Vince88370

Il ne faut pas oublier que les aviso ont été conçu pour faire du combat côtiers, de la lutte anti sous marine et de l'appui feu. Elles sont devenu PHM après le débarquement des missiles mer-mer, des lance-leurres dagaie, du bruiteur nixie, du lance-roquettes et des tubes lance-torpilles.... Celle qui ont été utilisés lors de l'opération harmattan n'avais pas été désarmés pour être reclassé en PHM. La Marine National est juste entrain de remettre de l'ordre dans les classes de navire. Un patrouilleur océaniques restera un patrouilleur océaniques. Les opérations type harmattan ou Hamilton seront réservé aux Horizon, Fremm et FDI

Sauf que l'offre avait été faite juste avant la fin de la guerre froide. Les canadiens craignait une attaque sous marine Russes par l'Arctique. Du coup il en avait besoin. La fin de la guerre froide à totalement changer le contexte les Canadiens se sont demandés si sa vallait le coups d'avoir des sous marins surtout nucléaires. C'est la qu'ils se sont tournée vers les Britanniques qui leur ont proposé les 4 SSK presque neuf pour pas chère et sa a été le début de la fin... Après pourquoi la France n'a pas fait une autre proposition avec des sous marin diesel électrique Agosta 90B comme ceux du Pakistan. Sa aurait permit de s'aligner sur l'offre Britanniques.

Le problème du S80 c'est que l'Espagne n'a pas l'expérience des vls sous marine. Et le S80 n'est pas suffisamment haut pour rentrer un brahmos. Ils ont déjà du mal à le faire frotter alors si faut y rajouter de la hauteur sa risque de faire beaucoup... Les coréen, les Russes et la France eux ont la technologie pour lancer des missiles en vls

Les Canadiens sont sur la liste c'est juste que leur projet de changer de sous marin n'est encore pas assez avancer. Après les Canadiens ont sûrement encore en travers de la gorge l'achat des 4 sous marin de classe Upholder. C'était l'affaire du siècle selon les Britanniques résultats des courses ils ont passés moitié de le vie à quai et ils ont coûté une fortune à entretenir...

Le NH-90 est aussi appelé Caïman Marine. L'hélicoptère ASM que utilise la France, Italie, Allemagne et bien d'autres...

Le problème c'est que la faudrait avoir les mesures exactes de l'atl2 parce que toute les dimension que l'on trouve c'est des largeurs pour le falcon avec un fuselage rond sa colle... Ceux qui on déjà vu un atl2 de face te diront qu'il est tout sauf rond sa tient plus de l'ovale bien étiré... Le peut de dimension que l'on trouve c'est uniquement la largeur donc il en manque un sacré morceau...

Certain détracteurs du falcon 10X vont dire qui ont prévu la place pour tout mettre. Si on compare le falcon 10x ou Gulfstream G800 qui est sensé être équivalent, il fait 4 t de moins et il a une autonomies supérieur.

Ils ont garder en stockage long les a-4 les F4 phamtom normalement y doit y avoir des f15A, des F16 et les kfir. Si les comptent ont bien été fait sa ferai environs 200 avions qui serait stocké et qui pourrait être remit en état opérationnel. Ils ont le choix pour proposé quelque chose.

Tout le monde par du principe que sa peut très bien se tasser comme s'envenimer pour l'instant la France considère que les Britanniques sont juste la troisième roue du carrosse que sa sera une Virginia suffit que sa soit un astute et que le projets soit d'initiative britannique. On a déjà annuler un rendez-vous en pensant que les Britanniques avaient juste suivi les us... Si c'est l'inverse sa risque d'être un peux plus mauvais

Le problème c'est que cette histoire de corvette remet dans la course Damen avec les sigma un bon conçurent. On les avait un peux oublié car il avait aucune solution avec des frégates d'occasion. À voir si les allemands et les italiens s'alignent en proposant des corvettes à la plage des frégates d'occasion.

C'est à la mode actuellement acheter des mirages plus opérationnel pour avoir des stocks pièces. Je ne sais pas si c'est des bonne augure pour les mirages 2000 français soit certains pays sont vraiment radin ou c'est dassault qui a du mal à assurer le maintien opérationnel des mirages et la sa craindrait vraiment... Après faudrai savoir de combien ils ont besoin d'avion pour leur activité si il arrive à en remettre 5 ou 6 en état sur les 12 sa suffirait peut être.

