MeisterDorf

3 pages ou 350.000 pages ne changent rien à la définition de "formellement" qui est (accessoirement) expliquée auparavant. A partir du moment où le mec a du faire un rétropédalage public dans la presse: je pense que le nombre de mails n'importe que peu au final... On saluera la correction (toute teintée de calcul politique, bien entendu) du personnage. D'autres n'auraient pas eu cette "décence". Ah et La Libre vient d'embrayer après l'Echo. http://www.lalibre.be/actu/politique-belge/remplacement-du-f-16-une-decision-pour-le-14-octobre-au-plus-tard-5b23cce95532a2968879309b

Bah je crois que ton argument tombe à l'eau, il y a bien une volonté de la décortiquer... Bonne lecture https://www.lecho.be/economie-politique/belgique-economie/Remplacement-des-F-16-le-gouvernement-se-donne-du-temps/10022463

Personne n'a nié qu'il existait ceci dit, et si tu lis l'article cité: on sait pourquoi il n'a pas été lu... (le diable se cache dans les détails, paraît-il). 1/ Le document n'a jamais été "formellement" déposé. 2/ La Défense est le "dépositaire" du dossier mais est tenue de travailler (en l'état actuel des choses) dans le cadre du RfGP donc vu que la France ne répond pas dans ce cadre, il n'est pas pris en ligne de compte et n'est donc que survolé. Alors ok la mécanique institutionnelle belge est loin d'être simple, le dossier est complexe politiquement parlant pour la Belgique (au niveau des mécanismes décisionnels et des enjeux), et il y a des palanquées d'autres choses à écrire sur la question: mais difficile d'être plus clair que l'article de l'Echo. Il y a quelques semaines certains étaient prêts à brûler en place publique le MoD pour "rétention d'informations" sur la prolongation des F-16 et que constate-t-on: c'est que le SP-A qui était monté au créneau a admis s'être fait berner par des mails bidons... Bref, après avoir voulu faire sauter le MoD maintenant l'opposition essaie de faire sauter la procédure sur des prétextes bidons. A un moment donné faut arrêter de pisser dans le dos des gens pour ensuite crier qu'ils transpirent... On peut discuter sur certaines choses mais à l'heure actuelle on a deux candidats qui ont suivi la procédure et qui ont été évalués dans ce cadre ainsi qu'un troisième dont le dossier ne sera évalué qu'une fois que le gouvernement aura pris une décision sur l'intérêt (ou non) de la proposition qui lui a été faite. Ah si le gouvernement avait décidé de donner suite à la proposition française sans lire le dossier: là, il y aurait clairement eu une cou*lle dans le potage, mais ce n'est pas le cas. Dallemagne fait juste son job, un job d'opposition... Dommage qu'il ne soit pas plus constructif ou qu'il ne soulève pas des questions plus pertinentes

Roooh tu es mauvais Bat, Dallemagne est un visionnaire génial! Regarde, il a déjà été en délégation en Corée du Nord bien avant tout le monde!

Bah c'était prévisible: la Russie n’octroie jamais la licence d’exportation de son matériel le plus pointu durant les premières années de l’exploitation de ce dernier par l'armée russe. Le S-500 est prévu pour entrer en service en 2020 donc on peut s’attendre à sa licence d’exportation à l’horizon 2023-2024. A l’instar de ce qui se passe avec le S-400.

Déjà réfuté par les Russes qui ne partageront pas les technologies liées au S-500. http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=483979

On peut penser ce qu’on veut du gaillard, mais c’est quand même lui qui a poussé pour l’inscription de la Belgique au sein du programme Scorpion... Je pense que son supposé « non-amour » vis-à-vis de la France relève plus du fantasme justifiant tout et n’importe quoi que d’une réalité tangible. Par contre, il tient à rester dans les clous du RfGP et ne lâche pas le morceau (tant que le gouvernement ne bouge pas sur la question tout du moins). Son parti et les idées véhiculées ne m’attirent aucune sympathie mais Vandeput est - et de loin! - un des meilleurs MoD que la Belgique ait eu ces 15 dernières années. En outre, le mec n’est pas un politicien pur et dur: c’est un entrepreneur qui a déjà fait savoir qu’il ne rempilera pas pour un 2nd mandat. Bref on est loin d’une sangsue (style De Crem) prête à s’accrocher à tous prix. Qu’on aime pas le mec, c’est son choix, mais ça n’empêche aucunement d’être un peu objectif dans le jugement (et ceci ne te vise pas à titre personnel)

D’où le « dans le même registre ».

Dans le même registre: https://www.rtbf.be/info/belgique/detail_successeur-du-f-16-la-candidature-du-rafale-jamais-etudiee-de-pres-par-la-belgique?id=9944980

Entre les déclarations des journaleux indiens ainsi que la propension des sources à se copier sans vérifier où les propos d’un diplomate; mon choix est vite fait niveau crédibilité des certaines annonces antérieures... On peut ressortir le pop-corn, les festivités ne sont pas encore achevées.

