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Banzinou

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Messages posté(e)s par Banzinou

  1. N'empêche on entend de tout et n'importe quoi sur les M2000

    Entre ceux qui parlent du -5, ceux qui parlent du -5 Mk.2, ceux qui parlent du -5F (les plus rares et pourtant les plus proches de la réalité) le tout en balançant les infos bruts des pages wikipédia, on est pas sorti...

    il y a 8 minutes, PolluxDeltaSeven a dit :

    Alors de mémoire, les 2000-5 qataris ne sont câblés que pour le missile Apache (oui, c'est vieux). Aucune idée de si cela leur permet de tirer facilement ou pas le missile SCALP.

    Pour le coup, les -5Mk2 grecs seraient sans doute plus adaptés, avec un radar boosté et nativement une capacité SCALP. Mais bon, dans tous les cas ça ne doit pas être très difficile d'intégrer du SCALP sur -5 qatari ou français. Après tout, on l'a fait sur Su-24, haha !

    En effet Sipri indiquait à l'époque 50 Apache acheté, en principe carne doit pas être bien compliqué d'y inclure des SCALP (qu'on a réussi à intégrer sur des Su-24M comme tu dis)

    Les 2000-5 qataris avaient également été présentés avec Exocet et panoplie de GBU-BGL...

    De là à dire si ça a été câblé, c'est une autre affaire 

    oc5r.jpg

    • J'aime (+1) 1
  2. Il y a 7 heures, Patrick a dit :

    C'est un commercial qui essaie de dissuader des politiques Français de donner du travail à des industriels Français, avec en guise d'argument des jugements parfaitement péremptoires.

    Par pitié, pas de morale dans les relations commerciales, c'est d'ailleurs ce manque d'agressivité qui nous a fait perdre de nombreux contrats en France.

    S

    i les politiques français se font dissuader par ce commercial, avant de s'inquiéter de Boeing, il faudrait surtout s'inquiéter de nos politiques...

    • Upvote (+1) 3
  3. Il y a 8 heures, Patrick a dit :

    Ainsi, Airbus et Dassault Aviation « pourraient certainement produire une solution plutôt intéressante à partir de l’A320 ou du Falcon 10X. Mais à quel prix ? », a-t-il demandé. « Regardez le programme de l’US Navy qui a conduit au P-8. Il a coûté environ 7 milliards de dollars pour seulement développer et tester l’avion, pas pour le produire. C’est donc le montant que la France aurait besoin pour mettre au point une capacité locale », a fait valoir M. Flood.

    Ou alors, le monsieur a-t-il seulement envisagé que les Français étaient moins chers et que leurs avions ne se crashaient pas sans raisons, que les fuselages n'étaient pas pleins de copeaux, qu'il ne manquait pas de rivets, que les portes ne s'arrachaient pas en vol... (liste non exhaustive)?

    Le monsieur a-t-il besoin qu'on lui rappelle que l'A330MRTT a gagné DEUX FOIS face au KC-46? Avant que celui-ci ne soit sauvé par le gong parce que vous comprenez c'était pas possible qu'un truc Européen même made in USA gagne face à un avion Boeing sur le territoire Américain mais qu'ils ont quand même fait une compétition pour la forme

    Dassault associés à cinq industriels européens ont fait le neuron pour 400 millions d'euros à une époque où Boeing faisait le x-45 pour 1.6 milliards.
    Boeing utilise 3dexperience pour ses jumeaux numériques et ses solutions PLM.
    Et Dassault propose de multiples appareils de patrouille maritime en plus d'avoir une expérience dans ce domaine depuis de très nombreuses décennies.
    Pour mémoire un ATL2 se paie même le luxe de transporter une torpille en plus en soute qu'un P-8.

