herciv
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il y a une heure, seb24 a dit :
Yep le stockage sera sûrement la grosse évolution de la prochaine décennie pour le réseau électrique.
A condition que le modèle économique soit cohérent. Il ne pourra pas y avoir d'un côté les exploitants d'énergie intermittentes et de l'autre les stockeurs. 9a va forcément majoré les coûts pour les clients finaux.
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via futura-sciencesJe cite :
"Selon les chiffres d’une étude réalisée par Bloomberg New Energy Finance, au cours du premier semestre 2017, l’État de Californie (États-Unis) a perdu l’équivalent de 300.000 mégawatts d’électricité produits via des panneaux solaires et des fermes éoliennes car il ne pouvait pas la stocker. En 2015, l’Allemagne a perdu 4 % de l’énergie éolienne produite. En Chine, ce pourcentage s’élève à 17 %."
La seul chose qui me chiffonne c'est l'unité qui devrait être mégawattsheures.
Bon malgré tout cette citation est issue d"un article sur une technologie de stockage que Google serait en cour de développement.
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Sur opex360 il ont comme hypothèse un dépassement des limites et un problème de perte de compétences.
Je cite :
"L’Allemagne a déployé quatre Tigre UHT pour les besoins de la MINUSMA. Ce n’est qu’à partir de mai dernier que ces appareils ont commencé leurs missions dans le nord du Mali. Cependant, il leur a fallu une dérogation aux règles imposées par la Bundeswehr. L’une d’elles fixait, par exemple, une limite de température maximale de 43°C pour utiliser ces hélicoptères. Cette valeur, calculée en fonction de la pression atmosphérique et de l’altitude, a été augmentée de 5°C pour les machines envoyées à Gao.
Par ailleurs, un rapport interne de la Bundeswehr s’inquiétait de la « perte d’expertise » de ses équipages de Tigre, susceptible de poser un « problème de sécurité des vols. »"
En savoir plus sur http://www.opex360.com/2017/07/27/berlin-confirme-la-mort-de-lequipage-de-lhelicoptere-tigre-qui-sest-ecrase-au-nord-de-gao/#3le8toaXl6S71ETD.99-
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Il y a 2 heures, jojo (lo savoyârd) a dit :
Ben alors .... ?
Pourquoi ne s'est-elle pas exprimée (la MinArm) en lieu et place du CEMA (je veux dire publiquement et avant l'audition de la commission parlementaire) ? Même en temporisant quelque peu, elle aurait dû le faire, c'était son rôle ...
Ensuite, pourquoi alors le PR et le PM n'ont-il pas anticipé de fait en dégelant du budget avant le clash (qui était prévisible, lui) ?
La pilule de la coupe des 850 millions d'euros serait passée, l'ex CEMA serait peut-être toujours-là, la Ministre des Armées aurait prouvé son efficacité et son utilité, le PR et l'exécutif auraient laissé moins de plumes dans l'affaire et l'opinion publique ...
Erreur de calendrier et de communication ...
Possible aussi que la mindef ait voulu s'appuyer sur l'organisation de son prédecesseur et faire un travail d'équipe avec le CEMA. Tentative avorter puisque le PR et le PM lui ont coupé l'herbe sous les pieds. Je pense dans ces conditions qu'elle a besoin de clarifier son rôle et surtout à quel point elle est libre de s'organiser.
On a eu un hyper président celui-là est encore au-delà.
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Elle défendait son ministère donc normal.
Depuis elle est aux abonnés absents. Elle ne sait plus ce qu'elle a droit de faire puisque toute tentatives de défense de son budget est un crime de lèse majesté.
Et maintenant la question qui tue. Pourquoi ses propos sont rapportés maintenant ? Moi je crois que c'est une façon de demander une clarification de son rôle.
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Il y a une autre possibilitee budgetaire : sortir du budget de l'etat par exemple la dga en la transformant en une agence. Comme les ARS.
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à l’instant, g4lly a dit :
Ce sont des solution de crédit-bail crédit-preneur en générale ... en gros un crédit en nature plutôt qu'en euro.
