Oxcart
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Messages posté(e)s par Oxcart
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Le 21/09/2021 à 23:20, pascal a dit :
pourquoi les -5F vont quitter les lieux ?
Ce sont les plus vieilles cellules de Mirage 2000 en France. Il va bien falloir qu'ils partent à un moment faute de potentiel.
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Il y a 2 heures, Ciders a dit :
Est-ce qu'il est prévu que les gens de Nancy fassent des exercices avec les Singapouriens ?
Non, mais faire des campagnes de tir à Cazaux, c'est habituel.
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il y a 8 minutes, FATac a dit :
IGN série bleue, il n'y a que ça de vrai.
Au passage ... un peu de pub : pour ceux qui veulent faire moderne et randonner les yeux rivés sur leur smartphone, l'appli Visorando, avec un abonnement aux cartes IGN (3 mois pour l'été), c'est top.
L'application Géoportail donne accès aux cartes IGN (dont la carte topo) pour 0€.
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il y a 39 minutes, B52 a dit :
C'est que tu n'as pas de gout. C'est rien de grave.
C'est toi qui n'as absolument aucun goût. Mais ce n'est pas grave non plus
Sinon, il paraît que le goût est la faculté de juger du beau. Il est universel: lorsque l'on dit d'un homme qu'il a du goût, on reconnaît en lui la faculté infaillible de juger ce qui est beau et ce qui ne l'est pas. Pourtant, le goût est quelque chose de subjectif, et l'on dit en ce sens: à chacun son goût.
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Moi je le trouve très vilain.
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Il y a 1 heure, papsou a dit :
Inversement, Un CI en 86 ou un jeune PIM de Toul (il devait faire une pige dans un CI dans son cursus) est venu nous perdre dans le massif du Hohneck (Vosges). Au lieu de descendre directement sur Munster il nous a dirigé vers Sondernach soit à une bonne 10aines de bornes des bus qui nous attendaient sur Munster... On a eu beau lui dire qu'il s'était trompé, il nous a précisé qu'il était sous-lieutenant Pilote de Jaguar... Nos pauvres appelés étaient rincés avec les pieds en choux fleurs grâce aux merveilleuses chaussures toutes neuves fournis par notre SMC.
il y a 36 minutes, DEFA550 a dit :LOL. Un PIM dans toute sa splendeur.
Si c'était un sous-Lieut', ce n'était pas un PIM, mais un SCP (Sous-Chef de Patrouille). Ou alors il avait fait ABOVO.
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Mirage 2000
dans Europe
Il y a 2 heures, Steph33 a dit :Je ne me souviens plus très bien. Ça devait être fait vers les années 2010-2015 mais je ne sais plus ce qu’ils avaient prévu de faire et ce qui a été fait au final sur ces 2k5.
En tout cas, c’est le récent contrat de modernisation avec la Grèce qui m’a fait penser à cela et si on avait prévu de les monter à leur niveau. Parce que les 2k-5 des grecs sont maintenant bien plus avancés que les nôtres, en théorie.
Tu fais peut-être allusion à la mise en place de la L16 sur M2K-5F alors.
Pour les Grecs, ils ont toujours eu des versions de M2K-5 plus performantes et polyvalentes que les nôtres (M2K-5Mk2).
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Mirage 2000
dans Europe
Il y a 6 heures, Steph33 a dit :Hello! Je rafraîchis le topic mais on en est où de la modernisation des Mirage 2k-5 de l'Armée de l'air? C'était bien prévu non?
Salut, tu parles de quoi comme modernisation ? Cellule ? Software ? Et pour faire quoi ?
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il y a 37 minutes, capmat a dit :
Je vois qu'on a de la difficulté a se comprendre.
La cible désignée de longue date du F35 est l'industrie de défense Européenne. Via la main courante OTAN cet avion capte les ressources que les Européens auraient pu consacrer
à leur savoir faire et expérience. Par le coût d'exploitation de cette merveille des merveilles, les Etats Européens qui ont "librement" sélectionné le F35 ne sont pas prêt de reconquérir
une capacité d'initiative dans un programme de défense.
Un véritable "avion de combat" est supposé être au service d'une volonté politique.
Quand je parlais de baptême du feu, c'était au sens propre : le F-35 a déjà prouvé ses capacités sur un théâtre d'opération, et il a balancé des bûches, et sans se faire descendre. Cela en fait bel et bien un avion de combat.
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il y a 8 minutes, capmat a dit :
C'est un avion de combat de la potentielle industrie de défense Européenne. Sur ce plan, ses baptêmes du feu sont multiples successfully.
