herciv
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L'Inde
dans Asie / Océanie
il y a 5 minutes, Picdelamirand-oil a dit :C'est un ancien pilote de Harrier dans la marine indienne, il a environ 50 ans, il possède personnellement une compagnie aérienne avec des Airbus (Aryan Cargo Express (P) Ltd), il prétend qu'il conseille le ministre de la défense Indien et il a fait puis payé le design de son propre avion de combat: le LSA.
Il semble être aussi un peu mégalomane
Et a quel point on peut le prendre au sérieux sur le LSA ?
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L'Inde
dans Asie / Océanie
QUi est "vstol jockey" il parle de design d'avion de combat sans prendre de précaution ?
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il y a 44 minutes, Bon Plan a dit :
Besoin de citerne blanche en hiver ? car même si c'est l'Italie, c'est quand même pas les grandes chaleurs.
Oui mais on parle du f-35.
il y a 10 minutes, capmat a dit :Je n'ai pas de sympathie particulière pour le programme F35.
Mais sur cette histoire de retard, il n'y a rien a commenter si on n'est pas dans la boucle.
Les pilotes en fonction étaient en charge de la livraison des avions au client. Rien d'anormal à ce qu'ils appliquent des principes de prudence et de respect des règles dans leur interprétation la plus stricte, leur responsabilité
étant la bonne fin de leur mission, c'est a dire livrer le produit au client en toute sécurité et sans aléas aventureux. C'était une mission commerciale, pas une mission de guerre. Point.
C'est tellement agréable de narguer nos cousins. Ils ne s'en privent pas quand ils en ont l'occasion. Et oui je te confirme que je n'ai aucun élément tangible. Seulement une grosse envie de me moquer.
Il y a 2 heures, herciv a dit : -
il y a 9 minutes, Fenrir a dit :
Messieurs, pour critiquer le F-35, il y a un sujet dédié
Pour moi le discours de TRUMP conforte le f-35. Il n'est absolument pas percutant sur ses problèmes de qualité.
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il y a 5 minutes, Picdelamirand-oil a dit :
Il a quand même dit que les anciens avions étaient meilleurs que lui...
J'ai entendu hier une analyse sur BFM business disant que fondamentalement il ne pouvait pas remettre en question le programme seulement abaisser le nombre d'avions commandés.
Je suis curieux de voir si d'autre pays que le canada vont réagir. Je pense surtout à la corée du sud et donc à l'australie.
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il y a 51 minutes, Picdelamirand-oil a dit :
C'est simple c'est parce que je hais ce programme.
L'un des buts principaux du programme est de détruire l'industrie aéronautique militaire de l'Europe, le programme a déja siphonné les crédits de recherche et développement de l'Angleterre, du Danemark, de l'Italie, de la Norvège et des Pays bas. Il y a aussi des tentatives pour la Belgique et la Finlande, il ne reste que l'Allemagne, la France et l'Espagne. Les autres petits pays prendront des F-16 ou des Gripen.
Oui mais deux remarques : la première c'est que tu ne cites pas la russie qui représente une alternative pour de plus en plus de politique. Et même Dassault pourrait travailler avec eux dans l'absolu.
La deuxième c'est que Dassault est la cible principal en Europe et là comme d'habitude le "F-35 has failed" surtout si l'alliance stratégique avec l'inde se renforce. D'autre part pour les mêmes raisons que pour l'Inde (ie : la chine), L'Australie semble également chercher de vrais armes et plus seulement pour envoyer un signe de vassalisation à Washington.
il y a une heure, Picdelamirand-oil a dit :Si Trump arrête le programme F-35 il sauvera l'industrie américaine, car ils relanceront la production des F-15, F-16 et F-18 et lors du prochain appel d'offre il y aura plusieurs sociétés qui seront capable de répondre.
A mon avis ce discours de TRUMP apporte deux remarques :
- il parle du coût du F-35 et pas de la qualité de la bète. Autrement dit son approche est celle d'un acheteur qui ne compte pas remettre en cause le programme lui-même mais juste ses termes financiers.
- Par contre en criant depuis sa nouvelle stature haro sur la bête d'un seul coup le nombre d'article US émettant des doutes a grimpé en flèche. En plus le discours politique anti f-35 dans de nombreux pays acheteurs va se trouver conforté.
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il y a 9 minutes, Picdelamirand-oil a dit :
Non c'est drôle quand même, car cela voudrait dire que l'Italie par temps de pluie, c'est comme la Suisse en dehors des heures ouvrables: c'est le bon moment pour les attaquer.
Oui mais la cible directe de ces moqueries est plus classique.
Un petit lien sur un discours de gilmore sur la dispo du f-35 via nos "amis" de f-16.net. j'aime beaucoup "Until it has a mission data file that is verified and accredited, it would not have the capability to deal with the threats that we are spending $400 billion to have it deal with."
http://www.f-16.net/forum/viewtopic.php?f=58&t=52584&p=358161
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Il y a 23 heures, Picdelamirand-oil a dit :
A mon avis non: Trump a forcément un copain à mettre à ce poste.
J'espère qu'il sera aussi rock que GILMORE.!
Il y a 20 heures, kalligator a dit :Vu sur DSI du mois dernier : lors d'un exercice on aurait comptabilisé moins d'une sortie et demi par jour pour le F35. Un clou de plus dans le cercueil.
Meme pas mal...
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Vu qu'on est en manque de nouvelles du F-35 j'ai trouvé celle-ci qui vient de notre père fouettard américain, j'ai nommé Mickaël GILMORE.
Il semble que le f-35C ne puisse emporter de AIM-9X. C'est ballot..
