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TarpTent
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Messages posté(e)s par TarpTent
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Crew Dragon semble donner satisfaction, et les événements actuels doivent aussi inciter la Nasa à agir en ce sens : 3 vols supplémentaires avec Crew Dragon viennent d’être commandés par la Nasa, portant le total à 9 vols en tout.
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Apparemment, l’Inspecteur Général de la Nasa semble considérer que l’effort de 4,1 Milliard de dollars pour chacun des 4 premiers vols des missions Artemis, comprenant la fabrication de la fusée SLS, le vaisseau Orion ainsi que les infrastructures sol n’est pas « soutenable » (étonnant, non ?).
Le lien vers le rapport complet : -
Une bonne vue pour distinguer mid-bay, high-bay et large-bay à Boca Chica :
Cette dernière est effectivement plus grande d’un niveau, ce n’est pas juste un effet d’optique. -
Après Starbase à Boca Chica, on va devoir s’habituer à Roberts Road, à 10 kms du site de lancement 39A en Floride.
C’est là que des travaux d’extension significatifs sont entrepris afin d’accueillir la future production locale de Starships.
Comme d’habitude avec SpaceX, et E. Musk en général, ça ne traîne pas vraiment.
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Révélation
« A noter dans l'épisode 6, un Luke Skywalker plus vrai que nature.
Dans la fin de la saison 2 du Mandalorien, le trucage était imparfait.
La technologie de Deep Fake a fait des progrès spectaculaires en à peine 6 mois, ç'en est presque inquiétant.»Je pense que ça avait été dit ici, mais 2 ou 3 jours à peine après la sortie du fameux dernier épisode de la saison 2, un Youtuber habitué à créer des Deep Fakes a sorti sa propre version, magnifique (et pas juste comparativement).
Il a annoncé quelques semaines plus tard que Disney l’avait embauché à la suite de sa vidéo.
Cette aparté faite, j’ai personnellement arrêté à l’épisode 3. Tout sonnait faux, et le combat ridicule quand ils sont cernés par les gars avec des boucliers a fini de m’achever.
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La construction de la Tour de Lancement en Floride vient de commencer, les fondations ont été mises en place.
Rendez-vous dans 2 mois.
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Pas grand chose à se mettre sous la dent au final après le show d’hier d’E. Musk à Starbase :
- l’essentiel de son effort se porte actuellement sur le Raptor 2, avec encore un dernier point dur restant qui concerne l’évitement de la fonte de la chambre. Point en passe d’être résolu. La cadence de production peut monter à 7 Raptor 2 par semaine dès le mois prochain, et une poussée de 250 T est attendue a fin d’année (contre 230 T aujourd’hui, versus les 185 T de Raptor 1).
- avec l’avance prise en production du fait de l’arrêt forcé des vols, la cadence de vol orbital sera (serait, s’ils ont l’autorisation de vol…) de 1 vol par mois (booster + starship, donc) à fin de cette année.- pas de nouvelles pour le moment de la FAA et de son enquête environnementale, SpaceX espère que celle-ci sera vraiment finie début mars, et que le 1er vol orbital pourra être réalisé dans les mois qui suivent (le temps que SpaceX réponde aux exigences environnementales). Sachant qu’après celle-ci, c’est le Starship qui doit obtenir une autorisation de vol.
=> ma vision pragmatique / pessimiste :
L’enquête environnementale est elle d’ores et déjà réalisée et terminée pour l’érection d’une Tour de Lancement au Pad 39A du Kennedy Space Center. Les tests actuels de la tour à Starbase ne servent qu’à confirmer le bon fonctionnement de l’ensemble, et très vite les travaux débuteront là-bas. Aucun tir n’aura lieu avant de toutes façons à Starbase, sauf grosse surprise.
Il faudrait 6 à 8 mois pour faire de la Floride le nouveau centre névralgique du Programme, mais les activités pourraient y démarrer plus tôt.
Bref, à moins d’une grosse surprise, ça me parait difficile d’envisager un vol avant fin août / début septembre au mieux.
Concernant SN20 et Booster 4, plusieurs rumeurs se confrontent : SN20 rejoindrait un pad de présentation en cours de construction près des 2 autres SN, et ne volerait donc pas.