Est-ce que c'est l'avion qui convient pour les combats a venir des USA ?
Tu as un exemple du baptême du feu européen pour le F-35 (je n'inclue évidement pas la QRA) ?
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Il y a 2 heures, capmat a dit :
(qui peut imaginer que c'est un avion de combat ?)
Ben... Moi.
Surtout que cet avion a déjà connu le baptême du feu. Ça reste un très bon avion de combat. Il a des défauts (comme le Rafale a les siens), mais il fait bien le job.
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il y a 5 minutes, emixam a dit :
Il n'y a pas eu un correctif sur le système d'éjection suite à cet "incident" ?
J'avais compris que le pilote aurait dû être éjecté également et là ça n'a pas été le cas.
Je te laisse imaginer que l'industriel a eu vite fait de faire un correctif ^^
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- C’est un message populaire.
il y a 11 minutes, Ronfly a dit :Et pourquoi au fait?...
Pourquoi quoi ? Pourquoi c'est le B358 ? Parce qu'il vient après le B357 ;-)
EDIT : Pourquoi célèbre ? parce que c'est sur cet avion que s'est éjecté sans le vouloir un pax en place arrière. Le pilote à ramené l'avion sur la piste en mode décapotable.
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il y a 28 minutes, Teenytoon a dit :
Boarf, ils ne changent pas les numeros de dérive.
Tiens d'ailleurs le premier Rafale grec livré est bien le B401 ?
Dans ce cas ce n'est pas un des plus vieux mais un des plus récents.
Même si ils avaient gardé le numéro, "B401" n'aurait pas été possible, vu que les Rafale B sont numérotés en 3xx.
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il y a 56 minutes, clem200 a dit :
15% de ta phrase est en anglais
Tu entends quoi par Ingress*/ Egress ?Ingress : trajet entre l'entrée des lignes et le target ;
Egress : trajet entre le target et la sortie des lignes.
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On s'éloigne méchamment du sujet là, non ? Ça vous dit pas d'aller débattre de cela dans le sujet idoine, pour laisser ce topic aux sujets relatifs aux crashs et accidents ?
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il y a 7 minutes, christophe 38 a dit :
sauf que le jour où tu te fais détruire tes pistes, cela veut juste dire que le temps de la parlotte, des reunions est fini et que la guerre a commencé...
Enfin, tu as raison sur la profondeur de champ et peut etre un peu moins en croyant à l'OTAN..
Nos alliés seront au premier plan, mais, quelle serait leur esperance de vie devant un rouleau compresseur ??
Justement, la parlotte est terminée, et avant d'aller détruire une piste, tu vas probablement te faire dézinguer par la Marine Nationale, les chasseurs adverses, et les systèmes sol-air.
Tu penses qu'en cas de guerre on va laisser gentiment des chasseurs adverses rentrer tranquillement chez nous ??
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il y a 59 minutes, clem200 a dit :
Quitte à se fabriquer un scénario d'attaque crédible, il faudrait imaginer que c'est l'union européenne voir l'Otan qui est attaqué.
Depuis 60 ans et aprioris pour encore un peu de temps la France ne s'imagine pas seule. Ça multiplie quelque peu la profondeur stratégique et le nombre de base
Exactement. Et avant même de pouvoir pénétrer sur le territoire français pour aller nitrater toutes les pistes, il faudra avant tout cela : se frayer un chemin entre les frégates de lutte anti-aérienne françaises et de l'OTAN, puis, pour les survivants, éviter les chasseurs Français qui ne vont pas laisser un intrus se balader comme il veut, et se frayer un chemin entre les systèmes de défense sol-air.
Bref, pas si simple, hein...
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il y a une heure, g4lly a dit :
Vu le peut de batterie dispo en SAMP/T et Crotale ... on ne va pas probablement pas pouvoir protéger tout le monde ...
Juste le plus important.
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Ça fait quand même un paquet de missiles, si tu compte détruire les pistes des aérodromes civils + militaires. Et c'est sans prendre en compte les ASTER qui sont en place autour de ces bases.
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Il y a 7 heures, christophe 38 a dit :
marrant à faire quand un raid rentre à la niche... quand il n'y aura plus de pistes disponibles, ce sera nettement moins drole.
Tu comptes aussi envoyer des missiles sur toutes les pistes civiles ? Ca va en faire des missiles tout ça…
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Mirage 2000
dans Europe
Posté(e)
Vu la qualité de son livre sur le Mirage IV, je commande immédiatement celui-ci sans réfléchir.