Oxcart

Dans ce cas là, tu peux utiliser un 2000C. Les 2000-5 ne font pas Poker ?

Au temps pour moi alors ^^

Mouais... C'est pas la même chose ? (La BAN de Lorient Lann-Bihoué) (C'est comme Tours St Symphorien, Istres Le Tubé, Orange Caritat, Luxeuil St Sauveur, Nancy Ochey, etc....)

Et c’était à Lorient, pas à Landi. En es-tu vraiment bien sûr ? Moi je dirais qu'on a eu en (FIR) France 3 éjection, dont une qui a abouti à la perte de l'avion. Et hors France, la France a subi 2 éjections de Rafale, avec à chaque fois la perte de l'appareil.

Je parlais du Mirage F1...

Eh bien si justement, cela arrive bien plus souvent que prévu !

C'est hyper négligeable.

Toutes les versions de Rafale ont un canon de 30. Rafale B y compris.

Il y a déjà eu des mecs qui se sont éjecté sans raison sur monoplace. Par exemple, sur MF1, un pilote qui a entendu son leader dire "Attention, .........", et lui à compris "Éjection". En bon soldat, il a tiré la poignée du siège d'un avion qui fonctionnait parfaitement bien.....

Pas sur la photo. Il n'y a que l'antenne GPS. La Satcom, on la voit bien sur les Rafale DGA.

Pourquoi tu dis que c'est une antenne satellite ? C'est une antenne VHF.

Pas spécialement. Il n’y a rien d’inhabituel à ce qu’un tanker aille à cet endroit. C’est la routine même. Ce qu’il y a de nouveau, ce sont les gens qui s’interrogent de la position de ces avion, maintenant que le ciel est vide et qu’on ne voit plus qu’eux.

Normal.

L' assiette alors ?

Orly n'est pas fermé.

Procédures aéronautiques civiles normales (approches à vue, finales ILS, remise de gaz, Standard Initial Departure, .....).

Entraînement aux procédures parisiennes. Vu qu’en général c’est assez compliqué pour y aller, il en profitent maintenant qu’il n’y a plus personne.

Très habituel depuis 3 semaines.

Simplement le pilote qui a coupé son mode S, ou alors il s'est retrouvé trop bas pour que la multilatération te le positionne sur ton "radar virtuel". Les transpondeurs ne sont pas coupés au-dessus de la France. Par contre, certains modes peuvent êtres coupés

C’est bien ce que je pensais. Après, il y a déjà eu des cas de changements d’armée entre pilotes de l’aéronavale et de l’armée de l’air (je ne parle pas de pilotes en échange, mais bien de changement d’armée). Ensuite, il aurait très bien pu faire un passage dans l’armée de l’air en tant que pilote en échange.

Ça m'étonnerai aussi... A quel moment il dit qu'il a été dans l'armée de l'air française ?

Fana :)

C'était d'ailleurs pas forcément des aéronefs français...

Bah, oui... Sinon à quoi ça sert d'avoir 2 clés ?