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Messages posté(e)s par Snapcoke

  1. il y a 56 minutes, rendbo a dit :

    on est tous d'accord pour se dire que la communication du Président Trump frolle le trollage.. D'autant plus que la limitation des signes n'aide pas à poser un raisonnement... Une de ces dernières sorties en date, toujours aussi ignoble :

    mais là il semblerait que le petit oiseau bleu commence à réagir !! Evidemment, M Trump crie tout de suite au bridage de la liberté d'expression, son droit constitutionnel le plus basique, trépigne et menace...

    a17b.gif

    C'est exactement le sens d'un débat sur un fil qui a était bloqué il y a quelque temps....

     

  2. il y a 55 minutes, Teenytoon a dit :

    Donc si je comprend bien :

    Le gouvernement reconnu par la communauté internationale est composé d'islamistes selon la France ou a tout le moins est soutenu par des islamistes.

    Soyons clairs, la Libye est avant tout Tribale, Khadafi avait réussi le miracle de convaincre ( par mariage ) les barrasa ( grande tribu royale de Cyrénaïque ) a s'allier avec les khadafa ( tribu de Khadafi ) qui eux sont des grands nomades. 

    Maintenant qu'il est mort le seul moyen d'avoir la Libye pacifié, c'est de réunir des condition similaires ou d'avoir un homme fort ( style haftar ) toute tentative d'avoir un simili système démocratique, verra les islamiste prendre le pouvoir ou les tribus ce foutre sur la gueule.

    Le seul qui est légitime c'est saif Al Islam Khadafi...

    Éventuellement si il avait disposé de soutiens le petit fils du roi idriss el senoussi, d'ailleurs cette confrérie religieuse etait clairement d'inspiration wahabite les  ''Sanousiyya'' était rigoristes, ce qui n'est pas le cas du petit fils d'ailleurs...

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  3. Il y a 8 heures, Tancrède a dit :

     

    Certes, certes, mais n'as-tu pas là l'impression de commettre le crime de haute trahison en déclarant cela sur AD.net? Ca va contre toute l'éthique et le principe même de l'existence du forum, namého! 

    Je suis en revanche surpris de n'avoir pas vu de message appelant à la relance de la chaîne de production du Leclerc dans le cadre de cet hypothétique réinvestissement dans la défense. 

    Et puis aussi des appels à plus de Rafales, parce que hein, ho, on sait pourquoi, ici, non mais! 

    Pour contenté tout le monde on pourrait faire des baraquements en bois, pour les bases militaires, quelques bateau en bois aussi, et fournir des maison en bois pour les militaires.

     

    Voilà voilà...

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  4. Le 14/05/2020 à 12:00, herciv a dit :

    Je crois qu'il y avait une certaine retenue concernant le f-35 jusqu'à maintenant. Mais on sent l'impatience grandissante du parlement qui vient au bilan avec deux questions simples on paye combien et on fait quoi avec ce truc. Evoquer le GAO c'est évoquer l'arme du contrôle budgétaire. Ce qui en dit long sur la relation transatlantique parce si le parlement ne questionne pas cette relation pour aller directement sur l'efficacité du f-35 c'est que le parlement pense que les US ont pris les norvégiens pour des rigolos et que l'argument relationnelle ne peut pas (plus) tout justifier.

    Quelque part les australiens sont sur la même tendance avec les évaluations stratégique du f-35 et sa capacité à défendre au-delà de l'Australie.

    Don enfin ils commencent a comprendre que les usa les prennent pour des pigeons...

     

    Je te jure, ils ont mis le temps....

  5. il y a 41 minutes, stormshadow a dit :

    Plus la flèche est élevé, plus la trainée en subsonique est élevé. C'est pourquoi tous les avions civils ont des flèches faibles. Le Rafale ayant une flèche plus faible que le Typhoon, en plus des canards, aura une trainée en subsonique bien plus faible d’où une meilleur autonomie/rayon d'action. https://en.wikipedia.org/wiki/Aspect_ratio_(aeronautics)

    Pourquoi le TWR compte plus en HA, pourtant la poussée est diminué et il faut la même portance pour compenser le poids et vu que la portance est également diminué en HA, il faut un angle d'attaque plus élevé donc plus de trainée. Le TWR devient négligeable par rapport à la trainée/poids en HA. Et là le Rafale sera forcément avantagé en accélération en subsonique quelque soit l'altitude.

    Les LEX diminue l'intensité de l'onde de choc qui vient frapper l'aile donc réduise la trainée en transsonique/supersonique.

    Et pourtant d'après ces concepteurs, ce n'est pas le cas. https://www.airspacemag.com/need-to-know/why-dont-todays-fighters-have-narrow-waists-8647157/

    Il me semble que la corner speed du rafale c'est plutôt 350 kt avec 11g.