Alors pour les mirages 2000 procor ils ne sont pas issu directement du stock français. La société procor a racheté les mirages 2000 qui avait été cédés en 2000 au Brésil. Sa ferait une douzaine d'appareil 10 mirages 2000 C et 2 2000 B

Malheureusement pour les argentins si. Il serait même actuellement cloué au sol faute de sièges éjectable.... De quoi refroidir les argentins d'acheter FR... D'après les dernière nouvelle l'Argentine aurai démentie l'annonce d'achat des j17. Il fait juste partie des avions potentiels. Il y aurait aussi sur cette liste le su35 flanker et le checkmat russe

Il aurai acheté des F35 pour remplacer les tornado et les Eurofighter peut-être là. On ne peut pas leur reprochés d'avoir achetés des F35 B que personnes ne pouvait en vendre à part les Américains. Et question de fiabilité vos mieux avoir les Italiens que les Allemands que sa soit les horizon ou les fremm ou même le système aster c'est toujours aller au bout.

Les dégât collatéraux de l'accord aukus. Les parlementaires italiens craignent ne résurgence forte de la politique dite des Five Eyes. Et veulent que italie sorte du programme tempest au profit du programme scaf pour renforcer l'Europe de la défense. https://www.avionslegendaires.net/2021/09/actu/et-si-litalie-claquait-la-porte-du-programme-de-chasseur-furtif-tempest/

Il a longtemps été question de la fermé sa traîne depuis la dissolution du 1/4 Lafayette en 2011 et sa même avec l'arrivée des mirages 5F... En 2014, il a été décidé qui fallait supprimé 2 escadrons de défense sol air c'est tombé sur luxeuil qui a perdu Escadron de Défense Sol-Air "Servance". Depuis là c'était la grande question déplacer une nouvelle vois le cigogne et fermer la base. Maintenant avec les agressor et les rafales qui remplaceront les 5F. La base devrait s'éloigner de cette menace.

Il y a bien eu des 2000C vendu pour faire des aggresor. Un était exposé à Luxeuil et ils seront basé sur la ba116 qui permettra de garder de l'activité en attendant les Rafales. https://air-cosmos.com/article/procor-annonce-un-mirage-2000-en-vol-au-premier-trimestre-2022-25348?utm_source=Sociallymap&utm_medium=Sociallymap&utm_campaign=Sociallymap

Le premier Escadron de rafales est prévu en 2032 pour le cigogne. J'en ai discuté avec un pilote se week-end lors du meeting sur la base.

Si les australiens partent sur un Virginia ou un dérivé de cette classe le réacteur nucléaire est sensé avoir la durée de vie du sous marin donc il n'aurait besoin d'aucune installation pour stocker les déchets. En fin de vie il l'emmène chez les américains qui s'occuperont de la déconstruction et du traitement des déchets. Bon le problème sur se système c'est que même si le sous marin et encore en bonne état tu ne peux pas le recharger... Après je n'ai pas trouvé d'info sur les astute si ils sont rechargeable ou non. Les Britanniques viennent d'annoncer avoir débloquer des fond pour le développement du remplacent des astute une grosse coïncidence les Anglais sont peut être plus mouillé que l'on ne le pense dans l'affaire.lément blockquote

Les mirages en France sa ne manque pas. On doit bien encore avoir quelque mirage qui traîne. Après la France vient de remettre sur le tapis la vente de rafale au eau c'est l'occasion de récupérer les 2000-9 des eau pour remplacer les vieux mirages.

La France considérée que le partage des donnés sur les réacteurs nucléaires naval était interdit par le TMP. Maintenant que les Américains considère que non la France va peut être changer d'avis sur le sujet. Surtout que sa serai plus facile les Indiens ont déjà un réacteur naval

Ils ont l'habitude de se faire enfilé. Le retard de 10 ans du F35 leur à fait acheté des F18 d'occasion pour plus de 1 millard... Fort l'oncle sam il leur vend des F35 et en plus il leur font acheté leur vieux f18 qui veulent se débarrasser... Trouver des sna d'occasions sa risque d'être plus compliqué par contre

Maintenant tout s'éclaircit il y avait bien une suite d'armements avec le contrat des sna... Il y a de tout des Tomahawk pour les frégates, du lrsam pour les f35 et lesHornet. De l'anti navire et le développement d'un missile hypersonic On devrait s'attendre à un communiqué britannique mettant fin au accord de Lancaster. Nous disant qui préfère se concentrer sur le travail avec le tout nouveaux super copain https://www.navalnews.com/naval-news/2021/09/australia-to-procure-tomahawk-and-hypersonic-missiles/

Il utilisait des logiciels de Dassault aviation depuis minimum 2018 bien avant les conflits grecs... On ne peut pas empêcher les turcs d'utiliser un logiciel qui ont acheté...

Plutôt les EAU les égyptiens n'ont qu'une vingtaine de mirage pas suffisant. Sa fait un moment que les EAU essayent de vendre leur mirages déjà en 2016 il était question de les échanger contre des rafales. Maintenant qui devrait avoir les F35 ils peuvent les vendre