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Picdelamirand-oil

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Messages posté(e)s par Picdelamirand-oil

    Eurofighter

    dans Europe

    Posté(e)

    il y a 33 minutes, mgtstrategy a dit :

    Il va clairement falloir dire aux allemands que le FCAS, c 'est pas pour eux...................... :mechantc:

    NEIN

    Ils auront le droit de l'acheter quand on l'aura développé

    • Upvote (+1) 1

    Le F-35

    dans Amérique

    Posté(e)

    Le JPO ne veut pas faire des tests realistes "anti hacking"

    Citation

    The JPO argued that such realistic hacker tests could damage the critical maintenance and logistics software, thereby disrupting flights of the approximately 100 F-35s already in service.

    Il a peur que de tels tests aient des conséquences néfastes.

    Citation

    Should an enemy hack the ALIS system successfully, they could disable F-35 systems in combat, cause disastrous crashes, or ground the entire fleet.

    http://www.pogo.org/straus/issues/weapons/2015/f-35-officials-prove-need-for-cyber-testing.html

    L'Inde

    dans Asie / Océanie

    Posté(e)

    il y a 4 minutes, web123 a dit :

    Je pense aussi qu'il y a bataille avec l'IAF qui veut des Rafale.

    Je suis pas sûr que Parrikar ait retardé le dossier. Si au final ça n'accouche que d'un contrat de 36 Rafale et rien d'autre, là je dirais que Parrikar a foutu sa merde et a bien retardé le contrat pour 36 Rafale. S'il y a un projet plus large pour 100 voire 200 Rafale en tout avec une chaine d'assemblage en Inde, une année de négociation pour bien définir le cadre des prochains contrats me semble normal.

    L'idée de Modi était d'acheter 36 Rafale fly away pour satisfaire un besoin opérationnel urgent (sic) et négocier le reste en parallele.

    [Rafale]

    dans Europe

    Posté(e)

    il y a 9 minutes, Nenel a dit :

    Petite rectif.

    Est-ce que tout le monde savait que la Tranche 3 n'était pas fournie en OSF(ça on le savait) mais aussi sans DDM? On le remarque d'ailleurs sur la photo ci dessus du 331.

    Normalement ils ont un OSF IT et un DDM NG

    L'Inde

    dans Asie / Océanie

    Posté(e)

    Moi je pense qu'il y a une bataille médiatique entre les partisants de Parrikar et les partisants de Modi. D'où cette impression de chaud et froid. Maintenant est-ce que cette bataille médiatique est la traduction d'une vraie bataille pour ou contre le contrat Rafale? Je pense que Modi doit gagner. Les partisants de Parrikar ont un pouvoir de nuisance qui leur a permis de retarder le contrat, mais ils arrivent au bout de leurs possibilités maintenant.

    • Upvote (+1) 3

    [Rafale]

    dans Europe

    Posté(e)

    il y a 30 minutes, dark sidius a dit :

    Tiens dans le reportage le journaliste parle d'un plafond max de 20000 Mètres pour Rafale.

    On y parle aussi de SPECTRA qui fait en sorte que les ennemis ne "perçoivent" pas la présence du Rafale.

    [Rafale]

    dans Europe

    Posté(e) · Modifié par Picdelamirand-oil

    il y a une heure, tipi a dit :

    Oui, c'est la seule partie où j'ai appris quelque chose, j'ignorais que Catia avait été développé pour le Rafale.

    Non ce n'est pas vrai, CATIA n'a pas été développé pour le Rafale. 

    Il a existé bien avant le Rafale, en 1977 j'ai un ami qui est rentré chez Dassault dans une équipe déjà bien établie qui gérait Catia. Avant Catia les logiciels de CAO étaient 2D et pour les avions c'était suffisant car le principe de construction c'est de faire des cadres (qui sont donc 2D) sur lesquels on pose la "peau" du fuselage.

    CATIA est le premier logiciel de CAO 3D et la justification était pour accélérer le développement: pour l'avion lui même 2D suffisait mais dans le développement il fallait faire des maquettes (exemple maquette électromagnétique en cuivre pur pour l'implantation des antennes) et celles ci devaient être 3D pour aller plus vite. Ainsi CATIA faisait gagner 6 mois dans le développement.

    Ceci dit le Rafale en a sans doute bien profité, mais Catia aurait existé même sans lui. 

    • Upvote (+1) 2

    L'armée de l'air Vietnamienne

    dans Asie / Océanie

    Posté(e)

    il y a 4 minutes, Dorfmeister a dit :

    En effet, un pareil capable qui réponde à leurs besoins... La polyvalence du Rafale n'est peut-être pas ce que les Viêtnamiens recherchent en priorité pour remplacer des MiG-21.

