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AIR-DEFENSE.NET

MeisterDorf

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Messages posté(e)s par MeisterDorf

    L'avenir de MiG

    dans Asie / Océanie

    Posté(e)

    il y a 1 minute, MakSime a dit :

    Je vise tous les experts de ce type de forum qui finissent pas souler de leurs logorrhées au point de flinguer des topics comme chez Key Publishing.

    Bon ben je vous laisse discuter d'hypothétiques projets sans queue ni tête alors. Ca me laissera plus de temps pour faire des recherches sur d'autres sujets. 

    Enjoy les gars! :wink:

    L'avenir de MiG

    dans Asie / Océanie

    Posté(e) · Modifié par MeisterDorf

    il y a 3 minutes, MakSime a dit :

    On en sait rien, comme on ne savait rien en 2006 du PAK-FA/Su57. Mais il faut bien que les "experts" s'expriment, surtout quand il ne savent rien.

    Si c'est moi que tu vises en parlant d'experts; je ne me considère aucunement comme tel :happy:

    Par contre je sais lire (comme tout le monde) les bilans financiers et les rapports annuels: et tant qu'à présent, il n'y a RIEN de financé (niveau chasseur/intercepteur, évidemment) chez MiG et le GPV ne prévoit rien non plus sur ce point. Certes il y a des variables d'ajustement qui peuvent bouger mais au moment d'écrire ceci: l'avenir de MiG c'est la production d'IL-114-300.  

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    L'avenir de MiG

    dans Asie / Océanie

    Posté(e)

    à l’instant, Bon Plan a dit :

    C’était juste une suggestion.

    Halte au feu !

    Reste qu'un successeur low cost au mig 21 aurait du sens. Y compris pour les russes non?   L'avion qu'on voit en image ne semble pas être un moustique style Tekjas, mais plus proche d'un J10 chinois, donc a allonge plus confortable.

    J'ai mis un smiley, donc je n'ai pas encore sorti le canon de 152 mm... 

    Je reviens à mon point de départ: les Russes n'ont que faire d'une solution "light": la sacro-sainte règle tacite (je sais, ça semble contradictoire écrit ainsi) des "3.000 Km sur fuel interne" est devenu une vertu cardinale chez eux... 

    Ceci expliquerait plus que probablement l'enthousiasme "débordant" (sic) des VKS vis-à-vis du MiG-35.  

    • Merci (+1) 1

    L'avenir de MiG

    dans Asie / Océanie

    Posté(e)

    il y a 2 minutes, The mouse a dit :

    DA:smile: La cellule a été revue en profondeur sauf erreur de ma part. Donc le design a changé. :tongue:

     

    à l’instant, MakSime a dit :

    Même si la forme aérodynamique est similaire avec la famille des 9-12/9-13/9-17, les 9-61 et 9-67 ont une mise en œuvre de la structure très différente.

    Oui les gars ça je le sais parfaitement: mais la base qu'on le veuille ou non reste la même. Les MiG-29M "actuels" ne font que découler du MiG-29M "première mouture". 

    Donc je vais préciser ma pensée: "ça fait combien d'années que MiG n'a pas sorti un design entièrement neuf au départ d'une page blanche" (style proto MiG 1.44)? Allez-y, sortez vos calculettes... :wink:

    L'avenir de MiG

    dans Asie / Océanie

    Posté(e) · Modifié par MeisterDorf

    il y a 50 minutes, Bon Plan a dit :

    L'exportation ?

    Donc la Russie va financer un chasseur léger (dont elle n'a que foutre pour elle-même), par un constructeur qui est à la ramasse au niveau des designs neufs (z'ont plus rien dessiné depuis quand chez MiG?), pour l'offrir à l'export (donc un marché hyper-concurrentiel), et pour lequel ils ont déjà plusieurs produits disponibles et exportables? 

    3258596014_1_3_QhIW3G1s.jpg

    :laugh:

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    La Composante Air belge

    dans Europe

    Posté(e)

    il y a 2 minutes, Bat a dit :

    C'est HS sur ce fil donc que les modos n'hésitent pas à dégager mon message si nécessaire, mais Hebebouw et moi avons le même âge (à un an près). À l'époque où il a adhéré au parti, j'avais des copains d'unif qui militaient à fond là-dedans et distribuaient sur le campus Solidaire, le journal du parti. Dans l'ours du journal (l'encadré avec le rédac-chef, l'adresse, etc.), il y avait une phrase qui disait (je cite de mémoire): "Le PTB condamne le révisionnisme krouchtchévien et réhabilite la mémoire du Camarade Staline, sauveur du Parti et de la Révolution".

    Pour l'anecdote et ensuite je stoppe le HS sur ce sujet: j'ai un collègue de boulot qui m'a chanté les louanges et les vertus du même Raoul (avec selfie à ses côtés en bonus dixan)... j'ai du me faire violence pour ne pas lui refaire le dentier avec un bloc d'arrêt de ce modèle. 

    uwuq32.jpg

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    • C’est un message populaire.
    • C’est un message populaire.

    La Composante Air belge

    dans Europe

    Posté(e)

    il y a une heure, Bat a dit :

    Oui, enfin, Raoul Hedebouw, c'est Raoul Hedebouw, hein... S'il fallait prêter crédit et attention à tout ce qu'il dit, on n'arrêterait pas.

