Bon Plan

Oui, le grand architecte c'est DA, mais LE seul et unique problème est technique et c'est le propulseur. Et comme DA n'est pas motoriste. Comptez sur DA pour faire payer l'addition à SAFRAN.

C'est LE problème de SAFRAN. pas de DA.

AM39 supersonique? t'es sur de toi? C'est quoi la haute altitude d'un AM39?

avec Dassault en lead, oui. Ce sont les spécialistes du "on time, on spec, on budget". Neuron l'a prouvé en coopération aussi. Ca sera moins je pense. Faut en laisser un peu pour alimenter les 51 primes et versements divers que notre protection sociale offre....

Ca fait combien de temps qu'on annonce qu'on doit se doter d'un 2eme PA ? on ne parle là de 3 à 4 milliards.... alors 40 (au bas mot) .... idem pour la cible finale des hélicoptères Tigre, de la modernisation de 200 pauvres Leclerc, des 19 frégates de 1er rangs (17 FREMM et 2 FDA) devenues 15 (et avec 3 modèles au lieu de 2) etc...

Enseignons déjà à nos enfants à parler aussi bien anglais que les petits allemands. Ca sera déjà un gros progrès et... ils pourront ainsi aller commercer partout dans le monde. L'allemand c'est un peu trop limité, comme le français d'ailleurs.

Petites questions concernant l'Exocet block 3 : la portée annoncée, 180km, est elle en profil 100% sea skimming ou avec un passage en croisière à plus haute altitude? Si oui (ce que je pense), quelle altitude de croisière? Une version tirée d'avion (Rafale) aurait quelles portées estimées si tirée de moyenne/haute altitude (all sea skinning ou juste les derniers dizaine de km au ras de l'eau) ?

parce que seule le france n'en a plus les moyens, contrairement à ce que pas mal de personnes ont et vont prétendre.

doit pouvoir se passer de. Mais si le GPS est dispo et pas brouillé, pas de raison de s'en passer.

Airbus présente son offre pour le remplacement des Tornado ! http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/04/24/airbus-presente-son-offre-pour-le-remplacement-des-tornado-865554.html F-35A ou plus d’Eurofighter Typhoon? Désormais le gouvernement allemand a les éléments pour décider http://www.opex360.com/2018/04/24/f-35a-plus-deurofighter-typhoon-desormais-gouvernement-allemand-a-elements-decider/

une source ?

A69 = aviso type d'Estienne d'Orves. C'est 2 appellations du même navire.

un mirage 2000 a bien perdu une bombe d'exercice qui est tombé sur une usine il y a 2 semaines environ....

Réussir a financer 2000 milliards de dette quand les concitoyens du pays en question on 2400 milliards de dépots en banque est une chose. Sinon.... faut demander aux grecques.... pas souvenir que ca ait été indolore.

Justement. La famille Dassault ne fait que des investissements qui ont de sérieuses chance de rapporter. Un démonstrateur sans support politique fort (qui serait l'hypothèse de départ, cf les discussions de départ) n'en est pas un. Ca s'appelle juste du capitalisme, et la famille Dassault en est une exemple quasi parfait. Et, je le précise, au cas ou ca ne se voit pas, je suis un aficionados de Dassault. Mais il est des réalités qui ne se surpassent pas. Autres temps, autres moeurs. Je vous fiche mon billet que DA ne financera pas un démonstrateur dans le futur. Bien trop couteux. Un mirage 1 ou 3 c'est une chose, un Rafale follow on une autre. 4 milliards de tréso? Tu les vois en manger 1/4 ou 1/5 sans assurance? NEVER ! ils en ont trop besoin pour financer leur programme civils. C'est déjà pas évident de résister aux compétiteurs US sur ce segment. Mirage 4000 : fonds propres. OUI. Oui mais Imposé par Valérie Giscard d'Estaing qui, contre l'avis de Marcel D a accepté de financer le développement du M2000 et de laisser le M4000 à DA. Avec le succès que l'on connait. Faut pas essayer de réécrire l'histoire. LOGIDUC : maquettes, essais en soufflerie... faut pas exagérer quand même ! Dont 95% sera repris sur le 6X. Et DA recevra un dédommagement de SAFRAN.

