Alberas
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Messages posté(e)s par Alberas
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Il y a 13 heures, Patrick a dit :
Oui, oui, j'ai du loucher
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Il y a 12 heures, Patrick a dit :
Tu veux dire que ça va emmerder disclose?
Je dis simplement que payer en pétrole un tel achat, c'est mettre un projecteur sur un marché "par essence" douteux! D'ailleurs je finis par rejoindre les questions de @Niafron sur les raisons d'un tel mécanisme très anachronique . Et je finis par penser que le journaliste a mal interprété ses informations.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Il y a 5 heures, Patrick a dit :C'est à peu près tout ce que j'ai relevé.
Tu t'entraines au jeu des 7 erreurs depuis quand?
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Il y a 1 heure, Ciders a dit :
Niveau stabilité et environnement géopolitique en plus, ça ne poserait absolument aucun problème...
Tu parles de l'Irak ?
il y a une heure, Ronfly a dit :En 2021, 85% des recettes de l'état irakien provenaient des hydrocarbures soit environ 60 mds $.
Exact et en plus ils veulent doubler leur production. Mais franchement, vendre des armes à forte implication politique et médiatique à un pays comme l'Irak, classé dans les pays les plus corrompus, et le tout payé en or noir, ça sent pas très bon
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MBZ succède à KBZ
Le président des Émirats arabes unis cheikh Khalifa est mort
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il y a 24 minutes, Niafron a dit :
Si c'est si simple, pourquoi les irakiens ne le font pas eux mêmes? Ils peuvent vendre leur pétrole eux aussi et payer les avions avec le cash obtenu. Donc, s'ils préfèrent payer "en nature", c'est qu'ils doivent y trouver un quelconque intérêt, non?
Par ailleurs, petit détail annexe, l'article semble suggèrer que pour ce qui concerne la France, l'idée n'est pas tellement de revendre le dit pétrole sur le marché mondial, mais plutôt d'alimenter les stocks stratégiques.
Evidemment si on rentre dans les détails, c'est plus complexe! Et ce serait bien que des experts en pétrole interviennent parce que mes connaissances sont très incomplètes!
-C'est pas le ministère des finances irakien qui extrait le pétrole. C'est une des sociétés qui ont reçu une concession pour exploiter un gisement et qui, pour chaque baril extrait, versent une redevance à l'Etat Irakien. Supposons alors que Total soit une de ces sociétés. Je suppose aussi que la redevance varie en fonction du cours du brut, mais je sais pas comment.
- L'Etat Irakien peut décider de réserver le pétrole extrait (en totalité ou en partie ???)à certains pays, par exemple à la France. Le tanker qui partira du port irakien transportera donc du pétrole destiné à la France et lui appartenant (via un trader je pense). Mais si la France a déjà assez de réserves, rien ne l'empèchera de revendre la pétrole et le tanker ira n'importe où ailleurs dan le monde.
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il y a 8 minutes, Niafron a dit :
0k, mais je repose ma question, c'est quoi le mécanisme? Ils vont pas ouvrir des stations essences, donc, va bien falloir que ce soit converti en cash à un moment.
T'inquiète, c'est un mécanisme bien huilé
En gros, tu prends un fournisseur de brut d'une qualité cotée en continu à la City, + un trader qui achète, transporte et revend le brut, + une banque qui gère le compte courant alimenté par le trader et qui paye l'avionneur pour le compte du fournisseur de brut.
Et en plus, tu peux faire ça avec n'importe quelle matière première. Dans notre monde idyllique, tout s'achète, même la monnaie fictive
il y a 13 minutes, pascal a dit :Moi ce qui m'interpelle c'est sur quel prix de base va-t-on négocier ? un prix fixe ou flottant, au prix du marché ou un prix d'ami ?
Je pense que c'est le prix du marché au moment ou le trader achète le volume de brut correspondant à la prochaine facture de Dassault. Il faut seulement surveiller que l'Irak n' a pas prévendu plus de brut qu'il ne peut en extraire!
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Sais pas si c'est le bon fil, mais on reparle de l'Irak et du Rafale ...
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L'Inde
dans Asie / Océanie
il y a 14 minutes, Picdelamirand-oil a dit :C'est un article du 6 Avril.