Le problème d'un crédit c'est qu'il faut assurer le support. Dans le cas de matériel militaires la prime risque d'être salée.
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il y a 54 minutes, Nenel a dit :
La traduction de modes de financement innovant en langage politique c'est soit mutualisation ,soit location.
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il y a 43 minutes, Picdelamirand-oil a dit :
"Vous n'arriverez jamais à me faire dire du mal des avions anglais, parce que j'ai tellement espéré dans les avions anglais, et ce sont les avions anglais qui m'ont libéré des camps de concentration Allemand"
Magnifique. Il était encore habité de l'esprit de la libération : ne pas en vouloir à ses ennemies / concurrents allemand puis anglais.
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Il fait quoi dans la vie Cornut-Gentille pour s'exprimer comme ça ?
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SI tu veux pour average il y a ce lien il est plus récent et plus sympa à exploiter surtout que toi c'est ta spécialité.
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il y a 9 minutes, web123 a dit :
Je parlais pas de production, mais de développement/investissement.
Les industriels ne font plus de proto genre Rafale A, mais je pense qu'ils continuent encore de faire de la R&D sur fond propre. Par exemple je ne peux m'empêcher de me dire que le Neuron a couté plus cher que ce qui est annoncé.
Les états sont à la limite de leurs capacités de financements, les industriels aussi.
On parle de la 6ème génération et on se demande comment on va la financer et quels risques de développement on va accepter.
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il y a 1 minute, Picdelamirand-oil a dit :
Marcel l'aurait lancé sur fond propre, l'aurait réalisé seul, ça aurait fait gagner 5 ans et ça lui aurait donné des capacités de pression sur le gouvernement.
Aujourd'hui ce genre de profil ne vas pas dans l'aéronautique.
Peut-être que certains geek aéro ?
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Avec la simulation je suppose qu'on doit encore avoir besoin de démonstrateur mais plus autant. Dommage car Je pense que les BE ont besoin de se prouver à eux-mêmes qu'ils savent faire Dommage aussi pour les commerciaux. Ils ont besoins de montrer que la capacité d'innovations est toujours là et permet d'anticiper les besoins du client.
Maintenant le Neuron est un démonstrateur qui va dans ce sens mais fait en coopération.
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il y a 11 minutes, herciv a dit :
Tu suggère que Dassault (+ d'autres industriels) autofinance une partie du programme en plus des états ?
Je ne vois qu'un modèle basé sur la location par les industriels aux états. Pour des avions destinés à faire la guerre ça risque d'être particulièrement onéreux rapport à la prime d'assurance ...
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il y a 2 minutes, Picdelamirand-oil a dit :
La société Dassault n'a peut -être pas 40 Milliards pour développer un successeur au Rafale, mais la Famille Dassault en a 20 officiellement et sans doute plus. Ceci dit ils ne vont pas les dépenser pour développer un successeur au Rafale! mais 40 milliard c'est à peu près le coût du programme Rafale y compris le coût de 286 exemplaires: le développement tout seul c'est moins de la moitié. et pour lancer le développement du programme Marcel Dassault avait lancé le Rafale A sur fond propre. Mais des Marcel il y en a plus, le moule est cassé.
C'est ce que j'avais en tête. J'aurai compris pour un démonstrateur seul (comme pour le SCAF), mais plus à moins d'avoir des états fiables capables de s'engager en cas de réussite du démonstrateur ça me paraît relever de la profession de foi.
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il y a 9 minutes, web123 a dit :
Supposons que Dassault cartonne et exporte 500 Rafale, ce n'est pas assez pour avoir un "trésor de guerre" de 40 M d'€.
Tu suggère que Dassault (+ d'autres industriels) autofinance une partie du programme en plus des états ?
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il y a 3 minutes, mehari a dit :
Ca me fait aussi penser à un incendie mais ça me parait bizarre. Serait-ce possible que le ventre soit brûlé, que le dos soit brûlé sur toute la longueur mais que les ailes soient intactes?
Je dis sûrement des bêtises mais il me semble que les ailes des chasseurs sont conçues pour contenir un incendie. Alors que le corps est plein d'air pour alimenter le moteur. Par contre pour la soute, je ne sais point sauf qu'il me semble que le carburant permet le refroidissement de cette soute.
