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Vince88370

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Messages posté(e)s par Vince88370

  1. Il y a 2 heures, jean-françois a dit :

    Ben, quoi, ils sont malades en Pologne ? Pourquoi ils ne passent pas par Tonton USA ?

    Parce que a l'heure actuelle c'est surement l'un des meilleurs satellite d'observation au monde et que suivant les accords il pourrait potentiellement faire partie de la constellation. Les allemands ont participé financièrement à la construction de cso 3, on leur donne accès au données donc si ils achètent un satellite complet ils doivent espérés rentrer aussi sachant que plus il y a de satellite dans la constellation plus on couvre de terrain. 

    Le problème c'est que actuellement cso 3 est cloué au sol faute de lanceur vu que l'on avait besoin de Soyouz pour ces charges là donc ne faudra pas été trop pressé et attende Ariane 6

  2. Il y a 9 heures, Banzinou a dit :

    Une photo ? (Outre que les prototypes MBDA et les exemplaires indonésiens évidemment :ph34r:)

    Secret Défense les sherpa Mistral français ou ils ont juste été jamais livré 

     
     
  3. il y a 51 minutes, Fusilier a dit :

    T'avais le Hawk, des AMX 13 bitubes 30 mm, les 20 mm 53T2 (monotubes dans l'AdT, bitubes dans l'AdA) le 40 mm Bofors est reste en service dans l'AdT jusque les années 90 

    On a toujours des VAB T20/13 qui avait été optimisé pour la défense sol air. D'ailleurs il servent toujours on les retrouve souvent dans les régiment d'artillerie. 

     

     

  4. il y a une heure, Ciders a dit :

    Disons que je me base sur l'équation française "on veut plein de trucs/on n'a pas de thunes". Sinon, on relance le concept de la quadritube 12,7 mm, ça peut aussi faire l'affaire.

    Si tu veux un canon qui défouraille fort il y a assez de canon disponible pour pas y aller à la 12.7 sachant que l'on ne peut pas mettre de fusée mettre de proximité , chronométrique ou même une air bust. On a le 20 mm narwal qui en double affut pourrait bien aller voir une version dérivé du 30 mm defa des avion et hélicoptères. 

  5. Il y a 9 heures, g4lly a dit :

    En France meme les solutions courtes portée Mistral n'agissent PS de maniere autonome mais quasi exclusivement dans un réseau de radar separé. NC1 30 et NC1 40 organisé autour de Martha.

    En gros tu ne peux pas déployer des petits échelon individuellement.

    Rien que le NC1 basique c'est au moins un véhicule radar ... Plus un véhicule de commandement. Plus le soutien.

    Sauf que tout ces systèmes dépend d'un unique radar. Si le radar est détruit c'est fini...  Les Israéliens ont des munitions rodeuse harop qui font du guidage radar...  

    Les mica vl aveugle et les affuts Mistral se retrouve à tirer a vu. 

    Alors qu'un système type crotale totalement indépendant il y a autant de radar que d'unité et elles peuvent travailler en liaison. 

  6. il y a 30 minutes, Clairon a dit :

    Avec le MICA VL et MICA VL NG, ça n'a plus trop d'intérêt

    Clairon

    Tu a déjà vu la logistique d'un mica vl un camion lanceur voir plusieurs, un camion avec  le radar d'acquisition et un camion de commandement. Pratique à déplacer en plein champs de bataille sachant que les conteneurs mica vl sont fait pour être tiré à la verticale donc faut s'arrêter et se mettre en batterie. 

    Les premiers crotale avait besoin d'un véhicule pour l'acquisition enfin c'était toujours plus maniable que le grand radar du vl ensuite on est passé au crotale NG comme les Finlandais sur porteur a roue avec un radars, l'interogateur ami/ennemi et les missiles... Ils ont même ajouter par la suite caméra thermique et boule optronique. Et bien sur le radar fonctionne en roulant suffit de s'arrêter pour tirer...

    Le MK3 allait encore plus loin avec un nouveau radar dérivé du smart de Thalès Nederland avec un missile qui allait plus loin et plus haut... 

    la on est sur un vrai véhicules Shorad...

