Teenytoon
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Messages posté(e)s par Teenytoon
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C’est une bonne question. J’imagine que tout ça est lissé pour faire durer l’ensemble de la flotte le plus longtemps possible.
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Au nombre de drapeaux les japonais gagnent !
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On n’en sait rien.
Il faudrait avoir le détail des contrats Rafale et F-35 et ça on ne l’aura jamais.
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Il a confirmé que d’ici la fin de l’année la chaîne d’assemblage sera aussi à trois par mois.
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il y a 18 minutes, Titus K a dit :
Du coup pour la Grèce et la Croatie on vide les bibliothèque SPECTRA ?
Peut être pas entièrement et que ca fait justement partie du partenariat stratégique ?
Oui. De base c’est vide. Chaque pays les remplis avec ses propres exercices / rencontres / enregistrements. Mai évidemment rien n’empêche le client de demander à la France de lui vendre telle ou telle signature dans le package du contrat.
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Il y a 4 heures, Steph33 a dit :
Parce qu’ils n’ont pas les mêmes specs leurs Rafale? Si je mets NOS ce n’est pas par hasard…
Ben non. Déjà exemple le plus basique en source ouverte, la bibliothèque SPECTRA est livrée vide.
Toujours en source ouverte il y a des équipements pour la mission nucléaire qui sont retirés si l’avion part à l’export.
Ensuite en un peu moins open source, les modes guerre de SPECTRA ne sont certainement pas les mêmes entre exports suivant le pays concerné et encore moins avec la France.
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Il y a 2 heures, mgtstrategy a dit :
D'ailleurs le passage à 3 avions est acté, il semble? cf? conf de Presse.
Tu n’as pas écouté la conf ? Trappier l’explique parfaitement bien.
Ca dépend de quoi on parle. Les usines fabriquant les pièces primaires et les PME fournissant des sous ensembles sont passées à trois par mois, la chaîne d’assemblage pas encore complètement.
Parce qu’en assemblage s’il manque un boulon tu ne peux pas passer à l’étape d’après. Donc très sensible à la tension de la supply chain.
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il y a 25 minutes, ARPA a dit :
Les contrats grecs ou serbes sont bénéfiques même si on ne fait aucun bénéfice financier ou industriel, juste parceque ça permet d'avoir un allié Rafale.
Grec ou croate alors ? Parce que sinon ça ne colle pas avec le reste de ton argumentation.
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J’ai cherché un peu ce que c’était que AC Malta, il s’agit d’une entreprise spécialisée dans la peinture d’avions, Aviation Cosmetics Malta, sur la zone industrielle et de services Safi Aviation Parc à Malte.
J’en ai profité pour poser la question pour la couleur des deux derniers MRTT français, a priori ils devraient bien être repeints en gris comme les autres. D’ailleurs demain ils attendent à Malte un A330 déjà transformé MRTT avec les pods et tout le reste, mais encore aux couleurs d’Iberia
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il y a 3 minutes, pascal a dit :
C'est exactement ce que je dis un des A 330 est déjà à Getafe (CS) et un deuxième (CT) est sur le point de le rejoindre ...
Ah pardon. J’ai cru que tu pensais que c’était le CS.
Des infos complémentaires de la part du photographe :
CitationCame from Getafe last week and departed yesterday back to Getafe for MRTT MODS.
It was patched for installment of equipment. AC Malta is lucky to be a chosen facility to work in MRTT aircraft alongside Getafe. We had CanForce A330s painted here (former kuwaiti).
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Il y a 2 heures, clem200 a dit :
Une éternité pour un Australien, tout dépend du point de vue
En même temps, personne ne leur a expliqué que la grande hélice au-dessus c'est pour voler, pas pour les enterrer. Fallait pas faire un sous-continent avec des criminels et des prostituées, ça fini mal forcément...
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Protéger un blindé par un blindage encore moins épais le rendant totalement aveugle et incapable de manoeuvrer sa tourelle.
