herciv

C'est pour ça qu'on en voit moins maintenant.

Pourtant c'est bien une image qu'il y a en sortie donc le DDM c'est juste un mode de traitement parmi une infinité de possibilité. Je suis sûr qu'on pourrait aussi travailler pour les agriculteurs pour analyser les rendements de leur champs, ou pour les villes pour analyser les maisons mal isolées mais je suis pas sûr que ce soit fait pour ...

Je crois que j'ai un pot qui a travaillé sur un projet de recherche qui ressemble à çà. Je comprend mieux à quoi ça sert.

Ou de faire des microtrous obturables à la demande ?

Il y a une erreur de base dans ta compréhension de la portée d'une caméra. A la base les capteurs sont quasiment capable de détecter les photons un par un (avec un bon refroidissement). La problématique n'est donc pas celle de la sensibilité mais bien de la capacité à voir un contraste par rapport au fond de la scène. Si tu met un nuage entre ton capteur et ta cible, tu atténues ce contraste mais si ton capteur à une bonne dynamique (et une bonne résolution entre sa plus faible sensibilité et sa plus forte sensibilité) et une bonne résolution spatiale il n'est pas impossible de voir à travers les nuages. Chez toi tu vois bien la lumière à travers un abajour. Après il y a le problème de la diffusion mais avec un bon filtre de kalman la seule chose qu'on demande à la cible c'est de bouger … par rapport à toi.

Je ne compare pas à un radar et surtout depuis le départ on parle bien d'une situation d'analyse passive de l'environnement.

Quand je disais "rajouter" ce n'était pas au sens mathématique, il faut comprendre "rajouter au système". Donc oui la performance dépend donc beaucoup du calculateur. Je voulais faire comprendre à @ThincanKiller que même sans parler de système la technologie actuelle des capteurs IR à quand même largement évolué ce qui permet des finesses d'image brut très importantes.

La seule question concernant le f-35 c'est la température de l'une des partie de sa cellule au moment ou la caméra est pointée vers lui. Plus cette température sera basse moins il y aura d'énergie rayonnée vers la caméra et donc moins il y aura de contraste avec le fond de l'image. Le paramètre important pour le capteur d'image c'est donc cette notion de contraste. Dans cette notion de constraste tu dois t'occuper de la résolution et aussi de la dynamique de chacun de tes pixels et le tout dans un volume ultra-réduit. Je peux t'assurer que la performance des capteurs de maintenant en résolution et dynamique n'a rien à voir avec ce qui se faisait il y a vingt ans. Quand tu rajoute cette performance brut du DDM-NG, à celle du capteur des mica (et encore plus du MICA-NG) et de SPECTRA à la capacité de fusion de données décrite par @Picdelamirand-oil (cf le fameux filtre de Kalman) tu te rend compte que la "situation awarness" du rafale est probablement aussi intéressante que celle du f-35 en situation passive.

Saurais-tu analyser les images disponibles ? Parce que déjà rien qu'avec le peu qui est disponible on voit bien que le DDM-NG est performant. Suffisamment pour détecter une source chaude sur un fond froid. Reste à savoir comment LM a travailler la température dégagée par le F-35. Quelques video montrent que ce n'est pas forcément un point fort du f-35.

ET voilà on rentre dans le concret des armes laser megawatt : https://www.defenseone.com/technology/2019/03/pentagon-wants-test-space-based-weapon-2023/155581/?oref=d-mostread Les responsables de la défense veulent mettre à l'essai un faisceau de particules neutres en orbite au cours de l'exercice 2023 dans le cadre d'un effort accéléré visant à explorer divers types d'armes spatiales. Ils ont demandé 304 millions de dollars dans le budget 2020 pour développer de tels faisceaux, des lasers plus puissants et d'autres nouvelles technologies pour la défense antimissile de la prochaine génération. De telles armes sont nécessaires, disent-ils, pour contrer les nouveaux missiles de la Chine, de la Russie, de la Corée du Nord et de l'Iran. Mais trouver ce qui pourrait fonctionner est un défi technique difficile à relever. Le Pentagone entreprend donc deux études. La première est une étude de 15 millions de dollars visant à déterminer si des satellites munis de lasers pourraient désactiver les missiles ennemis qui sortent de la plate-forme de lancement. Les responsables de la défense ont déjà dit que ces lasers devraient être dans la classe des mégawatts. Ils s'attendent à terminer l'étude dans un délai de six mois. Ils investissent également de l'argent dans l'étude des faisceaux de particules neutres d'origine spatiale, une forme différente d'énergie dirigée qui perturbe les missiles avec des flux de particules subatomiques se déplaçant près de la vitesse de la lumière - par opposition aux lasers, dont les photons voyagent à vitesse de la lumière. Traduit avec www.DeepL.com/Translator

