emixam
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Tout ce qui a été posté par emixam
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Sur le fil Qatar il y a eu une discussion sur le sujet. Pic disais que le Qatar a l'habitude de lever ses options, donc oui il y a une possibilité que le Qatar finisse avec 72 appareils. Mais actuellement rien n'est fait et toujours selon Pic ça bougerais après la livraison des 24 initiaux.
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Armée de l'Air du Qatar
emixam a répondu à un(e) sujet de scorpion-rouge35 dans Afrique / Proche Orient
Même cérémonie mais avec le sourire. Source http://www.paxaquitania.fr/2019/06/la-qatar-emiri-air-force-recoit-ses-5.html?m=1 -
Tu as un lien ? Car punaise le contenu de cet art doit valoir son pesant de cacahuètes !!!
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Ben au final la rafale était arrivé 1er dans toutes les évaluations techniques. Comme le pilote ne peut que donné son avis sur un plan technique... Après ça été évoqué sur le fil Suisse, le pays se réserve le droit de ne pas prendre l'appareil arrivé en tête des évaluations si l'intérêt supérieur du pays en jeu. Donc comme d'habitude c'est le politique qui décide mais au moins si des fuites ont lieu comme la dernière fois on saura si c'est pour des raisons politiques ou techniques que tel ou tel appareil a été choisi. Et d'un point de vu technique le Rafale semble avoir réussi son examen
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Il est génial ce document, en plus le méchant a l'air vraiment méchant.
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Oui mais avait on les moyens de garder 2 lignes de prod ouverte ? Pourquoi continuer à produire un potentiel concurrent au Rafale ?
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Les indiens avait mené des tests il y a un moment pour faire "arroutir" leurs M2000. Il y avait des photos soit sur ce forum soit sur un forum indien (strategicfront ou indiandefense).
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A 400000€ le Lot c'est probablement pour récupérer les pièces rien de plus les avions ne peuvent probablement pas être remis en service. Pour comparer les 5 SEM avec peu de potentiel + des pièces ont été cédé a l'Argentine pour 12 millions.
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Oui enfin pas sûr que le gripen E soit beaucoup moins cher que le Rafale...
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C'est clair que entre ça et le coup où le rafale est comparé a un véhicule volant des mythes indien sans compter les trucs de fou pendant la campagne électorale ... On voit le fossé culturel avec l'Inde, et la patience dont à du faire preuve la team Rafale pour leur vendre l'avion ! Édit des truc de fou comme la vidéo d'Herciv ci-dessus.
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Peut être que le fait qu'en Europe il n'y a que la France qui l'utilise et que les autres pays utilisateur sont dans d'autres régions du monde est un désavantage. l'eurofighter par exemple permet d'échanger avec 4 pays voisins (contre 1 pour le Rafale).
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De tête il le semble avoir vu quelque part que le Rafale peut "supercroiser" en configuration air-air (6 Mica et 1 ou 2 petits bidons). Mais il faut que je retrouve la où j'avais vu ça.
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Il me semble que le train avant du rafale M est beaucoup plus imposant que celui du C (ou du B) pour pouvoir supporter les catapultages
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A l'époque il le semble que la marine voulais du f-18 car il était déjà en service et utilisé par l'us Navy (choix moins risqué), et surtout elle avait des doutes sur une configuration aile delta pour les appontages
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Il le semble avoir lu quelque part que : - l'impact sur la discrétion était vraiment limité. - un système rétractable prend de la place - un système rétractable peut tomber en panne et donc l'avion peut se retrouver dans la merde. En conclusion une perche rétractable représentait des inconvénients (risque accru de panne, et perte de place qui pourrait servir à autre chose) largement supérieur aux gains (amélioration minime de la SER). Édit : grillé par Tennytoon
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Ça n'a rien à voir avec le régime politique, nombre de pays très autoritaire non démocratique sont extrêmement sûr.
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Oui enfin ça reste juste 5 SEM avec un peu de potentiel. Il y a 4 typhoons aux Malouines côté britannique... Donc côté purement militaire c'est grand chose, après côté symbolique effectivement les Super-Etendart ont laissé quelques mauvais souvenirs dans les Malouines. Sinon ça fait bizarre de les voir emballés comme ça.
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J'exagère un peu mais si un jour on est réellement surclassé par les partenaires équivalent c'est bon signe, ça voudrait dire que les gros pays européens auront une armee de l'air performante ce qui obligera les politiques français a donner plus de moyens et Dassault a être encore plus performant.
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Je pense que déjà la deuxième commande (sinon on se base sur 36 nouveaux appareils) fera beaucoup de bien à l'image du rafale. En effet si on prend comme référence le 1er contrat et qu'on retire le coût des spec indienne (les coût de développement sont déjà payé) et des infrastructures (il me semble que le 1er contrat prévoit des bases pour 72 appareils) on arrive à un contrat 30-40% moins cher !!! Pour les commandes suivantes la réduction sera moins importante car il y aura de nouvelles infrastructures à créer mais on est quand même sur une base de -20-25% (coût des spec déjà payé)
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Ok pour la Finlande, sur la Suisse il y aurait des truc a dire... certaines personnes pourraient avoir à redire sur le fait que ce pays ne soit pas toujours très transparent sur l'origine de l'argent qui entre dans les coffres de ses banques
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Juste deux petites questions sans arrière pensée: - Y a t'il un seul pays dans une zone tendue (donc avec un besoin réel d'armes) qui soit suffisamment vertueux pour qu'on puisse lui vendre des armes dans froisser les consciences ? - Y a t'il beaucoup de pays qui soit suffisamment vertueux et suffisamment riche pour qu'on puisse lui vendre des armes dans froisser les consciences ?
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Il me semble que le Rafale coûte beaucoup moins cher à la France que ce que coûte l'eurofighter à l'Allemagne ou au Royaume-Uni. Donc heureusement qu'on n'est pas monté dans le train de l'eurofighter. Pour ce qui est d'avoir un avion européen "tout le monde dans la même histoire" sur le principe mais comme dis plus haut si c'est pour avoir tous un avion médiocre aucun intérêt. Si c'est pour sacrifier un pan de notre industrie qui nous a coûté un bras a maintenir aucun intérêt.
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Ou on peut dire également que les champions de chaque pays avaient une part du gâteau sauf SNECMA qui se retrouvait à poil. Et ça la France a refusé...
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Il n'y a pas des tensions (aussi) avec les éthiopiens à cause des barrages hydroélectriques qu'ils construisent sur le Nil et surtout à cause de la vitesse à laquelle ils veulent remplir les lacs de retenu?
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Le point 2) pour moi n'est pas un argument, ce n'est pas parce que la majorité des autres le font qu'il faut le faire. A ce compte là autant prendre des F-35 car "vu le nombre de pays qui l'on pris on a du mal à croire que ce ne serait pas le top". Ensuite oui ça apporte un plus mais est ce que ce plus n'est pas contrebalancer voir dépasser par d'autres défaut? Enfin est-il possible que des procédures et doctrine française soit différentes que dans les autres pays et que donc l'apport soit moindre? Si le client veut un truc et paye on lui donne ce qu'il veut.