La Navy n'est pas contente, on la comprend surtout que le problème est connu depuis 2013 ...
On comprend mieux son intérêt renouvelé pour le F-18.
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il y a 11 minutes, Picdelamirand-oil a dit :
Ca explique en partie que cela ne marche pas.
???
Bon en fait je pensais en étant très pessimiste découvrir des chiffres beaucoup plus importants mais au final irréalistes. Mais au final 3 milliards ça fait chère la ligne de code. Ils ont effectivement dû sortir les rames pour en arriver à un tel coût software.
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il y a 17 minutes, Picdelamirand-oil a dit :
On va pas compter les queues de cerises, c'est 50 Milliards qu'il faudra rajouter d'ici à ce qu'il soit au point.
Je veux bien ne pas compter les queues de cerises mais justement je pensais découvrir des chiffres beaucoup plus importants.
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il y a 26 minutes, Picdelamirand-oil a dit :
Non c'est Dany 40 qui propageait de fausses informations, on ne peut quand même pas laisser dire. C'est les nouvelles positives, ce n'est quand même pas les fictions de L.M.
Bon je fut méchant. J'arrive à un total de 3 milliards en incluant les blocks et ALIS. Sachant que ALIS représente 2 milliards.
Je ne suis remonté que jusqu'à octobre 2014.
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il y a 54 minutes, Picdelamirand-oil a dit :
On dérive là, tout cela n'est pas très positif!
C'est toi qui a amorcé ...
D'un autre côté quand on parle du f-35 c'est difficile de faire abstraction du négatif.
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il y a une heure, Picdelamirand-oil a dit :
Et 5 millions juste pour les mettre en conformité de ce que sera la version du milestone C (sans compter les modifications structurales).
D'ailleurs j'amortis sur 2500 F-35 mais compte tenu de ce qu'est le programme il faudrait presque amortir la 2B sur la LRIP 8, la 3F et la 3i sur la LRIP 8, 9 et 10. Seul le Block4 pourra être amorti sur l'ensemble de la flotte.
En effet dans un contrat classique on peut amortir l'ensemble du développement sur toute les versions de série. Mais d'une part dans le cas du F-35 on ne peut distinguer les prototypes des séries. D'autre part il semble qu'à chaque nouvelle version les régressions sont légions donc on ne peut pas parler de développement incrémental. C'est presque un nouveau logiciel à chaque block.
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il y a 14 minutes, Picdelamirand-oil a dit :
Le logiciel, on peut considérer que c'est du développement, c'est pas du récurrent car le prix de reproduction d'un logiciel au point est négligeable.
C'est pas faux mais là on parle d'amortir "plusieurs" milliards sur 2500 coucous. Évidemment le "plusieurs" reste à quantifier mais à la louche tu peux déjà rajouter 1 million par coucou juste pour le block 3F.
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Le 04/12/2016 à 21:25, Picdelamirand-oil a dit :
Tous ces contrats peuvent être vu en allant sur defense.gov/News/Contracts -- dans les archives par date
Donc le prix réel des F-35 du LRIP 9 est : 11,271,778,966/57= $ 197.75 MillionsQuand je complète ta recherche en utilisant les mots clés "F-35 Block 3F" on trouve d'autres contrats, J'ai pas essayé Block 3i ni ALIS.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
L'INDIAN NAVY prendrait des F-35 B ou C en échange de catapulte Electro-Magnétique (EMALS) ??
http://indiandefence.com/threads/em...-purchase-of-f-35-and-hawkeye-e-2d-aew.56905/ -
il y a 7 minutes, Henri K. a dit :
Des trucs trop compliqués comme la politique, les décisions stratosphériques...etc je ne connais pas, je n'ai pas envie de connaître. Mais on ne peut pas dire "Make America Great Again", et à peine élu saccager le seul programme militaire US qui impacte autant ses vassaux, et donc l'image des Etats Unis.
TRUMP veut un repli stratégique et retirer les tentacules qui sont devenus trop nombreux, trop gourmand en ressource et qui n'apportent plus à la richesse des Américains, mais certainement pas se couper les bras, les jambes et les drapeaux pour y arriver.
Henri K.
Et apparemment ce n'est pas un sac de nœuds que pour moi ...
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il y a 1 minute, rendbo a dit :
Il aura besoin de B2 alors vu que les bombes nécessaires ne rentrent pas dans la malle du F35... et si c'est pour l'accrocher au porte bagage, bonjour la discrétion.
Oui mais ça c'est une posture interventionniste ce que DT semble vouloir abandonner tout en augmentant son budget de défense mais en réduisant les crédit affectés au principal outil stratégique actuel. Il n'y a pas d'alternative au F-35 actuellement et dans les 4 ans qui viennent ils vont faire comment ? . Si vous savez démêler ce sac de nœuds moi je suis preneur.
il y a 20 minutes, Picdelamirand-oil a dit :Les Etats Unis vivaient dans une narrative, l'élection de Trump est un recalage sur le réel. Et dans le monde réel un programme aussi pourri que le F-35 n'a pas sa place.
Tu es lecteur de dedefensa ?
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Tu es un lecteur de dedefensa ?
Oui mais je ne suis pas sûr que cette narrative sera tant remise en question. DT a parlé das son discours de ce matin de remettre les US a regarder les étoiles autrement dit à être ambitieux. "US über alles" est toujours là et donc la narrative masquant le réel devra toujours fonctionner.
L'Inde
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Posté(e)
J'avais croisé un jour à Paris quand je cherchais du travail un gars qui prétendait travailler sur le casque des pilotes de Rafale. Le problème de ces gars c'est qu'ils prétendent travailler sur le dos des gens sans les rémunérer ...