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Un rapport de l'USMC faisant le point sur les déploiement de f-35b. VMFA-121 is permanently stationed in Japan and has assumed the 31st MEU and F/A-18 UDP commitments. The squadron deploys six aircraft with the 31st Marine Expeditionary Unit (MEU) this week – the first operational F-35 shipboard deployment. Our second F-35B squadron, VMFA-211, deploys six aircraft to the 13th MEU this July; we will have two MEUs deployed with the F 35B this summer. Le f-35 aura un rôle de surveillance (mini awacs ?) et de combat : The F-35B can fill the basic role of providing fixed wing strike and surveillance support Le f-35C devrait arriver en unité, 4 squadrons programmés The Marine Corps has begun procurement of the F-35C variant and will transition its first F-35C squadron, VMFA-314, in FY19 Les marines adorent cette plateforme During these multiple exercises and WTI classes, we have witnessed first-hand how the F-35 enhances the effectiveness of the Marine Air Ground Task Force, most notably through increased lethality and battlespace awareness. Within the Air Combat Element (ACE), the 5th generation capabilities of this airplane increases the synergy, awareness, lethality and survivability of the entire force. The aircraft has proven its worth across all assigned mission sets, and achieves mission success previously unrealized in legacy platforms. Mais il y le problème des coûts même pour les marines: It is true and well known that this airplane has been accompanied by an increase in operating costs over our aging F-18s and AV-8Bs; this is by far our greatest programmatic challenge. Much of that increased cost is associated with laying in the appropriate infrastructure to support. Dont acte avec quelque problèmes d'exécutions des contrats : OUPS pas bien LM The team determined that costs were underrunning expectations by about 10-15%, a closer look at the data revealed that the underruns were at least partially due to under-execution. LE JPO doit se réorganiser The Department is currently reviewing a re-structuring of the Program Office. This initiative is in response to an OSD AT&L review of established management structure. The review specifically focuses on how we can make efficiencies within the existing structure of the organization through a re-design of the current management structure. We are still a long way from implementation, but all of the Services are actively reviewing this with the intent to drive down the cost of the program. Concernant le SDD (avant l'IOT&E) Ils attendant toujours la version 3F donc le déploiement en cours est avec une version sans logiciel de combat et très peu d'arme. Bon en fait il fait office de mini awacs. Pas grave c'est bien quand même. The F-35 program continues to meet Marine Corps requirements in SDD. We are still on track to receive the full F-35B weapons inventory (external & internal) and envelope around April – May 2018 with the release of 3F software. SDD deficiencies continue to be identified and addressed in accordance with the Deficiency Report (DR) process. The Marine Corps doesn’t anticipate any “show stoppers” that will prevent SDD exit. Un petit coup de fumage de moquette : This software upgrade will realize a major increase in the F-35’s combat capability, making it the premier multi-role (to include electronic warfare) fighter in the world. Aucun risque on vous dit sauf .... le MDF. Currently, there are no known overt risks to SDD exit or 3F; however, concern remains in the rate of production of 3F Mission Data Files (MDFs). The U.S. Reprograming Laboratory (USRL) produces the MDFs, but the process is very data intensive and complex and the lab has a limited a production capacity. These issues have the full attention of the Joint Program Office and Lockheed Martin, and the Marine Corps feels comfortable with the recent positive trajectory. As the program matures, the Reprogramming Labs will gain the capacity to produce multiple MDFs, as well as respond to urgent requests for MDF updates. Concernant la suite C2D2 (après le SDD) - Il me semble que c'est du développment en SCRATCH. Encore faut-il avoir certifié les éléments principaux. Mais par la grâce de Dieux et du JPO les côuts que le C2D2 impliquent en plus seront maitrisés While this strategy delivers the capabilities required to fight and win against emerging threats, it is expensive. Several studies have validated the current C2D2 plan and identified areas in which costs can be reduced. Et revoilà ALIS ... aucun risque on vous dit juste un petit travail sur ... la stabilité, la conformité au cahier des charges et la sécurité While there are significant challenges with the efficiency of ALIS, the Marine Corps has demonstrated that the system supports operations both at sea and in austere environments. The Marine Corps is working with the Program Offices and the other services to evaluate work on two intermediate phases of ALIS which will help stabilize the ALIS system and strengthen future cyber compliance requirements. Other improvements have been incorporated to assist ALIS and the warfighter. We have implemented a cyber security evaluation of new F-35 squadrons that searches for ALIS interface vulnerabilities within the squadron or squadron spaces. We have also developed a cross domain solution (CDS) that enables F-35 post flight data (downloaded on a special access program (SAP) system)to be sanitized and converted to the secret level. Our vision for ALIS is a holistic IT backbone that enables our Marines and aircraft to operate in any clime or place. En conclusion : putain y'a le feux : nos autres fighter sont crâmés will conclude by reemphasizing that both variants of the F-35 – the B and the C – are critical to Marine aviation’s modernization strategy. The average age of Marine Corps TACAIR aircraft is 22 years. 8 Our fleet of Harriers, Hornets and Prowlers – while proven – is exhausted. http://docs.house.gov/meetings/AS/AS25/20180307/106951/HHRG-115-AS25-Wstate-RudderS-20180307.pdf

