Bon Plan

Un pas de plus vers le MII ? http://idrw.org/cci-clears-reliance-dassault-joint-venture/

Dans ce cas Trump fera faire un mur entre le Canada et les USA. Payé par le Canada. Enfin dans ses rêves.

les pièces forgées des trains d’atterrissage et des réacteurs par exemple. En alliage +++

L'Egypte et le Qatar, hors levée d'option, auront été livrés en 2019 (ou 2020 au plus tard) il me semble. 33 x 6 = 198. 198 - 36 - 36 - 57 = 69. Y a encore de la place pour la France et même pour un début de livraison à un 5eme client. Y a juste à passer en 3x8...

peut être aussi ! je me rappelle l'histoire des pylones, mais c'est probablement plus complet et complexe.

Ils sont très compétents (bon le F35 peut faire penser qu'ils ont un peu perdu de leur maîtrise...) mais : Le SH18 est lourd et ne dispose "que" de 2 x 98kn de poussée. En STOBAR c'est pas gagné du tout. Il risque de ne pouvoir décoller de la sorte que très peu chargé. Pour le radar c'est très clair. Ils sont au top.

Si tuilage entre les 2 lots il faut qu'ils passent commande 3 ans avant la fin de la livraison du 1er. Donc en 2019. Ca doit permettre de mettre en place le MII.

A mon humble avis l'élaboration de la solution de tir est bien plus rapide que de recharger un tube.

Pas vu cet article sur le forum.... Si c'est le cas, désolé du doublon. http://www.usinenouvelle.com/article/et-si-l-inde-doublait-la-mise-en-achetant-36-rafale-supplementaires.N489369#xtor=EPR-418&email=frederic.vanholderbeke@parex-group.com par contre je pense qu'il y a une contre verité : les 36 premiers ne seront pas livrés en totalité en 2019. Ils commenceront à l'être...

Ca nous ramène à la question de départ : c'est quoi la cadence de tir d'un TLT sur un sous marin moderne ? En effet ! Mais il y a le coût de cet aménagement (surement bien plus couteux que 2 TLT de plus. Mais je note la remarque de G4lly sur l'encombrement 1 pont / 2 ponts / tubes latéraux) Le diamètre du Barracuda est il compatible avec des tubes verticaux pour Scalp N ? Et puis.... la MN n'en aura que 50 des scalp N a changement de milieu !

Dans le cas Suisse il était prévu "simplement" de ne pas fournir certains pylônes sous voilure (et de réduire sérieusement le prix sous ce biais, quitte à leur vendre les dits pylônes plus tard à un prix qui ne serait pas d'ami pour compenser...)

tu as tout a fait raison. C'est un minimum. Vu le prix d'un MBT (et surtout celui la), une mitrailleuse opérable de l'intérieur c'est une goutte d'eau. Mais n'oublions pas que ce char a été conçu à une époque ou il devait affronter les T80 russes dans la trouée de Fulda, a longue distance. Pas être en mesure d'entrer en ville.

je pense que c'est un prix hors réacteur non? dans ce cas il faut ajouter combien? 10 $ millions ?

Idée intéressante. Tu nous force à réviser la règle de 3 ! Entre temps ils vont prolonger du F15 et les équipent d'AESA.... donc ma fourchette au doigt mouillé reste valide.

Il y en a déjà 200 de livrés et au moins autant a des stades plus ou moins avancés. Donc ca ne se terminera pas à 300. Perso j'imagine une fin pour les US autour de 900 ou 1000 au lieu des 2400 prévus. Ca permet de voir un peu venir, de livrer les Marines qui en sont le plus friands car sans alternative, et de maintenir une activité minimale pour livrer les partenaires tout en gérant une douce fin du volet industriel du programme sans totalement perdre la face. On nous dira que les nouvelles menaces nécessitent au plus tôt un avion de 6eme generation pour justifier la baisse de cible.... science fiction? on verra.

L'ASTRA indien n'est il pas censé commencer la liste des missiles AA qui seront intégrés ? idem pour une bombe guidée israelienne il me semble. Ca vient.... doucement.

Le programme de développement du F35 sera mené à son terme. Il est engagé trop loin pour être stoppé net, mais les volumes achetés par les US seront réduits. On voit par ailleurs germer l'idée de l'acquisition de 200 ou 300 avions d'appui low intensity style scorpion. Excellente idée je trouve quand on a comme principal ennemi des barbus en sandales circulant en 4x4 toyota (même avec des MANPADS). Je vois là un signal donné à l'USN pour compléter sa dotation en SH18.

Un article intéressant sur le possible devenir des relation americano indienne. http://www.latribune.fr/economie/international/l-inde-meilleure-amie-des-etats-unis-de-donald-trump-632709.html#xtor=EPR-2-[l-actu-du-jour]-20170124

moi aussi je t'aime

Dans le même esprit on ne sait pas grand chose de la config des avions Qataris, ne serait ce qu'au niveau du casque et de la nacelle laser, même si ca semble s'éclaircir doucement.... alors pourquoi pas quelque chose de maintenu discret au niveau réacteur dont l'annonce sera faite au moment jugé opportun par le client (1° livraison ?)

Merci ! A moins de n'avoir pas compris ton message, ce que je recherche c'est sur quel fil ils vont mettre la suite, et non la manière pour moi de poster le message ailleurs.

Une déclinaison du "plus je pédale moins vite et moins j'avance plus vite" ? OK. Mais avec les missiles de croisières, et les nécessaire précaution pour pouvoir frapper si on est détecté ca fait jeune je trouve : 2 SCALP N dans 2 tubes, 1 torpille dans un 3° tube pour réagir en cas d'attaque SM et un exocet dans le dernier en cas d'attaque de surface .... Y a vraiment rien de trop. L'idée des tubes qui traversent la coque épaisse et sont une faiblesse est très vrai. Mais dés le premier tube la faiblesse est créée.... donc 4 ou 6 je ne sais si ca compte beaucoup aprés. Pour le Belgrano (je vois qu'on a les mêmes lectures.... ) Le SSN anglais a tiré à 4000 mètres ! c'était assez facile de ne pas le louper (bien qu'une des 3 ait frappé un autre navire sans que ca ait été voulu il semblerait).

hors ambiance NBC alors. Pas sur qu'un missile anti char puisse être guidé avec une telle précision qu'il vise LE ou l'UN des rares points plus faible du blindage... surement le contraire même. Disons qu'un char a été percé, sur X qui se sont pris des caramels. l'obscure raison s'appelle le budget. Pour les Emiriens c'était "pas assez cher mon fils".... pour nous c'était trop cher.

Impensable à mon humble avis. - Déjà 200 avions livrés et à peu prés autant dans le pipe plus je ne sais combien de long lead time items en fabriccation. - Des partenaires et clients étrangers qu'il convient quand même de ménager un minimum après les avoir bien enflés. Ce programme sera je pense porté à son terme. Quand? personne le ne sait précisément. Avec quelles performances? idem. Mais ca ne serait pas la première fois avec un matériel américain. C'est ça être une super puissance, beaucoup (trop) vous est pardonné.

Question s'il vous plait : Quelle est la cadence de tir d'un tube lance torpille sur un SSN (Barracuda ou pas) ? ma question est liée au "faible" nombre de tubes (4) versus le nombre d'armes (30). 4 tubes pour 16 ou 18 engins sur un Rubis, OK. Pour 30 armes (dont des missiles de croisières), 6 tubes semblait un benchmark avec les autres marines. Bien sur il y a toujours la question du coût....