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Messages posté(e)s par Benji10
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Bon on voit pas le tremplin.
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L'Inde
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Sinon côté IAF, 3 nouveaux Rafale devraient partir le 1 ou 2 février et le dernier en avril selon la presse.
(Ces 4 derniers Rafale seraient déjà au "standard Indien")
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En juillet, Dassault parle bien de livraison où est-ce un abus de langage.
De plus, ils s'entraînent depuis sur leurs propres Rafale. En cas d'accident pas sûr que la France paie pour lui.
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Il y a 1 heure, DEFA550 a dit :
Je croyais qu'on n'était que le 8 janvier et qu'ils seraient livrés dans 10 jours, mais j'ai dû mal lire ce que tu as mis en gras
"Livré" ne veut pas dire être présent sur la base d'affectation finale.
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il y a 16 minutes, Pakal a dit :
Dassault annonce ses chiffres pour 2021:
Vente de 49 Rafale. Si l'on compte 6 pour la Grèce, 12 pour l'AA en compensation de ceux partis en Grèce, 30 pour l'Egypte cela fait 48 et il m'en manque 1 (Egypte pour compenser une perte par accident ?)
Livraison de 25 Rafale. Pour moi 17 Inde et 8 Qatar. Il leur resterait à produire 83 Rafale hors annonce de 6 pour la Grèce et de 80 pour les EAU (1 Inde, 5 Qatar, 30 Egypte, 6 Grèce, 12 AA/Grèce, 1 MN, 27 AA et 1 X)
J'ai pensé exactement la même chose sur l'unité "manquante" (Égypte?). Mais c'est parceque on a l'esprit mal placé.
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il y a 31 minutes, wagdoox a dit :
Ca s’est en cour et moyen terme, je parlais sur le long voir tres long terme.
Oui rafale jusqu’en 2025 puis f35 jusqu’en 2030 et t2 de rafale pour apres.
Ca c’est le nb de m2k (44 en vrai) mais c’est pas forcement representatif de ce que sera la flotte de rafale. Je prends 36 car c’est le chiffre magique du raf mais c’est aussi pifometre que ton 40
C'est pas du pif. Les 40 viennent d'une déclaration du ministre de la défense grec l'année dernière.
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Il y a 12 heures, wagdoox a dit :
Donc les m2k sont retires a mesure que les rafales seront livres … ca veut dire que la grece va continuer d’acheter du rafale, probablement 36 au final.
Normal, les grecs sont attaches a leur double source mais ils feraient quand meme mieux de se concentrer sur le rafale dans un premier temps et attendre que le f35 soit plus mature.40 normalement
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L'Inde
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il y a 25 minutes, emixam a dit :Qu'est-ce que tu m'as fait rire !
Et le A330mrrt avait gagné, comme quoi.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
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Il y a 3 heures, Alberas a dit :Je crois que j'avais mal interprété la fin de l'article:
Comme l'IAC -1 devrait être mis en service sous le nom d'INS Vikrant le 15 août 2022, la 75e année de l'indépendance de l'Inde, par le Premier ministre Narendra Modi, il est fort possible que la marine indienne demande aux fabricants français de l'avion de louer quatre à cinq Rafale M en 2022 afin que le porte-avions soit opérationnel. L'Inde dispose déjà d'une installation de maintenance et d'entraînement au vol du Rafale sur la base aérienne d'Ambala. Les aviateurs de la marine seront formés à l'INS Hansa.
J'avais cru que les avions devaient être disponibles pour le 15 aout 2022 En fait non: la "demande" doit d'abord être faite, donc après les essais des 2 concurrents, puis négociée, puis le contrat signé (et payé?), puis les avions doivent être préparés et envoyés, puis les pilotes indiens formés, puis ...
Speaking to EurAsian Times, Vice Admiral Shekhar Sinha (Retd.) who is also on the editorial board of The EurAsian Times, gave a very nuanced explanation. He said, “First, the trials from shore-based test facilities will establish whether the aircraft can take-off from a ski jump.
There are a number of mathematical calculations and simulations required. Once it is conclusively established, the arrester wire trials would perhaps be undertaken to establish whether the aircraft can stop within the available deck after wire pull out.
