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Voici un lien commenté sur le rapport mensuel de la RTE concernant la production d''électricité du moi de juin. Son intérêt est de faire figurer côte à côte le graphiques des puissances installées et des puissances produites. On y voit entre autre que l'éolien n'arrive pas à produire une part significative de l'électricité Français malgré un puissance installée très importante. Résumons : - l'éolien représente à peu près 10% de la puissance installée mais 4% de la puissance produite, malgré les bonnes conditions de vent .. - le solaire fait mieux avec à peu près 5% de la puissance installée pour 3% de la production - la bio energie par contre : 1% de la puissance installée pour 1,5 % de la production ...(=>pilotable) - nucléaire : 45% de la puissance installée et 70 % de la production (=>pilotable) via enerzine : http://www.enerzine.com/apercu-de-lenergie-electrique-pour-le-mois-de-juin-rte/22751-2017-07 le lien direct sur le rapport complet de la rte : http://www.rte-france.com/sites/default/files/apercu_energie_elec_2017_06.pdf Dans le rapport de la rte il y a à la page 6 un graphe sur le taux de couverture de la demande par la production éolienne. On y voit en particulier une tèrs forte disparité entre la couverture minimal 0.1% stable depuis plusieurs année et maximale 21% en juin ce qui illustre le défi pour EDF de palier à l'intermittence de l'éolien.

Un article des echos demandant à Hulot de faire attention à la fermeture contreproductive de réacteurs. https://www.lesechos.fr/idees-debats/cercle/030498969974-reduire-drastiquement-le-parc-nucleaire-francais-serait-une-folie-2108460.php

Le f-35 de la Royal Navy seraient incompatible avec les transmissions de ses propres navires dont le QUEEN ELISABETH !! => j'y croit pas, c'est une technique de la royal navy pour obtenir des fonds du parlements en ces temps compliqué de brexit ? Parce que la compatibilité des trans est forcément dans le cahier des charges. Il semble que le DOD US prévoit 4 milliards pour moderniser tout ça dont une part significative à la charge du RU ... Ces 4 milliards ressemble beaucoup au dernier contrat de modernisation déjà signé ... Via RT.com : https://www.rt.com/uk/399901-f35-fighter-jet-cost/

Oui jai fait le meme constat. Mais quand j'ai compté : 1 - c'etait sans miyen technique 2 - j'avais beaucoup de recul 3 - je nai pas vu d'autre 360 Comme quoi les impressions donc mea culpa

Même présentation à Aix le 01/05/2017. Le 360° est vers 5:00.

Finalement j'ai mis plusieurs video (pas de moi ..) sur le fil rafale. Il faut juste que je repère quand il a fait son 360.

Rafale solo display à Toulon le 15/08/2017. Nouvelle couleur : ou celui-là moins bonne qualité mais plus de profondeur ce qui permet de mieux visualiser les manoeuvres u celle-là depuis le cocpit !! Ou spotter à Hyères pendant son atterissage. Présentation par le pilote :

J'ai du mal à concevoir un modèle économique performant dans ces conditions. Tu aurais pu aussi rajouter que c'est forcément une production très décentralisée qui demande donc un pilotage automatique sans autre forme qu'une notification au gentil fournisseur. De plus compte tenu des coûts élevés pour le régulateur de réseau, j'imagine qu'il ne fera appel à cette solution qu'en cas de pic de conso soit entre 18 et 20 heures quand tous les véhicules sont soit en cours d'utilisation soit en cours de recharge. Le seul intérêt que je vois c'est en cas d'incident géographiquement localisé (comme une tempête) donc quasiment en autoconsommation. D'autre part avant de s'inquiéter se savoir comment une batterie de voiture peut fournir le réseau, le vrai problème va être de fabriquer de l'énergie, qui plus est non fossile, pour plusieurs millions de véhicules simultanément.

Surtout que les conditions pour compter était très peu techno : moi !!Mais je pense qu'on est quand même en deçà des 15s.

Oui mais je crois avoir lu que dans deux ans on aura la fin des prix administrés. Par exemple il y a deux ans le RU a fait face à un pic de consommation sans possibilité de production en contrepartie. Ils ont acheté à de gros consommateurs le fait qu'ils se retirent. Donc c'est vraiment une opération d'équilibrage courante mais qu'il faut anticiper par contrat et planning. J'en ai vu sur les parking de SPIE.

A toulon j'ai compté 13. Dsl pas de video

A la chapelle du cap falcon ? J'hesite effectivement a monter. Je serais en gros a 600 m de haut mais egalement a 600 m en retrait deS pkages. Si je le fait j'aurais toute la box mais un tout petit point.

Demain je monte sur le faron pour vous faire des belles vidéos.

Rafale sur le Faron aujourd'hui (trop tard il vient de partir) et demain. Quelques belles images et je pense un pilote qui bénéficie d'une box plus grande qu'au bourget.

Commande de 50 F-35 dont 49 A et 1 B selon la procédure "foreign military sales". 1 F-35B pour le RU; 1 F-35A pour l'Italie Italy; 8 F-35A pour l'Australie; 8 F-35A pour les pays-Bas; 4 F-35A pour la Turquie; 6 F-35As for Norvège; and 22 F-35As pour des clients dont on ne connaît pas le nom. Si quelqu'un a une idée : la corée, le japon ? http://www.intelligent-aerospace.com/articles/2017/08/ia-f35-order.html Beaucoup de travail pour les américain et un peu pour l'Italie le RU et le japon. Livraison terminé pour décembre 2020.

