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cracou

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Tout ce qui a été posté par cracou

  1. cracou
    En fait je ne comprends plus rien à ce qui se passe au nord. Au sud c'est logique: pénétration, attaque dans la profondeur, capture des points de passage. Là c'est classique. Aller vers le Dombass est tout aussi logique. Mais au nord et surtout à l'ouest de Kiev? Pourquoi ça ne bouge pas? Il y a largement de quoi applatir les Ukrainiens en force pure mais cela ne bouge pas. Bon il y a UNE ligne de chemin de fer qui part de Biélorussie et qui va à Pripiat. Et après ça rien de rien. Que des routes moyennes (et comme je l'ai déjà dit, 4 ponts sur 100km sur une rivière pas traversable à gué dans la merdougadoue ukrainienne. Est ce que ce serait pas là le principal blocage? En plus dans ce coin là, pas de villages ou presque donc la bouffe ne peut pas se trouver localement. Pour les mines je suis d'accord mais pour moi au début, pas le temps de les déployer et puis il faut en avoir. Par contre avec un peu de temps, les IED vont fleurir dans les zones peu mobiles. Ensuite sur des axes goudronnés, ça
  2. cracou
    Quelle est la source qui permet d'affirmer ces ordres de grandeur? Sinon je crois que vous manquez une chose: ils s'en foutent de la propagande à l'extérieur dans la situation actuelle. Déjà tenir la propagande à l'intérieur c'est un exploit.
  3. cracou
    Il ne manquent pas de forces mais de méthode et de logistique si on voit bien ce qui se passe. Pour moi lep lus dangereux (et de loin) pour les Ukrainiens c'est la pénétration sud qui peut remonter et bloquer toutes les forces proches du Dombass.... mais vu les distances la dilution russe doit aussi devenir délirante en dehors des pointes
  4. cracou
    Regardez la carte https://www.google.com/maps/place/Ukraine/@50.758119,29.3901956,175874m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x40d1d9c154700e8f:0x1068488f64010!8m2!3d48.379433!4d31.1655799 Entre la frontière et Jitomir, il n'y a que 4 ponts en tout sur 100km. En plus celui le plus au nord a sauté. Même avec un pont provisoire c'est un peu court pour souteir une offensive majeure. Le fait que ce soit embouteillé n'est pas surprenant mais quand même, normalement ils peuvent faire tourner les activités.
  5. cracou
    Tout à fait et je sens que les soldats russes qui vont arriver dans la ville ne vont pas aider dans la communication car ils vont se dire "mais où sont les génocidaires ukrainiens?" quand les gens vont leur demander pourquoi ils ont tué plein de "russes". Il y a une différence entre les artilleurs qui ne voient rien (le mec de base ne sait pas sur quoi il tire et pour lui, une ville ou un exercice c'est pareil) et les premières lignes qui vont clairement se poser des questions. Autre question: pourquoi l'aviation russe est rare. Question idiote: est ce qu'elle est en état de voler? Je veux dire "être capable de réaliser de nombreuses missions soutenues au fil du temps"?
  6. cracou
    Il y a un truc qui me perturbe fortement: c'est quoi ce botdel avec ce "convoi" bloqué? Faits: les russes ont attaqué par l'ouest du Dniepr et on capturé Tchernobyl très rapidement. Ils ont tenté un raid aéro qui a foiré mais les blindés sont arrivés. Maintenant il y a un débardement par l'ouest / sud ouest de Kiev. Bon, jusque là je veux bien. Mais quand on voit la quantité de matériel la dedans, ils devraient largement plus avancer (ne serait-ce qu'en allant à l'ouest ou à l'est et même pas au sud. Donc POURQUOI? 1) c'est un choix russe délibéré. Comme un regroupement / ravitaillement / pause le temps de refaire le plein et de foncer après --> c'est chelou car le principe est de ne pas laisser l'adversaire respirer et de faire tourner ses forces de pointe (en tout cas en doctrine soviétique classique) 2) ce n'est pas un choix délibéré - résistance très forte des Ukrainiens (mais avec quoi?) - foirage logistique russe: en gros il ya les citerneset les tanks mais pas aux bons endroits - foirage moral russe: les mecs sur place sont moyennement chaud pour avancer et font de la figuration, d'autant plus qu'il y a plein de matos mais pas forcément l'artillerie attendue. Sur un autre sujet: Karkov c'est parti comme en grande époque soviétique avec applatissement par l'artillerie. Si c'est le cas les pertes civiles vont devenir délirantes et cette ville est la plus "russe" ou presque de toutes les grandes villes. s endroits Ca, on n'en sait strictement rien. Il suffit de quelques clampins qui pettent un pont important ou de quelques citernes bloquées 10km plus loin pour bloquer les camions. Les chenillés passent mais sans les camions, ils vont pas loin.