     

    Je crois donc que nous avons assez de gens en France pour nous débrouiller seuls. Merci. 
    Vous voyez, quand je pointe les risques des discours consistant à dire "achetons directement des E-7 pour remplacer les E3!"
    La suite logique c'est "ah mais le P-8 c'est la même base de 737 et le même constructeur et en plus tout le monde en a déjà acheté, allez signez ici on vous fait un prix".
    Et puis après "vous voulez pas quelques F-35 pour aller avec? Allez soyez raisonnables".

    Je HAIS ce genre de méthodes. Et encore plus ce genre de prises de paroles. On lui a rien demandé, et certainement pas son avis sur les capacités des industriels Français.

    Merci, au revoir.

    On est où là? Chez Huggy les bons tuyaux?

    59dc0c8cd9f03.jpg

    C'est un commercial qui cherche à vendre son appareil 

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  4. il y a une heure, ksimodo a dit :

    La vidéo est floutée sur des médias français mainstream, mais reste celle qu'avait mis Zalmox.

    Patrick aussi en a parlé dans un autre sujet, il y a visuellement confusion des fdo dans les premières secondes d'intervention. Aprés, je ne dirai pas que c'était évident de s'y retrouver à chaud en 1 / 10 eme de seconde, je n'y étais pas et c'est plus confortable. Mais il y a eu "confusion", clairement.

    D'autres angles de vidéos ne montrent pas forcément les mêmes choses et permettent de comprendre en partie l'erreur d'appréciation

  5. il y a 22 minutes, Eau tarie a dit :

    Un suggestion peut être complétement stupide, je ne me rends pas compte :

    Est ce que l'idée ce n'est pas aussi de tirer les missiles et de se barrer pour eviter une explosion énorme avec la concentration des explosifs / carburants / comburant des missiles.

    Genre on sait qu'on est accroché, on arrivera pas à intercepter, on lance tout et on court dans le champ ?

    Impossible, ça ne se fait pas en 3 minutes, le temps d'abaisser les silos, de retirer les patins de calage, d'abaisser le radar, que remettre le véhicule en configuration de roulage etc...

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  6. il y a 35 minutes, Vince88370 a dit :

    La batterie patriot détruit par les Russes n'était pas en position de tir mais en convoi. Ce n'est pas le systèmes qui a été pris à défaut. 

    Le système S400 lui était opérationnel. Il n'a pas réussi à intercepter le ou les missile arrivait mais également le drone qui survoler le site...

    Aucun système n'est infaillible mais les systèmes Russes ont quand même une fâcheuse tendance à se faire détruire "facilement"

    Le système ne voit pas le drone qui le survole, il voit peut-être les ATACMS, ou des leurres comme le dit gustave, en tout cas le radar accroche de temps en temps  quelque chose (quoi ?), il semble que les missiles se perdent un peu car certains partent dans diverses directions (saturation ?)

    Vu la frappe aux moins 2 ou 3 ATACMS sont passés, je doute que beaucoup soient interceptés (voir aucun), l'Ukraine ne dispose pas assez d'exemplaires pour se permettre d'en gaspiller.

     

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  7. il y a 9 minutes, Rivelo a dit :

    La vidéo par drone est super impressionnante effectivement. Cela veut dire que l'un des drones fournis à l'Ukraine a la capacité de s'infiltrer en Crimée (donc loin dans la profondeur) et à filmer (de loin) un equipment militaire aussi precieux et sensible.

    La vidéo elle-même semblent sortie d'un film. La batterie semble tirer tout ce qu'elle a avant de se faire detruire quelques secondes après. La présence sur zone du drone explique sûrement la précision quasi métrique des frappes...

    C'est dans la région de Donetsk

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  8. il y a une heure, Eau tarie a dit :

    Comment font ils pour différencier les Scalp des StormShadows sur ce genre de vidéo ??

    C'est les débris au sol il y a écrit "MBDA France" sur les gouvernes, pour autant ça ne veut pas forcément dire que c'est un exemplaire français, les premiers Storm Shadow (avant les livraisons françaises) avaient déjà ces inscriptions

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