herciv
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il y a 5 minutes, Ciders a dit :
La politique extérieure américaine devient vraiment difficile à lire, surtout de l'extérieur. Sans compter que 75 F-15... c'est proprement surdimensionné pour n'importe quelle pétromonarchie du Golfe. Ce serait la moitié du parc saoudien !
Ce que j'en comprend c'est que TRUMP va avoir le beurre et l'argent du beurre et la crémière. Il aurait tord de se priver.
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Le 13/06/2017 à 08:47, pascal a dit :
Yes et çà en a surpris quelques uns dans la Royal Navy quand le Richelieu demandait
"en quelle couleur tirez-vous ?"
Y'a pas également un épisode avec Le commandant du Richelieu qui déclaré "une voie de vin" à une interrogation de la navy après qu'il ait reçu un obus ?
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[Rafale Marine]
dans Europe
il y a 12 minutes, ARPA a dit :Pour la marine, les besoins pourront encore augmenter si l'Inde choisit du Rafale pour sa marine. On risque de devoir former une partie des pilotes de la marine indienne, puis on va avoir besoin de plus d'avions pour faire des exercices sur les PA indiens puis avec un peu (énormément ?) de chance, on va même pouvoir déployer plus de Rafale sur le CdG vu qu'il aura des ailes repliables.
ET puis les US auront besoins des français pour combler le gap de f-18 et les anglais aussi (pour remplacer le f-35B ...
J'avais fait une liste de vœux en début d'année j'avais pas mis les tiens mais ouais ce serait top de remettre en place la 16f
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il y a 22 minutes, mgtstrategy a dit :
Trump aurait accordé la vente de 72 F15 au Qatar
Info récente ?
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Eurofighter
dans Europe
à l’instant, Picdelamirand-oil a dit :Ils ont perdu la bataille médiatique.
Une société de conseil en déception je te dit !
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Eurofighter
dans Europe
Il devient quoi Averageamerican ? Et BMD on dirait qu'il est parti se refugier dans des sujets moins conflictuels ?
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il y a 2 minutes, prof.566 a dit :
DA est dans la boucle pour leur projet de drone Ghatak (nom présent du proh=jet AURA). Du peu que j'en sache, ils aimeraient bien être dans la boucle... Après il faudra bien que chacun fasse des concessions, c'est sur. Mais avant vérifier l'état des investisseurs dans les fabriquants de préparation H
Ce qu'il y a d'intéressant avec les indiens c'est que leurs présence permettrait de diluer l'importance des Allemands et en plan B Dassault pourrait jouer les gros bras en disant les allemands on n'en a pas besoin.
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il y a 16 minutes, Boule75 a dit :
nodules polymétalliques
Ca fait au moins 20 ans qu'on en parle de ceux-là et toujours pas de projet pour les exploiter.
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il y a 19 minutes, prof.566 a dit :
Un moyen d'éviter cela serait effectivement d'inviter les indiens autour de la table pour avoir un contrepoids financier.
Je pense que c'est très exactement la raison qui fait que les allemands ont bougé maintenant. Dès que les indiens seront dans la boucle Dassault aura les coudés franches.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
il y a 3 minutes, Picdelamirand-oil a dit :Six mois en temps Indien cela fait 4 ans en temps normal, à peu près le même temps que pour le MMRCA.
Rabajoie.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
il y a 16 minutes, web123 a dit :6 à 9 mois de suspense intense, mes nerfs vont être mis à rude épreuve, je vais pas tenir. Avec au moins 6 mois, il faut s'attendre à tout, dont le retour du Sea Typhoon, les USA qui font une offre qui ne peut être refusée, un F22 navalisé, un LSA si puissant qu'il n'a pas besoin de catapulte, tout est possible.
Une seule est chose est sûre, à la fin c'est le Rafale qui gagne.Pareil.
Ce qui serait encore mieux c'est qu'il double la mise ... J'ai une armoire en bois à côté j'y vais de ce pas.
Le temps indien semble être passé dans une singularité.
QU'est-ce que ça va vite par rapport à ce qu'on a pu déjà voir !!
Entre la RFP et le choix avant neuf mois, On est sur du 15 mois à peine !!
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il y a 2 minutes, Bechar06 a dit :
Pôvres pilotes obligés de monter ce canasson !
http://www.air-cosmos.com/l-hypoxie-stoppe-les-vols-de-f-35a-a-luke-afb-96267?
Ils ont du retard chez air&cosmos. C'est une news posté dimanche sur ce fil.
