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Picdelamirand-oil

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Messages posté(e)s par Picdelamirand-oil

  1. La fortune de Dassault c'est la valeur de leur actions (en grande partie) donc non, ca n'est pas vraiment possible.

    A travers leur holding familial GIMD, les descendants de Marcel Dassault contrôlent 50 % de -Dassault Aviation (valorisé 10 milliards d’euros en Bourse), 41 % de l’ancienne -filiale Dassault Systèmes (11 milliards) et 60 % de l’Immobilière Dassault. Mais la famille possède aussi de nombreux autres actifs, comme Le Figaro, la maison de vente aux enchères Artcurial, des vignobles en France et en -Argentine, ainsi que des participations minoritaires comme 6 % de Veolia, 26 % de Thales et 5 % de bioMérieux.

    http://www.challenges.fr/classements/fortune/fiche/serge-dassault-et-sa-famille;160.html

     

    Sa fortune est de 13.5 milliards et Dassault avion ne représente que 5 milliards.

     

    Lors du contrat du siècle qui opposait une nouvelle version du F1 et le F16, Dassault avait acheté un gros paquet d'action de General dynamics: soit il gagnait et c'était une bonne nouvelle même si il perdait un peu sur General dynamics soit il perdait et il encaissait une plus value.

  2. Bonjour

    PIC

     

    it was posted much earliear to me  by Dare2  (marc Sampaix) in indian defence forums when i raise doubt that Spectra 's passive targeting capabilty

     

    anyways thanks & Good to see you here

    Additionally, SPECTRA fulfils new functions in a combat aircraft, while significantly participating in the determination of the aircraft's tactical situation, and providing the crew with operational advantage by performing accurate threat location.

     

    https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/defence/spectra

     

    De plus, SPECTRA execute de nouvelles fonctions dans un avion de combat, tout en participant de manière significative à l'élaboration de la situation tactique des avions et en donnant à l'équipage un avantage opérationnel en fournissant une localisation précise de la menace. 

  3. Je pense plutôt qu'il veut récupérer ses billes pour investir ailleurs.

    Dassault ne lui sert à rien et ne rapporte pas grand chose. L'argent serait plus utile ailleurs.

     

    Que la famille sorte 5M€? Ca fait une paille quand même^^

    Je ne serai pas surpris qu'un investisseur indien rapplique.

    Ils leur suffit de vendre leur participation dans Boeing, L.M. etc... Marcel avait donné (oui donné pas vendu) 26% de Dassault à l'état Français.

    Dassault est très profitable, financièrement ce n'est pas un mauvais investissement.

  4. Oui mais là où nous ne donnerons pas RDV aux Américains c'est sur la R & D dans certains domaines. Je ne pense pas qu'ils se lancent à l'aventure.

     

    8 milliards çà nous paraît énorme c'est grosso modo 22% de notre budget défense annuel pensions comprises, mais çà représente moins de 1.3 % du budget annuel du Pentagone.

     

    C'est un des arguments qui me fait penser ainsi sur le F 35, là où nous parlons gabegie, dépassement des coûts et enjeux indépassables je pense qu'ils fonctionnent de manière différente, pas vraiment à la même échelle. Je me demande si dans ce domaine nous ne raisonnons pas de manière trop étroite notamment en terme de moyens.

     

    Là où nous peinons à aligner quelques centaines de millions pour développer un avion, eux signent des chèques à 9 ou 10 zéros ... Je ne pense pas que cela serve uniquement à gaver le complexe militaro industriel ...

     

    Pour en revenir à la cape d'invisibilité, il ne faut pas oublier que, par exemple les modèles exports ne sont de ce point de vue pas garantis puisqu'ils sont de mémoire conçus pour intervenir en deuxième frappe avec notamment des emports externes ...

     

    Moi le F 35 j'attends de voir avant de crier au loup ...

    Mais bien sur qu'il vont y arriver. Si tu compare les US à la France ils peuvent dépenser 10 fois plus que nous: en multipliant notre PIB par 10 on surpasse le PIB Américain. Et ils ne se privent pas de dépenser beaucoup plus que nous en développement sachant qu'avec les séries qu'ils ont ils se rattraperont.

     

    Mais là ils ont un programme où il n'y a plus de méthodologie, ce n'est pas 10 fois plus qu'ils vont dépenser mais 100 fois plus, et au niveau du temps c'est pareil. Or ils n'ont pas plus de temps que nous. Ils vont y arriver, mais quand? Ils ont 500 Ingénieurs en permanence 20h/24h et 7j/7 pour développer du logiciel. Tu peux imaginer les problèmes de coordination que cela pose? Moi non. J'ai vu un projet logiciel de 50 personnes, en horaire normal, qui a dérapé, et j'ai vu les annés d'efforts qu'il a fallu faire pour le redresser. Je ne peux imaginer la démarche pour maîtriser 1750 personnes.

