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Capitaineconan

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Messages posté(e)s par Capitaineconan

  1. il y a 17 minutes, Shorr kan a dit :

    Un truc dans ce gout là 

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    Je crois que c'est une version germanisante du M113.

    En tout cas, il a la coolitude avec lui avec son canon asymétrique !

    Effectivement, c’est bien germanique, bricolé par KMW et Rheinmetall avec la coopération de FMC, le M113 Fire Support Combat Vehicle, surnommé le M113 STUG 

    je crois que l’idée, c’etait de recycler une partie des M113 en canon d’assait/ automoteur léger de 105

    • Merci (+1) 2
  2. Oui, et la turbine du M1 se change comme on enfile une chaussette, le cul du char s’ouvre comme une fleur ( avec les persiennes qui se déploient), et hop on enlève et on remet, ça a son charme, au combat;le Leclerc a repris le même concept, changement du GMP ultra rapide, y a un petit côté formule un, et au combat pour la remise en état, ça peut faire la différence, après ça a un coût 

    • Haha (+1) 1
  3. Pour un nouveau char franco-français, une turbine de 1 800 ch, ça me va très bien, on sait faire, et au niveau application terrestres, ça s’est beaucoup amélioré en terme de facilité d’usages.

    mais sur un char franco-allemand, imaginez qu’il y aura autre chose qu’un moteur 100% allemand, je pense que ça relève de la science fiction.

    on est sur un exercice de style, à évoquer une motorisation qui serait française ou franco-allemande.:biggrin:

    si le projet aboutit, on aura la dernière mouture de chez MTU à 1 800ch diesel 

    • Upvote (+1) 1
  4. Dans le Leclerc emirati, le MTU est monté verticalement, à cela s’ajoute une climatisation ultra puissante dans le châssis 

    apres le côté compact , c’était très « francais « , il a tout d’un grand :biggrin:

    plus serieusement, si tu pars sur une répartition, 40 tonnes de châssis , pour 20 tonnes de tourelles, tu as deux chars, l’un avec un châssis péniche, l’autre avec un châssis compacté,si ton châssis fait un mètre de moins pour le même poids ( imaginons avec les éléments moteurs ,suspension ,boîtes de vitesse identiques) il est mieux blindé que le châssis péniche de 4 tonnes 

  5. Il y a 3 heures, BP2 a dit :

    Comme l'Abrams.  Ca fonctionne, mais c'est un gouffre à gasoil, et ca génère beaucoup d'IR.

    Y a il un lien directe entre longueur de la caisse et dimensionnement de la tourelle?  Y en a un, mais pas direct il me semble.

    Au temps pour moi, j’ai écris une connerie, c’est le faible encombrement du gmp ( identique à celui d’un ami 30) qui a permis de raccourcir le châssis du Leclerc ( seulement six galets de roulement au lieu de sept pour l’Abrams ou le Léo 2) soit 4 tonnes de gagné

  6. il y a 56 minutes, FATac a dit :

    Il faudrait revoir l'histoire des Mirage 2000 et 4000, car il me semble me souvenir que le 2000 était développé en propre par Dassault quand le 4000 était financé par le Ministère de la Défense, qui a finalement opté pour le 2000.

    Oui , j’ai la même histoire en tête concernant le développement du duo Mirage 4000 et 2000 , à la base le 2000 a été développé par Dassault sur fonds propres pour l’export, le 4000 devant équiper l’armée de l’air a été financé par l’etat

    je m’interroge sur la genèse du Mirage III ,je me demande si à l’origine, ce n’etait pas un développement sur fonds propre 

  7. il y a une heure, Wallaby a dit :

    En France, la question du référendum est examinée à la loupe par le conseil constitutionnel, et si la question enfreint l'article 89, elle sera jugée inconstitutionnelle :

    Article 89 : "La forme républicaine du Gouvernement ne peut faire l'objet d'une révision".

    Oui forme républicaine, en principe tu ne peux pas revenir sur le fait que la France est une république, mais forme républicaine n’est pas synonyme de démocratie pluraliste, si demain le président veut modifier la constitution par référendum sur la durée du mandat ou le nombre de mandats, il n’y a pas de problème 

    c’est le référendum de 62 qui a transformé la cinquième république en monarchie républicaine 

  8. il y a 4 minutes, Julien a dit :

    Je ne peux pas l’affirmer à 100% car le CMC reste assez secret mais il y a quand même pas mal d’indications que celui ci est à priori loyal envers  Xi (qui le préside).

    Loyal, oui certainement mais cela ne signifie pas une absence de débat ou une obéissance aveugle 

    l’aventurisme militaire n’a jamais été apprécié quelque soit le Parti communiste 

  9. XI est l’homme fort c’est incontestable, mais il ne gouverne pas seul, pour Taïwan, si guerre il y a, elle sera décidée au sein du comité militaire central du parti qui dirige de facto l’APL, le ministère de La Défense chinois ne s’occupe que des relations avec les autres forces armées et n’ a pas de pouvoir de commandement.

    la décision de guerre ou pas sera prise collectivement par les 9 ou 10 membres du CMC

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