Lordtemplar

Amethyste @43s

https://breakingdefense.com/2024/03/dassault-thales-mbda-bank-extraordinary-2023-sales-with-more-projected/ AS toujours pas decide En ce qui concerne l'avenir, Trappier a déclaré qu'il y avait des perspectives d'exportations supplémentaires du Rafale, mais, comme d'habitude, a refusé de dire où elles pourraient se produire. Il a toutefois précisé que malgré la levée par l’Allemagne de son embargo sur les exportations d’Eurofighter vers l’Arabie saoudite, Dassault continuait de « travailler avec l’Arabie saoudite et plus particulièrement avec son armée de l’air ». Il a ajouté que « nous travaillons également très dur avec eux concernant leur demande d’implication de l’industrie locale ».

national interest et ces articles click bait

images de Steadfast Defender 2024

et dans le cockpit du Merlin ils disent: "surrendering cheese monkeys"

ca promet quand les decideurs matrisent le sujet .... « L’Europe fournit à l’Ukraine 75 milliards d’euros. C’est plus que les États-Unis. Pour autant, nous devons nous préparer à renforcer notre base industrielle de défense. En Europe, nous savons tout faire : missiles hypersoniques, porte-avions nucléaires, sous-marins nucléaires lanceurs d’engins, etc. Nous produisons les meilleurs avions du monde, les chars les plus sophistiqués, mais nous le faisons à notre rythme », a observé M. Breton. https://www.opex360.com/2024/03/09/m-breton-peut-etre-faudrait-il-convenir-au-niveau-europeen-de-construire-un-deuxieme-porte-avions/

seloncet article le NGF s'inspire du SU 57 -> les "levcons" integres sur l'aile https://www.twz.com/air/su-57-felon-feature-appears-on-french-future-tailless-fighters-concept

un peu exaggerer quand meme 368 milliards c'est le cout total sur la duree de vie en dollar australien, donc €222 milliards. mais c'est clair que c'est tres cher paye pour 8 soum en 2035+ au mieux .... et sans BITD locale dans la construction, car j'imagine que c'est made in US essentiellement avec une participation UK ... d'ailleurs le workshare n'est toujours pas tres clair. bonne chance pour les Australiens, car aujourd'hui ils doivent deja faire des economies et reduire le nombre de type 26 malgre leur "spin" on va double notre flotte avec de nouveaux navires qui n'existent meme pas sur powerpoint (cela me rapelle les Portuguais avec leur nouveau navire a tout faire game changer de la mort d'ici 2026) - je demande de voir. a suivre .... en tous cas dans quelques temps, j'espere qu' on pourra peut etre officielement remercier les Australiens d'avoir en partie finance la conception du rempacant de la classe Walrus en Hollande. quelle ironie du sort au moins si la Hollande choisi le Black Sword Barracuda, j'imagine qu'ils ne vont pas terminer comme les Tigres et NH90 australiens

l'ironie c'est que l' AdT a deja un HMD, le TopOwl depuis longtemps (et le Thales Scorpion sur F16 USAF depuis 2012), bien avant notre AdA. mieux vaut tard que jamais.

https://www.janes.com/defence-news/naval-weapons/latest/indonesia-begins-contract-negotiations-for-two-scorpene-evolved-submarines nego en cours pour 2 Scorpene Evolved

ca craint a tous les niveaux

Que derriere les coulisses on envisage different scenario comme l'envoi de troupes OK, mais ceci se prepare avec les allies et en augmentant nos propres moyens materiels. De parler publiquement est totalement precoce et ne sert a rien actuellement. Qui plus est, selon les declarations de differents militaires, on n'est pas pret a faire la guerre plus de quelques semaines fautes de moyens, de munitions etc.. son discours c'est du vent et on aura l'air malin si demain l'Ukraine demande a la France d'envoyer des renforts - on fait quoi? un peu comme le corbeau dans la fable de La Fontaine, Macron aime bien parle ... bcp de bruit mais sans reel resultat (quid mort cerebral de l'Otan, le flan pour AUKUS , europe de la defense (l'ironie c'est que Sky Shield est une initiative allemande ), faut pas humilier Putin , manque d'anticipation de la situation au Sahel , etc...). Je ne dis pas qu'il a forcement tort sur le fond, mais "so what?" il fait quoi? Il est plutot inepte en relations internationales. Il dit des choses mais sans jamais s'assurer d'un minimum de soutien a l'etranger auparavant et sans reel plan d'action pour concretiser sa vision des choses. Ce n'est pas un journaliste/analyste qui donne un opinion, c'est un president qui doit avoir un plan et le mettre en oeuvre. Honnetement cela fait un bout de temps que je ne l'ecoute meme plus.

