TarpTent
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Messages posté(e)s par TarpTent
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Premier remplissage en cours, pour le moment de Booster 7 via le BQD (Booster Quick Disconnect arm).
Cela semble se dérouler à température ambiante pour le moment.
2 petites remarques :
- les chopsticks ont été ouverts, ce qui fait que l’ensemble Booster - Starship repose pour la toute première fois sans aucun soutien sur le Pad Orbital A
- les anneaux de levage par grue sont toujours visibles sur le sommet du SN24. Dans tous les cas avant le 1er vol orbital, SN24 sera donc déstacké, les anneaux enlevés et des tuiles de protection thermiques ajoutées à la place. Ce point nous servira de repère puisque si les remplissages complets pour le tir statique des 33 Raptor se passent correctement, cette prochaine étape sera le signal de la dernière préparation requise avant le vol orbital lui-même, avec la mise en place du système de destruction.
Gardons quand même à l’esprit que des tuiles peuvent encore tomber pendant le tir statique des 33 Raptor, et que globalement il est difficile de prévoir si sur cet aspect ce test se déroulera sans encombres ou bien au contraire sera une bien mauvaise nouvelle, capable de compromettre le vol orbital d’un starship dans les 3 mois qui viennent.
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Le SN24 a été temporairement légèrement re-élevé au-dessus du Booster 7, avant d’être stacké à nouveau.
l’origine de cette manoeuvre est à chercher du côté du Ship Quick Disconnect arm* (ou SQD), qui semble s’être mal positionné lors de stacking initial. Après 2 tentatives pour le mettre en place proprement, il semble que l’ajustage après ce rapide levé se soit cette fois déroulé normalement.Le travail est toujours en cours sur le SQD, qui a été largement upgradé depuis le précédent stacking avec le SN20.
En effet, comme le positionnement des connecteurs a changé sur le SN24 (pour anticiper le design nécessaire aux tests de transfert de carburant en orbite par un prochain SN), des tests de connexion / déconnexion sont menés avec le SQD qui est progressivement ajusté pour éviter toute fuite au remplissage des réservoirs.
Le 1er test devrait être mené ce jeudi si l’on est optimiste, ce vendredi au plus tard, avec un premier remplissage d’azote à température ambiante (sans cryo, donc).
*oui, on ne parle plus de Quick Disconnect Arm, ou QDA (Quick Disconnect Arm).
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
il y a 42 minutes, tipi a dit :Oui la référence a Keitel est détestable et stupide, elle decridibilise la totalité du message.
Ce sont des militaires, ils ont donc une culture militaire.
maintenant, même si l’analyse des causes et du schéma sous-jacent prête largement à discussion, les conséquences demeurent.Je ne suis pas le seul à avoir tiqué quand l’Allemagne a demandé le « partage » du Siège de la France au Conseil de Sécurité. Et tout Programme militaire en coopération foireux impacte nécessairement et durablement les capacités militaires de la France, et donc sa crédibilité.
Qu’il s’agisse d’une démarche consciente ou non, planifiée dans la durée ou pas, le fait est que l’ensemble de nos capacités aéro-spatiales découlent de nos programmes militaires, et que maintenir nos savoirs-faire et notre autonomie technologique dans ces domaines est essentielle.
Et délibérément ou non, de nombreux Programmes franco-allemands voire européens ont sapé nos capacités en la matière.
Arianespace en est le dernier avatar en date. Dans une géopolitique en paix, cela ne pose que peu de problèmes. Mais ce n’est plus l’état de la situation transitoire actuelle, et il n’y a aucun signe à court comme à long terme d’un prochain retour à une situation apaisée (si la Russie ne s’en charge pas dans la durée, les énergies, le climat, les flux migratoires induits forcés et la montée en conséquence des extrémismes s’en occuperont très bien.)-
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Le 08/10/2022 à 00:31, TarpTent a dit :
Les prochains jalons sont connus : full stacking B7 / SN24
Le full stack, c’est normalement pour aujourd’hui : B7 a été mis sur le Pad Orbital A et le SN24 est dans les bras des chopsticks pour être hissé à son tour.
Il semble rester une ou 2 tuiles à changer sur le SN24, mais sinon tout semble paré.
Pour B7, il n’y a toujours pas de consensus chez les suiveurs concernant le 1er vol orbital. Beaucoup considèrent que B7 est plus qu’un banc d’essai et devrait réaliser ce vol en dépit des nombreuses modifications, comme initialement prévu, quand d’autres considèrent que B8 déjà sorti des chaînes serait plus mature et que B7 n’est là que pour réaliser le 1er test de tir statique avec les 33 Raptor - au cas où il y aurait une nouvelle surprise.