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  5. Bonjour

    PIC

     

    it was posted much earliear to me  by Dare2  (marc Sampaix) in indian defence forums when i raise doubt that Spectra 's passive targeting capabilty

     

    anyways thanks & Good to see you here

     

    CHEERS

    Bonjour 

    TMor

     

    good to see you in this forum .Yeah i know you would answer it thats why i have joined this forum 

     

     

    CHEERS

    Thanks DrSomnath999, good to see you too.

    • Upvote (+1) 1
  6. Les US nous ont plantés, ils nous ont baladés pendant un an avec les autorisations et ça a rendu le premier contrat signé caduc.

     

    "Pour entrer en vigueur, il lui fallait obtenir une licence d'exportation américaine dite ITAR (International traffic in arms regulation) car les satellites européens utilisent des composants américains jugés sensibles par les Etats-Unis."

     

    Le problème c'est que ce sont des satellites européens et que les autres pays d'europe ne sont pas aussi sensibles que nous à la valeur de l'ITAR Free.

  7. Hi

     

    i know spectra can cue AASM & MICA

     

    i just wanna know about those 2 points which i mention in my previous posts .How authentic they are

     

    Do you have any sources/ link to confirm those 2 points??

     

    CHEERS

    Another unique capability, according to Col. François Moussez, the French Air force's Rafale program officer is that it can fire missiles at targets detected and designated by its integrated Spectra countermeasures suite, again without any need for active transmissions that can give away its position.

    http://www.aviationnews.eu/2006/07/03/french-air-force-enters-new-era-with-first-rafale-squadron/

     

    Une autre capacité unique, selon le colonel François Moussez, officier de programme Rafale de l'armée de l'air française est qu'il peut tirer des missiles sur des cibles détectées et désignés par son système intégrée de contre mesure Spectra, encore une fois sans qu'il soit nécessaire d'utiliser des signaux  actifs qui peuvent  révéler sa position à grande distance.

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    Gripen

    C'était pour des critères de fiabilités, ou de place ?

    J'avais lu ici et là que c'était pour une question de place de logement du système non disponible .... !??

    Question fiabilité, je pense que DA est bien capable de concevoir des perches rétractables fiables, non ?

    Ils l'ont déja bien réalisé sur d'autres appareils par ailleurs, sans aucun soucis il me semble ....

    Oui avec çà, bien sûr ...

    Justement une question :

    Pourquoi nos forces ont-elles choisit le panier ?

    Quels en sont les avantages par rapport au système US bien plus pratique à beaucoup de niveaux, que ce soit à la conception (de l'aéronef receveur) ou à l'utilisation ?

    Cela tombe bien, je me suis souvent posée cette question-là ... !

     

    Edit : A oui, pardon .... Vue : 1 seul boom par avion ! C'est vrai, logique !

    A quand des boomer postés dans des bulles en bout des ailes ?  O0

     

    1 seul boom par avion mais le débit est nettement plus important, ce qui compte c'est combien d'avion on ravitaille dans un laps de temps donné.

  8. Page 4, il y a un H rouge en trop. Ou alors c'est pour désigner un avion furtif...

     

    C'est ce casque qui équipe les pilotes de Tigre ? Pour qui est-il en full-rate production ?

    F-16, A10 et C 130.
  9. Pour faire de l'air sol ça peut être intéressant. (Sous condition qu'il excèdent les capacités apportés par le Topsight)

    J'ai mis la nouvelle surtout pour introduire la brochure du Scorpion qui serait le concurrent proposé par Thales pour le F22.

  10. Effectivement. Le fait qu'aucune enquête propre ne pourra sans doute être menée, que les milices sécessionnistes ont mis la main sur les débris et vraisemblablement les enregistreur, après avoir sans doute salopé (involontairement) toute la zone, que les services russes et occidentaux vont se disputer l'accès aux morceaux que les milices locales voudront bien leur donner va inévitablement donner lieu à des rumeurs de manipulations, de preuves truquées, d'autres disparues et d’enquête orientée. ça s'annonce mal.

     

    Normalement, elles sont plombées, donc une ouverture devrait se voir. Après, techniquement, c'est surement possible avec la compétence nécessaire,  mais probablement détectable.

    Ceux qui les détiennent peuvent aussi prétendre qu'elles étaient abîmées et qu'ils n'ont rien touché.

    Et on a récemment parlé d'un cas de substitution de boîte noire par les autorités soviétiques dans le cas du crash du KAL 007 en 1983, même si je ne sais pas si c'est attesté.

    Merci

  11. Actuellement, non, mais au début du Rafale dans l'AdlA oui. Si on regarde la période 2006-2010 avec les mêmes critères que vous appliquez au F-35, on a bien là une unité --ou toute une base-- de "prototypes". Comme la flottille 12F de la Marine qui a été 3 ans en expérimentation avant d'etre déclarée opérationnelle.

     

    Les Rafale F1, on les considère plutôt comme des pré-série. Mais même en pré-série ils avaient eu l'équivalent de l'IOC avant d'être embarqués. Les F-35 sont vraiment des protos tant qu'ils n'ont pas d'IOC.

  12. Il est démonté et y va en camion/avion/bateau.

     

    Il ne peut pas y aller en avion, car il a des batteries au lithium, et le transport de batterie au lithium en avion est interdit.

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