C'est pas ce que j'ai dit juste au-dessus ?

Ce qui est intéressant c'est de constater que les positions se construisent autant sur des arguments d'actualité (le lead OTAN tenu par un fou) que des arguments stratégiques (appartenance à une alliance).

Super article faisant le point sur les négo en cours avec quelques infos : But des négo : diminuer le prix d'un tier .. “We understand that the F-35 program needs to reduce F-35 operations and supports costs by about one-third to meet service budget goals for affordability,” said Rep. Mike Turner (R-Ohio) on Wednesday. LM reconnaît également que le coût actuel n'est pas supportable dans la durée : The F-35’s builder, Lockheed Martin, also recognizes the current cost per jet is not sustainable. Lowering the F-35 cost per jet to $80 million by 2020 is driving Lockheed Martin’s production strategy for the next two years, said Chief Executive Marillyn Hewson, while speaking with reporters on Monday. Pas de possibilité de négociation de garantie ... “Why is the F-35 so expensive to keep flying?” asked Sen. Angus King (I-Maine). A lot of the parts of that aircraft are very expensive. If there a component fails or parts need replacing, the Pentagon has to go to the manufacturer to create new parts. Funding for a components and parts replacement program was included in the pending FY2019 budget, said Vice Adm. Paul Grosklags, the Navy’s commander of Naval Air Systems Command. In a few situations, a part could be covered by a warranty, but Grosklags said for the most part, the Pentagon’s ability to negotiate warranties is limited by congressional language dating back several years. Les premiers appareils livrés sont (seront) beaucoup plus chers à cause qu'il faudra les mettre à jour : tient donc en voilà une nouvelle ... On Wednesday, when asked a similar question in the House hearing about maintenance costs, Winter explained the first batches of F-35 aircraft built are more expensive to keep in the air, in part, because they were built when capabilities were still being developed and now need updating. Pas content d'ALIS mais ça on le savait : The Autonomic Logistics Information system, known as ALIS, was described by Pentagon officials as being hard to use and requiring the use of contractors for longer periods of time than originally expected. La navy ne veut pas que LM fasse tout le boulot de maintenance : “There are many things contractors do that our sailors can and should do,” said Rear Adm. Scott Conn, the Navy’s director of air warfare during Wednesday’s hearing. En conclusion y'en a marre d'attendre, il faut une IOC pour la navy avant 2021: “Looking back knowing what you know, was it a good idea?” Wicker asked. “Yes sir, we need that capability. We absolutely need that capability,” Grosklags said. “We needed that capability ten years ago, we still need it today. But we needed it ten years ago. It’s disappointing it’s taken so long to get it to the fleet.” As of now, the Navy is on track for the F-35C to be tested later this year and early in 2019, Grosklags said, with initial operational capability to be achieved before a planned Fiscal Year 2021 deployment.

Je me demandais. Les Français se sont fait jeter pour les frégates. Ils pourraient revenir par la fenètre avec un contrat groupé Rafales&Frégates pour moins de 50 milliard. Ca pourrait être drôle ?

Pas grave, ils achèterons leurs Rafales auprès de DRAL. Plus sérieusement j'en déduit qu'ils lient les deux aspects. Donc si les négo aboutissent on pourrait voir un quatrième client.