J'ai vraiment du mal à voir l'intérêt puisqu'à la fin il fini détruit quand même.
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il y a 1 minute, mudrets a dit :
Tu t'es mis sur la liste, à tout hasard ?
Bah vu qu'il y a tout le monde et n'importe qui et que je vois bien le PR continuer jusqu'en 2027 avec un gouvernement démissionnaire, oui je pourrais m'y mettre, mais non je tiens trop à ma tranquillité et à mon équilibre psychique
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il y a une heure, test a dit :
cela ne sera possible que lorsque l'armée française aura suffisamment de Rafale neufs
Il y a 28 Rafale neufs prévus pour la France jusqu'en 2026 (encore 42 autres après), dont 6 déjà livrés au 1er semestre (janvier -> juin) 2024.
12 ont été livrés entre 2022 et 2023.
Ça veut dire que aujourd’hui 25 juillet 2024, on a déjà récupéré 18 Rafale de plus que lorsqu'on a signé les ventes d'occasions Croates et Grecques. Ça compense complètement ces deux ventes d'occasion (12+12) puisqu'on n'a pas encore fini de les livrer (encore 6 Croates à livrer, donc 18 Rafale d'occasion déjà livrés).
On a vu que même les ventes d'occasion ne se font pas du jour au lendemain, il a fallu 3 ans pour livrer les 6 premiers appareils Croates :
Citation(Saint-Cloud, le 25 avril 2024) – Faisant suite à l’acquisition en novembre 2021 de douze Rafale de l’Armée de l’Air et de l’Espace, les six premiers Rafale de l’Armée de l’Air croate – Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana (HRZ i PZO) – opérés par ses pilotes formés en France, sont arrivés ce jour sur la base opérationnelle 91, proche de Zagreb, où ils ont été accueillis par le Président de la République de Croatie Zoran Milanović, le Premier Ministre Andrej Plenković et le Ministre de la Défense Ivan Anušić, à l’occasion d’une cérémonie.
Donc si le prochain gouvernement français (qui n'existe pas encore mais ça c'est autre chose), souhaite vendre 12 Rafale d'occasion à la Serbie en septembre 2024, alors il serait raisonnable de penser que ces avions ne seraient pas livrés avant 2027. D'ici là, la France aura fini de recevoir la 4° tranche donc elle aura reçu encore 22 Rafale de plus et elle commencera à recevoir la 5° tranche, c'est à dire 42 Rafale de plus entre 2027 et 2032.
Pour moi, il n'est pas impossible de repenser une vente d'occasion vu que les délais sont les mêmes que pour le neuf, trois ans, donc laisse le temps à la France de recevoir d'autres commandes, voir de demander une accélération des livraisons (Trappier a dit qu'il avait encore de la place).
Après encore une fois, pour moi, on n'a pas grand chose à gagner et pas mal à perdre à vendre à deux ennemis en même temps, mais je ne suis pas premier ministre
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@capmat et @pascal il s'agit de l'A330 MSN 1657 donc du F-UJCT , ils ont remplacé l'immat française par MRTT071 mais il reste encore les dernières lettres de l'immat CT sur la trappe de train avant sur la photo que tu as trouvé @capmat
pas du F-UJCS qu'on a vu en travaux dans la vidéo récente en Espagne.
Y'a peut-être un gars à Getafe qui avait une course à faire à Malte, il a pris le premier avion qui trainait sur le parking...
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Oui c'est ça, Trappier a dit qu'il ne détaillait pas les commandes de Falcon.
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Le 23/07/2024 à 08:11, Ronfly a dit :
Il est parti pour faire encore de nombreuses années dans les forces
Heureusement, car il vient juste d'arriver !
EDIT : Bon, ok, 17 NFH livrés à la france fin 2016 et les dernières livraison en 2021. Mais c'est pas si vieux que ça.
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il y a 5 minutes, rendbo a dit :
Autant de défaillances, moi je dis qu'il y a COMPLOT : pour assurer sa victoire, il fallait que Trump soit encore plus grand, désigné par la providence !