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  7. il y a 40 minutes, Clairon a dit :

    L'article cite le Crotale comme candidat potentiel, ... Etonnant car ce missile est en fin de carrière, on ne le retrouve même plus mentionné comme tel sur le site de Thales (D'accord le site est très mal foutu, mais bon ...)

    https://www.thalesgroup.com/en/activities/defence/air-forces/advanced-air-defence#groundornavalshortrangedefence

    Clairon

     

    Tout le monde avait un peux abandonner les systèmes de défense sol air courtes portée pour du moyenne ou long du coup depuis l'abandon du projet mk3 avec l'Arabie saoudite. Il en parle plus après maintenant que les ukrainiens nous montres que les drones sont une vrai plaie sur le champs de bataille va falloir revoir la défense base couche sa va peut être relancer le crotale 

    Suffit que quelqu'un veuille acheter le mk3 voir une version mk4 avec les technologies au goût du jours et il relanceront sûrement la production de systèmes mais niveau missile ils doivent encore en construirent beaucoup de pays utilise encore des crotales 

  8. il y a 12 minutes, gargouille a dit :

    Pourquoi ne voit-on pas d’explosions, trop compliqué a simuler ?

    On entend beaucoup de commentaires  ukrainiens qui dise, on ne voit pas l'explosion donc c'est raté... C'est juste e que c'est la munition employé qui film le retour vidéo n'étant pas instantané forcément il manque toujours la partie explosion si y aurai l'impact c'est qu'elle n'a pas explosé justement. 

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  9. Il y a 13 heures, Chimera a dit :

    Si l'Allemagne fédère tous azimuts, on pourrait s'interroger sur l'incapacité de la France a faire de même... 

    La France a une autre politique de défense que les Allemands sa s'appel l'indépendance stratégique vis a vis des Américains donc forcément quand faut déjà placer des milliards pour développer les systèmes sa attire moins de monde que d'annoncer mettre 100 Milliards sur la table pour son armée et aller acheter des batterie Patriot et Arrow 3. 

    Sa a toujours été la politique française et sa le restera maintenant faut voir si d'autre pays suive cette philosophie.  

  10. il y a 43 minutes, Bechar06 a dit :

    Justement le modifier pour les Mica sera t il si cher ?

    Les 2000-5 sont juste des 2000-C modernisé pour passer au Mica il a fallu changer le Radar donc sa risque d'être coûteux l'affaire. Reste à récupérer les 2000-9 des Emirats Arabes Unis ou mettre des Aim 9 sous les mirages sa sera beaucoup plus simple que les mica

     

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  11. Il y a 11 heures, Kelkin a dit :

    C'est l'occasion parfaite pour annuler la participation aux projets FCAS et MGCS, qui ne vont nulle part.

    Sauf que là, on connais la technique. On achète juste quelque P8 pour faire la jonction avec le nouveau patmar... Mais on rester on va gagner assez de temps pour pourrir le projet... Si la France arrive à se faire avoir 3 fois de suite par les Allemands va falloir se  remettre sérieusement en question...  

    Les allemands seraient capable de rester dans le mgcs juste pour essayer d'imposer le 130 mm et commandé à côté des kf-51....

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  12. il y a une heure, Deres a dit :

    - les salves de missiles contiennent à la fois des missiles de croisières faits pour être précis mais qui sont rares et des équivalents improvisés (KH22, S300, ...) à la précision plus que douteuse mais cela n'empêche pas certains de crier que TOUS les missiles russes sont imprécis. Moi, je considère que je n'ai pas assez d'informations pour juger de la précision de leurs missiles de croisière (10, 30 ou 100 m ?)

    Il manque plein d'info il y a 80 missiles moitié d'intercepter. On fait pas se qui vise mais c'est pas précis. Et on fait une fixette sur un missile qui a terminé sa course dans une barre d'immeubles.  Intercepté un missile ne veut pas dire qu'il a fait boom en plein ciel suffit toucher la partie propulsion y a une charge militaire d'une tonne qui tombe du ciel... Je ne pense pas que les ukrainiens prennent le risque d'attendre qui soit au dessus d'une zone inhabité pour les détruires...

     

  13. Le 07/10/2022 à 10:18, iborg a dit :

    Rêvons (et extrapolons) un peu: une fois la guerre en Ukraine terminée, il faudra reconstruire, donc aide internationale, etc. Et si Airbus absorbait Antonov et en profitait pour pondre un An-225néo tout frais?

    L'AN 225 tient plus du rêve que de l'intérêt stratégique. A la base il a été conçu pour des besoin spécifique comme le transport de la navette bourrane ou le lanceur Energia. Le gabarit de cette avion apporte des contraintes logistique important comme le besoin de piste long et supportant des charges aussi lourdes, le volume de soute n'est jamais exploiter au maximum et des frais de fonctionnement énorme... 