Quoi qu’il en soit, en cas de souci avec B7, B8 est déjà là même s’il lui manque les grid fins.
On va déjà profiter de voir à nouveau la bête totalement stackée, avant de savourer les 1ers tests de remplissage complet.
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Ambiance ce matin à Starbase :
Booster 7, tiré de son lit et sorti de la highbay tôt ce matin, est de retour à la base de lancement où les bras de la Tour l’ont tendrement enlacé. Mais il ne s’est pas fait soulever.
Les prochains jalons sont connus : full stacking B7 / SN24, puis tir statique des 33 Raptor.-
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Eurofighter
dans Europe
»Selon la presse allemande, l'Allemagne a levé l'embargo des ventes d'armes à destination de l'Arabie Saoudite et des Émirats Arabes Unis »
Ah, les bonnes résolutions, la morale, l’éthique… bah, ils ont maintenant besoin de faire entrer des sous et ça fait aussi partie de leurs négociations pour obtenir du gaz et du pétrole de ces pays. Alors leur haute opinion sur ce qui peut être vendu et à qui, ça ne risquait pas de passer l’hiver.
Comme pour les centrales, qu’ils réouvrent ’parce que la France a besoin d’électricité cet hiver’ : Ils ne sont pas à un renoncement près, mais ils ont du mal à l’assumer auprès de leur opinion publique.-
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Il y a 14 heures, Bechar06 a dit :
non loin d'une base qui lançait des Véronique
M’étonne pas qu’on n’en croise quasiment plus dans la rue, avec toutes celles que l’on a lancées
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il y a 58 minutes, Tetsuo a dit :
Il a noté une différence entre le déluge de Boca Chica et celui ( probable) du pas 39A en Floride .
Euh… oui.
Il y a 1 heure, TarpTent a dit :Il est d’ailleurs intéressant de noter qu’à l’inverse, le pas de tir en cours de construction sur le Pad 39A de Cape Canaveral est lui très classique avec un vrai traditionnel déluge d’eau en cours d’implémentation.
Dans la vidéo de CSI, la démonstration est nettement plus complète : tu peux supprimer le « probable ». -
Je m’excuse par avance, je vais pour une fois poster une vidéo exclusivement en anglais, sans en prime la traduire ou détailler toutes ses explications.
Cependant pour les anglophones, elle explique particulièrement pourquoi il semble que le système de « déluge d’eau » mis en place à Starbase n’en est en fait pas du tout un, et que le système imaginé combine en réalité de l’eau et du nitrogène pour créer un système d’extinction de flammes et de « suppression d’explosion ».
Le système possède par ailleurs d’autres usages, puisque 4 modes de fonctionnement ont été testés longuement au final.
L’explication est suffisamment techniquement détaillée pour que l’on puisse considérer que c'est étayé, et les photos et vidéos au soutien de ces explications sont particulièrement révélatrices et intéressantes en soi.
Pour en rediscuter plus en détail lorsqu’un article en français sera écrit sur ce point, dès lors que l’usage du système détaillé ici aura bien été prouvé.
Les futurs tests lors d’un tir statique réel permettront de valider le principe… ou au contraire de constater qu’il ne répond pas au besoin.Il est d’ailleurs intéressant de noter qu’à l’inverse, le pas de tir en cours de construction sur le Pad 39A de Cape Canaveral est lui très classique avec un vrai traditionnel déluge d’eau en cours d’implémentation.
=> en passant et vous l’aurez compris, cette chaine "csi Starbase" est particulièrement riche et une référence en matière d’explications techniques. Toutes ses autres vidéos sont à voir.
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Il y a 3 heures, Henri K. a dit :
Pour dire que c’est la première fois qu’ils réalisent le chemin complet depuis la conception jusqu’à la certification pour un appareil de ce type, ils n’auront pas rencontré d’écueil insurmontable et le travail semble avoir été patiemment et proprement fait.
L’entrée en service nous en dira plus sur les performances réelles et la fiabilité notamment, mais en soi, c’est déjà une belle réussite. -
On n’en parle même plus tellement il fonctionne bien, mais Ingenuity vient de realiser son 33ième vol sur Mars, et il assiste désormais le rover Perseverance dans sa mission d’exploration du cratère Jezero.
Le vol a duré 55 secondes, et l’engin a parcouru 111m.Les vols avaient cessé depuis quelques semaines en raison de poussières sur les panneaux solaires (c’était la saison, sur Mars).