This should lead to ship trials. It is a long-drawn process. Similar trials would have to be done with competing aircraft. Should both meet basic necessities of launch and recovery, the QRs of performance will have to be demonstrated. Based on these preliminaries any decision can be taken.”
So while both fighter jets are engaged in stiff competition, there could be no preliminary parameter to gauge if one has a clear edge over another. The Indian Navy could be expected to give a clear picture once both jets are tested.
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L'Inde
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Si c'est le principal argument de Boeing c'est plutôt bon signe pour le Rafale
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il y a une heure, Alberas a dit :A mon niveau (faible!) de connaissance de l'aéronavale, je m'étonne qu'on puisse qualifier des pilotes indiens sur un Rafale M STOBAR, et peut être même des pilotes Français si rapidement et dans l'environnement de l'Indian Navy??
Autant je peux être confiant sur le résultat de l'essai sur la base terrestre de GOA, réalisé par quelques pointures sur Rafale, autant cette histoire de "prêt" pour faire réaliser des décollages et atterrissages sur un PA inconnu me parait relever d'un scénario bidon. Et tout ça pour flatter l'ego du PM indien?
On ne nous dit pas tout ....
Je comprends pas. Il ne s'agit pas de qualifier des pilotes indiens ici.
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L'Inde
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Il y a 1 heure, rendbo a dit :Je comprends que l'espoir de voir le Rafale équipé la Marine indienne soit grand, je suis d'accord pour faire de la place pour des Rafale M 4.2, mais au vu des derniers concours et déboires, je ne vois pas pourquoi on ferait de cadeaux. Donc soit les indiens signent des Rafale M dont certains d'occasion, soit ils peuvent se toucher, la protection de mon pays passant avant leur fierté et égo. Après tout ce sont eux qui ce sont mis dans la merde tout seul.
T'inquiètes. Si la France signe un accord (quel qu'il soit), c'est qu'elle y trouve son intérêt. La France n'est pas mère Térésa.
Dans ce cas (à cause des incuries indiennes), nous sommes en position de force dans les négociations.
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il y a 35 minutes, Bon Plan a dit :
Les relations entre la France et le Qatar se sont nettement refroidies. Soutien à la Turquie d'Erdogan, financement des frères musulmans....
On a déjà été privé du contrat VBCI, alors je pense qu'il ne faut pas rèver à une resuccée de Rafale. Et en plus ils doivent encore digérer tous les chasseurs déjà en commande.
Pas plus froides qu'en 2015 ou 2017 ou ils ont pris des Rafale malgré les attentats en France alors qu'on savait déjà pour les frères musulmans.
Tellement froides qu'on va assurer la sécurité de la coupe du monde avec matériel et personnel.
Et puis on a pas vu Macron très virulent lors de sa visite le mois dernier.
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Tout simplement la Grèce pour les 6 derniers car il n'est toujours pas passé par la case parlement (janvier) et donc toujours pas en vigueur sauf si j'ai loupé qqch.
Sinon, effectivement pour les signatures à part le Qatar voire l'Indonésie, 2022 devrait être beaucoup plus calme (normal). Sauf surprise de "type Egypte" évidemment.
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il y a 30 minutes, AlphaBravo2 a dit :
Oui oui parce que tout ce que peut fournir Moscou c’est du MiG-29 obsolète. Et quand bien même il y aurait du Su-30SME…
L’aviation de combat ne revêt pas les mêmes dimensions politiques et stratégiques que tout le reste que vous avez cité qui ne sont pas des « game changer » régionaux. Il est donc complètement faux de dire que parce que Airbus a vendu des H145M, Dassault (et donc la France derrière) vendrait des Rafale.
A quel moment j'ai écrit "parce que Airbus a vendu des H145M, Dassault (et donc la France derrière) vendrait des Rafale." ?
J'ai même écrit précédemment que je n'y croyait pas à cette vente de Rafale.
Cependant ces achats militaires made in Europe est intéressant à observer. C'est tout...
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il y a 6 minutes, Banzinou a dit :
La Serbe a aussi pris des Mistral 3
Exact et 2 C295 normalement.