Le Pentagone : Nous achetons des Boeing F-15 pour garder deux avionneurs en affaires 22 mars 2019 Marcus Weisgerber "La décision d'acheter de nouveaux Boeing F-15 reflète la volonté du Pentagone de maintenir deux compagnies américaines dans la décennie à venir - et non les liens du secrétaire à la Défense par intérim avec la compagnie, a déclaré vendredi un haut responsable de la Défense...... L'avion bimoteur a été choisi plutôt que le F-16 monomoteur moins cher de Lockheed, en partie pour garder un deuxième constructeur américain dans le domaine des avions tactiques, alors que le Pentagone commence à explorer de nouvelles technologies pour une nouvelle génération d'avions de combat, a déclaré le responsable. "L'une des considérations était la diversité de la base industrielle", a déclaré le responsable. "Si nous regardons quelque chose d'aussi important que la base industrielle des avions tactiques et que nous nous tournons vers la production et la concurrence de la sixième génération[de chasseurs] et ce genre de choses,... gagner en diversité dans cette base industrielle va être crucial. Le haut responsable de la défense a souligné que le ministre de la défense par intérim Patrick Shanahan, qui travaillait auparavant comme dirigeant de Boeing, n'a pas participé à la décision d'acheter le F-15X. "Lorsqu'il s'agissait d'une plate-forme spécifique impliquant Boeing, ces conversations étaient strictement tenues à l'écart de lui", a déclaré le responsable..... ...le haut responsable de la défense a déclaré vendredi que les avions de quatrième génération, en particulier les F-15, ont un rôle essentiel dans les futures batailles, signalant la défense du territoire et la protection des bases américaines dans le Pacifique. "Nous pouvons faire ces autres missions avec des avions de quatrième génération à un prix plus abordable ", a déclaré le responsable. "Nos stocks de quatrième génération vieillissent et nous commençons à manquer de capacité." Les hauts responsables ont déclaré que les avions de quatrième génération resteront utiles dans les opérations antiterroristes, même si la stratégie de défense nationale du Pentagone se concentre sur les combats de proximité avec la Russie et la Chine...... ...Le premier haut responsable de la défense a déclaré que le Pentagone s'attend à ce que le nouveau F-15EX coûte environ 90 millions de dollars par exemplaire. Le F-35 devrait coûter environ 80 millions de dollars en 2020. Lockheed a fait valoir que son F-35 coûterait moins cher au Pentagone que les nouveaux F-15 et qu'il pourrait augmenter sa production pour répondre à la demande. "Si l'U.S. Air Force ou tout autre client envisage d'augmenter son taux d'approvisionnement annuel, nous sommes confiants de pouvoir répondre à la demande accrue - tout en continuant à livrer un F-35A de 80 millions de dollars d'ici 2020, ce qui est égal ou inférieur au coût des anciens appareils ", a déclaré Michael Friedman, porte-parole de la compagnie, dans un courriel envoyé vendredi. À l'heure actuelle, la Force aérienne prévoit acheter 240 F-35 entre 2020 et 2024. "Lockheed Martin et ses partenaires ont intensifié nos effectifs, notre matériel, nos méthodes et nos machines pour s'assurer que nous sommes prêts à livrer le plus grand nombre d'avions possible dans les trois installations d'assemblage final et de caisse pour notre clientèle actuelle et croissante ", a déclaré Friedman. "Grâce à ces mesures, l'entreprise de F-35 a la capacité de livrer environ 430 F-35A de l'armée de l'air américaine au cours de la même période, soit environ 190 de plus que prévu." https://www.defenseone.com/business/2019/03/pentagon-were-buying-f-15s-keep-2-fighter-makers-business/155773/ Traduit avec www.DeepL.com/Translator