à l’instant, prof.566 a dit :C'est selui qui a brulé en bout de piste.
Celui avec le retour de flamme à l'allumage ?
Sur la dernière photo on voit aussi que le cockpit a été bien isolé également.
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il y a 2 minutes, Picdelamirand-oil a dit :
C'est sans doute un des F-35 qui a brûlé. Je crois que ces photos ont été montrés parce qu'elles ont des parties qui sont cachées ce qui intriguait le forumer.
Dans le cas d'un incendie je trouve plutôt que le revêtement n'est pas si dégradé que ça. L'incendie semble avoir été correctement contenu sans qu'il se propage à l'aile. Mais je n'ai qu'un œil de profane.
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Quelqu'un peut me dire comment on peut en arriver à avoir un revêtement aussi dégradé en particulier au niveau des jonctions ?
J'ai trouvé ces photos sur bestfighter4canada mais je ne sais pas d'où elles proviennent donc je ne sais même pas si il y a des circonstance particulières.
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il y a une heure, Julien a dit :
lo Je ne sais pas ce que ta phrase veut dire, c'est quoi "en l'état" ?
Il doit faire ce que personne n'a fait depuis 40 ans, réduire les dépenses, c'est à dire surtout les dépenses sociales. C'est faisable mais très dur politiquement. Quand tu vois que couper 850M à la défense tout en promettant d'augmenter le budget dès 2018 lui vaut une pression pareille, tu te dis qu'il va lui falloir un cuir très très épais quand il va falloir passer aux choses sérieuses sans qu'il recule immédiatement.
ET oui retour à la politique habituelle. Ce que tu décris là c'est le problème de tous ses prédécesseurs.
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il y a 1 minute, Bechar06 a dit :
Je ne trouve pas la presse très pertinente depuis 2 mois... Elle se cherche comme d'autres ( les partis traditionnels ) ... Elle reste dans ses vieux "logiciels" et schémas de pensée. "La Révotion" est "en marche" et beaucoup n'ont pas compris de quoi il s'agissait !
je ne suis pas sûr qu'elle se cherche. Il y avait une attitude neutre (Lefigaro) à bienveillante (BFM) jusqu'à maintenant, prime à la nouveauté oblige. Mais là les 100 jours sont passés et elle va au résultats qui ne sont beaucoup plus glorieux que les prédécesseurs. Donc le ton change. En plus une polémique et là elle devient gourmande surtout si de l'huile est reversée sur le feu de façon régulière.
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il y a 2 minutes, Julien a dit :
Ouais mais faut quand même faire le tri entre les réactions des gens et les commentaires de comptoir parce que la loi sur la moralisation elle est actuellement débattue donc faut quand même un minimum attendre de voir ce qui sera finalement voté. Si c'est du flanc alors honte à Macron et à ses députés, mais les procès d'intention c'est lassant aussi.
Ce n'est pas la question. Ce que les gens reproche ce n'est pas la loi, mais son ancien porteur ministre de la justice à la limite de la mise en examen ...
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à l’instant, Fusilier a dit :
Pour l'instant dans le microcosme. Tu crois que aux gens ça leur importe un tant soit peu? Tu te fais des illusions.
Je suis gérant de petite société et je rayonne sur une bonne partie du sud de la France donc oui l'armée importe beaucoup plus qu'il y a quelques années aux gens. Quant à l'affaire Bayrou et la loi sur la moralisation les réaction sont aussi du genre "rien ne changera jamais" il est comme les autres.
Energies renouvelables : projets et conséquences
dans Economie et défense
Posté(e) · Modifié par herciv
Tu as surtout d'autres possibilités que purement techno comme l'effacement. Tu achètes à des gros clients leur capacité de consommation en électricité. C'est simple à mettre en œuvre, c'est possible à la demande. Cà a beaucoup d'avantage et actuellement c'est ce moyen qui est le plus utiisé en cas de pic.
Pour votre info le forum enerzine a redémarré avec certain de ses meilleurs participants.
@seb24 es-tu sur enerzine ? Il y a un pseudo seb ?