Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET

herciv

Members
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    20 385

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    66

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par herciv

  1. herciv

    Le F-35

    herciv a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    Pour vos yeux sagace
  2. herciv
  3. herciv
    Une infographie de franceinfo au début du conflit : https://www.francetvinfo.fr/monde/europe/manifestations-en-ukraine/infographies-guerre-russie-ukraine-budget-troupes-arsenal-comparez-la-puissance-militaire-des-deux-pays_4979367.html
  4. herciv
    La production de KAMAZ en 2018 ; https://rusautonews.com/2018/04/11/kamaz-production-up-by-6-8-in-the-first-quarter-of-2018/ 3400 Poids lourds par trimestre et 3700 moteurs http://lelignard.canalblog.com/archives/2015/08/26/32540797.html#comments Les camions KAMAZ ont une très bonne réputation de robustesse depuis le DAKAR. Je déduis de ces chiffres que 1000 véhicules perdu par mois seront remplacés par autant de neuf. https://www.sovietauto.fr/2014/05/petite-visite-de-l-usine-kamaz.html Un 15 tonnes assemblé en 5 heures .... Bon pas besoin de saisir les véhicules civils manifestement. KAMAZ et URUTAZ ont largement de quoi fournir le front.
  5. herciv
    Va pour ce constat. mais il fait comment le vlad quand il n'y a pas de chemin de fer compatible, comme juste de l'autre côté de la frontière ukrainienne ?
  6. herciv
    Ok pour la source mais je vais quand tacher d'en trouver une autre. Par exemple celle-là qui est une étude qui date de novembre et qui semble la base de beaucoup des tweets qui sont passé ici. https://warontherocks.com/2021/11/feeding-the-bear-a-closer-look-at-russian-army-logistics/ A la lumière de ce que je lis ici : - la logistique russe dépend très fortement de la logistique par voies ferrées - la logistique russe s'appui pour les derniers kilomètre sur assez peu de camion - a cause de cette logistique la russie ne pouvait tenter qu'une invasion de type "fait accompli". Oui mais elle tente une invasion longue là et il n'y a pas pour l'instant de remise en question importante des quantités de munitions qui tombent sur les troupes ukrainiennes voir il y a une intensification. Si la russie devait aller plus loin que l'Ukraine comment mettrait-elle en oeuvre des trains qui ne sont pas aux mêmes norme de l'autre côté de la frontière ? Je pense qu'en fait les planificateur russes comptent biens s'appuyer sur les camions civils trouvé au passage. ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Le rumble. Interessant il semble que les russes commencent leur offensive sur Siversk et New-York. Eux aussi bombardent des dépôts en Ukraines. https://rumble.com/v1bnx4p-ukraine.-military-summary-and-analysis-09.07.2022.html
  7. herciv

    La Force aérienne suisse

    herciv a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Europe

    On ne peut effectivement pas refaire le match. Mais dire que REPUBLIK publie des fakes sans preuve à l'appui concernant l'eurofighter ou le rafale ou le F-18 sans autre élément que "un document officiel" n'est pas très sport non plus. Ma démarche à moi maintenant est juste de voir à quel moment les suisses dans leur ensemble vont réaliser ce que f-35 signifie. Moi je remarque que tu donnes forcément tord à ton organisme auditeur alors qu'il ne fait qu'avoir une lecture "au sens de la loi helvète" de la garantit US. Tu mets en doute tes propres institutions chargé de te protéger juridiquement.
  8. herciv

    Armes laser

    herciv a répondu à un(e) sujet de stormshadow dans Technologie

    Le système russe antKalina : https://www.armyrecognition.com/weapons_defence_industry_military_technology_uk/russia_building_kalina_anti-satellite_laser_facility.html
  9. herciv