? bof. Le programme est tellement engagé qu'il ne sera pas clos juste par ca. Ceux qui s'y sont engagés devront juste ronger leur frein... une trentaine d'année!

installer un rival a Erdogan? ouh la .... c'est du lourd. Y a des fois y aurait fallu le faire ! (cf Adolphe, Joseph, Pol...)

lâche toi ! que veux tu que je te dise. Reste que je ne vois pas du tout DA financer seul un démonstrateur d'avion de combat, ce qui était la question de départ.

Si on est pas plus cons que certains, on en dépense 7 ou 18 pour en gagner respectivement 8 ou 20.

Techniquement, oui. Economiquement c'est autre chose. Ca vaut combien l'étude et la production d'un démonstrateur? 500 millions? 800 millions? Je vois mal les actionnaires de DA valider une telle dépense avec autant d'inconnues, car ici comme ailleurs l'acquisition d'un avion de combat est politique, et ça n'est pas toujours le meilleur qui gagne, ça se saurait et ce vérifierait depuis longtemps. N'oublions pas l'exemple du Mirage 2000/Super Mirage 4000 : DA voulait bien financer le 2000 (débouchés exports) et que l'état finance et commande le 4000. Ce bon VGE en a décidé autrement. Et DA s'est incliné, et du temps de Marcel !!!! c'est dire. La question initiale est le financement. On est moins en capacité de le financer que nos amis Allemands qui ont : Une situation budgétaire nettement plus saine que nous, Ont décidé d'augmenter significativement leurs dépenses militaires, N'ont pas de dissuasion a renouveler (et ca, ca va pomper sévère). Après techniquement tu as raison (pour l'avion de combat, moins pour le MBT). LES "PETITS" PAYS EUROPEENS (cad tous sauf peut être l'Allemagne, et encore) SONT CONDAMNES A COOPERER. LES SYSTEMES D'ARMES COÛTANT DE PLUS EN PLUS CHER. Rien ne nous met à l'abri de la loi d'Augustine : « Si les méthodes du Pentagone et l'évolution des coûts ne changent pas, le budget du Pentagone autour de 2050 servira à acheter un seul avion tactique. Celui-ci sera confié trois jours par semaine à l'USAF, trois jours à la Navy et le septième au Marine Corps. »

Une suggestion que j'ai faite sur je ne sais quel fil il y a des mois. Ca ne serait que logique, dans les deux cas. Deviendrait on cartésien au niveau de cet embryon d'europe de la défense??? En particulier au niveau réacteur... Les chasseurs français manquant chroniquement de poussée. Le M88 est fort bien à l'usage, mais DA aurait signé des 2 mains au lancement du programme Rafale si on leur avait imposé le F404.... ou pas ! On frole les 100% de PIB de dettes....

Dans le cadre de la préparation de l'avenir, la France sera"extrêmement attentive à ce que nos équipements de demain n'aient pas ou aient une moindre sensibilité aux composants étrangers, notamment pour ITAR", précise la ministre. Par exemple, les futurs missiles air-air MICA-NG, qui seront prêts en 2025, seront développés en prenant en compte ces considérations. Ils seront ITAR Free, assure-t-on à La Tribune. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/reglementation-itar-etats-unis-ces-amis-qui-ne-veulent-pas-que-du-bien-a-la-france-776226.html

Il y a aussi cette phrase : "ils (les USA) ont récemment mis un veto sur un dossier export français au Qatar." De quel dossier s'agit il ? si seulement c'était 24... Quel succès !

déjà posté.

Je crois que le booster est le même (il me semble celui d'un Aster). Or celui de la version à changement de milieu doit se charger d'une partie du trajet sous l'eau : ca doit bouffer de l’énergie donc de la portée. Mais 400Km.... ca fait en effet beaucoup.