Yellowhammer le plan du gvt Uk en cas de Hardbrexit : je les plains sincèrement en particulier les fonctionnaires. Le risque palpable : trop de décisions à prendre en trop peu de temps. https://www.lepoint.fr/europe/brexit-un-document-secret-revele-un-plan-chaotique-en-cas-de-no-deal-22-03-2019-2303327_2626.php https://www.theguardian.com/politics/2019/mar/22/secret-cabinet-office-document-reveals-chaotic-planning-for-no-deal-brexit Si la perspective d'un Brexit sans accord est plus que jamais d'actualité, elle sème encore la panique au sein des institutions britanniques. C'est en tout cas ce qui ressort d'un document confidentiel du cabinet de Theresa May révélé ce vendredi par le Guardian qui envisage une « phase critique de trois mois » après la sortie de l'Union européenne. Le document détaille comment le gouvernement compte faire face à un Brexit brut et indique que chaque ministère devra résoudre lui-même les problèmes qu'il rencontrera, sous peine de faire s'effondrer l'opération Yellowhammer, le plan de bataille auquel travaillent les autorités britanniques pour faire face à un scénario de « no deal ». Dévoilée jeudi, l'opération Yellowhammer brille déjà par ses failles. Selon le Guardian, le document envisage déjà qu'il y aura des problèmes impossibles à prévoir, des impacts que l'opération n'aura pas été capable d'anticiper. Or le document confidentiel prévoit déjà quelques désagréments. Travailler 7 jours sur 7, 24 heures sur 24 À travers la présentation d'une journée type de négociation en période de « no deal » à Whitehall, palais administratif du gouvernement, le document fait état d'un rythme impossible à tenir pendant la période de crise qui suivra la date fatidique. La journée commencera dès 7 heures du matin, avec l'envoi des premiers « rapports de situation » adressés aux ministres et hauts fonctionnaires venus des quatre coins du pays, et se poursuivra avec des évaluations et des réunions sans interruption jusqu'à 5 h 30 du matin. Selon le document confidentiel, il faudra tenir le rythme pendant plusieurs mois, non-stop. Selon une source connaissant bien l'opération Yellowhammer, la planification d'un « no deal » s'est intensifiée, mais le tableau global est encore « chaotique ». « Compte tenu des hypothèses de planification, il est supposé que les dispositions en matière de commandement, de contrôle et de coordination pourraient durer, au cours de la phase critique, pendant au moins 12 semaines et nécessiteraient de travailler 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 pour tous les ministères et agences concernés, peut-on lire. Certains impacts peuvent être ressentis jusqu'à 24 semaines. » Le cabinet de la Première ministre semble également très inquiet des perturbations entraînées par le « no deal », notamment des pénuries de médicaments, de produits frais ou encore de papier toilette. Une douzaine de secteurs à très haut risque sont identifiés, parmi lesquels les transports, les services de la santé et l'alimentation. Le gouvernement craint également d'être incapable de déterminer les questions prioritaires aux autorités locales et à d'ores et déjà demandé à ce que soient signalées en priorité les augmentations de tensions entre communautés, de crimes de haine et de manifestations.

@ftami Voilà qui devrait te permettre de croiser certaines de données que tu avais collecté. Je n'ai absolument pas commencé à en sortir des chiffres mais les quelques foromeur qui l'ont parcouru arrive à un coût du f-35 d'au moins 145 M$ en 2016 et à partir d'un doc officiel !! https://fas.org/man/eprint/F-35-SAR-2018.pdf

THALES cherche un inge SPECTRA pour l'Inde. https://jobs.thalesgroup.com/job/elancourt/responsable-ivvq-rafale-h-f/1766/11290664 https://jobs.thalesgroup.com/job/elancourt/responsable-junior-ingenierie-logicielle-sur-le-rafale-h-f/1766/11290659

Oui mais là le flux est ensuite rabattu entre les deux fuseaux moteurs ce qui est beaucoup moins courant. D'où la question d'après. On pourrait imaginer qu'une partie du fuseau du cockpit, celle la plus en arrière puisse aller de gauche et de droite.

Le formulaire de vote ne me parait en mesure de filtrer les doubles votes ni même de reconnaître les vrai UK des faux, en dehors de la reconnaissance de l'adresse géographique de l'adresse IP.

Sinon il y a la SABCA, il parait qu'ils ont un actionnaire qui est plein d'idées pour faire voler un chasseur sans exploser les coûts.

AH oui quand même. La vrai question dans ces conditions c'est à quoi sert un passeport si aucune mention n'est solide.

Et tu oublies le cockpit qui sépare en deux le flux. D'ailleurs peut-on imaginer que le cockpit puisse avoir une partie mobile qui serve de gouverne ?

Oui certe mais je ne suis pas sûr qu'elle aura l'énergie pour aller beaucoup plus loin.

Je crois qu'elle a encore le cuir assez dur pour aller jusqu'au Brexit du 12/04 sans démissionner. Après je pense qu'elle laissera la main tellement elle doit avoir les nerf en pelote.

@Bon Plan Je t'invite à relire cette synthèse sur avia news. http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/12/31/le-congres-veut-limiter-l-achat-de-f-35-866710.html Elle parle effectivement d'un plan de réduction de commande du F-35C pour la navy remplacé par le F-18ASH. Tu remarqueras aussi que la demande de f-35 C pour la FY2020 de la navy à baissé de 5 f-35 entre le début 2018 et la wihlist officielle. En commandant maintenant la navy ne laisse pas la possibilité au congrès de modifier les 15 F-35 demandés pour les repasser à 20 comme prévu initialement. Merci pour l'info Et puis indice complémentaire : ils font la tronche sur f-16.net

Ca relève aussi de la sûreté de fonctionnement et plaide donc pour le passage à trois chaine indépendantes de traitement et comparaison puis vote en fin de parcours.

Mais d'après ce que j'ai lu les solutions actuelles fonctionnent bien en subsonique mais c'est une autre pair de manche en hypersonique EDIT <supersonique>. Le neuron a validé des solutions en hypersonique EDIT <supersonique>?