    Le F-35

    herciv a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    Il vole sans sa visière magique là non ? Ca doit être le patch anti "je ne vois rien avec la visière". Ca
  10. herciv
    Sans aller jusqu'à là je pense que la logistique russe ne se limite pas à 3000 véhicules de 8 tonnes. Il faut vraiment que je vérifie. Mais avec 10000 on serait largement suffisant pour reculer le front jusqu'à la frontière. En Russie, une de ces conditions a été levé récemment avec la possibilité de mobiliser les entreprises "stratégiques" pour l'effort de guerre.
  11. herciv
    A mon avis je pense qu'il veut éviter que çà ne soit trop impopulaire. Un évènement comme un bombardement en territoire russe lui permettra de rendre les choses plus confortables pour lui.
  12. herciv
    Sincèrement si tu parles en nombre de véhicule militaires effectivement je ne sais pas si il en ont suffisamment. Mais si tu mets à contributions les véhicules civils, çà n'est plus un problèmes. Par contre oui les longues colonnes de véhicule c'est un problème. C'est gérable pour l'instant tant que la frontière russe n'est pas trop loin. Mais çà va vite devenir un casse tête si les russes ne protège pas mieux leur flux. L'automne et l'hiver vont aussi poser problème. Si les russes doivent aller jusqu'au DNIEPR il faut qu'ils accélèrent un peu. Ou alors ce qu'ils veulent c'est épuiser l'armée ukrainienne ... je crois pas trop à cette dernière possibilité parce que l'Europe et les US vont basculer leur industrie dans un temps de guerre. ET les difficultés d'approvisionnement des Ukrainiens en matériel et munitions vont finir par disparaître.
  13. herciv
    Certe mais ce n'est pas le problème pour l'instant. Actuellement les russes ont mis des dépôts en territoire "opération spéciale". Si comme je le pense ils sont obligé de reculer leur dépôt, ils vont sûrement les mettre en territoire russe. Attaquer ces dépôts en territoire russe avec des HIMARS donnera un excellent allibi à Poutine pour lancer une mobilisation générale.
  14. herciv
    Aujourd'hui l'artillerie russe tire le long de tout le front. https://liveuamap.com/en/2022/9-july-at-sloviansk-direction-russian-army-shelled-dibrivne
  15. herciv

    La Force aérienne suisse

    herciv a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Europe

    Là je suis d'accord avec toi. Dans les autres marchés on parlait de quelques centaines de millions. Ca dépend de la version du AIM-120. Si les Suisses ont du C pas de problème sinon les versions précédentes du AIM-120 sont incompatibles.
  16. herciv

    La Force aérienne suisse

    herciv a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Europe

    La proposition Rafale comprenait forcément des munitions puisque ni AIM-9X ni AIM-120 n'étaient intégré sur le RAFALE. Il fallait donc intégralement compenser ce stock.
  17. herciv
    Tu vois bien avec mon calcul que prendre des véhicules civils qu'un simple pékin peut conduire est tout à fait possible. Ce que je veux dire c'est que les attaque systématiques de dépôts est une tactique qui peut se contourner sans trop de problème. Il suffit aux russes de reculer les dépôts et de mettre une flotte de porteur civil facilement mobilisable comme les fameux taxi de la Marne il y a 100 ans. Les Ukrainiens devront donc aussi adapter leur tactiques et attaquer les routes. Enfin il faudra toujours des dépôts aux russes mais ils seront plus loin du front. Mais quand leur ligne vont s'allonger çà va devenir plus compliqué pour eux.
  18. herciv

    La Force aérienne suisse

    herciv a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Europe

    Arrètes. Je viens de te montrer que sans la nouvelle version du AIM-9X en développement actuellement le F-35 ne peut pas tirer de sidewinder. DOnc le stock actuel de sidewinder ne peut pas être tiré par le F-35.
  19. herciv

    La Force aérienne suisse

    herciv a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Europe

    Lot qui était prévu dans les autres offres.
  20. herciv
    Ton propre calcul préliminaire parlait d'un besoin de 3000 véhicules de 8 Tonnes. Forcément une exploitation standard fera son beurre avec 6000 de 4,5 tonnes. Même avec une attrition géante de ces véhicules tu en retrouveras toujours. 1 million de kilo (pas de tonnes) soit 1000 tonnes d'obus pas jour. Sur deux tours çà fait 500 tonnes. Soit 200 véhicules avec chacun 2,5 tonnes de munition. Mais il y a aussi les gousses et la bouffe et le menu ravitaillement et le courrier. Bref raisonnement de quelqu'un dans le métier depuis longtemps.
  21. herciv