  7. cracou
    Je vois ici un manque assez remarquable de réflexion au niveau opérationnel. Faits: il y a un convoi majeur russe à l'ouest de Kiev. Interprétation: logistique, logistique, logistique. C'est en fait une catastrophe sans nom pour les russes. Attention je ne dis pas que les Russes n'avancent pas. Je pense même qu'ils sont largement au sud de Kiev par l'ouest mais ce n'est pas la question. On est dans un cas très classique de cul de sac logistique: si on regarde bien la carte, les russes ont DEUX routes potables pour soutenir l'ouest de l'offensive à Kiev. Et ce ne sont pas des autoroutes mais l'équivalent de nationales à deux voies. Sur ces deux voies on doit faire passer toute la logistique de plusieurs brigades. C'est juste impossible à moins de mettre en oeuvre une stratégie risquée mais pas forcément débile: remplir tous les camions à la gueule et "droit devant". En fait il y a un problème fondamental dans cette route: c'est un sens unique!!!! Où a lieu de déchargement? Quel est le chemin de retour? Pourquoi cela n'avance pas? (déchargement chiant à la fin)? Le bon sens dit qu'il faut faire un red ball: une route descendante et une route montante avec déchargement au plus près (aérodrome???) mais on voit un merdier sans nom dans la route avec de la logistique mélangée aux unités de combat. Comme les russes ne sont pas débiles, cela ressemble à une ruée à la Sherman: dépasser Kiev largement par le sud, tourner à droite et faire une jonction avec la ligne de chemin de fer directe entre la russie et Kiev (qui passe là où les russes sont les plus avancés à l'est, au nord de Karvov). Cela explique aussi l'attaque de TB2 sur les wagons citerne: un seul wagon c'est des dizaines de camions qui font la rotation. Flinguer le convoi de carburant est un choix stratégique intelligent car il a un effet incroyable sur la mobilité russe. La stratégie russe intelligente, vu le flanc ouest"le cul à l'air" qu'ils ont entre la frontière et la pointe est de faire descendre le plus d'infanterie possible pour tenir tous les carrefours entre Kirov et Fastiv (google trad pour les noms des bleds) car des mécanisés en pot de fleur sur 150km c'est la porte ouverte à des raids AT assez violents. Sur ce qui va se passer à moyen terme, je ne sens pas du tout les Ukrainiens à l'ouest du Dniepr mais je sens pas trop non plus les russes à l'ouest vu ce qui va leur arriver dessus (en gros &les AT occidentaux). Quelle stratégie pour les Ukrainiens? 1) évacuer l'est, de nuit et faire sauter tous les ponts sur le dniepr? 2) tenir, détruire le matos et basculer en guérilla urbaine les forces de l'est? 3) tenir et foncer dans le tas? (totalement con mais bon) 4° laisser volontairement des trous et taper sur les arrières?
  8. cracou
    Je vois ici un manque assez remarquable de réflexion au niveau opérationnel. Faits: il y a un convoi majeur russe à l'ouest de Kiev. Interprétation: logisitique, logistique, logistique. C'est en fait une catastrophe sans nom pour les russes. Attention je ne dis pas que les Russes n'avancent pas. Je pense même qu'ils sont largement au sud de Kiev par l'ouest mais ce n'est pas la question. On est dans un cas très classique de cul de sac logistique: si on regarde bien la carte, les russes ont DEUX routes potables pour soutenir l'ouest de l'offensive à Kiev. Et ce ne sont pas des autoroutes mais l'équivalent de nationales à deux voies. Sur ces deux voies on doit faire passer toute la logistique de plusieurs brigades. C'est juste impossible à moins de mettre en oeuvre une stratégie risquée mais pas forcément débile: remplir tous les camions à la gueule et "droit devant". En fait il y a un problème fondamental dans cette route: c'est un sens unique!!!! Où a lieu de déchargement? Quel est le chemin de retour? Pourquoi cela n'avance pas? (déchargement chiant à la fin)? Le bon sens dit qu'il faut faire un red ball: une route descendante et une route montante avec déchargement au plus près (aérodrome???) mais on voit un merdier sans nom dans la route avec de la logistique mélangée aux unités de combat. Comme les russes ne sont pas débiles, cela ressemble à une ruée à la Sherman: dépasser Kiev largement par le sud, tourner à droite et faire une jonction avec la ligne de chamin de fer directe entre la russie et Kiev (qui passe là où les russes sont les plus avancés à l'est, au nord de Karvov). Cela explique aussi l'attaque de TB2 sur les wagons citerne: un seul wagon c'est des dizaines de camions qui font la rotation. Flinguer le convoi de carburant est un choix stratégique intelligent car il a un effet incroyable sur la mobilité russe. La stratégie russe intelligente, vu le flanc ouest"le cul à l'air" qu'ils ont entre la fontière et la pointe est de faire descendre le plus d'infanterie possible pour tenir tous les carrefours entre Kirov et Fastiv (google trad pour les noms des bleds) car des mécanisés en pot de fleur sur 150km c'est la porte ouverte à des raids AT assez violants. Sur ce qui va se passer à moyen terme, je ne sens pas du tout les Ukrainiens à l'ouest du Dniepr mais je sens pas trop non plus les russes à l'ouest vu ce qui va leur arriver dessus (en gros &les AT occidentaux). Quelle stratégie pour les Ukrainiens? 1) évacuer l'est, de nuit et faire sauter tous les ponts sur le dniepr? 2) tenir, détruire le matos et basculer en guerilla urbaine les forces de l'est? 3) tenir et foncer dans le tas? (totalement con mais bon) 4° laisser volontairement des trous et taper sur les arrières? (je mets dans l'autre fil, je suis perdu)
  9. cracou
    Quelle convention de Genève. Ce n'est pas une guerre dixit Poutine.