    Si faut relancer une série à partir d'un avion de la gamme c'est plutôt l'AN-124 sont gabarit posera moins de problème niveau taille c'est équivalent au C5 

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  14. il y a 56 minutes, Valy a dit :

    J'ai trouvé une illsutration des poutres pour la partie route. Je pense que c'est le même principe pour la partie ferroviaire. Dans ce cas là , je pense que ça craint vraiment si les poutres inférieures ont chauffé.

    spacer.png

    Faut voir la chose autrement les structures métalliques sont sensibles à la chaleur mais elles ont un gros avantages leur faciliter de remplacement... Même si c'est déformé il démonte les parties déformé et remonte des nouvelles ensuite suffit de faire une chaussé provisoire.  En Russies sa ne manque pas les industries métallurgique capable de construirent des éléments de remplacement. Par contre sa aurai été des poutrelles en béton armée ou des voussoirs le temps de refaire les coffrages si il avait été détruit, de coulé les nouveaux éléments et d'attendre que sa sèche. Il en avait pour plusieurs mois.

  15. Il y a 3 heures, clem200 a dit :

    Je pense que la question était plus de savoir pourquoi les nouvelles munitions pénètrent par rapport aux anciennes qui ricochent plus 

    Plus de vitesse ? Design de la tête ? 

    Les 2 dans un obus flèche le barreau est en 2 partie.

    Le design de la tête La pointes, on pourrait penser qu'elle sert pour la pénétration mais c'est juste pour l'aérodynamique. Elle est en matériau peu dense ou creuse quand elle rencontre le blindage elle s'écrase voir fusionne avec le blindage.

    Ensuite la vitesse et la masse du projectile : elles permet de crée l'énergie cinétique par la formule Ec = ½ X m X v²).
    La vitesse étant élevée au carré dans la formule, la vitesse à donc plus de conséquences sur l’énergie cinétique que la masse.  Cette énergie cinétique est transmisse au pénétrateur qui est un barreau de matériaux denses qui a pour rôle de passer au travers du blindage en se consumant en partie. 

    spacer.png

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  16. il y a une heure, Vroum a dit :

    En 2012 un seul camion citerne a brûlé sur le pont Mathilde (structure béton-acier) à Rouen et il a fallu 2 ans et une nouvelle travée de 115 mètres pour le remettre en service

    https://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Mathilde

    là il s'agit d'un train entier d'hydrocarbures en feu...

    Sauf que là on est loin d'avoir 115 m entre les piles. Le seul endroit critique du pont, c'est la travée centrale en arche de 227 m de large.

    Sauf que là, on est sur des travées posé sur des piles avec un intertravé qui n'est pas gigantesque. Ca va pas se réparer en quelque jours mais c'est loin d'être irréversible. Surtout avec les Russes, ils ne vont pas se prendre la tête sur les normes de sécurité civiles... 

    Après la destruction partielle du pont de Crimée va donner raison à Poutine de vouloir sécurisé un couloir terrestre entre la Crimée et la Russie. 

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  17. Il y a 18 heures, hadriel a dit :

    Des détails sur les plans italiens:

    https://www.edrmagazine.eu/italian-army-towards-heavy-forces-modernisation

    En gros ils veulent développer un MGCS avec une plateforme chenillée polyvalente. D'ailleurs ils cherchent un coopérant. Donc si on laisse tomber les allemands on a des options...

     

    Techniquement y a 2 options quittées le mgcs ou les faire rentrer dans le mgcs. Ils sont assez neutre et voient pas d'un très bonne yeux que l'Allemagne veuille s'imposer comme lideur européen. La France et l'Italie qui font face à l'Allemagne sa peut bloquer un peux les allemands. Et vu que l'Italie a aucun intérêt dans le choix du calibre sa permettrait essayer de pousser pour le 140 et sortir le 130 de la cours 

     

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  18. il y a une heure, Dwarfene a dit :

    Il est aussi probable que la communication entre les différents Officiers ne soit pas très efficace, ajouté au besoin de remonter trop haut dans la chaine avant de décider et redescendre les ordres jusqu’à la "piétaille".

    Tout les problèmes russes sont liée à la communication....  Que sa soit entre soldats et officier. Mais surtout entre l'infanterie et l'artillerie. Ils n'ont pas un système type Atlas. Donc les délais sont tellement long que entre le temps où la demande est faite et où l'artillerie tape que les ukrainiens sont déjà barrer ou plus loin. Et c'est des communications radio assez facilement interceptable surtout quand tu capture les véhicules ennemis donc l'artillerie est quasiment inutile. Et c'est le même topo avec les unité de contre batterie.

     

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