Capitaineconan
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Je me suis posé la question, ça paraît trop léger pour une protection balistique, je dirai un exemple de bon sens pour le cul au chaud.
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@laurent simon, pas de remises en question, on mélange allègrement les périodes, marchés civils et militaires, le scaf , c’est l’avenir de l’aéronautique française, quelque soit sa forme.
vendre 3 ravitailleurs , ce n’est pas la même chose que maîtriser l’ ensemble des technologies de demain en matière aéronautique.
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il y a 3 minutes, Capitaineconan a dit :
Je t’invite à lire le rapport parlementaire émis à la suite de l’affaire de vathaire, comment Marcel Dassault gagnait beaucoup d’argen’,il y a un beau passage sur le Mirage III balzac, tout ça pour revenir au sujet, coopération oui, mais pas avec les allemands,c’est tout simplement impossible sans tout brader .
Correction
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il y a 1 minute, laurent simon a dit :
Il se trouve que je fouille dans le passé, et que je constate que, pour le décollage vertical, c'est Dassault qui avait remporté le marché, mais que Sud Aviation a fabriqué le fuselage du démonstrateur et du Mirage III V ["Le projet de Dassault fut accepté, et un contrat de développement accordé à Dassault. Sud-Aviation obtint cependant, en compensation, de participer au programme de Dassault en fabriquant le fuselage du démonstrateur et du Mirage III V" (https://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_III_V#Conception).]
Comme quoi ce que je signalais comme possibilité ne semble pas stupide, cela a même été accepté à la fois par DA et par Sud Aviation (un des ancêtres d'Airbus)
Contrairement à ce que quelqu'un me dit, je n'écris pas que DA s'est recentré, mais je rapporte ce qui est dit dans le rapport, à savoir que DA mettait déjà avant 1973 le paquet sur le développement.
Et c'est très cohérent avec la décision avant 1981 d'externaliser CATIA, et de faire de DASSAULT SYSTEMES une source de revenus très significatifs !
De plus, je ne dis pas que la production n'est pas importante, mais que cette part tend à devenir plus faible, et que le développement de l'avionique et du système d'armes prend de plus en plus d'importance. C'est un fait. Donc autant se concentrer sur la partie ayant la plus forte valeur ajoutée, d'autant que DA peut de toute façon continuer à produire des avions d'affaire.
Et que les commandes de vol, hyper stratégiques pour DA, seront probablement réalisées par DA pour les drones comme pour l'eurodrone.
Je t’invite à lire le rapport parlementaire émis à la suite de l’affaire de vathaire, comment Marcel Dassault gagnait beaucoup d’argen’y,il y a un beau passage sur le Mirage III balzac, tout ça pour revenir au sujet, coopération oui, mais pas avec les allemands,?c’est tout simplement impossible sans tout brader .
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La différence entre le nEUROn et le typhon, c’est que l’un n’est qu’un démonstrateur et n’avait vocation qu’à n’être qu’un démonstrateur, le typhon a été mis en service et adopté par un certain nombre de pays, ce n’est pas la même chose.
le typhon n’est pas vicié dès le départ, c’est un système d’armes de son époque, après la chute du mur, il a perdu beaucoup de son intérêt, tout comme un Leclerc, ça ne veut dire que l’avion était mauvais dès sa genèse.
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@laurent simon, le rapport RAND, de 1973,évoque 32 000 personnes engagées sur le programme mirage III, pas sur la production uniquement, au début des années 60 ,la société des avions Marcel Dassault ,oui c’est 5000 personnes, en 1986 16 000 sur la production, donc non dassault aviation n’a pas fait le choix depuis longtemps de recentrer sur son bureau d’etudes , les évolutions géopolitiques et économiques ont fait qu’il a fallu réduire la voilure au niveau industriel, mais dassault aviation, c’est d’abord un avionneur qui entend fabriquer des avions.
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il y a 29 minutes, Heorl a dit :
ça reste énorme. A titre de comparaison, les mutineries de 1917 ont été un choc énorme pour le commandement français, hors seul 550 condamnations à mort furent prononcées, et seulement 50 furent effectuées (500 sur toute la guerre), sur une armée qui vit passer 8 millions d'hommes sous les drapeaux.
L'Armée Rouge a eu un taux d'exécutions bien plus gros. 220.000 fusillés, c'est presque 1% des combattants soviétiques. En comparaison, nous c'était 0,007% (et les condamnations, y compris les graciés, c'était 0,015%). C'est un rapport de 1 pour 180 environ.