  10. cracou
    RÉSUME 1) On voit de plus en plus de véhicules russes isolés. Explications possibles: mauvaise logistique russe ou déploiement en pointillé le long des axes de pénétration pour permettre de conserver les liaisons logistiques. En pratique cela revient à placer un bouchon à chaque carrefour pour conserver la liaison logistique avec l'arrière (qui est TRÈS sensible à la moindre embuscade). Un simple T64 planqué dans une forêt et dépassé peut faire un carton monstrueux sur une colonne logistique). 2) il y a des affirmations de manque d'essence ou de pillages pour avoir de la nourriture. C'est potentiellement anecdotique (en gros du pillage usuel) mais cela a un effet communication +++ pour les Ukrainiens. 3) on voit des prisonniers russes. Jeunes et visiblement issus de véhicules isolés (mais pourquoi sont ils isolés?????). Rien venant d'en face. Où sont les prisonniers Ukrainiens? Bientôt on va avoir la question "ils font des prisonniers?)" 4) Avez vous une confirmation pour les Il76 descendus? C'est presque une image d’Épinal mais c'est possible 5) On ne sait pas du tout ce qui se passe sur les "vrais" fronts (Dombas, Karkov...) mais ils s'envoient pas des cerises et les pertes humaines sont probablement dans les milliers des deux côtés. 6) Sur ce fil on voit de plus en plus de propagande pro-russe par quelques posteurs. C'est très grossier, ceci dit. 7) Le président Ukrainien est un dieu vivant en communication. En adoptant une position d'homme de la rue il se donne une image parfaite et rend cohérente la démarche Ukrainienne. A côté tous les autres dirigeants devraient prendre des leçons de com.
  11. cracou
    Non, tu n'as aucun droit ici. Tu débarques. Tu postes page après page de la propagande russe en reprenant systématiquement des fils twitter et des photos qui arrangent la position russe. C'est non équivoque. La vraie question est de savoir si tu es payé par eux (et si tu ne l'es pas, tu es juste un "idiot utile"). En terme de trollage, tu devrais venir prendre des leçons avec moi.
  12. cracou
    Encore une désinformation: 1) tu affirmes que les pertes sont faibles.... ce n'est pas connu 2) c'est 13km de camions divers (échelon arrière d'un bataillon mécanisé) avec seulement 2 chars
  13. cracou
    C'est pas une guerre, c'est une opération militaire spéciale. Alexis doit encore payer une tournée!
  14. cracou
    propagande 2 le retour. Une pauvre photo d'un camion touché qui a visiblement été vidé de ce qui avait de la valeur. Je demande à la modération s'il est possible de dégager les trolls russes (comme ici encore une fois)
  15. cracou
    propagange propagande (mais mieux faite). S'abaisser? Quel terme marqué. C'est juste "ah ben on voudrait qu'il n'y ait pas de conséquence". Les russes sont maintenant des pestiférés et ils seront exclus de TOUT ce qui existe. Et alors? C'est plus vilain que de bombarder des villes? On le sait? Non, on ne le sait pas. Ils tapent juste où ça les arrange.
  16. cracou
    Comment les russes gèrent les evasan? Si c'est nul, ldes soldats vont être moyennement chaud. Sinon où sont les prisonniers Ukrainiens? Il n'en font pas ou ils ne les montrent pas?
