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Messages posté(e)s par mudrets
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Voulez-vous une bonne douche, à la mode sous-marin ?
https://vk.com/russiansubs?z=video464939539_456240333%2F30c3aebdcc443e144d%2Fpl_post_-161930_170654
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Il y a 2 heures, Shorr kan a dit :
Ton nom correspond à quelque chose ?
Non, c'est son mot de passe
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Nouvelles du 1er au 6 septembre du site soumarsov
http://soumarsov.eu/Entrée/nouvelles.htm (accessible sur simple demande préalable!)
Suspension de la construction des classes Lada n° 2 et 3 du fait de la défaillance d’un fournisseur
Les commandes de sous-marins attendues pour Armiya 2020 n’ont pas été réalisées
La construction du complexe GVK-300 pour le sauvetage de sous-marins en question
La forme de radoub du chantier Zvezda, la plus grande de Russie est opérationnelle
Dégâts provoqués par le typhon Maysak à Vladivostok
Et d’autres encore
Merci de votre fidélité
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L'appel d'offres indien pour six sous-marins du programme P75I devrait être lancé en octobre 2020
https://flotprom.ru/2020/Индия37/
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Le 22/08/2020 à 12:47, kalligator a dit :
Le pire avion de combat de tous les temps, peut être avec le F104 G dont la moitié ou les deux tiers ont finit au tapis...
...et certains s'étonnent que je vote non à toute possibilité d'achat de cette calamité pour la Suisse
Il faudrait regarder le taux d’attrition d'autres avions de l'époque, comme l'Etendard IV M par exemple
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il y a une heure, JulietBravo a dit :
Des liens en rapport avec ces rencontres USAF / QAEAF :
Qatar Air Force pilots conduct familiarization flights with USAF F-15E Strike Eagles
J'aime bien le "Mirage 2000" de la 3ème photo
(Galerie photos)
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Hola
Cérémonie de retrait des derneirs type 51
https://orientalist-v.livejournal.com/4560662.html
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Un Kaman K-Max
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Voilà ce que j'ai sur ces torpilles
65-73
Torpille anti surface de 650 mm et de 11 m de long. Aussi connue sous les noms de T-65, Izdelie 246 ou Type 65. Étudiée à partir du 4 mars 1958, sous le nom de T-65. Premiers essais sur le lac d'Issik-Kul au printemps 1961. Le 23 novembre 1963 effectue un parcours de 50 km à 50 nds. Fin des essais à Issik-Kul le 14 mai 1965. Essais officiels sur le lac Ladoga du 2 juillet au 27 octobre 1965. 23 lancements, dont 2 avec maquette de la tête nucléaire. En service en 1973 seulement, faute de sous-marins équipés de tubes de ce diamètre. Masse environ 5 t. 54700 yds à 50 nds. Transit par 14 m de profondeur. Aucun dispositif de guidage. Tête nucléaire de 20kT environ. Attaque de porte-avions ou de cibles côtières. Stabilisation et direction inertielles avec fusée chronométrique d'une erreur inférieure à 1% de la distance parcourue. Fusée faisant appel à des technologies spatiales. Propulseur turbine 2DT avec utilisation de peroxyde d'hydrogène, de kérosène et d'eau de mer (PV85+T1) d'une puissance de 1070 kW. Bureau d'étude NII-400. Produite à l'usine Kirov d'Alma-Ata
65-75
Torpille anti surface de 650 mm. Bureau d'étude NPO URAN. Série construite à l'usine PO Mashinostroitelniy Zavod d'Alma Ata.
65-75A
Torpille anti surface de 650 mm. Modernisation de la torpille 65-75. Bureau d'étude NPO Uran. Probablement construite en série au PO Mashinostroitelnoe d'Alma Ata
65-76
Torpille antisurface autoguidée de longue portée de 650 mm de diamètre et de 11 m de long. Aussi connue sous les nom de Izdelie 298 ou type 65. Dérive de la torpille T-65. Essais officiels en deux étapes, l'une réussie dès avril 1975 au lac Issik- Kul, et en flotte du Nord entre juillet et décembre de la même année. 8 lancements en quatre sorties à partir d'un sous-marin du projet 671RTM, depuis l'immersion périscopique jusqu'à l'immersion de 150 m. En service le 19 novembre 1976. Masse 4,45 t pour une charge militaire de 450 (500?) kg pouvant être nucléaire. 57000 yds à 50 nds. Le double à 30 - 35 nds. Détection de sillage optique à longue portée avec utilisation du système de détection de sillage de la torpille 53-65. Turbine kérosène eau oxygénée (PV-85 + T1)modèle 2DT de 1070 kW, essayée depuis 1963. Mise de feu à contact et magnétique. Transmission des données de tir mécanique (broches). Vitesse maximale 50 nds. Profondeur de transit 14 m. Immersion de lancement maximale 480 m (150 m vérifiée aux essais). Vitesse maximale du sous-marin lanceur 13 nds.
