emixam

Ils ont peut être tenté le coup, il ne faut pas oublier qu'à l'époque on était sous pression pour trouver des clients exports pour l'appareil. Les Emirats Arabes Unis le savais bien, ils voulaient peut être obtenir un contrat à la "Leclerc".

Il n'y avait pas une histoire de M88 survitaminé voulu par les Émirats Arabes Unis qui faisait exploser la facture ? En gros on vous prend le Rafale si vous payez nos spécifications.

Ça reste une maquette du futur concept du futur PA, il faut pas s'emballer. Et moi je compte 27 NGF sur le pont.

Arrêté de le harceler de questions, il a des sources et il est gentil de nous faire partager ses tuyaux. Cette pauvre gardienne portugaise va finir par se faire repérer. Tsss aucune sympathie pour cette brave lusitanienne.

Si ça nous permet de ne pas payé la déconstruction des deux frégates on peut bien leurs céder...

Pour 4 FDI achetées, 2 frégates d'occasions en cadeau

J'avoue j'ai eu une remontée ! Ça m'a fait penser au poireau sur le nez de la sorcière dans blanche-neige... Mauvais souvenir.

Le Qatar a toujours des rapports relativement cordiaux avec l'Iran, rapports obligatoires vu que les champs de gaz de l'émirat sont à commun aux deux pays (ces rapports cordiaux sont d'ailleurs en partie responsable du blocus imposé au Qatar par les autres monarchie du golfe hors Oman). Hors ce blocus a pris fin début 2021 et les rapports entre le Qatar et les autres monarchie du golfe se sont normalisées, donc même si on ne sait pas ce qui a été négocié il est peu probable qu'un rapprochement Qatar-Iran se poursuive au-delà la gestion concertée des champs de gaz.

Les risques de fuite de secret voir de vols de matériels militaire sont beaucoup plus important en Irak qu'au Qatar. Il y a une coopération militaire, économique etc avec le Qatar, que nous n'avons plus avec l'Irak.

C'est ironique ? Car bon "mis à part sa proximité avec le régime iranien et donc d'éventuels espionnages" c'est déjà beaucoup non?

Oui il s'est vendu à 136 exemplaires neuf (102 pour le Rafale actuellement), dont plus de la moitié à l'Arabie Saoudite dont le contrat a fait l'objet d'une enquête et d'accusation de fraude par l'agence anti-fraude britannique. Accusations bloquées par le premier ministre de l'époque pour raison d'intérêt supérieur de la nation

Pour Dassault oui, ça lui fera 30 ans de production sur la ligne de production Rafale à la cadence maximale. Niveau trésorerie ça permet de voir venir et de préparer sereinement le successeur du Rafale.

L'Ukraine à les moyens de se payer des Rafales neufs ? Je pense que non, donc pour moi c'est un prospect du même calibre que l'Irak, l'Éthiopie ou le Bangladesh (comme moi quand je passe devant les concessionnaires de certaines marques de voitures, je regarde le prix juste pour savoir et rêver un peu...)

Tu m'étonnes que "pour eux" il n'y a pas de plan B. Ils veulent le SCAF pour faire tourner la boutique et prendre des compétences, sauf que les conditions de Dassault ne leur conviennent pas, si ils claquent la porte pour aller voir les anglais ils auront probablement les mêmes conditions qu'avec Dassault donc ça ne changera rien. Et faire tout seul ils savent très bien que c'est pas possible.

Je suis d'accord avec toi mais ce que je voulais dire c'est que ça se sait et que Parly tacle ou pas ça ne changera rien à la décision du pays. Si un pays veux une indépendance totale de sa force aérienne (ou d'une partie) les avions US sont disqualifiés, si le pays s'en accommode ...

Bah ça fait des années et des années que c'est un des arguments de base de Dassault. Tout le monde le sait et les pays achètent en toute connaissance de cause...

Les pauvres

Désolé je me suis mal exprimé, je parlais 2 Scalp versus 6 AASM (2x3). Je partais de l'hypothèse que les 2 Scalp dont plus lourd mais induisent moins de traînée que les 6 AASM, donc que les deux configurations étaient à peu près similaires niveau autonomie.

Oui mais travailler sur d'autre sujet ça peut-être aussi travailler avec les autres composantes (les griffon/jaguar pour la Belgique ou l'appel d'offre avec le SAMP/T pour la Suisse). Ensuite pour le F-35/scaf c'est parfaitement logique, ils n'ont pas dis "si vous prenez pas le Rafale vous ne pouvez pas faire le SCAF" ça concernait que le F-35. Si la Belgique avait pris le Gripen le Rafale le Typhoon ou même le F-18 il n'y aurait pas eu de soucis. Sauf que le F-35 étant le plus récent il est probable que ce sera le dernier a être retiré donc il est hautement improbable que la Belgique prennent le F-35 puis le SCAF, donc pourquoi donner du travail et des compétences à un pays qui ne commandera probablement l'appareil ? Pour ce qui est de la liquidation des activités Dassault en Belgique, ils pensent peut être que les retombées du F-35 seront trop faible pour justifier une présence sur place.

Il n'y a pas eu commande de griffon/jaguar ?

Merci messieurs de vos retours. Et petite question théorique vous avez un ordre de grandeur de différence de rayon d'action entre une configuration 2 Scalp et 6 AASM 250 (l'impact du poids et de la traînée des chargements respectifs).

Bonjour, J'aimerais savoir si vous aviez de la documentation ou des liens évoquant les rayons d'action du Rafale en configuration 3 bidon plus Scalp (ou 6 bombes). Je ne trouve pas de documentation et les informations sur wikipédia donne des informations beaucoup plus faible. Pic m'a donner des liens vers la présentation du rafale au Brésil (où il était question de 1500km de rayon pour 3 bidon et 6aasm), si vous avez d'autres doc je suis preneur. Donc à vot' bon cœur messieurs !

Surtout que choisir le seul appareil qui ne répond pas à tes besoins c'est totalement illogique. Si le besoin militaire était fictif, l'argent est dépensé inutilement car il y a surement d'autres moyen de dépenser cet argent. Si le besoin militaire était réel, l'argent est perdu car dépensé dans un produit qui ne répond pas à ce besoin.

Enfin le Gripen était le choix le moins cohérent lors du 1er appel d'offre... Et bon on a vu ce qu'il s'est passé...

100km c'est pas la NEZ du Meteor (dans les conditions idéales)? Si c'est ça c'est la portée réelle est beaucoup plus importante.