Ben finalement les Média Indien ne parlent que de ça pour le voyage de MACRON. Le reste passe après. Si je regarde complètement les commentaires qui suivent, la visite de Macron permettrait de faire taire l'opposition sur le contrat Rafale et tout serait possible. Il va falloir suivre les Médias Indien pour savoir comment Macron est perçu pendant son voyage mais tout est encore possible. Quand on vend quelque chose la règle intangible c'est qu'on vend trois choses : le produit, l'entreprise et la personnalité du vendeur. Là clairement pour les deux premiers le taf est fait, il reste le dernier. Les médias risquant d'être fasciné par le personnage, l'opposition politique risque de passer en arrière plan.

Il est fatigué Cabirol ? c'est vraiment creux comme article. On a l'impression qu'il est allé sur Internet pour récupérer quelques chiffres mais que les infos qu'il a l'habitude d'obtenir lui ont échappé. Cest pas sûr mais c'est chaud quand même : Pour le rafale : Macron discutera pour plus de 100 rafales en rab, jusqu'à 150. https://defenceaviationpost.com/sale-rafale-jets-high-french-president-macrons-india-agenda/ Pour Safran : http://www.indiandefensenews.in/2018/02/french-safran-to-help-develop-engine.html C'est pas fait mais ça n'est pas perdu. Contre : le tir de barrage est intense en Inde Pour : Macron gère sa communication façon cerises sur le gâteau donc normal que rien ne filtre. 4 jours en Inde sans commande Rafale malgré tout un tas de signature stratégique il manquerai quelque chose. Une interview d'hier de MACROn suivi d'un long reportage sur la Rafale in Inde. Le reportage me semble au moins aussi important voir plus que l'interview.

Ben finalement, l'espoir est toujours de mise. Macron discutera pour plus de 100 rafales en rab, jusqu'à 150. https://defenceaviationpost.com/sale-rafale-jets-high-french-president-macrons-india-agenda/ C'est pas fait mais ça n'est pas perdu. Contre : le tir de barrage est intense en Inde Pour : Macron gère sa communication façon cerises sur le gâteau donc normal que rien ne filtre. 4 jours en Inde sans commande Rafale malgré tout un tas de signature stratégique il manquerai quelque chose.

Pareil... Voir factuellement erroné comme le nombre de ligne de code.

Tu remarqueras quand même son incroyable performance : 10 votants en une semaine ... Ca a l'air de passionner tout le monde outre-quiévrain.

Tiens une pétition belge contre le f-35 et quelques commentaires pro-rafale. https://www.change.org/p/gouvernement-de-belgique-il-faut-refuser-l-achat-des-f-35-trop-coûteux

Il va là-bas 4 jours et pas de bonnes nouvelles (sur le rafale) . C'est bigrement décevant. Pour info https://www.ndtv.com/india-news/french-president-emmanuel-macrons-india-visit-will-not-be-business-as-usual-sources-1820991

Ben la Hollande et l'Irlande ont convoqué l'arrière banc et les pays baltes aussi très connu pou leur rigueur budgétaire ...

Il y a d'autres moyens que l'austérité : à ce niveau là de réforme on parle de réformes structurelles c'est-à-dire est-ce que l'état doit toujours se charger de tel ou tel pan et avec quel administration ? D'autre part Bruxelle ne focalise pas que sur l'état c'est l'essemble des déficits publics qu'elle regarde donc les collectivités et la sécu. Fin mars on verra si on est dans les clous en tenant compte des trois larrons. Tu oublies également que MOSCOVICI comme le rappel @prof.566 vient de jeter un pavé dans la mare des pays du nord avec fiscalité avantageuse et faisant parti des signataires comme la Hollande ou l'Irlande. Supprimer les trappes fiscales permettrait d'améliorer le rendement de l'impôt. Juste pour fixer les ordres d'idée 2 milliards de déficit en moins c'est 0.1% de moins par rapport à la barre des 3%. Les 0.5% de croissance en rab permettront donc d'éponger les dépenses non prévu de fin d'année dont la mauvaise blague sur les dividendes. https://www.cbanque.com/actu/66289/du-mieux-dans-le-budget-de-etat-grace-a-la-croissance

Ni les égyptiens.