65-76A
Version améliorée de la torpille 65-76. Aussi connue sous les nom de DST-92 Laplandiya ou Izdelie 298A. Antisurface. 650 mm. 11,3 m de long. 4,75 t avec une charge militaire de 557 kg. Turbine eau oxygénée kérosène 2DT d'une puissance de 1070 kW. En service le 25 avril 1991. En essai depuis 1983 à partir de sous-marins des projets 945 et 949A.
Autodirecteur à détection de sillage identique à celui de la torpille 53-65. Portée 57000 yds à 50 nds, le double à 30 - 35 nds. Fusée à contact et électromagnétique. Vitesse maximale 50 nds. Immersion de transit 14 m. Lançable jusque 480 m à la vitesse de 13 nds. Transmissions des données de tir électriques.
Cause de la destruction du Kursk. Ces torpilles ont été mises en réserve dans des dépôts en 2000, et ne sont toujours pas démantelées.
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Non, il y a eu une fuite d'eau dans le tube à cause d'une vanne défectueuse, eau qui s'est retrouvée avec un fond d'ergols en bas du tube.
Le contrôle qualité soviétique, n'est-ce pas ?
Dans le cas du Koursk, un article récent faisait le point sur les "erreurs" ayant entraîné la catastrophe
En gros, pour faire simple, plusieurs torpilles 65-76 présentant des fuites d'ergol, elles ont été rappelées pour réparation. Hors, le rappel n'a concerné que les torpilles de combat, et celle embarquée sur le Koursk était classée torpille d'exercice. Elle était pourtant à l'origine du même lot que les torpilles fuiteuses.
Ensuite, sa fragilité a été accentuée par la manutention par le système de rechargement hydraulique du sous-marin.
Curieusement aucun membre d'équipage n'a noté quoique ce soit sur la torpille.
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Il y a 10 heures, BPCs a dit :
Je me demande si Henri, qui adore parler par ellipse n'est pas en train de pointer l'absurdité d'un PA unique, alors que les Soum Nuke peuvent être quasi ubiquitaires et toujours connectés
La qualité première du soum c'est de rester inaperçu, tout en laissant penser qu'il fait peser une menace latente.
Tout le contraire du PA qui est un vecteur de gesticulation !
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Pour la 1, on loue un canot. On sera probablement déjà morts
Pour la 2, pas difficile à savoir. Cela couvre la zone d'évolution des SNLE ...
Faut peut-être demander au lieut-co qui était en poste à Naples. Il sait peut-être
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Sans souci, cela prend ... 5 minutes
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Hola
Nouvelles du 23 au 31 août
http://soumarsov.eu/Entrée/nouvelles.htm (accessible sur simple demande préalable!)
Nouvelles de 23 au 31 août
- Émersion du K-186 Omk au large des côtes de l’Alaska
- Le drone Vityaz-D va être modernisé
- Commande d’une sous-marin classe 6363 et un de la classe 677
- Avenir sombre pour les chantiers de l’Amirauté
- Les nouveaux Yasen-M pourront lancer le missile Kalibr-M d’une portée supérieure à 4000 km
- La durée ahurissante des travaux sur le K-157 Vepr
Et de nombreuses autres
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Il y a 2 heures, jojo (lo savoyârd) a dit :
Pas nous en tous cas !
Mais ce n'est pas forcément "motivé", les russes sont des experts en diverses compromissions (chantage) par exemple ... Et il peut y avoir autant de raisons qu'il y a d'affaires de ce type. Rien ne dit qu'il s'agisse d'une "simple" affaire de transaction et monnayage d'informations ...
Les anglo-saxons ont un acronyme pour cela
MICE
M pour Money
I pour Ideology
C pour Compromission
E pour ego
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Le 02/08/2020 à 18:58, Kiriyama a dit :
J'adore ce genre de démonstration.
Dans le même genre
https://diana-mihailova.livejournal.com/5367922.html
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Achat suisse
dans Europe
il y a 1 minute, Kiriyama a dit :Il y en a quelques-uns ici qui y demanderaient bien la naturalisation !
Pas moi en tout cas
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Achat suisse
dans Europe
il y a 43 minutes, FAFA a dit :De toute façon cet avion n'est plus en course pour la sélection.
Je voulais simplement souligner ce fait à Kiri !
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PROTECTION DES VBL
dans Europe
Posté(e)
Et moi donc au Cambodge avec ces Land Cruiser civils ...