  17. cracou
    L'échelle n'est pas la même, et de loin. Cela suppose aussi de l'artillerie et des stocks avancés et c'est pas gagné. Après, sur le long terme, je ne donne pas cher des Ukrainiens... à l'est. Je pense par contre que capturer l'ouest serait un merdier sans nom pour les Russes et qu'on aurait pas mal de guerilla technologique. La solution est plus sur l'effet politique. Plus ils tiennent, plus les Russes (la population) va commencer à se poser des questions et plus les militaires vont commencer à renacler et à jouer "mini". Forcément, à être frère, ça fait un peu concon de se battre.
  18. cracou
    Ca, on sait pas Non plus (visiblement la centrale électrique vient de sauter) Non, c'est pire (au centre et sud): une plaine de 300km totute plate... Avec UN obstable (le Dniepr). C'est une zone intenagle et historiquement elle n'a jamais été tenue. A chaque fois on s'arrête ailleurs. La vision est biaisée par le fait que la capitalbe est près de la frontière. Là par contre c'est logique: je rappelle que la frontière c'est plus long que Dunkerque-Nice, le tout presque plat et sans obstable naturel comme une montagne. Avec 150.000 hommes, tu as moins de 100h/km en supposant que tout le monde est en ligne sur la frontière. La dilution est démentielle. Il n'y a pas de "front", d'un côté comme de l'autre, mais des pénétrations avec des mecs qui tiennent d'un carefour à l'autre.
  19. cracou
    Soit elle tient soit ils se contentent d'occuper la gallerie en faisant du bruit pour détourner l'attention. Si on regarde la carte, le centre de Kiev est à 120 km de la frontière. 2h de voiture sans se pousser. Des deux côtés du Dniepr. Je suis TRES surpris qu'en fait la situation ne soit pas plus merdique pour les Ukrainiens. Il a dû se passer des trucs au passage car l'idée était évidente: - attaque par Tchernobyl le matin - raid aéro sur l'aérodrome le midi - jonction prévue le soir, renforts sur la psotes et zou, tout le monde en ville. Mais clairement ça a merdé. je ne sais pas pourquoi mais le pont par terre a pas dû aider. Donc les commandos se sont fait ramasser (ou en tout cas neutraliser). Tout ceci pour dire que ça ne ressemble pas du tout à une promenade de santé à laquelle les russes pouvaient s'attendre plus ou moins.
  20. cracou
    Les Ukrainiens ont réussi un beau coup en détruisant le pont à 50°55'09.8"N 29°54'05.8"E C'est le seul pont entre la frontière et Kiev par la gauche du Dniepr. La rivière est une vraie merde marécageuse et ça doit bien prendre la tête des russes. Ils doivent faire un pont, sinon c'est pas passable. A l'ouest ils ont aussi fait sauter des ponts mais ça ne suffira pas. En passant par les petites routes, il est facile d'arriver à la ville mais derrière les pointes? En tout cas il y a un passage massif par Belgorod vers Kiev. Je suis très surpris que Karkov ne soit pas tombé aussi. C'est juste devant la frontière et il n'y a pas grand chose comme terrain devant.
  21. cracou
    Les Ukrainiens ont réussi un beau coup en détruisant le pont à 50°55'09.8"N 29°54'05.8"E C'est le seul pont entre la frontière et Kiev par la gauche du Dniepr. La rivière est une vraie merde marécageuse et ça doit bien prendre la tête des russes. Ils doivent faire un pont, sinon c'est pas passable. A l'ouest ils ont aussi fait sauter des ponts mais ça ne suffira pas. En passant par les petites routes, il est facile d'arriver à la ville mais derrière les pointes? En tout cas il y a un passage massif par Belgorod vers Kiev. Je suis très surpris que Karkov ne soit pas tombé aussi. C'est juste devant la frontière et il n'y a pas grand chose comme terrain devant.
  22. cracou
    Il est marqué le contraire mot à mot dans l'article. Il est marqué que les US ont parlé aux Chinois pour que les Chinois en parlent au Russes, délibérément, pour qu'ils aient un effet sur Poutine sur le ton du "on te voit venir". Et que les Chinois n'auraient pas vraiment cru (et actuellement ils passent aussi pour des cons poue ne pas l'avoir compris).
  23. cracou
    Franchement louche. Si l'aéroport a été repris (ce que dit le russe), un assault aéroporté directement dessus était une idée moisie. Il est possible que des paras soient posés derrière les premiers chars russes (qui d'ailleurs vont avoir du mal si les Ukrainiens ont vraiment fait sauter le pont plus au nord car il y a vraiment pas masse de routes dans ce foutoir marécageux.
  24. cracou
    on peut avoir un quart de tiers de source? On dirait un vieux délire dépassé.
  25. cracou
    Non. Un excité notoire a dit envoyer des troupes pour aider les russes. Point barre.
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