herciv

Je me suis battu avec mon clavier de smartphone. Mais tu as bien compris ce que je voulais dire.

Ok pour les puces normales mais les mili ?

qui te dit que ce n'est pas le cas Tu ne trouve pas que le silence allemand est lourd sur la question

Mon petit doigt me dit qu'on parle de gps et que l'zlternative europeenne n'est pas prête.

@Bat Je ne parlais pas 'un enthousiasme qui nexiste pas plus en france, plutôt dune croisée des chemins. Je crois que les Français, moi le premier, on est mûr pour accepter une nouvelle evolution de la construction européenne et celle-la me parait sans retour dans le sens où la france devra oublier doucement ce qu'elle est a mon grand regret mais les blocks us et chinois ont des logiques de plus en plus imperialistes a mon sens. La france ne pourra pas resister seule.

Je ne suis pas certain que les politiques belges te suivent sur cette voie. Actuellement ils doivent être sacrément coincés par les velléités européennes de Macron et Merkel. Tu peux occulter cet aspect mais eux ne le front sûrement pas d'autant plus pour la NVA dont le message, schizophrène je te l'accorde, est d'être des nationalistes européens.

Exact. En plus c'est mentionné dans wiki.

Petite rectification en provenance de WIKI : Kern : peut faire référence à : Kern, en breton, un tas de pierres permettant de délimiter une propriété ; Kern, un groupe de musique bretonne. https://fr.wiktionary.org/wiki/kern D'après wiktionnary il y a 5 ou 6 éthymologies différentes. Celle du breton emprunte au Gaélique, l'allemande et la néerlandaise emprunte à l'anglais corn voir à l'irlandais ceithern. Enfin le mot KERN signifie soldat en écossais ou en Irlandais.

Sans aucun doute. C'était pour insister sur la dimension européenne très ancienne de cette racine. Ce qui est important dans cette racine c'est que dans tous les cas elle traduit un côté "ultime"

HS ON > Petite digression si tu me permets KERN est une racine celtique que tu retrouves aussi bien en néerlandais, qu'en allemand ou en breton. Le sens breton est plus proche de "sommet". <HS OFF @Clairon Croire que sur ce forum on peut faire pression sur qui que ce soit c'est donner beaucoup de pouvoir à de simples anonymes. Du côté belge je crois que vos politiques ont parfaitement perçu cette dimension européenne. Et c'est bien principalement ce qui permet au Rafale d'être toujours dans la course en plus des transferts d'emploi dont la SABCA va avoir à souffrir à terme.

@bat a raison sur un point nous autres français avont une connaissance très partiel de la Belgique. Au moins ce débât aura servi à nous éclairer. Je dois quand même dire en ce qui me concerne que j'ai survolé certains de ces céclairages. Neanmoins lun d'entre eux a retenu mon attention. C'est le positionnement a la fois "pro -europeen" et nationaliste de la Nva. Je pense que c'est cette schizophrenie qui fait que Vandeput met de l'eau dans son vin. Je remarque aussi que la NVA le laisse bien seul pour s'exprimer. Je remarque egalement que le MR s'exprime plus clairement depuis l'intervention de Trappier sur les retour industriels. Car ce qui est interessant de chez Trappier c'est ce qu'il faut lire en creux. Quid de tous les emplois qui disparaitraient si le f-35 etait choisi. Je dois dire aussi que les pots de vin j'y ai pensé mais comme le dit @bat ca n'explique pas grand chose si on n'a pas une lecture politique. C'est peut-être une affaire belge mais la belgique s'apprète a faire un choix extrèmement symbolique pour la construction européenne et c'est bien cet aspect qui emportera le débat.

Bonjour et bienvenu. Il y a d'autre intervenant belges sur ce forum très connaisseur de l'aviation en général voir expert des russes pour Dorfmeister. Le chasseur belges est un sujet long comme le bras parce qu'il très politique avant d'être militaire. Et là on parle de politique intérieur avec le nationalisme de la NVA mais moi je pense surtout à la politique de défense européenne très mise en avant par Macron et reprise par Merkel. Ce que je remarque c'est que ce dossier est de moins en moins Belge uniquement. Il est évident que c'est sera un marqueur pour la préférence européenne en matière d'armement. On a peu entendu pays l'Allemagne sur ce sujet mais si l'Europe de la défense doit avancer il est clair que le chasseur belge servira de symbole quelque soit le choix que votre pays fera. A ce titre je remarque que, si les arguments de mauvaise foi et les autres pleuvent, le camp pro f-35 est obligé de montrer très fort les dents. Le Rafale et surtout son côté symbolique d'avion européen pose problème. Effectivement l'eurofighter pourrait tirer son épingle du jeux s'il n'était pas si cher.

Combien de job disparaitrait chez SABCA si l'eurofighter ou le f-35 était choisi ? Donc si l'un de ses deux l'emporte le bilan net d'emploi créé ne devrait pas être le même que si c'est Dassault ? J'ai bon ?

C'est une très mauvaise pub pour Airbus helicopter même si ce n'est pas eu les responsables.

Il faut bien 6 mois pour relire tous les forums ...

Je ne suis pas abonné et il semble intéressant cet article : http://plus.lesoir.be/140152/article/2018-02-14/le-f-35-boulet-du-pentagone-et-des-contribuables-americains

Tu comprend que les mots clé "rafale" et "grand froid" peuvent donner des résultats plutôt éloigné de l'objectif. Maintenant avec SAMEDAN et MAPLE FLAG ça va peut-être changer.

C'est la notion de maturation qui leur semble étrangère.

Quelqu'un peut me dire ce qu'il faut penser des NH90 en suède ? Cà n'a pas l'air d'être très bon. Mais c'est via sputnik donc si quelqu'un peut me dire quoique ce soit je suis preneur. https://sputniknews.com/military/201802121061571824-sweden-helicopter-blunder/

La politique des petits pas cher à Dassault. En tous cas il va y avoir du taf pour les bureaux d'étude de DA et de DRAL.

Aïe, Aïe ye chui demasqué.

33 c'est 3*11 ou c'est 16*2 +1. Ce nombre est en lui-même sacrément intéressant et plein de polémiques. Arf.

Les températures et l'altitude si je ne me trompe pas. Si seulement ...

Et d'ici cette nouvelle version ils font quoi ? Donc pour résumer Dassault va mener trois développements en simultané : avec les allemands (et les belges ?), sur le rafale F4 (1 et 2) et sur le rafale XL pour les indiens. Ca commence à faire beaucoup.

Je n'avais pas trop réagit sur cette info en ayant ton commentaires ci-dessus en tête mais l'article pousse la question plus loin notamment à cause de l'emport.