    (C'est un ancien stalinien relooké en alter-mondialiste, partisan de la fin de l'UE, de l'OTAN, relais régulier de la vision russe et pro-Bachar al-Assad du monde —et des diverses thèses conspirationnistes liées— et opposé au remplacement des F-16 pour investir le budget de la défense dans le logement social.)

    Hérétique! Lorsqu'on parle du PTB on ne doit pas dire "ancien stalinien" mais bien "personne qui trouve que le régime politique cubain c'est sympa et que l'on devrait en faire de même". Le pire c'est qu'il y a encore des gens pour gober les c*nneries sans nom de guignols de ce calibre...

    Oui ok, je vais me reprendre un café. Ca me calmera :laugh:

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    • C’est un message populaire.
    • C’est un message populaire.

    Qui sera le quatrième client export du Rafale?

    dans Europe

    Posté(e)

    Il y a 3 heures, zx a dit :

    Face à de potentielles restrictions sur l’huile de palme en France ou en Europe, la Malaisie et l’Indonésie s’adonnent à un lobbying féroce qui vise, entre autres, un contrat de vente d’avions Dassault.

    En ce qui concerne la Malaisie, je n'ai rien à ajouter. Mais en ce qui concerne l'Indonésie; le Rafale n'est pas concerné. La TNI AU vient péniblement de signer pour des Su-35 et "l'installation d'un écosystème Flanker" (entretien, logistique, production pièces de rechange, etc...) et il ne faut pas espérer voir autre chose avant de looooongues années :happy:

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    L'Inde

    dans Asie / Océanie

    Posté(e)

    Il y a 4 heures, The mouse a dit :

    Ouf J'ai cru que je devais  commander mon cercueil et signer une convention obsèques

    Pas besoin, de toutes façons la Belgique n'a pas encore lu le dossier Rafale à ce qu'il paraît. Donc "nous" ne sommes officiellement pas au courant. 

    (Mais bon, c'est l'Inde ici). 

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    L'avenir de MiG

    dans Asie / Océanie

    Posté(e)

    il y a 55 minutes, Bon Plan a dit :

    Un croisement de rafale (l'avant avec ses canards sur les bajoues), de J10 (voilure Delat), et quelques ancien relents de Berkut (partie arrière).

     

    Un bel exercice de style.  Mais pour aller plus avant, faut du pognon !

    Non, pour aller de l'avant, il faut avant toute chose: une utilité. 

    Or en Russie; un tel concept c'est définitivement mort.

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    Armée de l'air du Kazakhstan

    dans Asie / Océanie

    Posté(e)

    il y a 11 minutes, The mouse a dit :

    Retour en vol pour un Su-27 du Kazakhstan, celui  avait subi un atterrissage d'urgence deux ans auparavant.

    Et il s'agit de l'appareil suivant: 

    KDAF B/n 11 Jaune, type: Su-27  S/n: 36911020208 

    Mise en service: 06/07/1987 

    Ex 01 Rouge, Ex 22 Bleu

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    Les missiles sol-air russes

    dans Asie / Océanie

    Posté(e) · Modifié par MeisterDorf

    Le 02/07/2018 à 21:54, rogue0 a dit :

    Je veux une photo du 40N6 à poil, non censuré, en double page ! (*)
    Après tout, on a bien eu Melania et le Rafale en couverture de Paris Match.
    C'est pas grand chose à demander pourtant non ? :tongue:

    A chaque problème sa solution. Et dans le cas d'espèce: Google.fr ou Google.com

    De rien :happy:

    Il y a 14 heures, Henri K. a dit :

    Ne me ping pas pour rien svp, je compte presque mon temps pour aller aux chiottes maintenant...

    Assume ta popularité, mon poulet :biggrin:

    PARIKRAMA Story

    dans Asie / Océanie

    Posté(e)

    Il y a 2 heures, DEFA550 a dit :

    Conclusion : les spécialistes de la connerie ne supportent pas les approximations et exigent l'excellence qui singularise ce cercle d'initiés. :biggrin:

    Je ... -> [  ]

    On fait les choses correctement ou l’on s’abstient de les faire. En effet. 

    Je t’accompagne dehors. :biggrin:

    Il y a 3 heures, bubzy a dit :

    J'ai écris 20 lignes d'absurdités et on me retient sur un détail parmi la connerie. Mais.. C'est vrai, pas de Mig29M en Inde. je vous prie de bien vouloir accepter mes plus plates excuses ;)

    Et toujours pas de « Mig » non plus d’ailleurs. Donc non pas un mais bien deux détails: et j’ai déjà expliqué auparavant pourquoi l’orthographe de ce constructeur est importante. 

    Bis repetita :happy:

    PARIKRAMA Story

    dans Asie / Océanie

    Posté(e)

    Il y a 2 heures, Bon Plan a dit :

    le M doit être pour 'marine' comme le Rafale M....

    Bah faudrait arrêter de penser en « Rafale » et se renseigner un peu: la version Marine du MiG (et pas Mig) -29: c’est effectivement le MiG-29K (Korably) et la version deux places c’est le MiG-29KUB. Et l’INF exploite effectivement les deux. 

    Le MiG-29M est une autre variante de l’appareil. 

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