Tonton Flingueur
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Messages posté(e)s par Tonton Flingueur
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Les barils de TNT ou les tirs de Scud sont des exemples parfaits.
En même temps il font avec les moyens du bords, s'ils avaient du Paveway je pense qu'ils choisiraient cette dernière, non ?
Sinon je vois que Genève-2 est en "finalisation de préparation" mais ils comptent négocier avec qui ? les dernières infos de Syrie ne donnaient l'impression que le CNS aient été soudain reconnu par Al Nosra & co.
J'en profite au vu de ma 1ere intervention sur ce fil, pr vous remercier très chaleureusement Tomcat et Neikster, j'ai suivi avec bcp d'attention vos poste et analystes sur cette crises ;)
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Avec plaisir, j'ai un TS a disposition au cas ou ;)
Pareil pr moi, j'ai joué 2-3 mois avec des amis et ils ont ensuite switch sur autre chose. -
Merci ;)
En espérant que ca n'est pas déjà été posté :
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Merci a vous tous pour vos messages :)
Bienvenue à bord moussaillon et vive la Chui'che Romane ! =)
Avec l'inflation immo je vais surement me retrouver haut savoyard ds peu de temps :lol:
J'ai bien connu un certains Tonton Flingueur dans un autre forum c'est un spotterTu parles des gens qui guettent les avions ?
J'utilise ce pseudo sur deux autres forums, dont un d'informatique/hardware ^^
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CTAR-21 pr la 1ere ?
Benneli M4 pr la 2ème ?
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Salut !
Est-ce que quelqu’un sait ce qui est prévu pour la série des Soldier of Fortune ? On n'en entend plus parler depuis quelques années.
Merci d'avance !
Ayant discuté avec une des tout gros de EA un peu avant la sortie de Bf3, il m'a expliqué que les grosses boites de dév/éditeurs ne sortent plus que des jeux ou ils tablent sur 3 millions de ventes mini, apparemment ca serait la limite pr que ce soit rentable. Le dernier opus ayant déçu, et a l'inverse l'explosion de COD a plus ou moins la même période a fait qu'il est tombé aux oubliettes ^^
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Au passage certain sur le forum y jouent toujours ?
Bientôt 1000 parties en multi ^_^
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Solothurn S-18/100 ;)
http://en.wikipedia.org/wiki/Solothurn_S-18/100
Une vidéo d'un privé (j'imagine aux US) avec.
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Il y a très peu de cas de changements réussis de réacteur: chaque réacteur a ses propres dimensions et sa propre répartition de masse et ces données sont prises en compte lors du développement d'un appareil.
Exemples foireux :
Les F-4 phantom II GiBi, avec le réacteur GB Spey à la place du J79 US: en théorie le Spey était plus puissant et moins gourmand. En pratique ils étaient plus gros et les GiBi ont charcuté le fuselage du F4 pour l'y intégré ce qui a annulé complètement les gains espérés et réduit de 0,3 mach la vitesse max.
Le Kfir israélien (mirage 5 avec un J79 à la place de l'ATAR) idem que pour les F4 GiBi (avec un effet gros cul générateur de trainée annulant une bonne partie de l'intéret des 2T de pousée supplémentaire)
Le mirage F1 avec un Klimov (plus puissant et de même diamètre mais plus court, moins lourd que l'ATAR 9k50)... apparemment le centrage de l'appareil en était trop affecté pour que la solution soit réellement viable.
Le seul truc qui semble marcher c'est l'utilisation d'une nouvelle version (améliorée) d'un même réacteur (ex: ATAR 9C ==> ATAR 9K50) donc en gardant une certaine constance sur les dimensions et le centrage des masse.
Merci pr ces précisions, je retire donc ce que j'ai dit a ce sujet.
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certes mais c'est loin d'être simple, puisque tu parles des Sud Afs leur expérience avec le Klimov sur le F1 AZ n'est pas allée bien loin quant au 9k50 pour le Cheetah ils ne reniflaient pas une piste fraîche ...
Jms dit que c'était facile mais c'est faisable, et d'autant plus sur un appareil moins évolué comme le Gripen que sur un Rafale up-to-date ^^
Pr les sud af, ils ont tenté l’expérience mais sans l'intention de remotoriser droit derrière leur flotte, de toute façon le calendrier pol' ne le justifiais plus. Après c'est comme ca que j'avais compris la chose, si tu as d'autres infos ;)
Bon bah moi j' ai toujours dit que j'aurai préféré un rafale mono réacteur plus exportable. C'est pas le Brésil qui va me faire changer d'avis.
Ds ce cas le M2000 suffisait très largement et inutile de développer le Raf', on l'a vu en Suisse et mnt au Brésil, certain pays n'achète pas le meilleurs avion mais celui qui corresponds le mieux a leur environnement (pas de risque de conflits ouvert) et avec des coûts d’acquisitions et d'entretiens au plus juste.
Si on rajoute les pressions pol' d'un (gros) voisin, le sort est vite scellé pr tout ce qui n'est pas ds le giron US.
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Merci pour votre accueil :)
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Le F414 qui propulse le Gripen NG il est construit dans quel pays rappel moi? ??? ??? ???
Un réacteur ca se peut se changer en cas de besoin, les sud af' l'ont fais a une époque ou ils étaient interdit du shopping ;)
Les brésiliens visent une indépendances industrielle a terme, pr cela qu'ils ont optés pr celui qui leur fournissaient le plus de transfert de téchno, peut importent d'ou elles viennent, ce qui compte c'est qu'a terme, leurs matos sera développés et produit localement ;)
D'ailleurs la commande est faible, très faible.
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Bonjour a tous !
Comme 3-4 personnes récemment inscrites, je suis un lecteur assidu d'AD depuis qq années (oct 2008 plus précisément, pr la petite anecdote je vivais en Thailande a cette époque, a coté de la frontière cambodgienne, et quand en octobre il y a eu un "petit échange viril" entre les 2 armées j'ai voulu faire qq recherches et je suis tombé sur cette petite mine d'info qu'est AD) et les derniers soucis d'accès m'ont "forcé" la main sur une inscription.
Travaillant a mille lieux de la défense (ma seule xp en la matière est mon service mili en tant que Lance-Mine -mortier de 81- ) je n'en suis pas moins un passionné depuis ma plus tendre enfance sur tout ce qui touche le kaki, une famille de longue tradition mili aidant ;)J'en profite au passage pr remercier très très chaleureusement les piliers et spécialistes du forums, vous lire est un vrai plaisir journalier :)
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Merci a vous :)