que j'en conclu, j'ai jamais vue l'animal en vrai XD.
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il y a 26 minutes, Patrick a dit :
Le prix n'aurait pas été le même non plus...
A non mais c'est certain. Mais voila l'engin de tueur dont on aurai pu être équipé.
Après, pour la modularité, je suppose que le vbci et le vextra sont a peu pret pareil.
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J'aurai bien aimé le voir bouger avec la tourelle F.E.R.
Quant tu voie comment ils le pilote a partir de 1:27 effectivement, jme dit que le bordel et costaud. Sur tout quant ils s'amusent a passé la bosse a bonne vitesse, quant il et équiper de la TML 105 Oo!
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il y a 35 minutes, JASHUGAN a dit :
Et, pour le blindage frontal et contre les mines/EEI, quelles étaient les ambitions ?
lit le début de la page 2, tu aura un début de réponse ;)
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il y a 1 minute, Patrick a dit :
A 2:22 c'est la tourelle 120 POLE qui tire ?
C'était celle avec le 120 à Faible Effort de Recul, ou c'était un autre développement ?
Le 120 F.E.R ouep c'est celui la ^^
Tres carré la tourelle d'ailleurs.
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il y a 6 minutes, pinpon42100 a dit :
Je pense que ça ne dois poser de problèmes ni pour la structure de la caisse ni pour la suspension.
Ouin tu me dira, il vos mieux ! ^^
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C'est vrai que les tirs son costaud, jme demande si les suspensions tienne le coup.
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Ben si quelqu'un a des infos sur le sujet, je suis preneur.
Y a des gars ou des anciens de chez Nexter ici ?
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Franchement, le jour ou j’apprends qu'elle arrive a Saumur, je prend un billet de train Perpignan/ Saumur dans la foulé. Je n'y suis jamais allez, sa sera l'occasion parfaite.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Alors la, je suis sur le cul !! je viens de trouvé cette vidéo sur youtube.
Je ne sais pas si vous la connaissais, mais bordel, c'est le pied total !!
Sa fait vraiment plaisir de voir l'engin en vidéo, j'en et presque les larmes aux yeux XD !
On le voie même tiré au F.E.R Oo!
Bonne vidéo ;)
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Salut ^^ Je viens de voir le Vab mark 3 presenté a eurosatory avec la tourelle de 90mm. Sa lui fait une une gueule bizzare.
Du coup, jme suis posé la question : le prix du vab MK3 et de combien ?
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Le 13/05/2016 à 07:54, Lezard-vert a dit :
le retour du crab !
Rolala, je rêve de voir un crab au format AML90, c'est mon kif ça ^^ !
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Pour quoi ne pas concevoir a se moment la une sorte de Goliath bourré d'explosif, que l'on pourrait mettre dans les parties de galeries qui se retrouve a ciel ouvert et apres un moment de balade, op explosion !
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il y a 14 minutes, Dino a dit :
C'est un cas particulier qui ne peut pas servir d'exemple.
En général la progression dans une ville se fait pâté de maison par pâté de maison. C'est infanterie qui progresse et chars qui soutient au milieu de la rue. Il suffit de voir ce qu'on fait les US à falloujah.
Les IFV sont utile uniquement dans le cas d'un assaut avec un espace ouvert avant. J'avais vu sur anna news un assaut de ce type en Syrie sur block d'immeubles entouré d'une place.
Ah mer.... j'avez oublier l'Irak lol pourtant c'etait flagrant ^^
mais bon, dans le cas d'une guerre urbaine, je ferais un pilonnage et bombardement en règle sur deux jours, avant d'envoyer les troupes, dans le genre Barbarossa. Mais en plus petit quant même, déployer 47 000 canons et mortiers de campagne et 2 770 avions, de nos jours se serait un peu disproportionné..........quoi que, tout dépend la ville attaqué. lol
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Économique et rustique, sans aucun doute. Le problème et la sortie des fantassins. Si tu doit rentré ou sortir en urgence, avec se type de trappe c'est foutu.
Quant a l'armement...........................non faut du télé-opéré, sa évitera au gars de sortir pour tiré. par contre, faut quelques chose de plus costaud.
C'est pas les exemples qui manque ;)
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il y a 44 minutes, Ciders a dit :
Je ne me rappelle plus et d'ailleurs, j'avais oublié que les Syriens en avaient aussi reçu. Mais ça doit bien faire un an ou deux.
Pour les TOS Irakiens, ok, c'est du tout ressent .
il y a 33 minutes, Drakene a dit :Après tout si on s'en fou de transporter des troupes car elle sont déjà à l'extérieur afin protéger le dit transport pour lui permettre sont action de soutien (qu'il fait donc par défaut), le véhicule le plus optimum ne serait-il pas un blindé axé purement sur du soutien (type BMPT) ?
Non, je ne pense pas car il faut quant même acheminée le fantassins sur la zone ou quelques par DANS la zone en toute sécurité. un transport de troupe affublé d'une tourelle suffisamment puissante pour appuyé le soldat au moment du débarquement ou en soutien direct au prés de c'est dernier et selon moi, indispensable.
Je pense que la bataille de Mogadiscio, avec les ricains, en et un excellent exemple. Les mecs sont partie tout chouse avec 9 hummvees et quelques transport de troupes non blindé, en plein milieu d'une ville totalement hostile. Au passage, merci au Pakistanais et Malaisiens d'avoir sauvez les fesses des ricains. XD
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il y a 2 minutes, Ciders a dit :
Il n'a qu'à corrompre les Irakiens pour récupérer un ou deux TOS.
Ils ont des TOS les irakiens ? depuis quant ?
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Bon après on et pas non plus obliger d'en avoir une plus grosse que le gars d'en face. dans le cas d'une guerre en milieu urbain, le CV90 AMOS Self-Propelled Mortar-System me parait pas mal. sa tape fort quant meme.
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GOD !
C'est déjà plus clair ! lol
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Ok, dommage qu'il n y est pas un gars a coté, pour l’échelle.
Ta les mensurations de la bête ?
Bon, de toute façon, c'est même pas la peine de tenté de mettre sa sur un char ^^ XD
VEXTRA Véhicule Blindé Modulaire
dans Matériel
Posté(e) · Modifié par maiki
Autant pour moi.
Oui effectivement, c'est une chose que je précise des le premiers texte. Je ne suis pas un pro et je n'es pas de connaissance "personnelle" en la matière.
Je fait donc des "recueilles d'informations" si l'on peu dire, comme ça je regroupe toute l'info possible sur un matériel de l'armé en un seul topic, se qui nous permet par la suite de pouvoir si référé, si l'on a un oubli ou autre. C'est toujours utile je pense.