N’enterrez pas le FGFA trop vite... Un peu de lecture utile sur cette question. http://tass.ru/opinions/interviews/5274171

Il vient soutenir les MBT en traitant en priorité l’infanterie, les snipers, et en disposant d’une plus grande mobilité. En résumé: il s’occupe des menaces qu’un MBT traditionnels ne peut que difficilement traiter avec son canon sans raser la moitié de la ville. L’idée sous-jacente découle des combats de rue à Grozny où l’armée russe s’était fait démonter des blindés par paquet de 10... Le BMPT et ses variantes est appelé à évoluer puisque l'élimination des drones va également être dans ses missions. Bref, on va disposer d’un véhicule lourdement blindé avec un armement polyvalent (canons, missiles, lance-grenades) qui doit venir soutenir et déblayer le terrain pour les colonnes blindées.

Bah le radar n’est qu’une pièce d’un ensemble: un PESA bien intégré au sein du système d’armes avec une capacité de génération électrique suffisante sera toujours plus utile qu’un mauvais AESA mal conçu... (et inversement, bien entendu).

Ah non, ça c’est le nom du navire. Rien de bien impossible

Histoire de laisser les discussions à deux balles sur la sociologie et les complexes de tous types de côté. Un peu de factuel et utile; https://www.rtbf.be/info/belgique/detail_pour-le-remplacement-des-f-16-la-france-et-son-rafale-dit-a-la-belgique-pensez-europe?id=9941856 #NoMoreCoinInZeBastringue

Et les plus observateur auront vu passer une représentation de PAK DA dans la vidéo...

Bah je constate que les Indiens ont déjà clairement fait savoir qu’il était hors de question de remettre en cause la coopération avec la Russie. Donc toute alliance stratégique ou non, soit les US révisent leur législation soit ils se tirent une balle dans le pied. Enfin, tu me diras que Trump est bon dans ce domaine...

Ah là nous sommes d’accord, c’est ton affirmation précédent avec laquelle j’étais en désaccord... On ne parle donc pas de la même chose. Accessoirement, cette législation et les effets qui en découlent vont finir par faire plus de torts aux US qu’aux autres... Well played.

Le CAATSA est une législation fédérale américaine en vigueur depuis le 2 août 2017, je doute que les indiens (enfin ceux qui vivent en Inde) doivent signer quelque chose

Et un problème similaire va se poser sous peu en Inde... les US ayant déjà fait savoir que le contrat d’acquisition des S-400 (pour rappel 6 milliards d’USD) serait une entorse majeure au CAATSA tout comme ça compliquerait grandement la collaboration américano-indienne. Les indiens les ont cordialement envoyé balader également... Ils sont énormes les mecs quand même. (Bon et minute teasing: on parle de S-400 à l’export sur la boutique en fin de semaine quand je rentre de vacances)

Pendant un peu plus de trois mois, pour la vitesse de réaction: tu repasseras (Mais comme déjà dit: pas le sujet ici)

La commande est déjà signée et les livraisons sont annoncées pour juillet 2019... les Turcs ayant déjà poliment envoyés les US à la m*rde avec leurs menaces potentielles. Ca promet d’être amusant...

Je préfère un avion pas complètement stealth avec de gros emports ainsi qu’une solide autonomie qui fonctionne au lieu d’un avion stealth au stade « prototypes de série » qui sait emporter trois malheureux missiles pas trop gros et pas trop encombrant sous peine d’être aussi visible au radar que l’arrière-train d’une péripatéticienne après une nuit complète de travail... Mais bon, chacun ses « besoins » opérationnels hein « To paf or not to paf, that is the question »

Comme dirait le grand philosophe: « À mêmes problematiques, mêmes réponses » Edit: grillé par Henri.K https://redsamovar.com/2018/01/26/actu-premiers-vols-des-tu-160m2-et-il-78m-90a/ Longue endurance, grande capacité d’emport, pas mal d’espace disponible pour des équipements et senseurs de tous types; un peu à l’instar de ce qui s’est fait sur Tu-95/Tu-142. C’est une option soulevée, il n’y a aucune urgence sur cette question puisque c’est le remplacement des Tu-22M3 et Tu-95MS qui est la priorité.

Ah non, c’est connu et confirmé: l’Izd.80 PAK DA sera une aile volante subsonique avec des emports (notamment) supersoniques. Le bombardier stratégique supersonique ce sera le Tu-160M2. Chacun son job au sein des DA: le PAK DA aura en charge le rôle de camion à bombes apte à fonctionner dans les environnements « non-permissifs », le Tu-160M2 assurera d’autres missions où la vitesse primera. Il ne serait même pas impossible que la plate-forme PAK DA serve à d’autres missions (ASW?) par la suite vu sa capacité d’emport envisagée. Un peu de pub en passant: https://redsamovar.com/2017/03/06/dossier-le-pak-da/