Avec la benediction des US, UK et Allemagne, Mark Rutte sera tres probablement le remplacant de Jans Stoltenberg ... a moins que quelqu'un mets des batons dans les roues quid Hongrie, Turquie ...? https://www.theguardian.com/world/2024/feb/22/us-and-uk-endorse-dutch-pm-mark-rutte-as-next-nato-chief

dans cecas la pourquoi pas des porsche cayenne pour le Samu. on a pas des budget sans limite et surtout pas la defense qui n'a vu que des baisses depuis plusieurs decennies. il y a des choix a faire car on ne peut pas tout avoir. on a des guepard qui sont largement suffisants pour evacuer des blesses. encore mieux serait d'avoir un lourd porteur pouvant couvrir plus de distance et transporter plus de blesse. my 2 cents

la suede continue ses nego ... la saga continue .... depuis les annees 90! on parle du temps indien mais ce n'est rien a comparer avec les philippines https://www.defensenews.com/air/2024/02/22/philippines-hints-at-fresh-fighter-fleet-amid-negotiations-with-sweden/

vu que les 2 derniers tests ont rate ca fait du mal a la credibilite de dissuasion. 1. Faut pas dependre des autres pour sa defense (quid missile US). Honnetement que peuvent t'ils fairent pour resoudre ce probleme a part se plaindre aux US? 2. A la difference des US, le seul vecteur nucleaire pour les brits c'est Trident. Peut etre avoir un deuxieme vecteur n'est pas une mauvaise idee. /edit mode troll. test reussi des US de leur systeme pour avorter un tir anglais

je rajoute que la Type 32 a 50 membre en fait ca serait une Type 31 Batch 2 selon John Howie chez Babcock. https://ukdefencejournal.org.uk/babcock-plans-next-gen-frigates-with-crews-as-small-as-50/ donc un navire d'environ 6000 tonnes truffe de systeme a gerer ca fait beaucoup pour un equipage de 50. L'equipage va etre serieusement solicite, j'espere que les heures sup seront bien remunerees.

si je ne me trompe pas les V22 et V280 ont comme premiere mission le transport de troupes a de plus grandes distances, la vitesse etant un bonus annexe. (ie pouvoir voler d'ile en ile dans le pacifique, ou des missions d'infiltration profonde comme pour la recup de personels US en Iran apres la chute du Shah). Pour cela c'est quand meme utile d'avoir des mitrailleuse a bord pour assurer une couverture minimum pendant l'embarquement et debarquement. La vitesse n'est pas le but principal du V22 et V280. Pour la vitesse les US devait avoir FARA qui vient de passer a la corbeille. C'est pas quelques centaines de noeuds en plus qui vont permettre d'echaper a des manpads supersoniques, etc... Pour faire de la reco ou observation pure il me semble que l'avenir appartient au drone (aile fixe et rotatif selon le type de mission). honnetement je ne suis pas convaincu de l'utilite du racer pour un usage militaire surtout que les budgets sont limites et qu'il y a d'autres priorites. Pour moi le Racer c'est un luxe, en exercise de style. le temps decidera, on verra bien. my 2 cents

je ne suis pas sur. Car en mode CAS, la vitesse est reduite voir stationnaire, donc les rotor tilt vers le haut et donc plus un probleme comme cela peut etre en mode transit a pleine vitesse ... et puis la sortie se fait par rampe arriere, donc je presume plus rapidement sans avoir a arreter completement les rotors et ensuite les redemarrer. sur V22 Osprey et encore moins genant sur V280 Valor peut etre qu'un racer sur une plus grosse plateforme poserait moins de probleme, mais sur le protype actuel c'est vraiment limite a cause de la proximite des helices laterales et la porte sur une si petite cellule pour une si petite cellule, je prefere la version contrerotative Kiowa dans le message de Mehari plus haut my 2 cents

perso je ne suis pas convaincu par ce prototype pour un usage militaire. les helices sur les cotes c'est chaud et genant pour l'embarquement/debarquement de soldat par des portes laterales, et sa reduit aussi l'angle de tir de miltraillete pour le CAS.

triste. 47 ans !!! evidement les trolls de moscou vont nous dire qu'il nous a quitte paisiblement dans son sommeil.

pourquoi est ce que les allemands opposeraient la vente d'un MRTT? Apres tout ce n'est pas une arme qui tue, c'est un transport/ravitailleur. Est ce que Mercedes n'aurait pas le droit de vendre des camionettes de livraison ou g-wagon de liaison a l'armee saoudienne , ou Siemens ne pourrait vendre de lave vaiselle pour les cantines de l'armee? de toute facon, la restriction de vente Allemande au RSA est d'une hypocrisie sans nom. Car Rheinmetal vendait des obus d'artillerie pendant la guerre du Yemen grace a des filliales a l'etranger, notament en Italie. De la fumisterie comme la vente de centifuge nucleaire Siemens en Iran!

drone ukrainien. 700m de rayon d'action et peut engager a 800m https://www.thedefensepost.com/2024/02/15/ukraine-robotic-mini-tank/?expand_article=1