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Messages posté(e)s par Oxcart

  1. il y a 2 minutes, wagdoox a dit :

    Ca represent combien ? De plus de 5% du parc? Suffisamment pour parler de mode gestion ?
    est ce comparable avec les 70% du manque dont on parle quand on dit qu’il manque 110 chasseurs ?

    Ben écoute, je n'ai pas le nombre exact, mais il y en a eu plus que 3. De plus, il n'y en a forcément pas eu encore beaucoup, le Rafale continuant d'être en livraison dans les armées. Le chiffre est donc forcément marginal en comparaison d'un avion dont la livraison est achevée depuis très longtemps.

    En tout cas; on est loin de :

    il y a 19 minutes, wagdoox a dit :

    En revanche il n’a jamais servi à stocker en masse des rafale ou à aplanir le potentiel. Il a abrité des rafale bien particuliers qui ont servis comme avion test.

    car oui, Chateaudun a servi à stocker du Rafale, et oui Chateaudun a servi à aplanir le potentiel de la flotte Rafale, et non, il n'a pas fait que d'abriter des Rafale "particuliers".

    • J'aime (+1) 1
  2. il y a 7 minutes, pascal a dit :

    Je confirme que des Rafale tous les autres types de chasseurs de l'ADLA pleinement ops ont été stockés à Châteaudun et que d'autres le sont toujours et que ce stockage est un mode de gestion du parc ...

    Je confirme aussi.

    Il y a eu, entre autres, les Rafale B314, B325, B334.

    il y a 14 minutes, wagdoox a dit :

    2) non, on a vendu/donne dès mirages 2000 à l’Inde (pour pièce détaché à l’image des jaguars)

    On peut savoir quels numéro ont été vendu/donnés à l'Inde pour pièces détachées ??

    • Merci (+1) 1
  3. il y a 3 minutes, mathis.clrd a dit :

    La 16 diffuse des espace aérien (je comprends pas trop sa )

     

    Eh bien par exemple, si un AWACS reçoit une info comme quoi une nouvelle FAOR est en vigueur, il la crée et la diffuse aux chasseurs via la L16. Comme ça les chasseurs ont la FAOR sur leurs visus. Je ne vois pas ce que tu ne comprends pas...

    • Merci (+1) 1
  4. il y a 3 minutes, mathis.clrd a dit :

    Pourquoi selon le diapo ? Mais quelle espace aérien le rapport avec la l16?

    La diapo indique que c'est des FAOR.

    La L16 peut aussi (et heureusement) diffuser des espaces aériens.

  5. il y a 23 minutes, mathis.clrd a dit :

    Ok merci mais pourquoi sa donne des cadres bleue mais merci beaucoup ;)

    Les cadres bleus sont des FAOR (des portions d'espaces aérien), selon la diapo.

  6. il y a 9 minutes, mathis.clrd a dit :

    Bonjour :biggrin: me revoilà 

    Voila je suis tombé sur sa 

    http://www.portail-aviation.com/blog/2015/07/03/exclusif-a-la-decouverte-de-la-situation-tactique-du-rafale-sitac/?unapproved=27500&moderation-hash=dc5c5fc50cec7c5b6a7c29846d1e1b27#comment-27500 
    Sur le diaporama page 13 , quelqu’un serait ce qu’est le SURV car se n’est pas très bien expliquée ?

    Merci à celui qui me répondra :))

    C'est l'affichage du Network Participating Group Surveillance. En gros, c'est la réception via la L16 des informations de "surveillance", en général envoyées par un AWACS, comportant des pistes Air, Surface, ou Maritimes.

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  7. il y a 7 minutes, Teenytoon a dit :

    La limite du 2000 c'est que si tu veux faire de la DA tu ne pourras prendre qu'un -5, qui restera sagement à l'écurie quand tu auras besoin de faire de l'A/S

    Dans ce cas là, tu peux utiliser un 2000C.

    il y a 8 minutes, Teenytoon a dit :

    La limite du 2000 c'est que si tu veux faire de la DA tu ne pourras prendre qu'un -5, qui restera sagement à l'écurie quand tu auras besoin de faire de l'A/S, de la transfo d'un nouveau pilote ou de dérouler un exercice Poker.