500 c’est pour les désobéissants et les mutins, ça monte à 1000 toutes causes confondues pour les fusillés, et ça n’a pas été un choc pour le commandement français qui durant toute la guerre c’est illustré par la défiance envers ses soldats ( les ouvriers tous des socialistes) et incapables de comprendre les attentes du soldat de base.
apres pour les soviétiques durant la seconde guerre mondiale, c’est hors norme, le stalinisme dans toute splendeur, les généraux et officiers étant les premiers suspects et premières victimes
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Non désolé, mais c’est un vrai business avec ses équipes spécialisées , les plus faibles ou mal organisés disparaissent, restent les bons.
attaquer un grossiste ? Comme la mocro mafia au Benelux ? Et sans aller au Benelux, tu crois que les mecs qui trafiquent chez nous n’ont pas de soldats? Ne pas sous estimer ce qui est devenu une industrie
quant au marché, il se développe , avant il y avait le shit et le hero, maintenant,c’est la foire, le marché est en expansion, des gens qui ne fument pas une clope s’en mettent plein le pif, et inversement des gens qui fument pétard sur pétard ne prendront un doliprane, on ne peut pas simplifier la consommation de stupéfiants à quelques lieux communs.
Chaque « tribu » a sa drogue, et chaque drogue à son marché.
La seule question, pourquoi les gens ont besoin de stups pour supporter leur quotidien ?
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Ne pas confondre la consommation de stupéfiants et son trafic, le cannabis et la cocaïne n’ont aucun point commun en terme de consommation,l’un est un soporifique, l’autre un excitant, tu as un marché croisé, mais tu as aussi des consommateurs que ne prendront que le produit qu’ils veulent, selon l’effet recherché.
apres le marché des stups est le plus libéral et le mieux adapté à l’économie de marché, c’est surprenant de constater que les types dans ce genre de trafic sont de vrais adeptes du tatcherisme , la loi du marché
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Il y a 15 heures, Connorfra a dit :
Peut être je l'ai pas vu depuis longtemps
Lors du kriegspiel de Rennes qui se tient la veille du débarquement, c’est le général erich Marcks, commandant du 84 eme corps d’armée qui défend cette hypothèse, Rommel n’etait pas présent sur, von runstedt non plus ( moins certain ).
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Le statut de l’Alsace et la Moselle durant l’occupation est batard , administrativement rattachées au Reich, mais pas officiellement d’un point de vue juridique,dans l’esprit des nazis, c’est l’Allemagne et à partir d’aout 42, service militaire obligatoire , tu recevais tes papiers d’identité allemands en même temps que ta lettre d’incorporation.
pour les ss, le gauleiter du land « elsass-baden « avait promis à himler 5 000 conscrits alsaciens en 44 , pour se faire bien voir
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il y a une heure, pascal a dit :
L'Iran qui vend des SRBM à la Russie ! Il n'y a que moi qui trouve cela absolument extraordinaire? En absence de stock (en avaient ils) le complexe militaro industriel russe n'aurait donc plus la capacité de construire ce genre de vecteur.
C'est quand même une petite révolution.
Comme quoi, il n’y a pas que la France victime de la désindustrialisation
plus sérieusement, c’est du dérivé de scud, les russes connaissent et c’est dispo tout de suite, avec un peu de volume, en temps de guerre, tu prends, ceci dit, oui c’est révélateur des stocks côté russe
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Autoriser les allemands à donner , ou vendre du missiles anti chars israéliens fabriqués sous licence en Allemagne
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Un muret et le véhicule à roues est bloqué, l’argument principal pour la roue est économique, ça coûte moins cher à entretenir et ça abime pas les routes quand tu manœuvres.
les armées us,britanniques, italiennes, espagnoles, allemandes ont des vci à chenilles, parmi les grands pays de l’otan, il n’y a que l’armee française qui n’a pas de vci chenillé, de mon humble avis, douteux privilège.
j’espere que la guerre en Ukraine va permettre une prise de conscience que notre armée a besoin de vci chenillés.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Le simple fait de faire voler même un ou deux appareils après 7 mois de conflit, prouve que l'armée de l’air ukrainienne a gagné sa guerre face aux forces aériennes russes, enfin ce n’est que mon avis personnel, et les équipages méritent un énorme respect
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De mémoire, c’est pour le pont than hoa au nord vietnam, que l’us air force a demandé l’accélération du programme de bombes guidées laser, après 870 sorties aériennes et 11 appareils au tapis, ce pont stratégique était toujours debout, en 72 ,l’us air force en vient à bout avec des bombes guidées laser
donc oui un pont c’est une cible difficile
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Il y a 11 heures, CortoMaltese a dit :En fait, à partir des années 60, les soviétiques vont se retrouver avec un problème : ils savent faire des chars relativement sophistiqués, mais ne peuvent pas se permettre d'en produire des quantités qui correspondent à leurs armées pharaoniques (sans oublier les satellites d'Europe de l'Est). On va donc voir se développer des duos char cheap / char cher. Le char pas cher ira prioritairement dans les bataillons de chars des unités de Fusiliers motorisés et les unités de second échelon, quand le char plus sophistiqué équipera surtout les armées de Tank et les unités placées en Allemagne de l'Est, qui représentaient l'élite de l'armée rouge. Ce fut d'abord le duo T-62 (cheap) / T-64 (cher) puis T-72 (cheap) / T-80 (cher). En 1991, la Russie ruinée se rend compte qu'elle n'a pas les moyens de continuer deux programmes en même temps, et cherche à rationaliser la chose. Elle développe donc le T-72BU qui entend reprendre l'électronique plus perfectionnée du T-80 dans le châssis moins cher (et moins gourmand en carburant) du T-72B. Le programme est ensuite renommé T-90 pour des raisons purement marketing après que les T-72 irakiens se soient fait annihiler pendant Desert Storm.