Fort de ce succès, la Nasa prépare conjointement avec l’Esa sa prochaine mission de retour d’échantillons martiens pour la fin de cette décennie, et cette fois 2 hélicoptères descendants d’Ingenuity seront embarqués, qui serviront à faire la navette entre le rover et la fusée pour y amener les échantillons prélevés par le rover.
Une bonne façon de s’éviter les déplacements au sol, longs et pénibles par principe, et de dédier un appareil léger avec ses propres batteries à une fonction sans intérêt scientifique en soi : la logistique.-
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Il y a 2 heures, Shorr kan a dit :
Il y a deux jours, j'ai vu Don't Look Up : Déni cosmique...
...Et c'est une vraie tuerie
Bon, c'est pas parfait, il y a quelques longueurs, mais je conseil vraiment. C'est clairement une allégorie qui tourne autour du réchauffement climatique et la façon dysfonctionnelle dont la société y répond. Et on a encore eu droit à du grand Léo ! C'est un prodige ce type
Et pourtant, je n’ai pas cessé de me demander si ce n’était pas justement la meilleure réponse que la société pouvait y apporter.
Quoi qu’il en soit, le film est effectivement bien fait. -
Les tests de remplissage ont étés concluants, mais une météo peu clémente oblige la Nasa à repousser le lancement. La date du 27 septembre était pressentie si les réparations directement sur le pas de tir étaient concluantes, ce qui a été le cas.
Quoi qu’il en soit, SLS va finalement être ramené au bâtiment d’assemblage. Opération en cours.
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En attendant, on s’amuse comme on peut… Test du déluge d’eau réalisé au Pad Orbital A, et SpaceX n’aura pas fait dans la demi-mesure : le test a duré plus de 6 minutes.
De beaux arcs en ciel en attendant qu’un Booster veuille bien vaporiser tout ça.-
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Cape Canaveral, ce n’est pas pour tout de suite, pour le Starship.
E. Musk considère que le premier vol devrait/pourrait avoir lieu courant Q2 l’année prochaine, avec un Booster et un Starship qui auront étés convoyés par bateau.
L’usine d’assemblage comme le pas de tir ont donc encore un peu de temps devant eux pour finir d’être préparés.
Pendant ce temps, Booster 7 à déjà quitté le Pad Orbital A et est actuellement sur la route pour réintégrer la High Bay.-
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Après réparation du cordon ombilical, SLS réalise un premier test de remplissage des réservoirs :
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Il y a 4 heures, Deres a dit :
Comment dire ...
On a développé une Ariane 5 qui aurait été trop cher car conçu pour porter Hermès. Ariane 6 est censé être la version pas chère (avec quasiment les mêmes technologies) non habité de Ariane 5 pour la supplanter. Ce n'est même pas encore fait que l'on parle de ré-introduire le vol habité dans l'équation !
C’est juste de l’appel à fonds avant la réunion interministérielle de fin novembre. Une façon d’essayer d’intéresser les autres pays au projet.
Problème : c’est surtout la France qui milite pour que l’Europe ait ses propres moyens de réaliser des vols habités. La plupart des autres pays européens ne sont pas trop fans
La proposition d’ArianeGroup a assez peu de chances d’obtenir des crédits quand même, d’autant moins que certains pays attendent avec impatience que ce soit plutôt le secteur privé qui se saisisse de ce créneau. Manière de ne pas devoir payer le défrichage préalable, tout en favorisant ses propres start-ups si des fois elles voulaient se positionner sur ce secteur. -
Premier tir statique à 7 Raptor* pour Booster 7, ce qui est un record en soi :
* à pleine poussée, ces 7 Raptor équivalent déjà à environ 2 Falcon 9…
Pas d’incendie à signaler…
Et au cours de la nuit, Booster 8 est parti lui aussi en direction de la base de lancement. Il est pour le moment parqué pas bien loin du Pad Orbital A, sur son véhicule de transport.
E. Musk a indiqué qu’un swap entre B7 et B8 serait effectué sur le Pad Orbital A, afin de ne pas perdre de temps inutile, l’objectif clair étant toujours d’avoir un vol orbital d’ici fin de l’année.
