herciv

"Mais la proposition n’a pas été réellement scrutée à la loupe ni examinée sous tous les angles, puisque le document complet, qui fait plus de 3.000 pages, n’a jamais été formellement déposé en Belgique. (...) " En voilà une info ! 3000 pages non formellement déposées mais existantes et communiquées, autrement dit sujettes à modification si la Belgique en propose. Maintenant que l'examen n'ait pas été commencé n'est pas totalement abérrant puisque cette proposition est hors RGFP. Ce qui est plus étonnant c'est que la réunion franco-belge ai été tenu hors présence du principal destinataire à savoir le ministre de la défense. Jusqu'à preuve du contraire rien ne l'empèche de prendre connaissance d'une offre surtout informelle pour ensuite en discuter le contenu. Cette affaire prend un tour politique qui tourne au pro vs anti européens (nationaliste et atlantiste). Ca va se voir pendant les élections belges ?

Le futur fournisseur du DAS (EODAS) sera Raython. Northrop Grumman continuera à fournir l'EODAS actuel jusqu'à la fin du LRIP14. Le nouvel EODAS sera beaucoup moins cher, beaucoup plus facile à entretenir etc... Difficle de savoir si il y aura retrofit des F-35 livrés en jusqu'à la LRIP 14 (4 à 500). http://www.thedrive.com/the-war-zone/21509/f-35s-x-ray-vision-system-is-getting-an-upgrade-but-it-will-it-actually-save-money "In its most recent annual review of the F-35 program, covering developments during the 2017 fiscal year, the Pentagon’s Office of the Director of Test and Evaluation cited this last issue as the most pronounced problem with the existing DAS. Damaged camera windows were a major reason for aircraft ending up unavailable for operations or testing, even if they were still airworthy" Résumons : beaucoup de casse matériel sur les fenètres (6) de sortie + obsolescence (?) + 500 F-35 dont il va falloir changer les 6 EODAS voir l'EOTS. Encore des coûts en plus pour les heureux clients. Cette "merveille" ne verra même pas le millestone C (IOT&E). A et puis détail çà doit être le même cirque pour l'EOTS. Les clients du f-35 vont devoir soit gérer deux versions simultanément au sein même des escadrons soit casquer à nouveau et ça à chaque obsolescence !!!!!! alors même qu'il n'y a pas d'IOT&E.

En ce moment c'est presque tous le jours une évolution de la situation : http://en.protothema.gr/congress-splits-over-f-35-sale-to-turkey/

Il vient même de payer une échéance mais aucune livraison a l'horizon.

Vive Shumpeter.

Bien c'est un premier pas vers une europe industrielle. C'est aussi un signe vers tous ceux qui lorgne vers les US.

C'est à comprendre comme un exercice de style je pense, destiné à faire travailler les équipes ensembles.

Le ministre de la défense Danois s'affole : “I’m not trying to minimize the trade, the implications we have, but we have to be very firm of the shared responsibility, we have to help each other in the NATO alliance and especially with the U.S.” “But of course, words mean something,” he added. “So if we continue along that line, of course it may cause some difficulties between the U.S. and Europe. But at the moment I don’t see it.” https://www.defensenews.com/smr/nato-priorities/2018/06/12/danish-defense-minister-not-worried-about-trade-war-impact-on-buying-us-weapons/

Et donc où en est l'audit fA-18 vs f-35 de ce cher mattis ? https://www.upi.com/Defense-News/2018/06/11/Navy-modifies-Boeing-contract-for-Super-Hornet-aircraft/6711528734348/ Parce que là manifestement la navy redemande du f-A-18.

Un article de "l'avenir" https://www.lavenir.net/cnt/dmf20180612_01182903/remplacement-des-f-16-la-cour-des-comptes-us-jette-un-doute-a-propos-du-f-35 Je viens de lire cet article. C'est marrant on a l'impression que Cabirol nous rend visite incognito de temps en temps.

Les commentaires sont aussi très intéréressants.

Pourquoi ne pas annoncer tout de suite un commandement intégré des forces aériennes européennes ?. C'est quand même ce qui est écrit en filagramme dans cette proposition. Bon certe Merkel semble trainer des pieds. Mais après avoir annoncé un commandement intégré avec la Hollande et le Danemarque pour les forces spéciales, ce serait une avancée entendable par les belges. Bon évidemment il va falloir trouver un terrain d'entente au niveau européen peut-être au prochain sommet ?

On en est à 300 F-35 et 140000 heures. https://www.f35.com/news/detail/lockheed-martin-built-f-35-comes-home-to-raf-marham

Une analyse intéressante sur le sujet : https://ahvalnews.com/f-35/f-35-jet-imbroglio-between-us-and-turkey Le f-35 Turrque restera au US pendant 2 ans pour s'assurer que les s-400 ne seront pas livrés :https://expats.news/ir/f-35-jet-not-to-fly-to-turkey/ "It seems that the F-35 will be delivered to the Turkish side but it will not fly to Turkey for almost two years, while Turkish pilots are trained with it on American soil. The Trump administration will use this to defend itself against Congress, arguing that the F-35 project will not be compromised until that plane lands in Turkey while hoping in the meantime that Ankara will drop its commitment about the purchase of S-400s from Russia."

Un nouveau venu : https://www.dailysabah.com/defense/2018/06/10/turkeys-aselsan-successfully-tests-laser-defense-system

Un MBT Franco-Allemand hybridation du leclerc et du leopard A7 dévoilé à eurosatory. https://www.shephardmedia.com/news/landwarfareintl/eurosatory-2018-franco-german-industry-unveils-new/

Perso j'appelais ça de la maintenance corrective. Mais si tu ne rentres pas ça en maintenance tu le met où.

Tu remarqueras que j'ai pris des pincettes pour communiquer ce lien. Moi c'est l'émetteur "Tribune Juive" qui me fait douter et également que je ne vois pas comment on peut prouver factuellement qu'un avion invisible est été vu.

Sachant que les français sont très mobiles, tu trouveras quand même beaucoup de provinciaux qui auront été parisien un moment dans leur vie. Donc cette séparation Paris / province ne pourra pas être utile très longtemps. D'autre part Paris est une 'ville-monde" comme peut l'être New-York ou d'autres, là encore faire de Paris le centre d'une arrogance particulière n'a pas beaucoup de sens. "il est évident qu'il y a une carte européenne et une carte d'autonomie stratégique" à examiner, selon l'ambassadrice. La France dit à la Belgique : "Pensez Europe. Aujourd'hui et surtout demain". Si la Belgique ne valide pas l'offre française, "il n'y aura pas de représailles. " https://www.rtbf.be/info/belgique/detail_pour-le-remplacement-des-f-16-la-france-et-son-rafale-dit-a-la-belgique-pensez-europe?id=9941856

C'est marrant que le ministre de la défense ne participe pas à cette entrevue.

Tant que les turques n'auront pas de s-400 Trump n'annulera rien. Il empêchera simplement les f-35 de se rendre en Turquie.

Les iraniens semblent confirmer que les f-35 ont bien survolés l'IRAN : http://www.tribunejuive.info/international/iran-le-chef-de-la-defense-aerienne-limoge-a-cause-des-f35-israeliens

Il va signer bien sûr pour montrer que lui avance.

Les LRIP ont encore de beaux jours devant elles. Bon a noter quand même que les heures de maintenances sont tombées de à 6000 heures par avions (par an ?).

Comme Chesepeake 2018 ?