Oui, je sais. C'est juste pour faire monter la pression
L'article d'aujourd'hui il est là
https://eurasiantimes.com/boeing-dassault-pr-teams-fire-salvo-at-each-other/
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Ca s'approche. Viendront? Viendront pas?
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L'Inde
dans Asie / Océanie
il y a 23 minutes, Patrick a dit :Mais attention avec les relations entre hommes forts et virils. Ça peut mal tourner.
Tu penses à ça?
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Il y a 2 heures, Patrick a dit :On est donc bien placés pour emporter le gros lot mais un seul faux pas peut nous coûter cher.
Tu as oublié le point le plus important sur les relations franco indiennes ...
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Il y a 2 heures, Ronfly a dit :
Ce Talios a l'air de bien faire le job. Une commande de 21 supplémentaires, ça fait une augmentation de 40% du format prévu. Pas mal quand-même. Ils voudraient pas faire pareil avec les Rafale F4 !?.....
C'est pas livré en porte clé avec le Rafale ?
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il y a 17 minutes, Patrick a dit :
Ça fait des années que moi-même ainsi que plusieurs autres contributeurs répétons en boucle les mêmes évidences, et comme j'en ai un peu marre, à titre personnel, de faire le perroquet, je vais pas refaire tout le speech.
Oui c'est vrai. Mais l'actualité donne régulièrement aux européistes l'occasion de relancer le sujet. Et notre faiblesse économique ne nous permet pas de jouer les gros bras.
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il y a 2 minutes, Schnokleu a dit :
Le plus dur serait je pense de se mettre d'accord sur des spécifs communes.
Evidemment! Dés qu'on propose une solution commune, chacun des partenaires explique que cette solution ne répond pas à ses besoins spécifiques. Et si tu compares les besoins allemands, focalisés sur la Russie, et les besoins français, qui ne jurent que par les OPEX, tu trouveras difficilement une solution commune. C'est pour ça qu'il faudrait élargir à un plus grand nombre de pays. Les américains ont plein de matériels différents dans chaque domaine.
Edit: je n'irai pas plus loin sur ce sujet. Il est pour l'instant trop irréaliste.
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Il y a 3 heures, Schnokleu a dit :
Economiquement, techniquement et démographiquement l'Europe a largement de quoi être un géant. Mais tant que nous raisonnerons en vassaux des USA, et en petit boutiquier de nos petits pays, on n'y arrivera pas.
Et pourtant, l'UE a un outil : "l'Agence européenne de défense". Il suffirait la transformer en DGA européenne, supranationale, et point de passage obligé pour tout achat de matériel, avec une priorité pour du matériel européen. Ce qui supposerait d'interdire d'acheter a priori du matériel US. Pour l'instant, ça reste une utopie.
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Il y a 10 heures, Gallium a dit :
Le CAESAR irakien se confirme !
aucune reprise de l'info aujourd'hui?
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il y a une heure, Alzoc a dit :
Le président français est coprince d'Andorre avec l'évêque d'Urgell :
Oui .... mais il est représenté par le préfet des Pyrénées Orientales
Mais à ce titre là, il laisse faire les trafics en tout genre entre l'Andorre et la France
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Il y a 9 heures, Boule75 a dit :
A-t-on besoin de subventionner ces milliers d'heures de travail ? Dit autrement et s'il faut subventionner :
Dans MAWS, il y a 2 éléments essentiels: le vecteur et les systèmes électroniques embarqués. Si on achète américain, on perd de la compétence sur ces 2 éléments, en plus de perdre de la charge de travail. Mais on économise (combien?) sur le budget de la défense.
Je ne considère pas qu'il s'agit de subvention. Car, si à chaque fois qu'on fait en France un produit existant déjà ailleurs sur le marché, on parle de subvention, alors on ne doit plus rien faire!
Et si on élargit ce point de vue: à quoi servent les offsets, sinon à "subventionner" l'industrie du pays acheteur?
Donc, la vraie question est, je crois, de comparer le bénéfice à long terme du maintien/accroissement de compétence technique et technologique française dans ce domaine versus investir les mêmes capacités dans un autre domaine.
J'ajouterais que si on choisit un vecteur "Espagnol" type C295, on génèrera des crédits d'offset sur ce pays qui seront très utiles pour nos obligations envers lui.