Hélios a montré que c'était possible d'utiliser un porteur commun pour fabriquer du renseignement. Mais effectivement est-ce que les clients du f-35 auront droit au mêmes égards avec les américains ?

OK vendu quoique tu sois un peu chiche en explication.

Merci !! Même avec des aspérités plus marqué ?

Vu comment tu répond ça pourrait l'objet d'une thèse.

Peut-être qu'un jour le CAESAR tirera à 100 km grâce à l'institut saint louis : un sujet de thèse pour améliorer la portée des canon de 155mm : http://www.isl.eu/images/Emplois/PhD/14_GNC_Guidance and control design.pdf A ce propos personne n'a songé à reprendre le système à trou des balles de golf pour améliorer la portée des munitions ?

1 milliard juste pour de l'assemblage ... J'y crois pas trop. J'aurais pensé qu'il y avait aussi les tests. @Picdelamirand-oil disait que pour le rafale c'était 15 jours de montage et un an de test. J'imagine que c'est pareil pour les f-35.

Attention techno franco-allemande. "Les lanceurs électromagnétiques (aussi appelés canons à rail ou canons électriques) sont capables d’accélérer des corps macroscopiques à des vitesses supérieures à 2000 m/s. Cette technique offre un fort potentiel pour des applications militaires et civiles. Les lanceurs électriques de l’ISL sont uniques en Europe." @Henri K. Je ne suis pas sûr de polluer ton fil car il semble dédié à la Chine mais c'est aussi le seul qui soit dédié au canon électromagnétique alors j'espère que tu ne m'en voudra pas de mettre ce lien ici pour montrer les efforts franco-allemand en la matière. http://www.isl.eu/recherche/laser-technologies-electromagnetiques Je cite : "Le lanceur PEGASUS de 10 MJ est un lanceur électromagnétique utilisé pour faire évoluer la technologie des lanceurs et des composants électriques associés. Il sert au développement d’un système d’accélération fiable afin d’obtenir de très longues portées. Les résultats récents montrent, qu’un corps volant (Masse ~ 1kg) développé spécialement à l’institut peut atteindre des hypervitesses (> 2500 m/s). La technologie des lanceurs électromagnétique de l'ISL est reconnue au niveau mondial pour son fort taux de conversion d’énergie électrique en énergie cinétique (> 35%). RAFIRA est un lanceur électrique du type Railgun (calibre 25 mm2) capable de lancer des salves de cinq tirs consécutifs, à des cadences de tirs très élevées. En mode de tir unique RAFIRA peut accélérer des projectiles d'une centaine de grammes à des vitesses de plus de 2400 m/s. Cela correspond à des accélérations de plus de 100 000 g. Ce lanceur sert à étudier le potentiel d’une utilisation sur des navires dans la lutte antiaérienne. Pour contrer des missiles il faut des cadences de tir de plus de 50 Hz." Entre le lien d' @Henri K. ci-dessus et celui-ci ça montre bien où en sont les recherches sur ces technos dans le monde.

J'ai le même problème que toi. Je suppose qu'il s'agit de ce qui s'appelle APU dans le rafale. Sachant que dans ce dernier il y a 11 APU si je ne m'abuse. Moi j'aurai tendance à changer la traduction en "ordinateur de bord" mais si quelqu'un peut confirmer ? J'espère qu'ils ont prévu une compatibilité avec les softs déjà développés.

LE rapport du GAO est prêt depuis le 09/08. Celui-là se focalise sur le block4 et se plaint du dévelopement en "concurrency" selon lequel on finance avant de savoir si le développement est validé. LE GAO se plaint que le financement du block4 dépassant les seuils devrait faire l'objet d'un MDAP séparé (Major Defence Acquisition Program). Il recommande en outre que le milestone C fasse l'objet également d'un MDAP séparé. Pour se faire en l'absence de coopération du DOD il demande l'intervention du congrès ... On y apprend également que le RFP du block 4 a été repoussé de plusieurs mois à cause d'incertitudes budgétaires ??? (moi pas comprendre ) Sur la technique on apprend également que le "processeur" est employé au max de ses capacités et qu'il va falloir en faire une mise à jour sur le block4. Mise à jour qui ne sera pas prêt avant le second incrément du block4. (nota : apparemment ils ne savent pas travailler avec des outils de management de projet, c'est très utile, si, si ...). DOnc on sait déjà que le premier incrément du block 4 devra être rétrofité avec ce nouveau processeur en plus de tous les block 3 ... Autre point le GAO estiment à 104 milliards (45%) le dépassement budgétaire sur le programme d'acquisition et 5 ans de retard. Bonne lecture. https://news.usni.org/2017/08/09/report-congress-f-35-joint-strike-fighter-modernization-efforts#more-27370

Tiens L' USAF cherche des sous chez les autres. Le F-35 est tellement bien qu'ils vont remplacer quelques E2 par 2400 F-35.