Si l'on regarde du coté de Trump plutôt que de celui du tireur : il ne se baisse pas à cause des coups de feu, mais parce qu'il sent quelque chose à l'oreille après qu'il ait tourné la tête, et quand il se relève il a du sang à l'oreille. Coïncidence ? non, il s'est baissé et a éclaté une poche de sang préparée à l'avance pour faire croire qu'il a été blessé. Je sais pas pour vous mais si je sens une piqure, je ne me baisse pas, je porte d'abord la main à la piqure, puis ensuite je réagis en me baissant (et encore, si j'ai compris le pkoi du comment). Et ensuite le SS lui laisse le temps de reprendre la parole, et surtout que la photo de l'année soit prise (magnifique, soyons honnête).
Pour le SS, toute la chaine de malfonctions afin que l'on puisse identifier le tireur qui est en fait un gars super aguerri déguisé, un des leurs. Le cadavre est déjà en place et habillé pareil (ce que retiendrons les spectateurs). Vient le show, ça tire ça canarde après que le tireur ait plombé la scène et le pupitre, les contre snipers font leur show eux aussi, puis le copain retourne sa veste et on monte au résultat. Moi je dis qu'il faut regarder du côté du premier arrivé sur place pour retrouver le vrai tireur, ou dans l'équipe qui était pas loin (moins y'a de gens dans la combine, moins y'a de chance que la vérité éclate à temps).
CQFD !!!
Le pire c'est que j'y ai bien pensé aussi
, on ne voit du sang qu'après que Trump ce soit relevé, largement le temps d'éclater une poche de sang à côté de son oreille.
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il y a 1 minute, test a dit :
what are the options for d'occasion Rafales ? France, Egipt ?
France, like for croatian Rafale
Old F3 to increase F4 fleet in french air force.
Personnaly, I think it would be better to not sold Rafale at Serbia, but if french government want (but wich government
), it's possible.
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Et accessoirement, tous les professionnels ont toujours dit que ce n'est pas un avion qui gagne une guerre aérienne. C'est un ensemble cohérent, entrainé et multispectre, partant du FUSCO et son chien, jusqu'au missilier en passant par le chasseur, le ravitailleur, l'AWACS, l'expérience du pilote, la capacité de régénération humaine et matérielle... Bref.
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Erreur de post
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il y a une heure, Patrick a dit :
Ce sont bien leurs avions, mais pas leurs technologies ni leurs secrets militaires. La nuance est là.
On ne peut pas prendre comme argument commercial que nous ne sommes pas les US, que le client fait ce qu'il veut de son avion et crier au scandale façon Chimera dès que le client fait ce qu'il veut de son avion.
Sinon faut mettre un logiciel de démarrage façon F-35, relié à la DGA façon ODIN et annoncer qu'on fait désormais de l'ITAR. Mais on va perdre des clients.
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Ou d'acheter des Rafale d'occasion...
@test c'est quoi la date de retraite des MiG 29 serbes pour toi ?
[SCAF] "politique ": imbroglio des coopérations, des participants...
dans Europe
Posté(e)
1/ Moi je pense juste que comme tout patron il aime bien avoir une commande claire et savoir où il va. Ce qui est loin d’être le cas avec un pays de régime parlementaire fort comme l’Allemagne. Chaque phase pourra être remise en cause par le Bundestag.
Imaginez si en France chaque étape du projet Rafale avait dû être redébattue par l’assemblée nationale.
Je pense qu’on volerait sur F-18 et F-15 depuis 24 ans.
2/ L’ADN de Dassault militaire c’est de fournir une indépendance réelle et une souveraineté complète à la France en aviation militaire. Et ça, je pense que certains de nos politiques sont prêt à le sacrifier soit sur l’autel de l’Europe. Soit sur l’autel du pacifisme, bouh les armes c’est caca.
C'est un peu fou, mais oui c’est un patron d’une boîte privée qui le rappelle régulièrement aux politiques trop naïfs.