Pour Booster 4, c’est tout aussi incertain : la ferme a ergol n’a jamais été remplie en méthane, et si on ne comprend pas trop bien pourquoi, le fait est qu’un plein du Booster 4 pour ne serait-ce qu’un tir statique est de fait actuellement impossible. Ce tir statique est d’autant moins faisable que le déluge d’eau n’a pas non plus été testé pour le moment.
Certains conjecturent que Booster 4 ne servirait déjà plus que de maquette grandeur réelle et que le 1er vol orbital se ferait avec un autre booster.Un tir sub-orbital pourrait à mon avis être mené avec juste un Starship équipé de Raptor 2 sans usage de la Tour, histoire de les valider avant le vol orbital.
Le reste de la présentation, ce sont de belles vidéos et animations, plus pour maintenir la hype et un peu la pression envers la FAA j’imagine, notamment en ce qui concerne les échéances des contrats signés avec la Nasa.
(et la mécanique de ravitaillement en vol se précise)
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Raptor v1 vs Raptor v2
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Il y a 2 heures, Patrick a dit :
Non ce que je veux dire c'est que je comprends bien pourquoi les sats orientés "sur le côté" pour réduire la trainée aérodynamique résiduelle en orbite passe, mais donc augmenter également la surface frappée par le rayonnement solaire, en ont pris plein la poire en termes de rayonnement EM, mais que je ne vois pas pourquoi ils auraient été les seuls affectés.
Est-ce qu'ils sont moins bien blindés que d'autres?
Est-ce que ce sont des parties non protégées qui ont crâmé? (émetteur/récepteur?) ce qui suffirait à rendre ces satellites inopérants puisqu'inaptes à réaliser leur mission première?Et puis même sur une orbite d'attente ces engins tournent vite autour de la terre, ce qui laisse là aussi supposer une réduction des risques afférents au rayonnement solaire, d'ordinaire. On est pas non plus irradiés en orbite basse comme on l'est au niveau des anneaux de Saturne, même durant des tempêtes solaires.
Le problème ne semble pas du tout être lié à des éléments électroniques qui auraient crâmé, mais bien uniquement à l’impact de l’éruption solaire sur l’atmosphère :« En effet, les tempêtes solaires ajoutent de l'énergie cinétique aux particules de l'atmosphère terrestre. Par conséquent, l’atmosphère s’étend et gagne en densité. Cela accroît la traînée subie par les objets qui s’y déplacent, à l’instar des satellites, et réduit la taille de leur orbite, les rapprochant de la basse atmosphère dans laquelle ils se consument. « Les GPS embarqués suggèrent que l'escalade de la vitesse et de la gravité de la tempête a entraîné une augmentation de la traînée atmosphérique jusqu'à 50 % supérieure à celle des lancements précédents», explique SpaceX dans un billet de blog.»
« Les analyses préliminaires montrent que l’augmentation de la traînée à basse altitude a empêché les satellites de quitter le mode de sécurité pour entamer des manœuvres d’élévation d’orbite, et que jusqu’à 40 des satellites rentreront ou sont déjà rentrés dans l’atmosphère terrestre.»
https://www.cinktank.com/lisez-la-lettre-de-spacex-delon-musk-apres-la-destruction-de-40-satellites-starlink-par-une-tempete-geomagnetique/
Comme de toutes façons les Starlink sont de tout petit satellites (un lave-vaisselle de 250 kgs, en gros), aucune chance qu’ils aient intrinsèquement la puissance nécessaire pour rehausser leur orbite dans de telles circonstances.Après, grosse tempête solaire le 29/01, arrivée autour de la Terre le 02/02, lancement le 03/02 pour mettre les satellites sur orbite basse… ils ont joué avec le feu. Le vol avait été repoussé plusieurs fois depuis le 18/01 pour des raisons de conditions météo défavorables, ils ont dû considérer (à tort, de fait, mais c’est plus facile de le dire après coup) qu’ils pouvaient prendre le risque.