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il y a une heure, Skw a dit :
Ah bah... le temps que je corrige après être retombé sur mon message. Et tu m'avais déjà mis à l'amende
Mais, bon, tout cela pour dire qu'il ne sera peut-être pas totalement dans les intérêts croates de vouloir absolument s'opposer à une vente d'avions si cela doit se traduire par une prise de distance des Serbes vis-à-vis de l'UE. Idéalement, pour la paix européenne, cette acquisition devrait pouvoir se négocier de manière multipartite... avec le droit des Serbes de pouvoir moderniser leur aviation de combat, mais l'assurance pour les Croates de pouvoir vivre en paix.
Ne pas oublier que ces dernières années ils ont déjà acheté 20 H145M et des hélicoptères russes, politique de double appro donc.
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Il y a 1 heure, AlphaBravo2 a dit :
Je ne vais pas faire les nuances au cas par cas mais la Serbie est littéralement aux portes de l’Europe et rivale +, voire révisionniste avec le pays avec lequel on a signé un partenariat stratégique très très récemment. Cela affaiblirait beaucoup notre crédibilité en Croatie, voire chez d’autres pays alliés. Nous passerions un peu pour de vulgaires marchands d’armes prêts à piétiner l’exclusivité de notre engagement stratégique vis à vis de la Croatie pour vendre une douzaine d’avions…le calcul d’intérêt derrière ne nous est clairement pas favorable.
Et puis n’oublions pas que la Croatie est accessoirement membre de l’UE, organisation que notre agenda politique actuel cherche à renforcer dans sa dimension stratégique par tous les moyens (aka l’Europe de la défense, l’Europe stratégique, etc.)…donc aller signer un truc qui va à l’encontre des intérêts stratégiques d’un autre état membre, irait aussi à l’encontre des nôtres…Enfin, vu la stabilité politique de la Serbie vendre des Rafale serait une belle prise de risques. On aurait pas l’air c** avec des Rafale servant à mettre des coups de pression à des pays voisins voire potentiellement alliés.
Après ce n’est qu’un avis. Je ne suis pas dans les arcanes de l’Elysée
Je suis effectivement du même avis. Notamment vis-à-vis de la Croatie.. ca la foutrait mal et franchement cette vente j'y crois pas une seconde.
Je taquinais juste un peu sur les caractéristiques "Mafia au cœur du système d’Etat, corruption, institutions pas solides, neo-nationalisme, porte d’entrée de la Chine, rivalités avec ses autres voisins, etc. " qui au final se retrouvent chez pas mal de nos clients.
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Il y a 3 heures, AlphaBravo2 a dit :
Je t’en trouve d’autres :
Mafia au cœur du système d’Etat, corruption, institutions pas solides, neo-nationalisme, porte d’entrée de la Chine, rivalités avec ses autres voisins, etc.
Ça fait autant de (bonnes) raisons politiques qui font qu’on ne vendra pas de Rafale à la Serbie dans un avenir proche. On a signé un partenariat stratégique avec la Croatie dans le cadre de la vente, c’est pas pour signer les serbes derrière (et puis d’ailleurs entre le bla bla d’un Président en plein épisode de communication et une réelle hypothèse d’achat, il y a encore un monde)
Oui, heureusement qu'en Égypte, Grèce, EAU, Qatar et Inde il n'y a rien de tout ça ;)
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Il y a 1 heure, AkarSarren a dit :
Juste pour compléter. Les mots du président :
At the very beginning, the President of Serbia referred to the rockets that arrived from Russia.
"We took rockets from Russia. Kornet-EM Anti-Tank Guided Missile System is the best in the world, better than the American javelin man-portable anti-tank missile, a great reinforcement for the Serbian Army," Vucic said.
Vučić added that Croatia will get "Rafale" in three years. "These are extraordinary planes, we will see. I would like us to get the same, but new ones. In three years, I believe that we will drastically strengthen the Air Force and Air Defense, and there is no fear for Serbia. We must be someone who cares about defending our country in order to deter anybody who could threat us. Peace is the most important thing for us, everyone lashes out on the small and the weak", said Vucic.
Vučić said that in three years we will have a significantly greater force than today, although today we are much stronger than we were a few years ago.
"By investing in our purpose-built industry, we are strengthening Uzice and Lucane, and all the places where factories are. I am happy with today's delivery. Kornets work unmistakably, they are called tank killers, you could see that in the footage from Syria," Vucic said.
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
dans Europe
Posté(e)
Retour sur une année 2021 assez positive ^^ pour DA.
https://youtu.be/4KiLxXskYmI