    Les 2000-5 ne font pas Poker ?

  8. il y a 22 minutes, ARPA a dit :

    Je n'ai pas dis le contraire. Je suis juste moins précis, j'ai parlé des éjections sans perte de l'avion.

    Il y a aussi eu des éjections avec perte de l'avion, des crash avec perte de l'avion sans éjection, avec le rafale ou un autre avion, avec le Rafale mais à l'étranger, avec un Rafale étranger...

    Au temps pour moi alors ^^

  9. il y a 9 minutes, Jarod a dit :

    Sur la base de Lann-Bihoué exactement :)

    Mouais... C'est pas la même chose ? (La BAN de Lorient Lann-Bihoué)

    (C'est comme Tours St Symphorien, Istres Le Tubé, Orange Caritat, Luxeuil St Sauveur, Nancy Ochey, etc....)

    spacer.png

  10. Et c’était à Lorient, pas à Landi.

    Il y a 2 heures, ARPA a dit :

    En France, avec le Rafale, on a eu 2 éjection qui n'ont pas abouti à la perte de l'avion.

    En es-tu vraiment bien sûr ? Moi je dirais qu'on a eu en (FIR) France 3 éjection, dont une qui a abouti à la perte de l'avion. Et hors France, la France a subi 2 éjections de Rafale, avec à chaque fois la perte de l'appareil.

  11. il y a 3 minutes, Teenytoon a dit :

    On a perdu un Rafale M F1 ? :huh:

    Je croyais qu'ils étaient tous passés en rétrofit du M1 au M10 qui étaient les seuls F1 de mémoire. Je me trompe ? :unsure:

    Je parlais du Mirage F1...

  12. il y a 1 minute, Pakal a dit :

    LE B est il équipé d'un canon 30 ?   Je croyais que non (comme les mirage 2K biplace)

    Toutes les versions de Rafale ont un canon de 30. Rafale B y compris.

  13. il y a 3 minutes, Jarod a dit :

    Je devrais pas, mais j'ai bien rigolé en lisant ça !

    Il y a déjà eu des mecs qui se sont éjecté sans raison sur monoplace. Par exemple, sur MF1, un pilote qui a entendu son leader dire "Attention, .........", et lui à compris "Éjection".

    En bon soldat, il a tiré la poignée du siège d'un avion qui fonctionnait parfaitement bien.....

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  14. à l’instant, Hirondelle a dit :

    Peut-être parce que le satcom est juste derrière ?

    spacer.png

    Pas sur la photo. Il n'y a que l'antenne GPS. La Satcom, on la voit bien sur les Rafale DGA.

  15. Il y a 5 heures, Zalmox a dit :

    Bizarrement, alors que je scrute les images des Rafale depuis des années, je n'ai pas remarqué jusqu'à maintenant l'ouverture rectangulaire entre la carlingue et l'antenne satellite.

    La photo est celle d'un Rafale qatari. Est-ce habituel sur les Rafale ou c'est à partir de cette version et à quoi cela sert ? Je suppose qu'il y a un mouvement de fermeture aussi.

    ob_06817f_equipage.jpg 

    Pourquoi tu dis que c'est une antenne satellite ? C'est une antenne VHF.

  16. Il y a 3 heures, JulietBravo a dit :

    Un exercice en cours dans l'Est ?

    Pas spécialement. Il n’y a rien d’inhabituel à ce qu’un tanker aille à cet endroit. C’est la routine même.

    Ce qu’il y a de nouveau, ce sont les gens qui s’interrogent de la position de ces avion, maintenant que le ciel est vide et qu’on ne voit plus qu’eux.

  17. il y a une heure, Pakal a dit :

    La nature ayant horreur du vide, les rafales profiteraient ils de la fermeture d'Orly et d'une bonne partie de Roissy pour faire quelques exercice spécifiques qu'ils ne pourraient pas faire en temps normal ?

    Orly n'est pas fermé.

  18. il y a une heure, Phacochère a dit :

    Ça comprends quoi ces procédure parisiennes ? Interception etc... 

    Procédures aéronautiques civiles normales (approches à vue, finales ILS, remise de gaz, Standard Initial Departure, .....).

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