Teenytoon

Bon ben laissons tomber le Larousse et le Robert, oublions Molière et vive Shakespeare !

Pas bien sur qu'ils nous en achètent avec deux constructeurs nationaux qui donnent toute satisfaction

Excellent !

Moi je veux bien qu'on prenne du C130 israélien mais à la condition expresse qu'on garde le même camouflage !

Surtout que la première armée aérienne du monde a une base entièrement dédiée à ça à Davis Monthan...

Je ne reprend pas souvent les fautes de français pour pas faire chier le monde inutilement, mais là quand même, la canopée... J'imagine que c'est une francisation du terme anglais canopy qui désigne une verrière et en aéronautique plus spécifiquement la partie transparente du cockpit, mais en français, la canopée c'est quand même une couverture végétale bien précise et ça n'a rien à voir avec de l'aéronautique. Si ce n'est qu'il est malsain pour la durée de vie immédiate d'un avion et de son pilote de venir tutoyer la canopée... Tout ceci dit en parfaite décontraction et sans aucune animosité, une bière à la main et un bretzel dans l'autre

C'est marqué en haut de page

Où ça ? Où ça ? [mode hystérique OFF]

Wouuuuuuuuaaaah T'es en train de nous dire que les US montent un exercice international pour faire une évaluation du Rafale en douce dans l'optique de remplacer (ou compléter) le F35 ??? Dis donc, c'est de la bonne ! Tu te fournis où ?

Tiens les algériens ont des lynx ?

Oui, oui, pour sur qu'il ne sort pas de l'école navale ! Ce que je veux dire c'est que cumuler LH et MM est relativement rare. Et d'autant plus élogieux

Légion d'honneur + médaille militaire pour le lieut', ce n'est pas courant...

Il n'ont qu'à le faire eux même. Sinon ils n'ont qu'à fermer leur gueule.

second best

En même temps le théâtre irakien a duré dix ans, le théâtre afghan quinze, alors la Syrie...

Déjà répondu. Problème de centrage / poids des bombes / centre de gravité de l'avion

Faut pas exagérer. Inhabituelle oui. Magnifique... Ca reste du gris unis...

c'est quoi le rapport avec la choucroute ?

Bref, l'auto dénigrement était, encore une fois, de trop. Sur le plan de la PO, on fait mieux en France qu'en Suisse.

Après les puma du bord qui ont amené le PR sont sacrément auto protégés. Rien à voir avec les puma de transport vip. On peut donc supputer qu'ils ne sont pas là pour amuser la galerie Mais bien pour la mission CSAR.

Les russes ont récupéré leur navigateur mais perdu un membre de l'équipe de récupération. D'où les deux morts, le pilote du Su-24 ayant été blessé durant sa descente en parachute et achevé au sol par les groupes de rebelles. Ce sont deux puma. Et ils sont effectivement chargé de la SAR sur le P-A. De là à penser qu'ils assurent le CSAR au dessus de la Syrie, je ne pense pas. La distance franchissable par un Puma est de 500 km à la louche. Ils ne sont pas ravitaillables en vol et l'A/R PA CDG <-> Raqqa est à mon avis hors de leur capacité en comptant en plus un playtime sur zone le temps de déposer le commando, identifier les pilotes, récupérer tout le monde. Ils assurent peut être le CSAR le long du littoral Syrien / au dessus du Liban (d'ailleurs on sait par où passent nos avions en provenance du CDG pour se rendre au dessus de Raqqa à l'est de la Syrie ?), mais au delà, ce doit être les 'ricains, ou alors on a mis un plot de Caracal quelque part sans nous le dire... Mais où ? Bonne question

Sérieux ?

On a encore de la marge question masse maxi au décollage ?

On les livre quand les cargos égyptiens ?

Non personne n'a dit ca.