Point intéressant, B7 n’est pas retiré du service mais retourne en baie pour recevoir des renforcements (quand il dit « robustness upgrades », je ne suis pas certain qu’il s’agisse de renforcements de structure à proprement parler. Il pourrait par exemple s’agir de l’installation des boucliers testés sur chaque Raptor, ou bien d’améliorations autres définies à la suite de l’explosion de méthane. Wait and see) :Dans tous les cas, le tir statique des 33 Raptor est attendu "dans les prochaines semaines". Une date cible en troisième ou quatrième semaine d’octobre semble raisonnable, de mon point de vue.
Un point important dans sa façon de présenter les prochaines séquences est qu’il place le Starship stacké au complet avec un test de remplissage total avant le tir statique des 33 Raptor. Peut-être que ce fameux tir statique sera donc réalisé avec le Starship surmontant le Booster.
Un test complet en quasi-configuration de tir…-
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Petite information technique intéressante : SpaceX est en train de tester un bouclier anti-explosion.
L’idée est la suivante : chaque Raptor possède son propre bouclier de telle sorte que, en cas d’explosion du réacteur, il n’y ait pas d’éclat qui aille endommager les autres Raptor autour de lui.
Le test vient d’être réalisé à McGregor :-
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Booster 7 vient de s’offrir un test d’amorçage de ses 33 Raptor en même temps… et ça n’a pas explosé.
=> Porte grande ouverte donc à présent au test que j’attends le plus : un tir statique avec 33 Raptor bien décidés à mettre le feu au Pad !
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Pas de grosse nouvelle, mais un calendrier à retenir : fin novembre se déroulera à Paris le Conseil ministériel de l’ESA.
« L'Agence spatiale européenne compte demander 18 milliards* d'euros aux États membres», avec un focus a priori fort sur Ariane 6 et les micro-lanceurs afin de maintenir les capacités d’accès à l’espace, en forte tension depuis l’arrêt de Soyouz, ainsi que les satellites d’observation de la Terre (environ 20% du budget). D’autres projets pourraient passer a la trappe.
A suivre de près pour voir ce qui sera financé ou non, et quelle est l’orientation réellement prise.
*le précédent budget était de 14 milliards d’euros…
Par ailleurs, un nouveau domaine que le directeur de l’Esa souhaite ouvrir est la production d’énergie basée sur le solaire depuis l’espace.
Technologiquement, ça semble largement accessible, maintenant à construire, déployer et mettre en œuvre opérationnel, cela parait être une autre paire de manches quand on lit ci-dessous une synthèse des moyens nécessaires à mettre en orbite. Mais il y a forcément une question d’indépendance de l’Europe là derrière (en plus d’un volet stratégique évident, en ces temps d’incertitude militaire).«
D’un point de vue technique, le concept de la production d’énergie solaire depuis l’espace est assez simple. Des satellites placés en orbite au-dessus de l’atmosphère terrestre pourraient recueillir l’énergie solaire et la convertir en courant. Cette énergie sera ensuite renvoyée vers la Terre par des micro-ondes, où elle sera captée par des cellules photovoltaïques ou des antennes et convertie en électricité pour un usage individuel ou industriel.
Pour faciliter la production d’énergie solaire dans l’espace, il faudrait une constellation de dizaines d’énormes satellites collecteurs de lumière solaire situés à 36 000 km de la Terre. Chacun de ces satellites aurait une masse dix fois supérieure, voire plus, à celle de la Station spatiale internationale, qui pèse 450 tonnes et dont l’assemblage en orbite terrestre basse a nécessité plus d’une décennie.»
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Cette fois, on vient enfin d’avoir droit au 1er vrai tir statique du SN24 : les 6 moteurs ont été allumés, et la poussée a duré plus de 7 secondes pleines.
Il y a de l’herbe qui continue de brûler en-dehors de la base, certaines choses semblent bien brûler aussi sur la base elle-même sans aller vers la ferme d’ergol, et quelques tuiles sont manifestement tombées du SN24 - c’est un super test qualité en soi ! - mais le tir statique était beau.
(pour les feux, on va quand même suivre ça de près : tout ne parait pas exactement sous contrôle, et ça a manifestement bien chauffé avec ces 6 torchères.)
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Météo peu clémente, Ariane 5 repousse son envol d’une journée :
[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
dans Engins spatiaux, Espace...
Posté(e) · Modifié par TarpTent
À titre personnel, je ne poste jamais ce genre d’histoire, parce qu’on n’a jamais aucun recul dessus (et donc que l’on a rarement toute l’histoire même s’il est tellement plus simple de faire dans le jugement de valeur expéditif).
Bref, l’histoire et ses raisons. Ensuite @Deres, tu pourras garder la même opinion, mais au moins tu sauras cette fois vraiment pourquoi. (Même si je ne suis pas bien certain que tu aies lu l’article de CNN, en fait. Juste le titre sans doute).