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Le 22/12/2016 à 14:59, rogue0 a dit :
Pour le stockage d'énergie via pompage sur la côte : quel est le dénivelé minimum pour avoir un rendement intéressant ?
la technique est idéale avec les lacs de montagnes suisses et norvégiens, mais Intuitivement je doute qu'elle en vaille la chandelle (*) avec moins de 10m de dénivelé et 1 km cube de retenue.
On peut reprocher plein de choses aux écolos, mais il faut déjà que l'idée ait du sens economiquement.
* comparé aux économies de smart grid ou de stockage au supercondensateur ou même les pile a combustible. Qui eux ne defigurent pas le paysage.
Extrait de enerzine débat de 2013 - dixit 6ctsimple
Les STEP sont, et depuis longtemps, le seul exemple significatif en volume de cette possibilité, qui passe forcément par un état "différent" car l'electricité ne peut pas se stocker. Ca peut etre chimique (batteries), mécanique ( volants d'inertie, STEP). Qui dit "état différent" dit perte, le rendement d'une STEP est au grand maximum de 80%, et je ne pense pas qu'aucun autre système puisse être aussi performant ( les fluides incompressibles ont quelques avantages....).
On peut aussi produire et éventuellement stocker des produits issus de la transformation d'une électricité abondante et peu chère à certains moments (hydrogène par exemple, ou chaleur), mais on n'est plus dans ce cas dans un concept de stockage "d'électricité", car le produit n'a généralement pas vocation à être à nouveau transformé en électricité. On n'est pas dans du "stockage", on est dans de l'utilisation rationnelle d'une energie quasi-fatale ou a minima très peu chère.
Ca a certainement beaucoup d'avenir, mais ne confondons pas.
Alors, ces STEP! Il devrait y en avoir plein en cours de construction, partout où en même temps se développent des renouvelables intermittents.
Bah non, il y en a très peu, et comme dit ci-dessus ce sont plutôt des opérations de suréquipement d'ouvrages existants.
Pourquoi? Simplement parce que ce n'est généralement pas rentable aujourd'hui, au moins en Europe.
Et comme déjà dit sur Enerzine, le PV est pour l'instant le pire ennemi des STEP car il rabote quand il produit le différentiel de prix entre elec de jour et elec de nuit, qui est le principal moteur de l'économie du stockage.
Alors avec beaucoup plus de PV et des prix de jour qui deviendraient durablement bien inférieurs aux prix de nuit quelques mois dans l'année, on peut effectivement réver.
Mais ce n'est à coup sûr pas pour tout de suite.Mon propos
En fait le coût des énergie intermittentes est systématiquement minoré. Si la part des intermittent doit augmenter il faudra trouver des moyens pour appeler de l'énergie en dehors des pérodes de production, ça peut être le stockage, ça peut aussi être le délestage, ça peut aussi venir de centrales qu'on rallume (gaz). Mais dans tous les cas il faudra financer ces moyens hors la surproduction d'électricité qu'on observe avec des prix négatifs rend le modèle économique des centrales et du stockage très compliqués.
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il y a 25 minutes, herciv a dit :
Une video amusante sur les allemands et le renouvelable datant de 2015.
https://videos.files.wordpress.com/xdnVSbGl/heuteshowenergiewende_dvd.mp4
Le lien à avoir pour tous les aficionados de la production d'electricité :
https://www.energy-charts.de/power.htm.
A consommer sans modération.
BOn on y découvre l'horrible réalité allemande. La production d'électricité à base d'énergies fossiles ne cesse de croitre avec l"éolien.
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à l’instant, BPCs a dit :
Ahahah !
Tu ne crois pas si bien dire !
L'autre délire que l'on avait en 2008-09 avec un pote nommé Stratege était de trouver une alternative finançable au PA2 : l'une des pistes était une Mobile Offshore Base relookee pour accueillir des Rafales AdA...
Mais là, Big problem forcément un projet interarmées
Non le colon de l'USAF est dans le vrai : un projet uniquement de l'armée de l'air et basé sur un appareil courant et avec le minimum de modifications,
Le copier-coller chez nous ce serait une base A330 modifiée chez EADS EFW
Bah il devrait venir en France en pleine ambiance innovations qui ébouriffent et qu'il faut tenter. Ce matin le patron de blablacar à lancé des invitations aux américains déçus de Trump.
Et puis il y a l'hyperloop qui va être développé et testé en France donc pourquoi pas ton A330 modifié.