Ils ne referont probablement pas cette erreur de sitôt.-
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il y a 32 minutes, jojo (lo savoyârd) a dit :
Z’inquiétez pas, il est toujours vivant : il est passé déverser sa bile sur E. Musk, donc il bouge encore. -
Il y a 2 heures, Jarod a dit :
Oula non, les trains c’est Messier, donc Safran, tout le câblage du Rafale est fait par ancienne Labinal et maintenant Safran Électric and Power. Tout ce qui est moteur, relais accessoire, apu, vraiment tout la parti génération électrique est faite par Safran également.
Effectivement, si Messier et Labinal appartiennent à Safran, je comprends mieux pour ces parties-là.
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Une belle photo « tout stacké »
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Il y a 21 heures, Ciders a dit :
Encore des trucs qui vont nous retomber sur la tronche.
Oui mais qui se désagrègent entièrement dans l’atmosphère.
Il doit y avoir aussi une cinquantaine (de mémoire) de satellites de 1ere génération qui seront progressivement désorbités dans les mois à venir : ça fera quelques étoiles filantes en plus dans le ciel.
(je retrouverai le nombre exact a l’occasion)
@Patrickfait manifestement une fixation sur Elon Musk. Continue, ca te permet de passer ici 1 fois tous les 6 mois. Le reste du temps, comme tout roule, on est au calme.
Heureusement qu’il y a plein d’autres sujets sur lesquels tu peux trépigner, sinon tu t’ennuierais certainement.
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Il y a 1 heure, Bechar06 a dit :
Cadence ! Suite à la commande indonésienne, les analystes d'UBS envisagent une hausse de la cadence de production de Rafale à 3 ou 4 avions par mois. Dassault est en train de passer de un à deux appareils mensuels
Les seuls qu’on entend sur la cadence, ce sont toujours les analystes (de tous bords).
Si pour une fois, histoire de changer, on attendait juste les informations de Dassault, factuelles et concrètes ?
Sans éviterait aussi des débats sans fin et des plans inutiles sur la comète.-
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Vu que Dassault parle aussi de 42 Rafale dans son communiqué de presse… -
Teasing : full stack coming next week.
Plus exactement, La Tour de lancement va la semaine prochaine soulever Booster 4 puis SN20 et les stacker ensemble sur le pas de tir Orbital A.
Par ailleurs, il y aura une présentation complète du Programme Starship par Elon Musk jeudi prochain à 20h, heure locale (soit bien trop tard pour nous).Quelques annonces à venir et peut-être des dates cible non tenables histoire de respecter la tradition, mais au moins, ça devrait bouger.
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Il y a 17 heures, wielingen1991 a dit :
Atterrissage réussi du booster de la Falcon 9, ça devient une routine comme l'atterrissage d'un avion...
Le travail des grid fins est superbe à voir. -
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Tout baigne pour le F-35 en Mer de Chine :
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Capture vidéo provenant de chez SpaceX d’une simulation de « l’attrapage » d’un booster par la tour de lancement. Postée par E. Musk :
Il s’agit essentiellement de simuler les paramètres du Booster, aucun amortissement n’étant visible côté tour.-
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TorT, b***l !
dans Remarques et idées
Posté(e) · Modifié par TarpTent
Je ne vous remercie pas d’avoir relancé ce fil, même indirectement.
Je viens donc de faire un recherche simple sur « Tord ». Résultat, depuis le début de cette année :
@capmat, @Connorfra, @herciv @cracou@Usa soldier@bubzy @jojo (lo savoyârd) @Ardachès @Claudio Lopez @fjojo032 @wagdoox @Pierre_F @Akhilleus @Manu10 @Bechar06 @wagdoox @Snapcoke @sylvaner …
Bah… pour les multi-récidivistes, félicitations. Ne changez rien.
Pour tous les autres, bienvenus dans ce club, et comme vos aînés ci-dessus, faites votre maximum pour ne surtout pas vous corriger : ce serait dommage d’apprendre quelque chose et de vous améliorer.
« Nan mais en même temps, on n’est pas dans un cours de français, hein, ici. Laisse-nous continuer à parler la France comme on veut, tant qu’on s’comprend ! On parle armes et acacacata boum boum, pas Camus. Y’a pa gravé " Prof " sur notre front ! »
Air-Defense, Jeuxvideos.com, même combat.