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Il y a 8 heures, g4lly a dit :
Bah visiblement on n'envisage toujours pas d'aller faire la guerre ^_°
Les commerciaux de Thales ont peut être été plus efficaces que ceux de MBDA. Et puis, lors de la vente des Rafale d'occasion, la ministre a dit qu'elle utiliserait la monnaie pour compléter les équipements des Rafale de l'AAE, tels que Radars, pods, etc. A ma connaissance, elle avait pas mentionné les missiles et autres munitions.
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Il y a 2 heures, Patrick a dit :
Il faut donc montrer le drapeau pour être pris au sérieux. Et ça signifie relancer un démonstrateur national de "Super Rafale" ou de "NGR" comme on a pu le baptiser ici et ailleurs.
De toute façon, la crise de l'Ukraine montre bien auprès de qui vont se réfugier les pays européens . De m^me qu'il faut pas aller chercher longtemps les raisons du choix du F35 par les finlandais. Les rêves d'européistes de certains deviendront des cauchemars.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
il y a 8 minutes, mgtstrategy a dit :Un mec de chez nous!
Il va surtout essayer de vendre des P8, non?
THALES AWARDED US ARMY CONTRACT FOR COMBAT NET RADIO PROGRAM
dans Amérique
Posté(e)
Encore un succès de Thales ^pour l'équipement de l'US army en radios tactiques "software defined radio".
THALES REMPORTE UN CONTRAT AVEC L'ARMÉE AMÉRICAINE POUR LE PROGRAMME COMBAT NET RADIO
16 MAI 2022
COMMUNICATION RADIO
Thales était l'un des deux (2) fournisseurs à qui l'armée américaine a attribué un contrat de livraison indéfinie, quantité indéfinie (IDIQ) d'un plafond de 6 milliards de dollars pour fournir des radios tactiques avancées dans le cadre du programme de modernisation Combat Net Radio (CNR) de l'armée américaine. Le contrat concurrentiel de 10 ans pour le programme Combat Net Radio (CNR) comprend une période de commande de base de cinq ans et une période de commande optionnelle supplémentaire de cinq ans. Ce contrat a été attribué dans le cadre d'un effort visant à retirer son système radio terrestre et aéroporté à canal unique obsolète (SINCGARS).
Dans le cadre du contrat de livraison indéfinie, quantité indéfinie (IDIQ), Thales fournira un CNR basé sur le système de radio tactique interarmées AN/PRC-148 Enhanced Multiband Inter/Intra Team Radio (IMBITR) - la dernière évolution d'une famille de radios de combat -radios vocales et de données tactiques éprouvées.
Le CNR flexible, défini par logiciel et sécurisé permettra à l'armée américaine de remplacer en toute transparence l'ancien parc de radios R/T1523. Il continuera d'être compatible avec la forme d'onde SINCGARS existante, mais permettra à l'armée d'ajouter de nouvelles formes d'onde et des capacités améliorées pour répondre à l'évolution des besoins.
Le CNR de Thales fournit au réseau unifié de l'Armée de terre un composant essentiel qui offre des capacités de communication robustes et sécurisées à la périphérie tactique du futur champ de bataille.
"La Combat Net Radio perpétue la tradition de Thales consistant à répondre aux besoins émergents en soutien du combattant", a déclaré Mike Sheehan, PDG de Thales Defence and Security, Inc. dans l'architecture de l'armée, assurant la connectivité à la périphérie tactique. Conçu avec les systèmes du soldat à l'esprit, le Thales CNR est un ajustement sur mesure pour le réseau tactique intégré de l'armée.
Le contrat CNR fait suite aux commandes de livraison passées par l'armée américaine en octobre 2021 pour la radio Thales à deux canaux AN/PRC-148D Leader et la nouvelle radio monocanal AN/PRC-170 Javelin. Les deux radios fournissent des communications vocales et de données portables aux combattants dans les conditions les plus extrêmes du champ de bataille.
Fort d'une expertise de plus de 40 ans, Thales est un leader mondial dans le développement, la fabrication et le support d'équipements de radio logicielle (SDR) éprouvés au combat, répondant aux défis critiques de taille, de poids et de puissance (SWAP) environnements d'espace de combat restreints.