    Corner speed ? Kékesais ???

  6. il y a 6 minutes, clem200 a dit :

    Ca ne change pas le fond de ton message mais quand on regarde les compétences des 2 pays et la distribution des pièces on se dit qu'il y a quelque chose à faire tout de même ^^

    Tu veux dire entre l'Allemagne et SAAB ?

    Ou entre nous et SAAB ?

    Non parceque moi j'avais plus dans l'idée pour notre prochaine avion de combat de travailler comme cela :

    france : maitre d'oeuvre avion, moteur et systèmes d'armes.

    saab : remote carrier ( genre neuron )

    espagne Italie en collaboration sur plein de pièces interressantes ( radar et autres... )

     

    quid de l'Allemagne me dirait vous ? 

    ils on cas acheté du f 35 :bloblaugh:

     

  7. il y a 14 minutes, Pakal a dit :

    J'ai vu plusieurs fois dans la presse la question, provenant d'hommes politiques allemands (mais pas d'industriels ni des militaires), de pourquoi l'Allemagne n'a t'elle pas fait un partenariat avec les suédois pour son futur avion de combat.   

    Parceque Saab intégre énormément de matériels pour la fabrication de ses avions.

    Des usa et d'ailleurs.. 

     

    Ils ne font pas de moteurs par exemple....

    Le gâteau industriel est du coup moins interressant...

     

  8. Attendez, moi je suis d'accord avec tout le monde, Raoult dit que la cloroquine fait baissé la charge virale, donc diminue la présence de la maladie si on prend de la cloroquine rapidement...

    Je comprend le point de vue, si tu diminue ton temps de contagiosité ( genre de 14 jours a 5 jours ) et que tu diminue tes chances de passé du stade porteur sain a malade... C'est forcément bénéfique, au moins macro-maladiquement ( mot inventé par moi même )

    Raoult ne prétend pas sauvé un malade, mais il prétend diminué les chances de contagiosité entre malade et personnes saines, tout en diminuant le risque de passé de juste un peu malade a je respire avec une boîte :wacko:

     

    En tant qu'epidemiologiste, son point de vue ce tiens 

  9. Il y a 4 heures, Phacochère a dit :

    La classe americaine

    Huff post / Biden s'excuse pour sa sortie sur les électeurs noirs de Trump

    "Je vais vous dire, si vous avez un problème pour décider si vous êtes pour moi ou pour Trump, alors vous n’êtes pas noir”, a-t-il déclaré à un animateur radio.

    Huffpost

     

    J'ai jamais crû en ce type, je sens que Trump va faire 4 ans de plus.

     

    Et en plus je ne vois vraiment pas ce que Trump a fait au noirs spécifiquement pour justifier une telle sortie de Biden....

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  10. il y a une heure, Tancrède a dit :

    Un article assez intéressant du NYT (paywall) sur la division politique concernant la réaction face au virus. Je ne vais pas le résumer, mais ces simples chiffres sont assez édifiants en ce qu'ils illustrent la diversité des expériences, en notant une divisions plus géographique que socio-économique: les comtés gagnés par Trump en 2016 (le plus souvent, ce ne sont pas les plus riches) représentent 45% de la population US, 27% des contaminés, et 21% des morts. Les densités de population ne fournissent qu'une explication très partielle des différences! Los Angeles et les autres grandes villes californiennes, Miami et les villes de Floride, à forte sur-représentation de personnes âgées, les grandes villes du Texas.... N'ont été que peu touchées, alors que des zones à faible densité en grande périphérie de ces zones urbaines ont été à l'inverse durement atteintes. Et l'ont peut pointer que, ailleurs, de grandes concentrations urbaines (Corée, mais surtout le Japon, dont la réaction n'a pas été exemplaire pendant longtemps) s'en sont tirées sans grand dommage (et le Japon, sans confinement ou très grand changement côté distanciation). 

    La disparité entre les Etats et comtés US est si énorme (même en excluant NY, qui concentre plus de 40% des morts) que la réalité vécue par maints lieux d'un si grand pays, aux cultures locales si différentes, pourrait tout aussi bien être celle entre des pays différents (11 morts/100 000 hab en Alabama, contre 122 au New Jersey, et ce n'est pas le plus fort contraste du pays, même en excluant NY). Les différences de politiques suivies entre les Etats et localités (comtés, villes) sont un des grands facteur d'explication des différences, en plus de la géographie physique (climat) et humaine (densité de l'habitat et du trafic interne et en provenance ou vers d'autres Etats/pays). Le Texas (dernier à confiner, premier à réouvrir), qui a pourtant de grandes zones urbaines très internationales (Houston-Galveston, Dallas-Fort Worth-Arlington, San Antonio, Austin), à forte fréquentation, compte parmi les plus bas taux de contamination (même en ne comparant que les grandes zones urbaines) et de mortalité. Cela peut expliquer la colère locale contre le confinement. La Floride, malgré une très mauvaise presse contre le gouverneur républicain, et malgré le handicap supplémentaire d'une forte population de personnes âgées (c'est "l'Etat-maison de retraite" de toute la côte est), a des résultats comparables au Texas. 