Quelques points de l’article de CNN, histoire d’avoir l’ordre de grandeur en tête :
« Les documents obtenus par CNN montrent que le mois dernier, SpaceX de Musk a envoyé une lettre au Pentagone indiquant qu'il ne pouvait plus continuer à financer le service Starlink comme il l'a fait. La lettre demandait également que le Pentagone prenne en charge le financement de l'utilisation de Starlink par le gouvernement et l'armée ukrainiens, ce qui, selon SpaceX, coûterait plus de 120 millions de dollars pour le reste de l'année et pourrait coûter près de 400 millions de dollars pour les 12 prochains mois.»
« Selon les chiffres communiqués par SpaceX au Pentagone, environ 85 % des 20 000 terminaux en Ukraine ont été payés - ou partiellement payés - par des pays comme les États-Unis et la Pologne ou d'autres entités. Ces entités ont également payé environ 30 % de la connectivité Internet, qui, selon SpaceX, coûte 4 500 dollars par mois et par unité pour le service le plus avancé. (Au cours du week-end, Musk a tweeté qu'il y avait environ 25 000 terminaux en Ukraine).
Dans sa lettre de juillet adressée à Musk, le commandant en chef de l'Ukraine, le général Zaluzhniy, a fait l'éloge de "l'utilité exceptionnelle" des unités Starlink et a déclaré que quelque 4 000 terminaux avaient été déployés par l'armée. Toutefois, environ 500 terminaux par mois sont détruits dans les combats, a précisé M. Zaluzhniy, avant de demander 6 200 terminaux supplémentaires pour l'armée et les services de renseignement ukrainiens et 500 par mois à l'avenir pour compenser les pertes. »
Il y a 2 volets a prendre en compte :
1) la mise à disposition des Starlink à l’Ukraine, qui les paye aujourd’hui et ce que ça coûte à l’entreprise
2) la récente proposition de paix - du moins l’opinion d’E. Musk sur ce qui pourrait être mis sur la table -, et les réactions suscitées
1) Starlink en Ukraine , ce que ça implique et ce que ça coûte
- Tweet d’explication 1 ci-dessous : « SpaceX ne demande pas de couvrir les dépenses passées, mais pour autant ne peut pas financer le système existant indéfiniment « et » envoyer plusieurs milliers de nouveaux terminaux dont la consommation de données est jusqu'à 100 fois supérieure à celle des ménages typiques. C'est déraisonnable.»
- Tweet d’explication 2 ci-dessous : « Outre les terminaux, nous devons créer, lancer, entretenir et réapprovisionner les satellites et les stations terrestres, et payer les opérateurs téléphoniques pour accéder à l'internet via des passerelles. Nous avons également dû nous défendre contre les cyberattaques et le brouillage, qui deviennent de plus en plus difficiles. Les dépenses s'élèvent à environ 20 millions de dollars par mois.»
=> sur ce point, l’article de CNN indique d’ailleurs qu’il y a eu « une demande directe non signalée adressée à Musk en juillet par le général commandant l'armée ukrainienne, le général Valerii Zaluzhniy, pour près de 8 000 terminaux Starlink supplémentaires. »
2) Réactions principales aux propositions de négociations de Musk
" Lorsque Musk a fait remarquer que de nombreuses personnes risquaient de mourir si l'Ukraine et la Russie ne parvenaient pas à conclure un accord de paix*, M. Melnyk [Ambassadeur sortant d’Ukraine en Allemagne] a fait remarquer que "le seul résultat est qu'aucun Ukrainien n'achètera JAMAIS votre saloperie de Tesla. Alors bonne chance à vous, Elon Musk". Dans un commentaire ultérieur, l'ambassadeur a également noté que "F*ck off est ma réponse très diplomatique à vous, Elon Musk". "
- Tweet d’explication 3 ci-dessous : Lorsque Jason Jay Smart a rappelé que cette demande "arrive plusieurs jours après que l’Ambassadeur ukrainien ait dit à E. Musk d’aller se faire foutre", E. Musk a mis le commentaire suivant : « Nous suivons juste sa recommandation »
Voilà. Chacun maintenant en pense ce qu’il veut, mais pas dans ce fil qui ne sert pas à ça.
L’article de synthèse : https://www.teslarati.com/elon-musk-explains-spacex-pentagon-should-pay-starlink-ukraine/
*La grande peur d’E. Musk, c’est l’escalade nucléaire