Picdelamirand-oil

Le principal problème que je vois c'est la fusion des pistes locales avec les pistes L16, les règles de gestion de la fusion peuvent être en contradiction avec les règles de gestion de la L16.

retiré

Oui les pilotes ont peut-être reçu des consignes pour ne pas dévoiler les véritables performances et certains comme Romain se sont laissé aller.

Oui Jon Greenert a fait une déclaration et elle est reprise partout, pourtant il n'y a rien de factuel derrière, ce n'est qu'une opinion. Le fait qu'elle soit reprise partout a sans doute une signification politique.

Mon cher TMor, je pense que dans le cas cité on peut aussi utiliser l'état de l'art comme indicateur de la vraisemblance d'une information. Et une précision de 1° ou même de 0.5° pour un RWR interférométrique n'a rien d'extraordinaire. On peut même penser que SPECTRA fait beaucoup mieux (de l'ordre de 0.1°) et que ce n'est pas dit du fait de la classification. Pour conforter mon propos je propose un extrait d'un document général qui explique les techniques de base de localisation passive et comment on pourrait faire un système interférométrique ayant une précision de 0.1°. Il n'y a rien de difficile pour y parvenir et cela semble à la porté de Thales. http://www.phys.hawaii.edu/~anita/new/papers/militaryHandbook/sig-sort.pdf

Un document intéressant pour lequel je donne un extrait avec sa traduction: http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=2&ved=0CCkQFjAB&url=http%3A%2F%2Fmercury.ethz.ch%2Fserviceengine%2FFiles%2FISN%2F167304%2Fipublicationdocument_singledocument%2Fb0a072fc-782f-427b-addb-99be690fa17c%2Fen%2FSN06278.pdf&ei=CXHfVPbpJdHdasaZgcAN&usg=AFQjCNFjLKuxjgVo4QCcU8YWHwMfzzVlZQ&sig2=AHMIIRHKvwzV59PZcBbfKw Trevor Taylor, in exploring the financial risks of the F-35 programme to the UK, has suggested that the UK has little choice but to stay with the programme as any withdrawal by the British would be a “massive vote of no confidence in the programme” and could precipitate a "significant crisis in US-UK relations in general.” Not installing catapults on the Carriers has also locked the UK in to the F-35B as it is the only combat aircraft type in the world that “can be operated from such ships.” Mr Taylor points out that the UK does not know the precise capabilities of the F-35s it will eventually possess, when they will be delivered and how much they will cost. He raises the possibility the US could, under financial pressure, cancel the F-35B, leaving the UK in “a very difficult position. Traduction Trevor Taylor, en explorant les risques financiers du programme F-35 au Royaume-Uni, a suggéré que le Royaume-Uni n'a guère le choix que de rester dans le programme et que tout retrait des britanniques serait un "vote massif" de défiance pour le programme et pourrait précipiter une crise importante dans les relations américano-britanniques en général. Ne pas installer des catapultes sur les porte avions a aussi verrouillé le Royaume-Uni dans le choix du F-35B du fait que c'est le seul type d'avion de combat du monde qui peut être exploité à partir de ces navires. M. Taylor souligne que le Royaume-Uni ne connaît pas les capacités précises des F-35 qu'il finira par posséder, ni quand ils seront livrés et combien ils coûteront. il soulève la possibilité que les États-Unis puissent, du fait des pressions financières, annuler le F-35B, laissant le Royaume-Uni dans une situation très difficile.

Les avions exportés sont en plus de la tranche 4, simplement on ne veut pas toute la tranche 4 livrée durant la LPM: on veut bien la tranche 4 mais plus tard.

Le Gripen, il suffit de l'envoyer en Irak et il est combat proven, les US l'ont bien fait pour le F-22! La Malaisie devrait prendre les mêmes avions que l'Inde.

Et l'US Navy, quand la production du F-18 sera arrêtée et qu'elle ne voudra toujours pas du F-35 :lol:

L'équilibre du budget préservé http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2015/02/13/20002-20150213ARTFIG00434-vente-de-rafale-l-equilibre-du-budget-de-la-defense-preserve.php

Je crois que n'importe lequel serait idéal car cela montrerait qu'une mécanique est enclenchée.

Un Rafale qui fait FRRR++++

Mais un truc cher et pas efficace ça affaiblit notre camp.

Il suffit d'amener l'autodirecteur du missile en portée, en plus entre deux tours le filtre estime la position de la cible compte tenue de toutes les mesures (y compris passives) (de tous les amis?).

C'est vrai, mais finalement on ne sait pas pourquoi ils sont si pressé. Mais ça nous arrange. Normalement ils ont un peu plus d'autonomie.

Un Rafale ne pourrait pas tirer un Meteor IR sur une piste venant d'un AWACS? (éventuellement pour défendre l'AWACS).

C'est aussi parce que c'est ce qu'il y avait dans le tuyeau (33 Rafale déjà en production) car si la configuration finale doit être précisée 18 mois avant la sortie, je suppose que l'on choisit C,B ou M dès le début.

Ils n'ont qu'à les vendre aux Indiens comme cela les Indiens pourront plus facilement attendre que le contrat MMRCA aboutisse.

Sinon le F-35 n'aura pas de concurrence US au Canada

L'exigence n'est sans doute pas dans le RFP, sinon Collet-Billon n'aurait pas dit le contraire, mais la CNC indienne l'a sans doute demandée et les Indiens cherchent à l'imposer indirectement en interprétant toutes les annexes. L'enjeu c'est que le nouveau parti au pouvoir est nationaliste, et qu'il ne peut pas perdre la face sur ce genre de question, qui sera vu comme un test de sa fermeté. En plus les Indiens cherchent toujours à être en position favorable lorsqu'une négociation se profile. Et jusqu'à présent le temps jouait en leur faveur depuis la LPM. Ce n'est plus le cas, alors il semble qu'ils négocient un troc avec la Russie Blé contre SU 30 MKI. Ce qui affranchirait les deux parties des problèmes de dollars et de cours de la roupie et du rouble. Même si cela ne se fait pas cela rend plus crédible la menace sur le contrat MMRCA et donc cela conforte la position de l'Inde.

Eventuellement un ou deux chameaux (bon, allez, dromadères).

Oui mais on est Vendredi.

Dassault ne solde pas ses Avions

Oui, mais on aurait plus Big Brother pour nous défendre! Non moi le programme F-35 m'inquiète vraiment.

Non Dassault a proposé cette approche et c'est l'Inde qui a refusé (ils pensent que ça affaiblirait leur pouvoir de négociation). PESA ou AESA, c'est le même RBE2 il suffit de changer l'antenne ce qui prend 2 heures.