    Plusieurs réalités, vécues différemment, mais une presse monoculturelle pour juger des performances, et devinez qui est porté aux nues et qui est blâmé. Un indice: les résultats (sur la contamination et l'économie) n'ont rien à voir avec les verdicts. 

    Ce que tu est en train de dire c'est que cela bénéficie a Trump ?

  11. il y a 13 minutes, Rufus Shinra a dit :

    De quoi, tu as du mal à croire qu'un avion conçu pour que son corps lui-même soit portant puisse faire ça ?

    2112723594_21abfbfcfc_o.jpg&q=0&b=1&p=0&

    Bas ils ont cas enlevé aussi l'autre aile:bloblaugh:

    Blague a part c'est impressionnant !!!

     

    Même si j'ai un mal fou a croire en cette histoire...

  12. Il y a 2 heures, Patrick a dit :

    les parlementaires allemands, qui depuis le début craignent que les industriels français soient trop dominateurs dans le projet,

    Quand c'est l'inverse ça ne leur pose pas de problèmes par contre évidemment. Et puis, "dominateurs"? Les français? :bloblaugh::laugh:

    ont posé des conditions. Ils veulent en particulier qu'un autre projet militaire franco-allemand d'envergure, le programme de char MGCS (Main Ground Combat System), dont les Allemands sont chefs de file, progresse au même rythme que celui de l'avion du futur.

    À quel moment est-ce que le MGCS a été ralenti?
    Jamais, sauf quand rheinmetall est arrivé avec ses gros sabots en exigeant de faire partie du programme.
    Donc une fois encore le problème est allemand.
    Merci, et a+ sous le bus.

    Les deux projets doivent avancer "en parallèle", indique une résolution également votée mercredi sur le sujet.

    Donc ralentir l'un pour laisser du temps à l'autre? Parce qu'accélérer quelque chose que l'on cherche déjà à faire rapidement ça va pas être possible. Et ce par idéologie? Ça veut dire quoi d'ailleurs? Le prototype du char doit rouler le jour où celui du chasseur volera? À quoi une telle mesure est supposée servir?
    C'est ubuesque!

    Le programme SCAF est pourtant parfaitement équilibré industriellement au sein des cinq piliers. L'avion de combat (NGF, Next Generation Fighter) est sous maîtrise d'œuvre de Dassault Aviation, le moteur sous celle de Safran tandis que le combat collaboratif connecté et les drones sont sous maîtrise d'œuvre d'Airbus. Enfin, la coordination du programme est partagé entre Dassault Aviation et Airbus. Pourtant les députés ont demandé des garanties pour que les intérêts des entreprises allemandes du secteur technologique soient mieux pris en compte dans le développement du projet.

    Alors on espère qu'ils n'achèteront pas de F-18, ça serait ballot pour le secteur technologique allemand. :bloblaugh:
    ...Quoiqu'ils trouveront bien un moyen de mettre ça sur le dos de la France, j'en suis sûr. :laugh:

    De plus, qu'ils arrêtent de nous prendre pour des cons, leur objectif n'est pas d'avoir quelque chose d'équilibré, il est de préempter le plus possible. Parce que sans ça l'Allemagne devra se tourner vers les USA pour gratter du workshare sur des gros programmes de défense, et ils savent que ce ne sera pas facile vu que les américains se sont réveillés, GDLS en tout premier lieu, voire ont énormément d'avance dans des domaines clés du futur du segment terrestre, comme la robotique, la dronisation, et la réduction de la taille des engins de combat. Le KF41 Lynx s'est par exemple mangé une fin de non recevoir dernièrement, ce qui donne le "la".

    Bref, nouvelle illustration...
    Ça coince côté industriel parce que "nein nein nein za ne fa bas tu dout!"
    Ça coince côté politique parce que "nein nein nein za ne fa bas tu dout!"
    Alors les français font des concessions, du coup "ya ya ya dout fa drès pien maindenant!"
    ...Et trois jours plus tard "nein nein nein za ne fa à noufeau bas tu dout!"

    Et ça dure maintenant depuis 1 an et demi...