    Après tout, ils savent certainement mieux que nous ce dont ils ont besoin. 

    Il me semble qu'ils pré sélectionne des avions qui tirent des armes américaines

    Le F-35

    dans Amérique

    Posté(e)

    Il y a 8 heures, dark sidius a dit :

    Il ya des fois ou je me demande quand même le pourquoi du comment chez Lockheed, ils sont capable de faire des super avions , F-16 , F-22 et d'un coup c'est la cata why ?

    Le F-35 est un super avion: c'est lui qui remplis les poches de Lockheed.

    • Upvote (+1) 2

    [Rafale]

    dans Europe

    Posté(e)

    J'avoue que je ne comprend pas le prix de 9.1 Milliards pour 36 Rafale et 30% d'offset. Surtout après avoir lu 4.5 Milliards. Il faut attendre le contenu exact du contrat.

    [Rafale]

    dans Europe

    Posté(e) · Modifié par Picdelamirand-oil

    Il y a 10 heures, Kovy a dit :

    Sur Typhoon, ils te promettent la "lune" en t'enfumant avec un assemblage laser au µm tenant compte des effets de marée, puis il divise leur chiffre par 2 des que le client voit des grosses criques apparaitre au bout de 10 ans :laugh:

    3000 h c'est pas la lune quand même, et pourtant ils divisent leur chiffre par 2. Je ne sais pas comment ils vont faire pour garder deux escadrons de Tranche 1 jusqu'en 2040!

    [Rafale]

    dans Europe

    Posté(e)

    il y a 17 minutes, prof.566 a dit :

    ??????

    https://www.flightglobal.com/news/articles/rafale-deliveries-fell-to-single-figures-in-2015-420686/

    C'était prévu: Dassault a produit 11 Rafale en 2015 comme les années précédentes mais n'en a livré que 8. 

    5 à la France et 3 à l'Egypte. Les 3 qui restent seront livrés à l'Egypte ce premier trimestre 2016. En 2016 on en produira encore 11 dont 5 pour l'Egypte et 6 pour la France mais on en livrera 11 + 3 = 14.

    L'Inde

    dans Asie / Océanie

    Posté(e)

    Il y a 11 heures, zx a dit :

    c'était une étude dans un carton, sans doute, mais il ne pourra pas emporter grand chose.

    Les Américains ont annoncés que le F18 pouvait emporter une charge significative en utilisant un tremplin, et Dassault a répliqué mais sans donner de chiffres. On doit pouvoir arriver à faire quelque chose de valable en décollant avec peu de pétrole et une configuration d'armement intéressante et en ravitaillant tout de suite après le décollage. Mais cela complique beaucoup les opérations.

    [Rafale]

    dans Europe

    Posté(e)

    il y a une heure, prof.566 a dit :

    Si mes souvenirs sont bons, il y a un système anti collision automatique prévu pour le F3-R (ACAS)

    Je crois que c'est au sol.

    Qui sera le quatrième client export du Rafale?

    dans Europe

    Posté(e)

    Il y a 7 heures, TarpTent a dit :

    Paru aujourd'hui dans le Projet de Loi actualisant la programmation militaire pour 2015 à 2019, où je suis allé pêcher une explication plus précise de la notion de Soutien aux Exportations (Soutex), cette phrase notamment :

    "

    Alors que la conclusion du contrat Rafale avec l'Inde a été annoncée comme toute prochaine, et que Dassault Aviation espère d'autres exportations à court terme - ce dont, pour le reste, on ne peut que se réjouir par anticipation -, la vigilance reste de mise sur le niveau du « SOUTEX » ainsi demandé à nos forces, dans la mesure notamment où prélever d'autres Rafale sur les livraisons prévues d'ici à 2019 pour l'armée de l'air serait de nature à altérer significativement nos capacités opérationnelles.

    "

    (Note : la partie en gras apparait telle quelle dans le projet de loi. La mise en exergue n'est pas de mon fait)

    Le projet de loi contient énormément d'informations, je le reposte sur le fil LPM.

    http://www.senat.fr/rap/l14-547/l14-5476.html

    Oui le chef d'état major avait déjà dit que le pélèvement pour l'Egypte n'était possible qu'à la condition que l'Armée de l'air ait bien les 26 Rafale prévus par la LPM, avant la fin de la période couverte par la LPM (donc avant fin 2019) car il en a besoin pour former un second escadron nuc de Rafale pour compenser le retrait des Mirage 2000 N.

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