    La Force aérienne suisse

    herciv a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Europe

    Italy already operates two types of short-range air-to-air missiles: the AIM-9L (for Tornado, AMX and AV-8B+) and the IRIS-T (for the Eurofighter Typhoon). However neither of those could be used with the 5th gen aircraft. This left the Italian F-35s with only one air-to-air weapon, the AIM-120, available for the Quick Reaction Alert (QRA) duty. As a sidenote, the Italian F-35s covered this role as part of the National Air Defense since 2018, shortly after becoming the first in Europe to declare the Initial Operational Capability (IOC). https://theaviationist.com/2022/02/04/italian-f-35s-will-get-aim-9x-block-ii-air-to-air-missiles/ Donc AIM-120 oui (à parti de la version C, mais je ne sais pas si les Suisses ont des C) et AIM-9X non sur le stock suisse actuel. Donc acheter des f-35 sans les munitions c'est juste une entourloupe de plus de ARMASUISSE parce que Dassault (je ne sais pas pour les autres) proposait beaucoup plus de munitions.
  22. herciv
    Non c'est un problème de dispo et aussi de banalisation du véhicule. J'avais pris l'exemple du véhicule de tourisme (le tien le mien) pour montrer un extrème de cette organisation. Mais maintenant n'importe lequel des utilitaires transportant moins de 3,5 tonnes peut faire l'affaire. ET ceux-là tu tapes dans un arbre il en tombe plein. Tu peux en plus t'arranger pour qu'ils aient un hayon, même pas besoin de mettre des transpals. Tu rajoute un crochet pour mettre des remorques (parce que la limite de 3,5 tonnes n'est qu'une limite légale pas une limite technique) et tu obtiens un ensemble qui peut faire 4,5 tonnes sans forcer. Le cas de la France : Presque 6 millions de véhicules utilitaires légers (VUL, moins de 3,5 tonnes) circulent en France, dont une très large majorité de diesel (90 %). Le kilométrage moyen des VUL professionnels est de 18 200 km par an. https://www.vehicule-utilitaires.fr/vehicules-utilitaires-legers-france/ Selon le rapport du commissariat général au développement durable rendu en 2011, le parc français des véhicules utilitaires légers (VUL) est constitué d’environ 5,8 millions de camions et camionnettes de moins de 3,5 t. Caractéristiques générales des véhicules 90% des véhicules utilitaires en France sont équipés de moteur diesel. Un carburant plus économique, en adéquation avec le grand nombre de kilomètres parcourus chaque année. Les énergies alternatives telles que le GPL ou l’électrique sont très peu présentes sur cette gamme (-1%), le reste du parc étant constitué de moteur essence. Plus de 51% des véhicules utilitaires professionnels en circulation ont moins de 5 ans. La moyenne nationale étant aux alentours de 6,6 ans, on constate que le parc professionnel français est assez jeune et se renouvelle régulièrement, 75% du parc ayant moins de 10 ans. Les véhicules utilitaires les plus anciens se concentrent en majorité sur les modèles les plus légers ( ne dépassant pas 1,5 t PTAC). (..) Là on parle de la Russie avec une population trois fois plus importante que la population Française. Mobiliser quelques milliers de véhicules utilitaires n'est en aucune manière compliqué et n'aura qu'un impact marginal sur le secteur économique. Tu tapes dans un arbre. Toute personne ayant son permis de conduire standard comme toi et moi. Marginale Parce que les ukrainiens n'ont commencé que récemment la guerre systématique contre les dépôts.
  23. herciv
    Il y a quelques entreprises en France et en Europe qui font çà tous les jours. Pas tout a fait sur ces distances ni avec ce risque puisque çà va être la spécificité de cette noria mais encore une fois gérer quelques milliers de véhicules léger n'est pas infaisable. Encore moins pour une grosse organisation comme l'armée russe qui peut même si elle le souhaite faire appel à une société qui pourra faire çà pour elle. Les compétences existent dans toutes les sociétés de transports en particulier en messagerie.
  24. herciv
    Ca correspond bien à une stratégie de long terme. Taper tous les dépôts possibles aussi souvent qu'ils se reconstituent. Ca va forcer les Russes à gérer différemment leur logistique. Je pense qu'ils vont allonger leurs livraisons et faire beaucoup plus appel à des véhicules légers livrant directement les batteries sur 100 à 150 km du front. Encore une fois çà n'est pas difficile à gérer. Il faut juste organiser des norias sur tout le front avec quelques milliers de véhicules.
  25. herciv

    La Force aérienne suisse

    herciv a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Europe

    Combien de munition F-18 sont compatible avec le F-35 ? (vrai question). Eh ben rien que çà. Le CDF donne une lecture du processus avec les Etats-Unis qui ne sont rien d'autre que ce que les US communiquent. Les FMS sont effectivement très cadrés. ARMASUISSE soit ne sait pas lire, soit sont des naïfs (ce qui est possible même au niveau Etatique), soit cherche clairement à tromper les Suisses ... Dans les trois cas il y a un problème.
×
×
  • Créer...