Pourquoi cette décision de bon sens n'a pas conduit à mettre tous les T-80 en réserve au profit du couple T-72/T-90 qui sont très proches et partagent le même chassis et des moteurs dérivés ? Très bonne question. La turbine du T-80 a l'avantage de mieux gérer les environnements très froids (ce qui n'est pas un petit argument en Russie), et c'est sans doute, intrinsèquement, un char un peu meilleur que le T-72, même si un T-72B3 modernisé aura une électronique bien meilleure qu'un T-80BV laissé dans son jus.
Un correctif sur la filiation des chars russes
le T62 est l’ultime développement du T55
le T72 a été conçu pour compléter le T64 cher et peu fiable à ses débuts, le T72 est un T64 moins cher simplifié et fiabilisé , puis fut développé le T80 qui est un T64 alourdi avec conduite de tir automatique et protection active, puis vint le T90 un T72 avec l’électronique du T80
on a deux famille T54,T55,T62
et la famille T64,T72,T80 et T90
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Il y a 2 heures, olivier lsb a dit :
"unique silhouette"
On est d'accord que le Mindef Ukr ne sait pas comment diplomatiquement dire aux Néerlandais que leur blindé est atrocement laid ?
Je vous trouve dur, un joli petit taxi blindé, adopté par l’armee turque, copié par les sud coréens, base M113, modernisée et améliorée et esthétiquement je ne les trouve pas laids
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Algérien?
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Il y a 1 heure, Niafron a dit :
A priori, retirés du service au début des années 70.
Pour les mines américaines atomiques, elles ont été fabriquées jusqu’en 86, à priori les soviétiques ont dû fabriquer des gadgets similaires jusqu’à la même époque
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il y a 29 minutes, olivier lsb a dit :
ah ! Ils ne nous disent pas tout... Et tu crois que ces pétoires atomiques sont encore en service ?
Bonne question, ces pétards nucléaires doivent avoir minimum 40 ans pour les plus jeunes , je ne m’y connais pas assez pour répondre
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il y a 18 minutes, Fanch a dit :
HS : à cette époque, le nucléaire on en mettait partout : armement air-air, mine transportée par plongeur, bazooka...
Effectivement, les us avaient développé un obus de 155mm atomique, plus les mines terrestres
le davy crocket, de mémoire, était une arme fabuleuse, la portée de la roquette était de 5 000 mètres pour un rayon d’action de la charge atomique de 7 000 mètres
côté russe, on de l’obus atomique de 152, 180 203 mm et 240 mm avec le tulpan, avec des mines terrestres qui pourraient très bien faire l’affaire pour un tir d’avertissement ( faible charge et utilisé dans un cadre « défensif « , c’est les ukrainiens qui ont mis le pied dessus en nous envahissant dans notre nouvelle Russie)
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il y a 7 minutes, Métal_Hurlant a dit :
"...La Russie a libéré 10 prisonniers de guerre internationaux à la suite de la médiation du prince héritier saoudien Mohammed bin Salman, responsable saoudien selon Reuters La liste comprend des ressortissants américains, britanniques, suédois, croates, marocains ; l'avion qui les transportait a atterri dans le royaume..."
Quand 2 grands pacifistes s’associent, tu obtiens de bons résultats
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il y a 1 minute, Banzinou a dit :
De quoi rétablir l'équilibre des T-62, l'Ukraine devrait recevoir des T-55
Ils sont pas dégueux, les T 55 slovènes, retrofit israélien avec canon l7 otan de 105, les viseurs et calculateurs de tir qui vont bien
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Guerre Russie-Ukraine 2022+ : considérations géopolitiques et économiques
dans Politique etrangère / Relations internationales
Posté(e)
Un peu de tout ça, avec une bonne dose d’Erdogan, n’oublions pas la Turquie.