Picdelamirand-oil

Pas mal encore:

On aurait pu mettre une petite hélice pour produire l'énergie comme les pods des growlers.

Oui moi c'est une photo de 2000-9. J'ai pas fait attention qu'on était dans le fil du Quatar. Mais les Mirages du Quatar n'ont pas cette particularité. Sur la photo de Syntaxerror9 on voit un drapeau des Emirats sur la combinaison du pilote en place arrière.

Ca semble symétrique:

Au Brésil le Gripen est plus cher qu'en Suisse, ça laiise un espoir pour le Rafale d'être moins cher que lui puisque c'était le Brésil qui devait vendre à l'Argentine. Mais même en Suisse tout dépend comment tu considère le prix: Le prix par avion? Le prix pour remplir un contrat opérationnel Le prix de l'heure de vol en territoire ennemie La persistance plus grande du Rafale et sa charge en armes plus grande peuvent plus que compenser son coût.

Il est moins cher que le Gripen Brésilien. En Suisse Dassault avait fini par proposer 18 Rafale au lieu de 22 Gripen en virant le superflu par rapport au besoins Suisse et il prétendait que ces 18 avions étaient plus capables de tenir le contrat opérationnel que les 22 Gripen.

Peut être que mobiliser un Rafale alors qu'un 2000 D suffit est considéré comme du gachis? (C'est juste une supposition).

Sur la Vidéo que j'ai mise en lien on voit qu'on fait du ravitaillement en vol.

http://www.dailymotion.com/video/x8t987_le-rafale-lanceur-de-satellites_tech

On se rapproche peut être des configurations étudiées pour lancer des satellites avec le Rafale: http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCEQFjAA&url=http%3A%2F%2Ffr.wikipedia.org%2Fwiki%2FAldebaran_%2528micro_lanceur%2529&ei=ejR6VJmzK4vtO9O0gLgG&usg=AFQjCNEzWWfz_P2KRl5qy1oufUVimRSa0Q&sig2=g62LEn-C6jnTKqw7E89CiA J'ai du mettre un lien "Google" car le lien direct ne marchait pas!

Le problème est réputé être résolu: Les sources disent que la réticence de Dassault à accepter la responsabilité de ces 108 plates-formes - en ce qui concerne les délais de livraison, l'assurance qualité, et les dommages-intérêts - qui a interrompu l'affaire pendant des mois, a maintenant été réglée. http://www.janes.com/article/46422/french-defence-minister-heads-to-delhi-with-mmrca-on-the-agenda#.VHioo-0lhhk.twitter

Peut -être que 450 km de rayon d'action ça fait grosso merdo 900 km d'autonomie?

Spice?

Python, Derby?

Nos amis de A&C appliquent une certaine inflation aux prix du F-35: http://www.air-cosmos.com/2014/11/24/26993-contrart-britannique-pour-le-f-35bhttp://www.air-cosmos.com/2014/11/24/26993-contrart-britannique-pour-le-f-35b

Je pense que de toute façon on a pas intérêt à multiplier les configurations exotiques. Chaque fois qu'on en ajoute une nouvelle il faut caractériser la configuration en chambre anéchoïde pour que le logiciel de SPECTRA soit mis à jour...

C'était juste pour savoir si on comptait les armes dans le "consommable"

On peut faire quoi sur un Mirage 5 déjà modernisé? On peut quand même pas lui mettre un RBE2 et SPECTRA.

Je suppose que les armes ne sont pas comptées dans le prix de l'heure de vol?

http://www.defensenews.com/article/20141122/DEFREG01/311220013 Je note ça: Et ça: Combien de temps après la mise à disposition des capacités, pour produire et faire le déployement? Cela ne semble pas pour tout de suite en tous cas.

La meilleure info que j'ai trouvée est celle ci: Il faut faire la somme des deux tableaux pour avoir le prix complet (le deuxième tableau semble concerner les long lead items) http://www.saffm.hq.af.mil/shared/media/document/AFD-140310-041.pdf Ce qui est intéressant aussi c'est qu'avec la ligne "to complete" on peut faire des prévisions sur le coût final du program (restreint aux seuls avions américains).

Si on veut faire ce genre de drone sérieusement, il faut faire développer le porteur par SOCATA, confier le système d'arme et les essais à Dassault avec pour équipementier principal Thales. Et mettre les budgets suffisant en études pour régler tous les points durs.

Ma remarque c'était juste pour dire qu'on ne peut pas être "omnirole", même si le système d'arme le permet, sans avoir un mixte d'armement permettant tous les rôles. La doctrine que tu rapporte montrerait que le F-35 est omnirole à condition de ne pas être furtif, il devient alors un sous-Rafale. Je ne sais pas si F-22 + F-35 + Frappes massives par missiles de croisières c'est tellement mieux que F-22 + Frappes massives par missiles de croisières ou que F-22 + Rafale + Frappes massives par missiles de croisières. Il suffit peut être de bien choisir ses objectifs en fonction des capacités des avions.

Le F-35 aura du mal à emporter un armement mixte si on se limite à sa petite soute.

Le successeur du F-35 est beaucoup plus loin que le successeur du Rafale.