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Messages posté(e)s par Hypsen

  1. Il y a 5 heures, Patrick a dit :

    Voilà. Il faudrait pouvoir tout changer, les ustensiles, les méthodes d'utilisation, voire les recettes et les habitudes (imaginez...) et le rendre accessible pour que les usagers se rééquipent à moindre frais tout en se débarrassant de leurs vieux ustensiles. Et bien quand on voit les tarifs de cocotes et casseroles en fonte ou en acier inox, et je ne parle pas du cuivre, on en est pas là, de très très très loin.

    Les cocottes et poêles de qualité durent tout une vie, si ce n'est plusieurs. Sur le long terme, ce sont en réalité des ustensiles peu onéreux.

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  2. il y a 53 minutes, R force a dit :

    Etonnant.  Je m'attendais à une action terrestre somme toute assez rapide...

    Ou alors les israéliens espèrent un affaiblissement du Hamas, voir un retournement de la population civile suite aux privations liées au blocus. Même si le Hamas tient l'enclave à brides courtes, les privations finiront par le toucher. Même au niveau des troupes et du matériel, si rien ne rentre mais qu'il y a une érosion par les frappes aériennes, jour après jour le Hamas s'émousse.

    Ou ils font des nouvelles recrues dans les familles des déplacés et des bombardés.

  3. Le 01/10/2023 à 22:22, gustave a dit :

    Les forces US ont pu se replier, c'est la gestion de l'effondrement de l'état afghan qui a tourné au désastre.

    Ils ont pu se replier, mais c'était le chaos autour de l'aéroport. Même Biden a reconnu que la situation n'était pas maîtrisée.

    Cela faisait longtemps que je n'avais pas vu une telle humiliation pour les États-Unis. Ils se sont fait sortir avec un gros coup de pied au cul.

    J'espère qu'on ne va pas revivre ça au Niger.

  4. il y a 11 minutes, g4lly a dit :

    En attaque par le haut pas besoin d'un EFP bien puissant 3kg suffise probablement, c'est le cas dans la plupart des sous munition anti char par exemple.

    Pour la portée d'un drone électrique 40km ca n'a rien de magique c'est le lot commun des drone kamikaze de cette taille. C'est un bete engin de modelisle electrique assez lent autour de 100km/h s'il a 20 ou 25 minutes d'endurance il les fait ses 40km.

    Sinon Lancet c'est une gamme il y a au moins trois modele en production...

    Si la cible n'est pas trouvée, cela signifie qu'il n'a pas assez d'autonomie pour revenir ?

    Donc à partir du moment où il décolle, il est considéré comme perdu ?

  5. Il y a 8 heures, Paschi a dit :

    En avril, Oleksandra Ustinova, membre du parlement ukrainien, a déclaré à l'AP que les forces armées du pays tiraient entre 6 000 et 8 000 obus de 155 mm par jour.

    Bien que l'objectif des États-Unis soit de produire entre 80 000 et 85 000 obus par mois d'ici à l'année fiscale 2025, il reste des défis à relever pour atteindre cet objectif, a déclaré un haut responsable de l'armée à la presse en début de semaine.

    Vu que la production est très insuffisante, on a des estimations du stock d’obus par pays ?

  6. Il y a 22 heures, FATac a dit :

    C'est pas le genre de truc "qui va, qui vient" ?

    Et c'est pas un peu dangereux de dimensionner nos moyens sur ce besoin qui s'éteint pour le moment ?

    Sans doute, mais quand on a un budget contraint, cela doit pas être évident de conserver des choix qui ne correspondent plus au besoin actuel.

     

    Finalement, ils ont réussi à corriger ses erreurs de jeunesse ? La dispo est bonne ? Le coût de l'heure de vol aussi ?

     

    Parce qu'au delà du prix d'achat, si en plus il faut un bras pour maintenir les appareils.

  7. Les États-Unis avaient vraiment écrit dans leur loi qu'ils ne partageait des informations qu'avec des pays ayant fait des essais suffisamment "sophistiqués" ? Sur quels critères ?

     

    Les sources françaises confirment que c'était bien une motivation pour les Français ? Qu'est-ce que ces infos avaient de si précieuses ?

  8. il y a 7 minutes, Deltafan a dit :

    -Dans la collision en vol du M22 et du M25 de la 12 F le 24.09.2009, j'imagine que le pilote non décédé s'est éjecté ; 

    -Idem pour la panne de carburant du M18, également de la 12 F, le 28.11.2010 ;

    -encore pareil pour les turbulences de sillage dont a été victime le M24, encore de la 12 F, le 02.07.2012 ; 

    -Et si on ajoute l'éjection accidentelle d'un passager civil d'un Rafale B le 20.03.2019 ;

    Ca doit faire quatre.

    Mais je doute que cela incite une force aérienne quelle qu'elle soit, à acheter des Rafale sans siège éjectable...

    Si t'enlèves le dernier, ça commence à dater... Les hélicos n'ont pas de sièges éjectables, ça les empêche pas de voler..

    J'arrive pas à le retrouver, mais un article essayait de mesurer les gains des équipements de sécurité des voitures vs les contraintes (augmentation du poids et donc de la gravité des accidents, augmentation de la consommation du véhicule et donc changement climatique etc).

    Bref tout ça pour dire que ça se mesure...

  9. Le 06/05/2023 à 09:47, Eau tarie a dit :

    Tu vas sur le port de tourrisme, et il y a des visite de la rade par la mer.

    C'est le mieux.

    S'il fait beau c'est très sympa, un peu d'histoire des fortifications littorales en plus etc.

    On peut croire que c'est juste un attrape tourristes, mais j'envois presque à chaque fois les amis ou famille qui descendent, et ça plaît bien !

    Merci pour tous les conseils.

    En bon touriste, j'ai payé pour le tour de la rade. Le Jacques Chevallier ainsi que le Charles de Gaulle étaient bien visibles.

    Les commentaires sont sympas en plus. On peut également voir les différentes fortifications du XVIe et XVIIe siècles.

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  10. Il y a 9 heures, Patrick a dit :

    Je n'ai pas compris si c'est de l'humour ou si tu suggères que les avions vendus par la France ne sont en effet pas livrés avec des sièges, avec charge restant aux argentins de se fournir en sièges de la façon dont ça leur chante. Les deux solutions me vont!

    C'est encore une autre possibilité de les livrer sans siège du tout.

    Mon idée était de les livrer avec un siège non éjectable.

    Il faudrait mesurer la contrainte réelle de cette solution (en gros combien on va perdre de pilotes...).

     

    Le siège éjectable a été utilisé combien de fois depuis le premier vol en service (sans les essais) du Rafale ?

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  11. Il y a 3 heures, Picdelamirand-oil a dit :

    En fait mon calcul est exact pour l'estimation du nombre d'EPR dans le cas du carburant de synthèse, mais pour un véhicule électrique avec une batterie il faut tenir compte de la différence de rendement du moteur électrique et du moteur thermique, ce qui divise par 3 le nombre d'EPR nécessaire et 87/3 = 29 c'est déjà mieux.

    Faudrait déjà réussir à construire le premier...

    On a pas une filière en capacité de construire autant de réacteurs en un temps raisonnable.

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