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Une video amusante sur les allemands et le renouvelable datant de 2015.
https://videos.files.wordpress.com/xdnVSbGl/heuteshowenergiewende_dvd.mp4
Le lien à avoir pour tous les aficionados de la production d'electricité :
https://www.energy-charts.de/power.htm.
A consommer sans modération.
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Achat suisse
dans Europe
C'est pas des tendres avec leur pilote en Suisse !
Au fait combien d'heures d'entrainement / an ils font les pilotes Suisses ?
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il y a 16 minutes, mehari a dit :
Qu'est-ce que tu veux dire par SPICE?
Les indiens compte remplacer l'AASM part des spices.
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il y a 9 minutes, mehari a dit :
Pour les industriels, ça sera plus compliqué mais ça n'a rien d'impossible, MBDA ou Airbus en sont les exemples.
Ou Dassault et la sabeca.
il y a 10 minutes, mehari a dit :Comme je l'ai dit, ce qui est valable à l'échelle de l'Europe ou des ambitions géopolitiques qu'un ensemble de 500 000 000 d'habitants couvrant 4,475 Mm² si il était doté d'une volonté politique et des moyen de l'appliquer n'est pas forcément valable à l'échelle de la Belgique.
La Belgique avec son expérience des deux dernières guerres mondiales fait largement reposer sa defense sur l'OTAN et donc jusqu'à maintenant sur les US. Mais les US sont un petit frère devenu adulte qui a tendance à vouloir s'occuper d'autre chose maintenant. Et pour remplacer l'allié de l'autre côté de l'atlantique les Indiens me paraissent parfaitement adapté et en plus prêt a envisager une relation équilibrées avec toute l'Europe s'il le faut même si la France parrait en avance sur le sujet.
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il y a 18 minutes, BPCs a dit :
C'est pour cela que j'ai ressorti les détails de la proposition d'Airborne Aircraft Carrier du Colonel de l'USAF de 2005 qui est la plus cohérente et adaptée à une problématique qui est aussi la notre, celle d'une projection de puissance lointaine sans avoir les milliard d'€ pour s'acheter une flotte de B2.
Je découvre ton fil. Il m'éclate.
Et donc ils mettent un équipage de marin ou d'aviateur ?
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il y a 1 minute, Boule75 a dit :
Ca m'étonnerait que ce soit un argument majeur...
Un des "services" que la France (ou Safran / MBDA ?) pourrait proposer c'est, précisément, un service de réserve de munitions pour les Rafale utilisés avec des munitions spécifiques : la constitution en France d'un stock tampon conçu pour pouvoir si nécessaire avoir une réserve permettant d'approvisionner tel ou tel client en voie d'épuiser ses stocks.
Une espèce de banque, en sommes
Comme il y a peu de chances que l'Inde, la Belgique, la France le Quatar et l'Egypte consomment simultanément leurs stocks, ça fait un bon service mutualisé à proposer. En jouant malin, ça doit même permettre d'optimiser les stocks... français : en proposant (de manière transparente) des armements toujours parfaitement opérationnels mais presque au bout de leur durée de vie, s'il s'agit de les tirer vite, autant tirer les plus vieux d'abord...
Ca ferait un bon service.
Ya plus qu'à proposer un tarif.
Tu veux pas faire responsable nouveaux service chez SAFRAN ?
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Le 29/10/2011 à 15:57, BPCs a dit :http://innopedia.wikidot.com/the-airborne-metro
Un porte avion nucléaire flottant dans les airs ...
Et emportant de bien plus gros oiseaux que des Rafales ...
Il décolle comment le bestiaux ?
Il est assemblé dans l'espace puis désorbité ?
Rabajoie.
Armée de l'Air du Qatar
dans Afrique / Proche Orient
Posté(e) · Modifié par herciv
J'avais bien les 72 signés en tête. OK pour l'inertie contractuel. Mais officiellement les US n'ont rien à reprocher à DOHA.
Perso je n'ai toujours pas compris ce qui se cache derrière cette soudaine crise. Pourquoi passer de l'état de crise larvé à l'état de crise ouverte maintenant ? Les jeux olympique sont encore loin. Pour moi il s'agit éventuellement de vassaliser cet état soit pour les US façon PANAMA soit pour l'AS. la première possibilité me paraissant plus crédible compte tenu du CENTCOM et TRUMP accepte de débloquer 300 milliard de marché avec l'AS pour les faire taire. Si DOHA est vraiment proche de l'IRAN et de la Turquie avoir un CENTCOM là-bas risque de poser des soucis. Les américains aime bien avoir des pieds-à-terre dont il maitrise la politique.