Ayons aussi en tête que l'accord de gouvernement existe en Allemagne. Que donc le top départ des discussions sur la réforme de l'Europe a été donné. Donc maintenant chacun affiche sa position par rapport aux positions de Macron et se trouve des alliés. Je te parle d'un statut des profs qui leur permettrait de s'organiser en société et que tout ce qui ressemble à des vacations fassent l'objet d'une mise en concurrence au niveau du responsable d'établissement. hé, Hé et oui. Ce qui fragilise déjà la position d'un certain nombre d'entre eux comme la Hollande. Tu sais que ma femme est fonctionnaire d'état. Elle voit des budgets d'établissement publics par centaines tous les ans et ne peut même pas m'aider à cause de son statut ! C'est pas illogique du point de vue de l'indépendance mais si c'était possible je pourrais la rémunérer. Imagine le nombre de cas comme le mien à l'échelle de la France. Imagine aussi les marges de manœuvre que ça laisse à chacun ou aux impôts et charges sociales qui pourraient rentrer en plus !

Tout est dans le titre et dans la tradition belge si j'ai bien compris. "Sauf décision du gouvernement". Donc pour l'instant le rafale est toujours dans la course bien qu'il ne soit pas sur la piste. Les juges n'ont pas statués, apparemment le cas n'est pas simple à résoudre.

Moi je dis que ce document écrit, cette tribune est une erreur politique de ses promoteurs. D'ailleurs je ne sais pas si tu as remarqué mais il parait que le frein au réforme de l'Europe c'est à cause que le budget de La France est foireux. Maintenant c'est écrit ça veut dire qu'on ne pourra plus reprocher autre chose à la France si elle rentre dans les clous. Dis autrement il n'y aura plus l'allibi, le symbole politique permettant de faire consensus pour critiquer la France. Chacun pourra dire non dans son coin mais le front uni face à la France autour d'un consensus sera impossible.

Il a la volonté et surtout beaucoup de relais dans la société pour mettre ça en place. Il n'est pas arrivé à exploser la plupart des partis politiques par la seule force de son intelligence.

@g4lly Tu sais depuis que j'ai entendu ça ce matin j'ai la faiblesse de croire que c'est ce qu'attendais Macron pour modifier en profondeur le fonctionnement de l'état. Tu comprend bien que maintenant avec un document écrit et publique tous ces pays sont maintenant pieds et poings liés si le budget de la France rentre dans les clous. Ca ne me paraît pas si impossible. Nonobstant la sous-estimation de la croissance ou la vente des bijoux de famille c'est la réforme de l'état qui va se mettre en place. Comprend bien que si on a en point de mire l'Europe, la réforme de l'état peut déjà travailler sur tout un tas de mutualisation permise psar la technologie. Je vais te prendre un exemple que je connais très bien : le contrôle des transports routier sur un certain nombre de point pourrait très bien se faire depuis le fin fond de la Roumanie. Imagine également que tout ce qui a trait à la concurrence peut également être organisé directement depuis l'Europe. Maintenant les gros budget restent l'éducation, la défense, la dette ... Sur le second il ne peut pas y avoir d'avancées sans que la France rentre dans les clous budgétaire, sur le premier, j'ai du mal à imaginer une rationalisation sans délégation de compétence au privé et là ça va être la révolution. Ce qu'il faudrait c'est faire avec les profs comme avec les médecins hospitalier : les laisser s'organiser en société pour prendre en charge par exemple les études du soir, les corrections, voir plus ...

Moi je préfère l'Europe au pays des lothophages avec La France dans le rôle d'Ulysse.

Je me suis trompé de fil. C'est mieux ici. 8 pays de l'Europe du Nord jugent la politique budgétaire Française trop laxiste et renvoient Macron à ses chères études. http://www.europe1.fr/international/zone-euro-huit-pays-contre-les-reformes-portees-par-macron-3592286 D'un autre côté ces pays viennent de s'exposer politiquement face à Macron. Maintenant il "suffit" que La France rentre dans les clous budgétaire et cette fameuse Europe Budgétaire verra le jour.

8 pays de l'Europe du Nord jugent la politique budgétaire Française trop laxiste et renvoient Macron à ses chères études. http://www.europe1.fr/international/zone-euro-huit-pays-contre-les-reformes-portees-par-macron-3592286 D'un autre côté ces pays viennent de s'exposer politiquement face à Macron. Maintenant il "suffit" que La France rentre dans les clous budgétaire et cette fameuse Europe Budgétaire verra le jour.

A propos du budget de la défense belge. https://www.wsws.org/fr/articles/2018/03/03/belg-m03.html