    C'est drôle on a lâché l'affaire sur FCAS-DP plus rapidement que ça quand les anglais nous ont fait la même et refusé de mettre du pognon sur la table et de lancer les études... :rolleyes:

    Pourquoi Macron ne va pas voir Merkel pour l'obliger a acheté des rafales en menaçant d'arrêté le programme si ils achètent américains ?

    On devrais joué au cons de la même manière.

  13. il y a 9 minutes, ARPA a dit :

    Le bidon supersonique larguable est de 1250 L.

    Par contre les réservoirs conformes (non utilisés) seront non larguables et feraient 1150 L.

    Chacun ?

  14. De toute façon même si ils devaient ce foutre sur la tronche en conventionnel, on verrait les fournisseur chinois stopper leurs livraisons, donc autant renforcé nos îles et regardé tranquillement la bagarre, n'empêche que cela aurait le mérite de voir les américains donné tout ce qu'ils ont...

    10 porte avions et l'essentiel de leurs flotte entre le Japon et Taiwan en mode combat, cela pourrait être impressionnant...

  15. Il y a 2 heures, ThincanKiller a dit :

    Histoire de clarifier les choses:

    1) Je suis peut etre le seul implique dans ce debat a n'avoir jamais suggere ni ecrit que le Rafale etait sous-motorise, interpreter ce que disent les autres pour se donner raison ne change pas les faits.

    2) Faits etablis: On sait depuis des lustres qu'un Typhoon a un meilleur taux de montee et performances superieures en altitude et supercroisiere, les pilotes de Rafale le dissent eux-memes, si certain taillent les cheveux en 4 dans le sense de la longueur pour suggerer le contraire, ils ne font que noyer les infos dans les debats, surtout parceque ca les genes (style maman, j'ai pas raison!!!).

    3) Depuis l'ATLC et une recente video ayant pour sujet un pilote de F-22, on sait que le Rafale peut enrouler avec le F-22, seulement il le fait avec 2 X MICA maxi, le F-22 lui, vole en configuration de combat, c'est a dire 2 X AIM-9 et 6 X AIM-120, aucune comparaison possible quand aux qualities meneuvrieres venant en particulier du rapport poid puissance du Raptor.

    J'ai mis en evidences ces fait et les points qui pouvaient etre ameliores, la reaction ressemble plus au process de Jeanne d'Arc qu'a un debat ayant l'aviation pour sujet.

    4) C'est pas nous qui prenons les decisions, la DGA a donne son feu vert (et le budget) a SAFRAN pour une etude afin d'ameliorer cet etat de fait que ca ne plaise pas a certain c'est surement pas mon probleme, moi je ne vis pas en deni de realite me persuadant qu'on est les meilleurs sur tous les points pour me faire mouser dans les forums, en plus de quoi, je me fait alumer de l'autre cote en comparant les aerodynamiques des F-22 et Typhoon a celles du Rafale, comme quoi il y a des chose qui ne connaissent pas de frontieres.

    Conclusion: Si vous avez besoin d'atention, louez une nounou, le caidisme en ligne c'est surtout le meilleur moyen de pourrir un site, et au lieu de passer votre temps a contredie a tors et a travers, vous feriez bien mieux de vous renseigner correctement avant de 1) repondre a des propos qui n'ont pas ete tenus mais interpretes faussement, 2) prendre la tete a ceux qui essaient de vous informer...

    J'ai autre chose a faire, comme upgrader mon PC, installer DCS et les modules sur lesquels je vais m'eclater en pregnant des vacances, la maternelle ca va un moment. 

    Bonne journee si c'est possible...

    @ rogue0 Je suis ne a la Clinique des Bleuets, Paris 11eme.

    J'ai enroulé un type en M-2000 sur DCS avec mon Mig 21 il y a deux semaines...

    Croisement a haute altitude enroulement et destruction MCP ...

    Ce n'est pas toi par hasard ???

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  16. Il y a 5 heures, Julien a dit :

    Je ne pense pas que c'était un mensonge dans l'esprit de Deng Xiaoping, simplement c'était il y a plus de 20 ans et certaines choses ont changé depuis, notamment le fait que l'homme actuellement à la tête du pays s'est bien débrouillé pour rester au pouvoir pendant une durée indéterminée, ce qui n'était pas le cas avant. Peut être que c'est la personnalité de Xi qui est en cause, peut être aussi que les manifestants pro-démocratie flirtent un peu trop avec certaines limites (ils revendiquent pour certains clairement l'indépendance comme Joshua Wong par exemple)

    On peut maintenant clairement parié sur une option ''dure'' face au pro-democrate.

    Et encore plus dur pour Taiwan dans les années a venirs.

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